Manual Katalog Model Mobil-Baru yang Mudah Pada 22 April, WEY P8 resmi diluncurkan untuk dijual berposisi sebagai SUV menengah. Sebanyak 3 model diluncurkan dengan kisaran harga 292.800 hingga 312.800 yuan, dan kisaran harga bersubsidi antara 259.800 hingga 279.800 yuan. Melihat seluruh pasar otomotif, meskipun merek WEY masih merupakan "siswa sekolah dasar" yang sudah lama tidak memasuki pasar, ia telah mengajari banyak merek bagaimana "menjadi manusia" dalam desain keseluruhan dan konfigurasi fungsional, memposisikannya sebagai SUV mewah hybrid plug-in WEY. P8 juga mewarisi poin ini.
Sorotan terbesar WEY P8 adalah powertrain yang terdiri dari mesin 2.0T turbocharged dengan model GW4C20A dan motor penggerak, yang masing-masing bekerja pada as roda depan dan belakang. Transmisi kopling ganda 6 kecepatan eksklusif hybrid yang serasi dan transmisi dua kecepatan khusus motor juga memberikan kehalusan yang lebih baik untuk keluaran tenaga. Secara fungsional, ini juga dapat dikatakan sebagai kebijaksanaan tertinggi, dan tren interkoneksi teknologi saat ini dan konfigurasi keselamatan aktif dan pasif bahkan lebih gigih.
Oleh karena itu, subjek dari edisi "Manual Model Baru" ini adalah untuk menafsirkan rincian konfigurasi WEY P8 (selanjutnya disebut P8) secara rinci. Di bawah ini adalah demonstrasi video standar model flagship WEY P82.0T, yang dapat membantu Anda memahami konfigurasinya dengan lebih nyaman dan intuitif.
Video sedang dimuat ...
Demo Video Standar Ultimate WEY P82.0T
Penampilan: ikuti desain penampilan gaya keluarga, efek visualnya meledak
P8 mewarisi desain keluarga dari sekolah WEY. Kisi jaring heksagonal bermulut besar menempati hampir seluruh bagian depan mobil. Bentuk seperti gelombang di dalam kisi memiliki tingkat dampak visual yang lebih tinggi. Garis pinggang yang tinggi, bentuk bodi belakang yang kencang, dan desain knalpot di kedua sisi belakang mobil menciptakan keindahan sporty yang kuat.
P8 meluncurkan total 6 warna bodi, yakni Snow White, Mars Red, Crystal Black, Ayers Grey, Swarovski Blue, dan Victoria Purple.
Pada gaya interiornya, P8 juga mengadopsi desain keluarga-gaya dari sekolah WEY. Konsol tengah berbentuk T berlapis dua warna dapat menonjolkan kesan mewah. Paket kulit dengan area yang luas dan dekorasi plakat perak juga meningkatkan kesan berkelas. Detail pengerjaan dan pekerjaan perakitan juga ada, yang terlihat sangat rumit. P8 memiliki tiga pilihan warna interior, di antaranya interior hitam / merah bersifat opsional.
Panoramic sunroof, layar mengambang 9 inci, instrumen LCD 12,3 inci dapat dilihat di P8, dan ada tiga tema yang dapat dipilih.
Ada dua bentuk pelek yang bisa dipilih, dan daya tahan baterai maksimal bisa mencapai 660km
P8 hadir standar dengan velg aluminium berbilah dua warna lima palang berukuran 20 inci.Model ban untuk 2.0T Premium dan 2.0T Premium adalah 235/55 R20, dan mereknya adalah Michelin; versi andalan 2.0T cocok dengan 255. / 50 R20, merek Continental; velg aluminium hitam / perak multi-spoke 21 inci tersedia sebagai opsi. Meski ukuran pelek standar sedikit lebih kecil, namun tidak sebagus roda 21 inci dalam hal bentuk. Betapa out-of-grade peleknya.
P8 dibuat di atas platform Pi4 baru di Great Wall. Dalam nama platform, P adalah singkatan dari plug-in hybrid, i singkatan dari smart, dan 4 singkatan dari four-wheel drive. Ini dilengkapi dengan mesin 2.0T turbocharged dengan model GW4C20A dan poros belakang. Motor listrik, jadi P8 bisa menjadi penggerak roda depan atau penggerak roda belakang, dan itu juga bisa mencapai penggerak empat roda.
Tenaga maksimum komprehensif dari sistem hybrid ini adalah 250kW, torsi puncak 524Nm, waktu akselerasi 0-100km / jam adalah 6,5 detik, jarak tempuh maksimum komprehensif 660km, dan jarak mengemudi maksimum elektrik murni adalah 50km. Selain itu, ada gardan depan. Motor BSG dengan daya maksimum 15kW digunakan untuk start dan stop mesin serta start motor.
P8 juga memiliki lima mode mengemudi: otomatis, sport, listrik murni, pengisian daya, dan penggerak empat roda.Setelah menekan tombol mode penggerak empat roda, Anda juga dapat masuk ke pemilihan mode multi-medan, termasuk salju, lumpur, dan pasir. Pada saat ini, kendaraan Penggerak empat roda juga akan dikunci. Suspensinya menggunakan kombinasi suspensi multi-link Macpherson depan dan belakang yang sama dengan VV7.
Dibandingkan dengan kendaraan berenergi baru merek lain, P8 telah membuat orang-orang menarik perhatian pada bentuk eksterior dan interior secara keseluruhan. Dari segi tenaga, sistem tenaga hybrid dari platform Pi4 juga membuat orang menantikan pengalaman berkendara. Sejauh ini, bagian statis dari P8 telah diperkenalkan. Mari beralih ke halaman kedua untuk melihat detail konfigurasi dari setiap model P8.
Konfigurasi standar yang kaya, rasio harga / kinerja yang sangat baik
Mari kita lihat distribusi konfigurasi dari berbagai model P8. Kali ini, total 3 model telah diluncurkan, yang didistribusikan sebagai 2.0T Premium Edition, 2.0T Premium Edition dan 2.0T Ultimate Edition. Mengingat gaya konfigurasi tinggi yang konsisten dari merek WEY, ditambah dengan harga mulai 292.800 (sebelum subsidi), saya yakin P8 tidak akan mengecewakan kami dalam konfigurasi standar.
Selain konfigurasi yang telah dijelaskan di atas, dari segi konfigurasi kenyamanan, P8 juga dilengkapi dengan front mute dan kaca privasi belakang, Pada konfigurasi keselamatan, ACC adaptive cruise, collision warning + active brake juga tampil sebagai konfigurasi standar.
2.0T Perbedaan konfigurasi antara versi premium dan versi premium 2.0T (perbedaannya 10.000 yuan)
Baik versi premium 2.0T dan versi premium 2.0T dilengkapi dengan kursi listrik 6 arah yang dapat disesuaikan untuk pengemudi utama. Versi premium lebih mahal dari versi premium seharga 10.000 yuan, yang semuanya digunakan untuk menjaga jalur, bantuan penggabungan, pengingat kelelahan, dan kompartemen bagasi listrik. Untuk konfigurasi yang berkaitan dengan kenyamanan dan keselamatan berkendara, perbedaan harga 10.000 yuan sendiri terasa cukup berharga.
Penjernihan udara dapat dikatakan sebagai konfigurasi hot spot dalam dua tahun terakhir. Saat ini, ketika kualitas udara menurun, lingkungan yang bersih di dalam mobil dapat dikatakan sebagai perawatan terbesar bagi keluarga.
Penjaga lajur, pemeliharaan lajur, dan pengingat kelelahan juga akan muncul sebagai perlengkapan standar. Kombinasi pengingat keletihan, pemeliharaan lajur, dan pelayaran adaptif ACC adalah alat lari berkecepatan tinggi yang sangat baik. Bantuan paralel dapat membantu Anda melakukan perjalanan antar kota dengan lebih baik. .
2.0T Perbedaan konfigurasi antara versi premium dan versi flagship 2.0T (perbedaannya 10.000 yuan)
Dibandingkan dengan 2.0T Premium Edition, 2.0T Ultimate Edition lebih mengutamakan kenyamanan dan kemudahan kendaraan. Dalam hal konfigurasi kenyamanan, tempat parkir otomatis dan kompartemen bagasi induksi telah ditambahkan; dalam hal konfigurasi kenyamanan, fungsi memori telah ditambahkan ke kursi pengemudi utama, dan kursi depan telah dipanaskan dengan ventilasi dan pijatan; ban juga telah diganti oleh Michelin Ban olahraga Continental Contisportcontact, harga panduan pasar adalah sekitar 1255 yuan / buah. Saya mengukurnya antara konfigurasi yang ditingkatkan dan perbedaan 10.000 yuan, dan rasanya agak tidak ekonomis.
Untuk menyimpulkan: WEY P8 bisa dikatakan sebagai SUV mewah trendi yang perlu tampil menawan dan dilengkapi konfigurasi, serta menyembunyikan "hati" yang membantu Anda menghemat uang di balik tampilannya yang gagah. Konfigurasi ini juga dapat dikatakan ada di mana-mana, pada dasarnya memiliki semua yang harus dimiliki pada harga ini, dan juga bisa mendapatkan lisensi energi baru adalah keuntungan besar lainnya. Saat ini, pasar utama WEY P8 masih kota-kota yang lebih bersahabat dengan produk hybrid plug-in. Bagi konsumen yang kesulitan menawar perjalanan harian, harga tinggi, dan permintaan model mobil, P8 sangat menarik.
- Ada satu lagi yang tidak bisa diandalkan selain LeTV! Siapa kekuatan baru yang paling andal untuk membuat mobil? (dibawah)
- Analisis status perkembangan dan tren perkembangan industri tiang pengisian kendaraan listrik pada tahun 2018 Industri kendaraan listrik di Amerika Serikat, Jepang dan Jerman telah berkembang dengan
- Mobil dan rumah hanyalah satu "kualifikasi produksi" yang kekurangan nol? Siapa kekuatan baru yang paling andal untuk membuat mobil? (di)