Penulis Inggris Dickens pernah berkata lebih dari 100 tahun yang lalu bahwa ini adalah waktu terbaik dan ini adalah waktu terburuk. Merek otomotif China saat ini bisa dikatakan sedang dalam masa terbaik dan terburuk.
Alasan kita berada di era terbaik adalah karena mobil merek milik sendiri bekerja secara kolektif dalam penelitian dan pengembangan, dan konsumen dalam negeri sudah mulai mengenal dan menerima produk mobil merek milik sendiri; Tekanan ke bawah pada merek milik sendiri, sementara merek milik sendiri berulang kali menjumpai Waterloo, plafon merek sulit ditembus.
Namun, dengan munculnya merek WEY, plafon merek ini benar-benar rusak. Merek SUV mewah Great Wall, WEY, baru-baru ini menarik perhatian dan reputasi, dan mulai membangun kembali persepsi publik tentang merek mobil China.
Di pasar domestik, WEY mencapai penjualan 50.000 unit hanya dalam 6 bulan, benar-benar mengakhiri era keuntungan besar untuk merek-merek mewah patungan.
Di panggung internasional, merek Great Wall WEY berpartisipasi dalam Pameran Mobil Internasional Frankfurt, yang dikenal sebagai "Olimpiade Industri Otomotif Dunia". WEY VV5 terpilih sebagai salah satu dari lima model tersukses oleh media Jerman, dan mendapat sambutan hangat dari media asing. Dapat dikatakan bahwa jika Anda tidak berbicara, itu adalah blockbuster.
Sebelum Guangzhou Auto Show, WEY menggelar perayaan hari jadinya yang pertama. Hanya dalam satu tahun, WEY telah menjadi merek mobil independen pertama di China dengan terobosan yang sukses. Jadi, bagaimana WEY melakukannya?
Dinamai berdasarkan nama belakang pendiri, perintis generasi
Di antara perusahaan otomotif merek milik China, WEY adalah yang pertama berani menamainya dengan nama belakang mereka sendiri.
Keberhasilan merek sangat erat kaitannya dengan nama merek.Sama seperti mobil pencetus Mercedes-Benz Ford, nama mereknya diambil dari nama pendirinya.
Logo merek WEY berasal dari "Tiang Bendera Rumah Gubernur Baoding" yang terkenal di Baoding, tempat kelahiran Great Wall Motors dan kota asal pendiri Jack Wey, yang berarti membangun tolok ukur untuk SUV mewah di Cina.
Tuan Lu Xun pernah berkata: Tidak mungkin di dunia ini. Jika ada lebih banyak orang yang berjalan, itu akan menjadi jalan. Dan Wei Jianjun adalah orang yang mengambil langkah pertama;
Lagu "The Foolish Old Man Moves the Mountain" menyanyikan: Tidak ada jalan yang sulit, dan bahkan lebih sulit untuk membuka jalan, jadi orang-orang kemudian menghela nafas untukmu. Merek Wei Jianjun dan WEY baru saja mencari jalan untuk Yu Gong.
Berani memposisikan merek mewah pertama, WEY juga yang pertama.
Pasar dan konsumen China telah lama menantikan merek mewah independen, dan lahirnya merek WEY tepat.
Dalam mimpi besar Cina, harus ada merek mobil mewah milik kita sendiri; dalam peremajaan hebat bangsa Cina, harus ada perusahaan mobil terkemuka dunia. Dan ini, WEY bekerja keras untuk mencapainya.
Oleh karena itu, merek WEY sangat diperhatikan oleh pasar dan konsumen Tiongkok sejak lahir, dan itu masuk akal.
Terlihat bahwa merek WEY dinamai sesuai nama belakang pendiri dan berfokus pada pengalaman kemewahan produk dan layanan, yang lebih cocok untuk konsumen China.
Penentuan posisi yang akurat dari kemewahan dan keamanan China
WEY telah menjadi merek Cina pertama yang berhasil menerobos, "biarkan kebanyakan orang memegang kemewahan di tangan mereka" dan "keamanan adalah prasyarat untuk semua kemewahan". Pengamat mobil percaya bahwa penentuan posisi yang tepat dari kemewahan dan keamanan China adalah dasar dari kesuksesan WEY.
Dengan kepemilikan mobil yang terus meningkat, kualitas lalu lintas peserta tidak merata, kondisi jalan yang semakin kompleks, kecelakaan lalu lintas yang semakin meningkat, dan tentunya jumlah korban jiwa tetap tinggi. Semua ini membuat konsumen khawatir dengan keamanan kendaraan.
Di pasar mobil saat ini, kekuatan produk merek independen telah meningkat pesat, tetapi konsumen masih membabi buta memuja usaha patungan dan impor. Mengapa? Karena konon joint venture dan impor lebih aman.
Agar konsumen dapat sepenuhnya mengenali merek mewah WEY, konsumen harus terlebih dahulu menghilangkan masalah keamanan.
Seperti kata pepatah, latihan adalah satu-satunya kriteria untuk menguji kebenaran. Oleh karena itu, merek WEY melakukan dua percobaan: satu adalah tabrakan kecil yang tumpang tindih dari VV7, dan yang lainnya adalah tekanan statis atap VV5.
Pada tabrakan ini, struktur bodi kendaraan VV7, dummy damage, sistem pengekangan dan evaluasi gerak dummy semuanya mendapat level "Baik". Berdasarkan kriteria evaluasi keseluruhan, model VV7 berhasil meraih level terbaik rating "Baik".
Dilihat dari data pengujiannya, deformasi atap WEY VV5 selama pengujian secara keseluruhan pada dasarnya menunjukkan trend kenaikan yang linier dengan bertambahnya beban. Selama proses keseluruhan, atap secara alami tidak runtuh secara tiba-tiba. Dari perspektif keseluruhan pengujian, kekuatan atap WEY VV5 layak untuk dikenali.
Semua mobil mewah yang tidak peduli dengan keselamatan adalah hooligan. Merek WEY telah membuktikan keamanannya melalui pengujian, dan secara alami akan mendapat tanggapan dari pasar: Pada bulan Oktober 2017, penjualan model VV7 dan VV5 dengan merek WEY mencapai 16.000.
Sesuaikan dengan permintaan konsumen di pasar Cina
Alasan WEY diakui oleh pasar dan konsumen dalam waktu satu tahun, selain dua aspek di atas, ada faktor lain yang sangat penting, yaitu, WEY menyesuaikan dengan permintaan konsumen pasar Cina, dipersiapkan dengan baik, dan pasar berkembang pesat dan terbentuk dengan cepat. Skala kesadaran pasar dan volume penjualan, serta keunggulan penggerak pertama, memungkinkan WEY untuk menempati kesadaran pasar merek SUV mewah pertama dan menjadi pemimpin SUV mewah China.
Di era keuntungan besar untuk merek-merek mewah joint-venture, konsumen Cina segera memanggil merek mewah mereka sendiri.Pada saat ini, merek WEY keluar dan berdiri dengan gagah berani.
Segera setelah itu, serangkaian aktivitas pemasaran diintensifkan, termasuk media skala besar dan uji coba konsumen, tabrakan keselamatan dan eksperimen tekanan statis, dll. Pemasaran ritme dipromosikan secara tepat waktu, memungkinkan merek WEY mengumpulkan sejumlah besar penggemar pasar dalam waktu singkat dan penjualan Kemudian air pasang naik.
Tulis di akhir
Roma tidak dibangun dalam sehari, dan tidak ada yang bisa sukses begitu saja. Alasan mengapa merek WEY memenangkan gelar perhatian dan reputasi terutama karena wawasan yang tajam dari Great Wall Motors dan Wei Jianjun tentang pasar SUV merek mewah independen saat ini, serta keputusan strategis untuk mengumpulkan tim R&D internasional untuk membangun SUV butik mewah dan operasi merek WEY. Eksekusi tim yang luar biasa.
Pengamat otomotif percaya bahwa penelitian dan pengembangan teknologi serta cadangan adalah jaminan bagi merek WEY untuk terus memimpin di masa depan.
WEY, yang telah berhasil menduduki merek mobil independen mewah teratas China, pasti akan mendefinisikan kembali keselamatan dan kemewahan, dan akan membangun kembali persepsi publik tentang merek China.
- Thomas Sandholm, ayah dari AI poker: Bagaimana AI poker benar-benar menyalahgunakan manusia, yang sangat berbeda dari AlphaGo
- Ctrip mengembangkan IP "LeTV Titanium Media Pinching" dan meluncurkan tur yang disesuaikan untuk FF; Mobike ingin memasuki mobil bersama; Apple berbicara tentang perubahan warna layar iPhone X dan la
- Mana yang lebih baik untuk versi mewah penggerak dua roda berkapasitas Tiguan L1.8 dan versi mewah berkapasitas 18 Angkewei 2.0?