Saat ini, di industri agregat pasir dan kerikil China, metode transportasi pasir dan kerikil beragam, dan transportasi truk tidak diragukan lagi merupakan kekuatan baru transportasi pasir dan kerikil. Baru-baru ini, untuk memandu dan mendorong perusahaan angkutan agar menerapkan transportasi yang ekonomis dan meningkatkan efisiensi seluruh jalan tol, truk juga dapat melakukan ETC. Otoritas transportasi provinsi mengatur lembaga penerbit untuk memasang perangkat on-board ETC untuk truk secara gratis sesuai dengan standar klasifikasi kendaraan baru; untuk pengguna ETC yang ada yang telah mengubah jenis kendaraan tol, mengatur tindakan layanan seperti pemberitahuan yang ditargetkan dan instalasi pengangkatan, dan menggantinya Peralatan on-board ETC atau penyesuaian klasifikasi kendaraan, truk juga dapat menikmati kebijakan tol preferensial.
Apa saja biaya spesifiknya? Kebijakan preferensial? Editor telah mengumpulkan instruksi berikut untuk semua orang, harap kumpulkan dengan cepat.
Menurut standar pengisian apa?
Truk dan kendaraan operasi khusus diklasifikasikan sesuai dengan standar "Toll Road Vehicle Toll Vehicle Classification" (JT / T489-2019). Sebelum 1 Januari 2020, tol kendaraan akan terus dilakukan pemungutan sesuai dengan standar tol yang ada.
Hanya truk dengan ETC terpasang yang dapat menikmati diskon tol
Mulai 1 Januari 2020, kecuali jika ditentukan lain oleh Dewan Negara, truk dan kendaraan operasi khusus yang tidak dilengkapi dengan perangkat on-board ETC tidak akan lagi menikmati kebijakan tol kendaraan preferensi (termasuk kebijakan preferensi untuk tol kendaraan untuk pengangkutan produk pertanian segar) .
Sistem penimbangan non-stop secara otomatis menulis informasi ke dalam kartu pengguna ETC
Kereta barang hanya berlaku untuk perangkat on-board ETC (termasuk unit on-board (OBU) dan kartu pengguna ETC, sama di bawah) untuk traktor. Saat melewati jalan tol, jumlah as secara otomatis diidentifikasi oleh sistem deteksi penimbangan non-stop pintu masuk dan melewati jalur ETC Sistem tersebut ditulis ke dalam kartu pengguna ETC sebagai dasar untuk klasifikasi dan pengisian kendaraan.
Sebuah mobil hanya dapat menangani satu perangkat ETC
Truk dan operasi khusus secara unik sesuai dengan perangkat yang dipasang di kendaraan ETC, yaitu, nomor pelat, kode identifikasi kendaraan (nomor rangka) dan nomor perangkat yang dipasang di kendaraan ETC sesuai satu-ke-satu. Dilarang keras menangani beberapa perangkat ETC on-board di kendaraan yang sama. Dilarang keras menggunakan perangkat on-board ETC di kendaraan lain.
Mulai 1 Januari 2020 lalu lintas cepat dan nonstop dapat terwujud
Truk dan kendaraan operasi khusus yang telah memasang perangkat on-board ETC akan terus melewati jalur tol manual sebelum 1 Januari 2020, menerima kartu tol di pintu masuk, dan menggunakan kartu ETC untuk membayar tol di pintu keluar, dan menikmati diskon tol. Mulai 1 Januari 2020, jalur khusus ETC atau jalur campuran untuk truk akan digunakan untuk mewujudkan lalu lintas yang cepat dan nonstop.
Definisi truk kontainer
Kendaraan yang memasukkan "angkutan kargo khusus (peti kemas)" dan tidak memasukkan "muatan umum" dalam ruang lingkup usaha izin angkutan jalan dianggap sebagai kendaraan peti kemas.
Tidak dapat membongkar perangkat ETC sendiri
Truk dan kendaraan operasi khusus yang dilengkapi dengan perangkat yang dipasang di kendaraan ETC tidak diizinkan untuk membongkar sendiri perangkat yang dipasang di kendaraan. Pengguna harus menanggung kerugian dan risiko yang disebabkan oleh kegagalan penggunaan normal peralatan karena pembongkaran peralatan oleh pengguna.
Pada akhir Oktober, Kantor Umum Kementerian Perhubungan secara resmi mengeluarkan "Pemberitahuan tentang Melakukan Pekerjaan yang Baik dalam Layanan Penerbitan ETC untuk Truk dan Kendaraan Operasi Khusus", membuat rekomendasi tentang aturan penerbitan, formulir produk, metode layanan, metode pengisian, dan standar pengisian truk ETC. Ditetapkan dengan jelas, memberikan dasar kebijakan untuk penerbitan dan promosi ETC truk, dan membuka awal era truk ETC.
Datang dan lihat apa yang terjadi di provinsi? !
Pada tanggal 28 Oktober, truk entri buku ETC pertama di negara itu berhasil diterbitkan, yang membuka awal masuknya truk ke era ETC. Selanjutnya, set pertama peralatan truk entri buku ETC di berbagai provinsi juga dirilis satu demi satu.
Henan: Memimpin dalam mengeluarkan peralatan truk pemindah buku ETC
Pada tanggal 28 Oktober, Tuan Ma, seorang pemilik truk dari Zhengzhou, Henan, menerima label elektronik pertama yang dipasang di truk dan set kartu tagihan ETC untuk truknya di outlet servis, dan menyelesaikan kendaraan di dalamnya dengan bantuan staf servis dealer. Label elektronik diaktifkan.
Zhejiang: Truk pembukuan ETC pertama dirilis
Pada sore hari tanggal 1 November, Zhejiang Electronic Port Co., Ltd. di Great Wall Street, Distrik Xiacheng, Hangzhou, truk entri buku pertama di Zhejiang berhasil diterbitkan. Guo Lijiu, pemilik truk dari Jiangsu, menerima tag elektronik pertama yang dipasang di truk dan kartu debit ETC yang disetel di Zhejiang, dan menyelesaikan aktivasi tag elektronik di dalam pesawat, memulai perjalanan baru lalu lintas tol nonstop. Mulai hari tahun depan, Guo Truk master dapat digunakan seperti mobil penumpang kecil, yang dapat lewat di jalan tol tanpa berhenti dan membayar tol, dan dapat melakukan perjalanan di jalan tol nasional dengan satu tendangan.
Heilongjiang: Pekerjaan pemasangan truk ETC Harbin dimulai
Pada tanggal 4 November, pemasangan truk ETC pertama di Provinsi Heilongjiang dilakukan di lokasi logistik dan distribusi "Cabang Heilongjiang dari Yizhong Energy Group Co., Ltd." di Harbin. Ini juga menandai dimulainya secara resmi pemasangan truk DLL di Harbin. Saat ini, pengemudi truk dapat memasang peralatan ETC melalui CCB, dan prosedurnya sama persis dengan kendaraan biasa.
Guangdong: Meluncurkan rangkaian produk ETC truk entri buku pertama
Beberapa hari yang lalu, di aula bisnis Yuetong Card Guangzhou Shiliugang, pengemudi truk Tuan Chen menggunakan ponselnya untuk mengajukan set kartu tagihan ETC secara online, dan menyelesaikan pemasangan dan aktivasi layanan mandiri di tempat di bawah bimbingan staf layanan pelanggan, menjadi pembukuan pertama di provinsi tersebut Pengguna truk ETC.
Guangxi: Set pertama truk entri buku ETC online
Pada tanggal 1 November, di Stasiun Tol Nanning Timur, pemilik truk, Tuan Zheng menerima set pertama label elektronik on-board truk dan set kartu tagihan ETC di Guangxi, dan menyelesaikan aktivasi tag elektronik on-board, membuka jalan bebas biaya jalan. Perjalanan baru.
Fujian: Expressway mengeluarkan buku masuk truk DLL
Mulai 1 November, layanan penerbitan ETC untuk truk dan kendaraan operasi khusus di jalan tol Provinsi Fujian telah resmi diluncurkan. Truk dan kendaraan operasi khusus dapat mengajukan satu set lengkap peralatan ETC (termasuk kartu Mintong dan label elektronik) secara gratis; selain itu, Mintong telah dibuka. Pengguna truk dengan satu kartu dapat langsung pergi ke outlet untuk mengganti kartu dan meningkatkan ke satu set lengkap peralatan ETC. Di antara mereka, pengguna truk simpanan yang memiliki saldo di kartu tidak perlu membatalkan kartu, dan dapat digunakan secara bersamaan dengan kartu baru.
Pasang ETC di truk dan hemat uang dalam hitungan detik
Hemat waktu: Mulai 1 Januari 2020, truk yang dilengkapi peralatan ETC dapat melewati jalur ETC tanpa mengantri dengan kecepatan tinggi dalam hitungan detik. Menurut statistik, dalam kondisi lalu lintas normal, waktu truk melewati gerbang tol setelah pemasangan perangkat ETC berkurang dari 29 detik menjadi 3 detik, turun 89,7%.
Hemat uang: Gratis untuk mendaftar, dan tol menikmati kebijakan preferensial tidak kurang dari 5%. Menurut Guo Lijiu, seorang sopir truk di Provinsi Zhejiang, dia menghitung bahwa biaya tahun sebelumnya lebih dari 170.000 yuan, yang sebagian besar digunakan untuk transportasi utama provinsi. Setelah memasang ETC, dia dapat menghemat sekitar 10.000 yuan untuk biaya tol.
Kenyamanan: Berbeda dengan produk kartu tunggal kartu nilai tersimpan sebelumnya, produk ETC truk entri buku tidak memerlukan dana pra-setoran. Hanya perlu mengikat ke rekening bank pribadi, dan Anda dapat menggunakan metode akuntansi terlebih dahulu kemudian dikurangi untuk bepergian di jalan raya.
Teman-teman yang belum memuat truk ETC harus cepat!
Mulai 1 Januari 2020, truk tanpa ETC (termasuk pengguna satu kartu ETC) tidak akan lagi menikmati kebijakan preferensial seperti pengurangan atau pembebasan tol.
Mulai tahun depan, hanya sejumlah kecil jalur buatan yang akan dicadangkan untuk kendaraan non-ETC di pintu masuk dan keluar gerbang tol. Jika ada lebih banyak kendaraan tanpa ETC, kemacetan tidak bisa dihindari, dan akan semakin sulit bagi kendaraan non-ETC untuk masuk dan keluar dari tol.
Terakhir, ingatkan semua orang bahwa sebelum akhir tahun, truk masih perlu menggunakan jalur artifisial. Mulai 1 Januari 2020, truk dengan perlengkapan ETC dapat melewati jalur ETC untuk mencapai lalu lintas tol cepat dan nonstop.
- Apakah bodoh bagi seorang gadis senior untuk melepaskan universitas bergengsi untuk studi pascasarjana dan pergi ke ujian masuk perguruan tinggi untuk perang ke-2? Alasannya sangat menyentuh
- Yang Mixia memakai sweter dan celana pendek musim dingin? Chen Yanxi tidak berani menunjukkan lengannya setelah melahirkan? Alasan dibaliknya sangat menyedihkan
- Sangat imut! Panda raksasa Yabuli berguling-guling di salju dan menikmati musim dingin yang menyenangkan
- Zhao Liying mengumumkan kepulangannya dengan bahu embun kecilnya, mengenakan rok suspender bermotif + kuncir kuda tinggi, tetap saja Ying Bao.
- 2 teratas Sichuan bukanlah 211, meskipun semuanya adalah 2 buku, semuanya ganda kelas satu, jadi saya diberkati untuk diterima.
- Tidak mudah bagi Liu Tao dan Wang Ke untuk keluar. Jaket kulit dan bibir merahnya menjelma sebagai bos, tetapi suaminya memiliki wajah bangga.
- Buku kedua Shanghai yang paling tidak berhasil disalahpahami sebagai Universitas Pheasant? Nilai ujian masuk perguruan tinggi lebih tinggi dari 211
- Statistik dari Organisasi Kesehatan Dunia menunjukkan bahwa lebih dari 300.000 orang di seluruh dunia meninggal akibat jatuh setiap tahun