Bus H75, yang terhenti karena wabah, akhirnya kembali beroperasi. Penduduk desa yang tinggal di 7 desa pegunungan yang dalam, termasuk Desa Da dan Xiaohuangmuchang, Kota Baoshan, Distrik Huairou, dapat keluar dari pegunungan dan memasuki kota untuk berbisnis di musim semi ini.
Weng Xiaoming mengendarai bus H75 di jalan pegunungan yang sudah dikenal ini lagi, dengan bunga di kedua sisinya sudah mekar.Pada November 2018, Desa Dahuang Muchang, Kota Baoshan, Distrik Huairou, diantar dengan bus H75. Pembukaan H75 ternyata menyelesaikan permasalahan Desa Dahuang Muchang, Desa Xiaohuang Muchang, Desa Sancha, Desa Wayao dan Desa Xia di sepanjang jalan. Penduduk desa di 7 desa, termasuk Fangcun, Kuil Baoshan, dan Tanghekou, mengalami kesulitan bepergian.
Karena jalan pegunungan yang terjal dan tikungan sempit, bus yang beroperasi saat ini tidak cocok untuk jalan pegunungan. Untuk memastikan dibukanya Jalan H75, Biro Transportasi Distrik Huairou melakukan transformasi teknis sementara kendaraan administrasi sepanjang 6 meter di biro tersebut dan menyerahkannya kepada armada bus No. 7 dan 11 untuk pengoperasian Jalan H75.Desa Dahuang Muchang, ujung dari Jalan H75, terletak di pegunungan dalam di Distrik Huairou, 13 kilometer dari Kuil Baoshan, dikelilingi oleh pegunungan dan memiliki ketinggian rata-rata lebih dari 600 meter. Merupakan desa administratif tertinggi di Kota Baoshan dengan 61 rumah tangga dan 132 rumah tangga. Warga, seluruh desa hanya memiliki jalan semen pegunungan yang berkelok-kelok selebar 2,5 meter. Ada 12 kilometer Jalan Panshan dari Jalan Kota 309 ke desa, dengan 25 tikungan, dan jurang di kedua sisi jalan dangkal lima atau enam meter dan dalam tiga puluh sampai empat puluh meter. Sebelum dibukanya jalan H75, warga desa hanya bisa bersepeda dan sepeda motor, dengan faktor keamanan yang rendah. Belakangan, dengan mobil van pribadi, biaya rata-rata perjalanan ke pegunungan adalah 80 yuan, yang merupakan pengeluaran besar bagi penduduk desa berpenghasilan rendah, dan penduduk desa tidak dapat keluar dengan tergesa-gesa. Setelah dibukanya Jalan H75, penduduk desa tidak hanya dapat naik bus yang aman dan nyaman keluar dari pegunungan, tetapi juga hemat. Tarif penuh adalah 5 yuan, dan kartu transportasi kota dapat menikmati diskon 50%. Pemegang kartu bantuan hari tua, kartu kebenaran, kartu cacat dan dokumen lainnya Tersedia tumpangan gratis.
Sebagian besar penumpang di dalam mobil adalah orang-orang tua, dan agak sulit untuk naik dan turun dari mobil. Setiap kali Weng Xiaoming campur aduk, mengingatkannya untuk "membungkuk! Berhati-hatilah dengan kepala."Untuk pembukaan Jalan H75, para pemimpin dari Grup Angkutan Umum Penumpang Tujuh naik ke gunung beberapa kali untuk melihat jalan. Sekretaris tim kesebelas, pemimpin tim, personel manajemen operasi dan keselamatan pergi ke gunung untuk lebih dari selusin survei lapangan. Secara khusus, Wang Changfu, kapten keselamatan tim, memimpin para profesional ke statistik rute sebanyak 6 kali. Setelah meringkas, diusulkan bahwa rute ini adalah rute tersulit di daerah pegunungan di Distrik Huairou, dan perlu dilengkapi dengan pengemudi dengan keterampilan mengemudi aman yang kuat untuk terlibat dalam layanan operasional. pekerjaan. Karenanya, Weng Xiaoming, yang memiliki jarak tempuh berkendara aman lebih dari 700.000 kilometer, menjadi pengemudi pertama dari "satu orang, satu kendaraan, satu rute" ini. Anda harus memberi perhatian khusus pada keselamatan saat berjalan di jalan ini. Banyak di antaranya berbahaya dan tikungan tajam. Ada jurang sedalam puluhan meter di sisi jalan. Kebanyakan dari mereka adalah orang tua dengan kaki dan kaki yang buruk. Jangan terburu-buru, kata Weng Xiaoming, 55 tahun ini. . Selama lebih dari setahun, dia dan penduduk desa bergaul seperti kerabat, dan dia tahu persis di mana penduduk desa turun dari bus.
Meski rumah dan rutenya berada di Distrik Huairou, namun dengan arah yang berbeda, Weng Xiaoming terkadang tinggal di asrama agar tidak menunda pemberangkatan pagi. Weng Xiaoming akan mengambil inisiatif untuk membantu penumpang dengan lebih banyak barang.Epidemi memaksa jalan H75, yang telah beroperasi selama setahun, berhenti dan kendaraan ditutup. Sekarang jalan H75 telah dipulihkan, tidak hanya penduduk desa di sepanjang jalan yang senang, tetapi Weng Xiaoming juga memiliki hati yang cemerlang. Dia melayani penduduk desa dengan lebih dan lebih antusias. Dia ingin meninggalkan reputasi yang baik untuk "jalur mobil khusus" ini dan "biarkan lebih banyak orang menikmati dengan lebih baik Layanan perjalanan umum ".
Operasi telah dilanjutkan, dan Weng Xiaoming harus mendisinfeksi kendaraan dengan hati-hati setiap hari sebelum dan sesudah meninggalkan kendaraan.Sumber: Beijing Evening News
Koresponden: Li Hao dan Zhao Xu
Reporter kami: Foto oleh Cheng Gong
Editor proses: TF020
- Secara ketat mencegah infeksi silang di rumah sakit Bagaimana meningkatkan tindakan pencegahan dan pengendalian internal di Rumah Sakit Pertama Universitas Kedokteran Harbin
- Keuntungan China dan Micro Corporation sangat bergantung pada subsidi pemerintah. Dapatkah R&D "kelebihan beban" memecahkan situasi?
- Begitu banyak barang kering praktis, bawa ini ke Chiang Mai untuk menghilangkan kebutuhan mendesak Anda!