Sejak Karl Benz membuat mobil pertama, permintaan orang akan mobil telah berubah. Ford Model T menempatkan Amerika Serikat di atas roda, dan harga rendah memungkinkan orang Amerika biasa menikmati kenyamanan mobil.
Mobil kecil seperti MINI meringankan krisis minyak di Eropa, dan konsumsi bahan bakar yang ekonomis memungkinkan pemilik mobil Eropa menikmati kehidupan mobil di masa yang paling sulit.
Sejumlah model seperti Santana dan Jetta datang ke China, membuka tabir pasar konsumen mobil terbesar dunia.Munculnya sejumlah merek mobil dalam negeri semakin mempersempit jurang pemisah antara masyarakat China dan mobil.
Perkembangan mobil hingga saat ini sudah lama tidak lagi menjadi barang mewah di masa lalu. Harga yang "rendah" telah melahirkan puluhan juta produksi dan penjualan mobil. Namun, hal ini juga menimbulkan banyak masalah seperti kemacetan lalu lintas dan perlindungan lingkungan yang parah. Faktanya, kebanyakan mobil pribadi biasanya hanya memuat 1 sampai 2 orang.Dengan cara ini kebanyakan mobil dalam hidup kita terlalu besar. Menghadapi masalah ini, Eropa dan Jepang bertindak lebih dulu, dan solusinya adalah mobil kecil yang disebutkan hari ini.
Renault Twizy adalah miniatur mobil listrik yang benar-benar di pasaran di Eropa. Bagian samping bodinya terlihat seperti telur di antara empat roda, bentuknya sangat simpel.
Ada juga konfigurasi yang simpel, pintunya harus serasi, pintu gunting yang keren terbuat dari semua bahan plastik, dan teksturnya tidak akan membuat Anda berasosiasi dengan Lamborghini dan sejenisnya. Lagi pula, pintu gunting Twizy adalah untuk membantu Anda naik dan turun mobil di celah-celah.
"Survival in the cracks" adalah skill Twizy. Dengan lebar kurang dari 1,3 meter dan panjang lebih dari 2,3 meter, kamu bahkan bisa berkendara ke dalam lift dan berkendara ke meja kerjamu.
Dengan ukuran yang kompak, mobil Twizy mengadopsi tata letak dua tempat duduk depan dan belakang, dan volume motor listrik dan baterai dikompresi seminimal mungkin.Kecepatan tertinggi Twizy entry-level hanya 45km / jam, yang berarti mengendarainya bahkan tidak memerlukan surat izin mengemudi.
Begitu pula dengan tata letak dua tempat duduk depan dan belakang, mobil konsep i-Road Toyota lebih imajinatif, tata letak 3 roda "depan 2 belakang 1" membuatnya lebih terlihat seperti sepeda motor yang dilengkapi atap.
Postur berkendara sama dengan sepeda motor, dan tubuh secara aktif bersandar saat menikung untuk meningkatkan stabilitas bodi.
Dibandingkan dengan dua mobil di atas, mobil konsep Citroen Ami One berukuran raksasa, dan bentuknya yang persegi memaksimalkan ruang di dalam mobil.
Selain dua jok yang diletakkan berdampingan dengan lebar bodi 1,5 meter, interiornya pun masih simpel.
Atap mobil jauh lebih romantis, dan convertible soft-top dapat membantu Anda menikmati lebih banyak sinar matahari setelah dibuka. Desain pintunya benar-benar cerdik, tetapi saya tidak tahu apakah desain ini akan dipertahankan pada hari produksi massal.
Mengemudi Ami One juga tidak memerlukan surat izin mengemudi. Ia memiliki kecepatan tertinggi 45km / jam dan daya jelajah 100km. Ia hanya bertanggung jawab untuk mengirim Anda dari titik A ke titik B di kota. Perjalanan antarkota? Maaf, ini di luar kemampuannya.
Saya sudah berdiskusi dengan banyak orang, adakah masa depan untuk jenis mobil yang dibahas hari ini? Menurut pendapat saya, hubungan antara mobil-mobil ini dan kebanyakan mobil dalam keluarga kita saat ini adalah saling melengkapi, bukan sebaliknya. Kita bisa memiliki mobil-mobil besar yang sangat bagus seperti Highlanders dan Odysseys. Mobil-mobil ini memungkinkan kita untuk melakukan perjalanan jarak jauh dengan penuh anggota keluarga. Kebahagiaan saat ini sangatlah berharga.
Pada saat yang sama, di sebagian besar lingkungan mobil perkotaan, kita sebenarnya tidak membutuhkan mobil besar untuk menjemput anak-anak dan berbelanja, Dalam skenario penggunaan ini, mobil fleksibel dan kompak ini harus menjadi pilihan yang baik.
- Mulai dari 165.800, persilangan bernilai tinggi ini baru saja diluncurkan, membantu Anda memperoleh tingkat pengembalian yang cukup
- Lop Nur yang misterius, yang pernah memiliki pengantin laki-laki berusia seratus tahun, menggunakan danau sebagai mas kawin. Mereka pindah setelah danau mengering
- Ketika seribu siswa diculik, orang tua yang kokoh bersenjata lengkap dan secara pribadi membunuh 33 gangster dan menyelamatkan para sandera.
- Zhang Hua, seorang mahasiswa yang berkorban untuk menyelamatkan para petani tua, memicu diskusi nasional 33 tahun kemudian, para martir kembali ke kampung halaman mereka.
- Setelah berdirinya Dinasti Qing, daerah ini tetap merdeka, Qianlong menghabiskan 100 juta perak, dan butuh waktu 20 tahun untuk memenangkannya.
- Dinasti paling menjengkelkan di zaman kuno. Meskipun menguasai dunia, ia menjadikan Tiongkok sebagai budak negara selama 300 tahun.