Saat kereta kembali ke Stasiun Chongqing North, penumpang kerap berinisiatif untuk berfoto dengan Ren Lidan. Diterbitkan di China Net / Foto oleh Su Zhigang
China Net, 8 Juli Bagi banyak anak muda, memposting "langkah" di Momen telah lama menjadi kebiasaan. Ada sebuah profesi yang rata-rata berjalan setidaknya 20.000 langkah per hari.Tidak hanya itu, mereka berpakaian seragam, bertubuh tinggi, dan memiliki senyum manis di wajah mereka kapanpun dan dimanapun mereka berada Ya, mereka hanya melakukan perjalanan sepanjang hari. "Sister Dong" di rel berkecepatan tinggi.
Ren Lidan adalah konduktor kereta kecepatan tinggi G8504.Sepatu single dengan tumit sekitar 3cm, pakaian profesional, postur berdiri standar, dan senyuman adalah "perlengkapan standar" dari konduktor ini. Dia harus berjalan lebih dari 25.000 langkah per hari untuk setiap penerbangan.Ren Lidan, lahir pada tahun 1985, sering menempati peringkat pertama dalam peringkat Momen WeChat pada hari kerja. Tidak seperti teman lainnya, semua langkah Ren Lidan berjalan di gerbong kereta berkecepatan tinggi tempat dia bekerja.
Ren Lidan bertanggung jawab atas kereta berkecepatan tinggi dari Chongqing ke Chengdu. Jumlah maksimum kereta dalam sehari adalah 7 kereta di satu sisi, dan satu penerbangan membutuhkan waktu dua hari. Jarak tempuh lari lebih dari 3000 kilometer dalam sehari. Durasi lari dimulai pukul 06.37 pagi dan berakhir paling lambat pukul 23.30.
Dari memeriksa peralatan pemadam kebakaran, sanitasi mobil, bagasi di rak, hingga menanggapi keadaan darurat ... Pekerjaan Ren Lidan menyertai seluruh operasi kereta.
Menurut Ren Lidan, setiap kondektur harus melihat empat gerbong. Biasanya untuk memeriksa lebih dari seribu tiket setiap hari. Arus penumpang banyak, transfer besar, dan operasi naik dan mendarat sering. Saat saya cek tiketnya, saya ingin menangis ketika melihat tiketnya. Saya tidak merasakan perasaan seperti itu kata Ren Lidan.
Ren Lidan berkata bahwa dia harus berjalan 7 sampai 8 kilometer dengan gerbong delapan bagian. Karena sering memakai sepatu kulit dengan tumit sekitar 3 cm saat bekerja, banyak kapalan yang tumbuh di kaki Ren Lidan.
Sejak peluncuran kereta Blue Arrow dari Chongqing ke Chengdu pada tahun 2007, Ren Lidan telah bekerja di jalur Chengdu-Chongqing. Dihadapkan dengan jam kerja yang panjang dan intensitas tenaga kerja yang tinggi, ia mengantar puluhan ribu penumpang dengan ketekunan dan ketekunannya yang unik selama siang dan malam yang tak terhitung jumlahnya, dan memenangkan gelar kehormatan sebagai ketua tim luar biasa Bagian Transportasi Penumpang Chongqing. .
Memasuki Bagian Transportasi Penumpang Chongqing pada tahun 2005 dan dipromosikan menjadi kondektur kereta api pada tahun 2009. Dia dapat memiliki pekerjaan yang santai dan nyaman, tetapi setelah lulus, dia memilih untuk mengabdikan dirinya di Bagian Transportasi Penumpang Chongqing untuk terlibat dalam layanan transportasi penumpang bagi penumpang.
Tim Ren Lidan pada dasarnya adalah "Bao Mom". Meskipun mereka semua adalah karyawan wanita, mereka tetap berani bekerja keras dan dapat berjuang dalam pertempuran yang berat. Berdasarkan karakteristik umum dari "ibu bao", mereka lebih bijaksana dan teliti dalam pelayanan mereka dibandingkan yang lain.
Pada tanggal 1 Juli 2019, salah satu mobil G8516 memiliki seorang nenek yang baru saja menjalani operasi jantung. Dia sangat lemah. Demi merawat sang nenek, Ren Lidan berinisiatif menjadi "cucu" sementara nenek di jalan dan memberikan perawatan yang cermat kepada lansia tersebut. Merawatnya dengan baik, nenek berulang kali mengucapkan terima kasih sebelum turun dari mobil. Setelah itu, Ren Lidan menghela nafas: "Karena alasan pekerjaan, saya sering tidak bisa kembali ke kampung halaman untuk melihat para lansia. Pelancong ini mengingatkan saya pada para penatua di keluarga saya yang mencintai saya setiap hari dan peduli kepada mereka. Seiring kita tumbuh sebagai orang tua, lansia Rambutnya juga abu-abu, matanya berlumpur dan tidak jelas, dan badan tidak bertambah baik setiap tahun. Yang paling dibutuhkan oleh para lansia adalah ditemani kami ... "
Dalam perjalanan G8507 dari Chengdu timur ke Zizhong Utara, Ren Lidan sedang memeriksa gerbong dan menemukan seorang ibu muda yang membawa bayinya sendirian ke rumah. Dalam perjalanan, ibu muda itu menemui staf kereta dan mengatakan bahwa anaknya sakit kepala dan demam. Belakangan, Ren Lidan langsung bergegas ke mobil sambil membawa kotak obat, sembari meminta bartender menyiarkan dokter melalui interkom. Setelah bergegas ke gerbong, ia langsung menggunakan stiker antipiretik untuk mendinginkan fisiknya.Karena pencarian radio ke dokter gagal, Ren Lidan satu persatu menginstruksikan ibu pemula cara merawat putrinya saat ia demam, dan membantu merawat bayinya dalam perjalanan.
Ren Lidan berpegang pada persyaratan kerja "standar tinggi, kualitas tinggi, kualitas tinggi dan kualitas tinggi". Sesuai dengan karakteristik tim dan layanan "sepuluh menggoda", ia mengeksplorasi layanan khusus seperti pemandu wisata kecil, penerjemah kecil, dan perawat kecil. Ini juga melakukan kontrol kartu serba pada penampilan dan pakaian anggota tim, standar operasi, kualitas layanan, pengetahuan bisnis, dan tanggap darurat.
Kartu harapan disiapkan untuk pelancong anak-anak pada Hari Anak; pada Festival Pertengahan Musim Gugur, para tamu dapat makan kue bulan dan sebagainya untuk merasakan budaya tradisional bersama mereka. Pada Festival Kesembilan Ganda, kami akan mempersembahkan bunga kepada para pelancong lanjut usia, melaksanakan kegiatan mencintai, menghormati dan membantu para lansia, serta mempromosikan budaya tradisional Tiongkok. Kegiatan bertema festival juga akan dilakukan pada Hari Wanita dan Festival Perahu Naga ...
Sebagai kondektur kereta api dengan pengalaman 14 tahun bertugas, dalam pengelolaan tim, Ren Lidan menganut cara menggabungkan kelonggaran dan ketegasan untuk mempersatukan seluruh tim dengan erat. Dia berkata: Sebagai anggota industri jasa, memuaskan penumpang adalah motivasi terbesar kami. Oleh karena itu, setiap kali ada penumpang dengan penyakit mendadak atau barang hilang di dalam mobil, dia akan membantu mereka mengatasi kesulitan mereka sebanyak mungkin. (Koresponden: Wang Li, Long Jiali)
Pendahulunya, Lidan, menggunakan interkom untuk berkomunikasi dengan rekan kerja. Diterbitkan di China Net / Foto oleh Su Zhigang
Setelah kereta dimulai, Ren Lidan mulai berpatroli di gerbong, dan patroli seperti ini akan dilakukan setelah mengemudi di stasiun tengah. Diterbitkan di China Net / Foto oleh Su Zhigang
Tanda kondektur kereta Ren Lidan. Diterbitkan di China Net / Foto oleh Su Zhigang
Ren Lidan mengatur syal sutra untuk rekan kerja. Diterbitkan di China Net / Foto oleh Su Zhigang
Ren Lidan dan petugas keamanan memeriksa fasilitas pemadam kebakaran kereta. Diterbitkan di China Net / Foto oleh Su Zhigang
Ren Lidan dan staf mobil makan memeriksa tanggal produksi makanan non-pokok tersebut. Diterbitkan di China Net / Foto oleh Su Zhigang
Ren Lidan dan staf stasiun membantu penumpang lanjut usia di peron. Diterbitkan di China Net / Foto oleh Su Zhigang
Ren Lidan dan rekan-rekannya berpatroli di gerbong, dan untuk setiap kereta, Ren Lidan harus berjalan bolak-balik di gerbong tersebut 7-8 kali. Diterbitkan di China Net / Foto oleh Su Zhigang
Ren Lidan berpatroli di kursi kelas satu dengan rekan kerja. Diterbitkan di China Net / Foto oleh Su Zhigang
Ren Lidan memeriksa bagasi di rak bagasi untuk mencegah bagasi jatuh secara tidak sengaja. Diterbitkan di China Net / Foto oleh Su Zhigang
Ren Lidan memeriksa palu pengaman di kereta. Diterbitkan di China Net / Foto oleh Su Zhigang
Ren Lidan menangani tiket tambahan untuk penumpang di gerbong makan. Diterbitkan di China Net / Foto oleh Su Zhigang
Ren Lidan kembali ke konsultasi penumpang di rel berkecepatan tinggi. Diterbitkan di China Net / Foto oleh Su Zhigang
Ren Lidan menata riasannya di depan cermin, dia ingin menunjukkan sisi terindah kepada turis. Diterbitkan di China Net / Foto oleh Su Zhigang
Setelah kereta tiba di Stasiun Kereta Api Barat Chongqing, Ren Lidan menggunakan waktu libur untuk merekam gambar hari itu. Diterbitkan di China Net / Foto oleh Su Zhigang
Saat patroli gerbong, Ren Lidan yang menyukai anak-anak kerap bermain-main sebentar dengan penumpang kecil. Diterbitkan di China Net / Foto oleh Su Zhigang
Di gerbong makan, kondektur Ren Lidan menangani tiket untuk penumpang. Diterbitkan di China Net / Foto oleh Su Zhigang
Di peron Stasiun Kereta Api Chengdu Timur, Ren Lidan menjawab pertanyaan untuk penumpang. Diterbitkan di China Net / Foto oleh Su Zhigang
Di peron Stasiun Kereta Api Chengdu Timur, Ren Lidan menjawab pertanyaan untuk penumpang. Diterbitkan di China Net / Foto oleh Su Zhigang
Di ruang pramugari, Ren Lidan memilah beberapa tagihan dan tindakan pencegahan selama bekerja hari itu. Diterbitkan di China Net / Foto oleh Su Zhigang
Setelah kereta tiba di stasiun, Ren Lidan menyesuaikan tempat duduk dan kerudung untuk menyambut layanan penumpang musim panas yang sibuk. Diterbitkan di China Net / Foto oleh Su Zhigang
Ren Lidan di peron. Diterbitkan di China Net / Foto oleh Su Zhigang
Di peron, Ren Lidan menjawab pertanyaan penumpang tua. Diterbitkan di China Net / Foto oleh Su Zhigang
- Operasi Tuhan! Perusahaan didenda 600.000 karena penipuan keuangan, dan sekarang harus mendapatkan kembali pajak sebesar 2,5 juta
- Perusahaan yang terdaftar didenda 600.000 karena penipuan keuangan, dan sekarang harus mendapatkan kembali 2,5 juta pajak
- Foto frontal pacar Ning Zetao diekspos, dengan rambut pendek sedikit perubahan hidup mengendarai mobil mewah, komentar netizen: Saya menemukan seorang ibu
- Bisakah warga mendapatkan amplop merah untuk "menemukan kesalahan"? Lihatlah langkah-langkah baru ini untuk layanan kenyamanan tingkat dasar
- Perhatian siswa dan orang tua, jangan senang menerima surat penerimaan seperti itu, itu mungkin scam
- Chihuahua menangis saat dia tidak mengatakan apa-apa, tidak peduli berapa umur anjingnya, Chihuahua tidak pernah dinasihati
- Mengapa siswa sekolah menengah menjadi "perokok tua"? Godaan apa yang ada dalam perjalanan pulang dari sekolah?
- Messi menerima kartu merah di tempat ketiga di Piala Amerika karena ucapan atau tindakan yang menghina
- Mesin pencuci piring mana yang lebih baik? Asosiasi Konsumen China menguji 24 model dan akhirnya ditemukan