Untuk siapa Porsche Cayenne cocok? Sebagai mobil mewah entry level yang harganya jutaan untuk dibeli, status pemiliknya tentu saja tidak kaya atau mahal. Dibandingkan dengan merek seperti BMW dan Mercedes-Benz, Porsche Cayenne lebih mewah dan sangat terkenal, bukan milik saya di rumah. Bahkan rumah tangga pembongkaran umum seperti bos perusahaan atau pengusaha swasta tidak berani membeli mobil kelas atas, terutama karena orang-orang ini membeli Cayenne karena mereka punya cukup uang untuk mendukungnya setelah dana pembongkaran habis. Ini juga merupakan investasi yang besar. Oleh karena itu, hanya mereka yang benar-benar mampu memiliki pendapatan yang relatif stabil sekitar 100.000 sebulan.Orang yang saya kenal yang membuka Cayenne umumnya adalah pemilik pabrik atau pemilik e-commerce.
Lagipula, Porsche adalah merek yang lahir dari supercar, sehingga membuat SUV mewah ini tidak akan menyia-nyiakan tenaga untuk mengejar berkendara yang ekstrim dalam hal performa, maka dari itu suku cadang yang dibongkar Porsche bisa dijual seharga 1,5 Cayennes. Rasio pecahan-ke-integral yang sangat besar berarti bahwa bagian yang rusak akan diganti dengan banyak bagian yang sesuai, dan biaya perbaikan dan penggantian tidak terjangkau oleh orang biasa.
Gaya interiornya sama dengan Panamera, meninggalkan tombol fisik tradisional dan menggunakan panel sentuh secara ekstensif. Layar sentuh full HD 12,3 inci mengintegrasikan sistem multimedia Porsche generasi terbaru, yang sangat bertenaga dan tampilan lebih intuitif dan mudah dimengerti. Performa ruang Cayenne cukup memuaskan, ruang kepala depan dan belakang relatif luas, dan ruang kaki belakang melebihi dua pukulan, yang memiliki keunggulan tertentu dibandingkan dengan produk pada level yang sama. Dalam kondisi normal, kompartemen bagasi memiliki volume 770L, bukaan besar dan lantai datar, yang dapat memuat koper besar, yang sepenuhnya memenuhi kebutuhan perjalanan keluarga sehari-hari.
Definisi kamera dari gambar panorama sangat tinggi, dan juga akan memperluas bidang pandang di kedua sisi mengikuti putaran roda kemudi. Ini sangat cerdas dan dapat lebih dipahami melalui video kecil di bawah ini. Selain ketidakmampuan untuk melepas kursi, Cayenne mencetak nilai hampir penuh untuk item lainnya. Apalagi dengan fungsi sandaran belakang dan jok yang bergerak maju dan mundur, ruang tersembunyi yang lebih besar direncanakan di sisi bagasi. Model dasar Cayenne yang diuji hari ini dilengkapi dengan mesin gulir ganda turbo 3.0TV6 dengan output maksimum 340 tenaga kuda dan torsi maksimum 450Nm, yang dapat menembus seratus dalam 6,2 detik. Tidak seperti gearbox dual-clutch PDK 8-kecepatan di Panamera, Cayenne baru dilengkapi dengan gearbox manual otomatis 8AT yang dikembangkan bekerja sama dengan ZF. Ini memiliki kenyamanan berkendara yang sangat baik dalam mode Normal.
Ketiga model Cayenne baru ini dilengkapi dengan dua mesin V6 dan satu V8. Kapasitas mesin telah dikurangi, tetapi kinerja tenaga telah ditingkatkan secara keseluruhan. Mesin V8 disiapkan khusus untuk model Cayenne Turbo. Mesin 3.0T ini bereaksi sangat cepat dalam mode Spot, hampir tanpa jeda. Selain itu harus berhati-hati saat memberikan oli, ada resiko ngebut jika tidak memperhatikan.
Suspensi Cayenne baru sangat tangguh, dan dukungan di tikungan sangat baik, namun tetap akan membawa beberapa benturan pada penumpang saat melewati speed bump. Kemudinya tepat dan fleksibel, dan orang bertubuh besar dengan tinggi hampir 5 meter dapat mengemudi tanpa penundaan. Cayenne baru adalah suspensi independen multi-link di depan dan belakang, dan Cayenne juga merupakan SUV pertama di dunia yang dilengkapi dengan kemudi gardan belakang elektrik, yang semuanya opsional. Dapat dilihat bahwa pengejaran terakhir Porsche dalam performa handling.
Kesimpulan: Situasi keluarga dalam mengendarai Porsche Cayenne haruslah puluhan juta. Level ini memiliki pabrik sendiri atau menjalankan bisnis besar. Kelas pekerja, bahkan jika manajer umum perusahaan memiliki pendapatan bulanan 50.000, tidak akan mempertimbangkan bahwa Cayenne akan membeli Porsche macan paling banyak. Model. Apa pendapat Anda tentang Porsche Cayenne? Jangan ragu untuk meninggalkan pesan di bawah ini
- tidak bisa mengenali! Wu Jinyan menurunkan berat badan ke ketinggian yang baru, wajahnya terlihat menakutkan
- Zhou Haimei berpakaian ulang sebagai Zhou Zhiruo setelah 25 tahun, penampilannya anjlok dan sosoknya punah.