Hari ini adalah hari kedua Pameran Mobil Guangzhou 2017. Sejumlah besar mobil baru telah diekspos pada malam pameran otomotif. Sampai kemarin, di hari pertama pameran otomotif, semua model berat juga hadir, menghadirkan pertunjukan bagi penggemar. Pesta mobil, lalu hari berikutnya bukanlah sesuatu yang harus diperhatikan? Jika Anda hanya melihat mobil, Anda harus bisa mengatakan itu. Bagaimanapun, semua hal yang harus dibawa keluar sudah dikeluarkan, tetapi jika Anda adalah penggemar mobil yang peduli dengan teknologi mobil, maka hari ini mungkin awal dari pesta Anda.
Menguasai teknologi inti berarti menguasai dunia
Meskipun pasar Chery saat ini tidak terlalu optimis, masih banyak penggemar yang dengan tegas mendukung Chery. Saat Chery berulang kali mengalami kemunduran, akan selalu ada penggemar yang berdiri dan memperbaiki nama Chery: "Ini adalah mesin dengan paling teknis Produsen dalam negeri Niu, terlihat bahwa meski sekarang model Chery tidak begitu hemat biaya, penampilannya tidak begitu tampan, bahkan harganya pun tidak begitu murah, namun Chery yang sudah menguasai teknologi mesin canggih tetaplah penggemarnya. Banyak harapan telah dituangkan ke dalamnya. Artinya menguasai teknologi inti berarti menguasai dunia. Belakangan ini, JAC sepertinya memahami kebenaran ini. Di Guangzhou Auto Show, JAC juga memamerkan mesin tiga silinder 1.2T miliknya untuk menghadirkan mobil-mobil China. Penggemar menunjukkan teknologi inti mereka.
Beberapa pembaca mungkin mempertanyakan apakah mesin tiga silinder berani menantang mesin Chery? Anda tidak boleh menyepelekan mesin tiga silinder ini, merupakan mesin tiga silinder yang dibekali dengan teknologi siklus Atkinson. Ya, itu adalah teknologi siklus Atkinson yang sering Anda dengar di mesin-mesin high-end Toyota. Saya tidak ingin menjelaskan secara detail. Sederhananya, ini menghemat bahan bakar. Hanya saja Jianghuai telah menjualnya kali ini dan tidak mengumumkan konsumsi bahan bakar mesin ini.
Selain teknologi siklus Atkinson, mesin ini juga menggunakan teknologi seperti sistem timing katup variabel intake dan exhaust, teknologi in-cylinder direct injection, turbocharging dan intercooler, sehingga mesin ini memiliki perpindahan sebesar 1.195L. Bisa meledak dengan tenaga maksimum 122 tenaga kuda dan torsi maksimum 200Nm Bagaimana datanya? Mesin self-priming 4 silinder 1.6L JAC saat ini memiliki tenaga maksimum 113 tenaga kuda dan torsi maksimum 146Nm. Jika Anda merasa lebih mandiri, bandingkan dengan mesin Civic tiga silinder 1.0T, mesin tiga silinder 1.0T milik Honda memiliki tenaga maksimum 125 tenaga kuda. Torsi maksimum adalah 173Nm. Dalam hal perpindahan keseluruhan, tenaga dan torsi, mesin tiga silinder 1.2T ini harus sama dengan mesin tiga silinder 1.0T milik Honda atau sedikit lebih lemah, tetapi Anda harus memahami bahwa ini adalah Honda, mesinnya gila Honda !
Meski konsumen sangat enggan, ini mungkin tren yang tidak bisa diubah
Setelah membaca performa dari mesin ini, beberapa pembaca mungkin akan mengatakan bahwa meskipun ini adalah mesin yang sangat baik, ini adalah mesin tiga silinder, kebanyakan konsumen tidak tertarik dengan mesin tiga silinder, seperti yang tertulis di subtitle kami. Meskipun mesin tiga silinder mungkin merupakan mesin yang sangat tidak mau diterima konsumen, ini mungkin merupakan tren yang tidak dapat diubah.Dalam penghematan energi dan pengurangan emisi saat ini, mesin tiga silinder berkapasitas kecil telah menjadi tren, meskipun mesin tiga silinder sekarang diproduksi. Hanya segelintir pabrikan, tapi tak mau berproduksi, tapi tak punya kemampuan memproduksi. Bahkan kini Geely masih dalam tahap pengembangan mesin tiga silinder, dan Chery belum mendengar ada tanda-tanda mesin tiga silinder dengan kapasitas kecil. Tenaga mesin silinder sekarang dapat sepenuhnya melampaui mesin self-priming 1.5L dan 1.6L sebelumnya, dan secara bertahap mulai menggantikan mesin self-priming yang tidak hemat bahan bakar maupun kuat. Dan dalam proses menuju era listrik murni masa depan, bidang otomotif Pasti ada era hybrid yang tak terhindarkan, saat ini mesin tiga silinder berkapasitas kecil menjadi lebih penting, apalagi supercar elektrik BMW i8 merupakan kombinasi dari mesin 1.5T tiga silinder dan motor listrik.
Bagaimanapun, mesin tiga silinder sudah menjadi tren di masa depan.Mesin JAC tiga silinder ini mungkin tidak bisa dianggap sebagai data, tapi juga merupakan kemajuan teknologi dalam negeri, dan juga membuat semua orang paham bahwa pabrikan dalam negeri bukan hanya Chery. Mesinnya sedang dikembangkan.
- Mantan tim internasional mengumumkan pengaturan pertandingan Piala Dunia yang teduh: tim sepak bola nasional memiliki kekuatan untuk memenangkan pertandingan, tetapi beberapa orang tidak akan membiar
- Saingan kuat Baojun 730 lainnya, interiornya sebanding dengan BMW tetapi dilengkapi dengan rem tangan yang tidak bisa dimengerti.
- Feng Xiao: Kendaraan listrik adalah revolusi di era baru. Mempopulerkan membutuhkan kerja sama dari seluruh rantai industri
- Jejak Kaki Sekretaris Jenderal di Pertanian, Daerah Pedesaan dan Petani (4) | Hebei Zhangbei: "Pengentasan Kemiskinan dengan Presisi" untuk meningkatkan fungsi hematopoietik
- Market Watch (4) | Berbagai pengaruh kebijakan, lihat bagaimana harga kedelai di Cina Timur Laut berfluktuasi
- Kemeja kecil + celana sembilan titik, bagaimana cara memakainya di awal musim gugur untuk berbaring dan menang?