Jika Anda bertanya kepada sepuluh konsumen yang akan membeli mobil, faktor apa yang paling sering mempengaruhi penilaian mereka, saya yakin mereka semua akan mengatakan kata keselamatan. Hanya saja sebagian orang menganggapnya sebagai prioritas utama dan sebagian lain sebagai pertimbangan yang perlu. Itu saja, ini juga disebabkan oleh kesadaran keselamatan yang tinggi dan rendah dari semua orang, jadi Xiaobai akan berbicara kepada semua orang tentang keselamatan mobil hari ini.
Sebagai pasar mobil yang sedang berkembang di Cina, konsumen tidak memiliki banyak pengetahuan tentang mobil seperti di negara-negara Eropa dan Amerika. Oleh karena itu, pemahaman dan permintaan mereka akan keselamatan mobil tetap muncul di permukaan. Secara khusus, gagasan bahwa "kekerasan tidak keras, kulit tidak nyata" telah ditekankan. Ini tingkat dasar. Faktanya, wilayah Eropa dan Amerika telah bergeser dari keamanan pasif yang dangkal ke teknologi atau konsep keselamatan yang sepenuhnya aktif. Perkembangan dari "tanpa kerusakan" menjadi "tanpa tabrakan" setara dengan 2.0 hingga 3.0. Dalam situasi saat ini, sistem pra-tabrakan serupa akan menjadi konfigurasi standar keselamatan mobil di masa depan. Meskipun negara kita bahkan bukan konfigurasi standar ESP, beberapa pabrikan yang sudah mulai memasang sistem keselamatan aktif patut kami puji. Bagaimanapun, mereka mempromosikan dan mempercepat keselamatan mobil. Meningkatkan.
- Civic Hatchback Edition dipastikan dibuat di China, dengan rasa yang lebih sporty, dan yang lainnya mengira itu adalah Type-r.
- CF: Wilayah Utara, yang pernah menjadi sensasi, menjadi populer karena kejadian ini, apakah Anda ingat?
- Ayolah! Datang dan rasakan "Jalan Tol Festival Musim Semi" tahun-tahun sebelumnya dan kisah-kisah yang dibawanya kepada Anda