Penulis: Columbia Road
Sumber: Sumber artikel Koleksi Perawatan Mobil, sebutkan sumber untuk pencetakan ulang
Saat membeli mobil, semua orang sangat memperhatikan kualitas dan performa mobil. Kualitas dan performa tidak lebih dari tiga komponen utama sebuah mobil: mesin, kotak persneling, dan sasis. Kecuali bahwa mesin memainkan peran penting sebagai "jantung" mobil, "kotak persneling" yang memancarkan tenaga sama baiknya dengan mesin.
Oleh karena itu, untuk sebuah mobil, kotak persnelingnya bagus Sangat penting Peran dari.
Ada banyak jenis gearbox yang beredar di pasaran saat ini, di antaranya adalah gearbox dual-clutch dan AT yang paling kontroversial. Jadi, mana yang lebih baik? Apa kelebihan dan kekurangannya?
Saat ini, kebanyakan orang yang membeli mobil terutama bepergian ke dan dari tempat kerja di kota, dan cara terbaik untuk memeriksa apakah mobil tersebut cocok untuk mereka adalah dengan mengemudi pada jam-jam sibuk. Ada banyak kendaraan pada jam-jam sibuk, dan kemacetan sering terjadi.Hanya sering naik dan berhenti barulah Anda menyadari perbedaan gearbox.
Mari kita bahas kopling ganda dulu. Kopling ganda mobil keluarga kebanyakan kering. Keunggulannya adalah frekuensi perpindahan yang lebih tinggi, kehilangan tenaga yang lebih rendah, dan lebih hemat bahan bakar saat kemacetan puncak. Namun, karena seringnya persneling start dan stop, plat kopling pada transmisi kopling ganda sering aus. Jika kopling ganda kering, hal itu akan mempengaruhi pengalaman perpindahan gigi, dan masalah jitter dan frustasi akan diperparah dalam kemacetan lalu lintas. Selain itu, berkendara dalam waktu lama di perkotaan yang padat akan sangat memperpendek umur gearbox, karena masalah jitter membuat pengalaman berkendara tidak terlalu baik.
Keunggulan dari gearbox AT adalah mudah dioperasikan, mudah dikendarai, matang dan stabil, serta memiliki tingkat kegagalan yang rendah. Namun kekurangannya juga terlihat jelas, dibandingkan dengan kopling ganda, konsumsi bahan bakarnya lebih tinggi, dan biaya perawatan di kemudian hari juga lebih tinggi.Selain itu, perpindahan gigi yang lambat, dan akselerasi tidak memiliki perasaan push back yang diinginkan oleh banyak pengemudi lama.
Perpindahan gigi kopling ganda cepat, konsumsi bahan bakar rendah, tetapi masa pakai pendek dan membuat frustrasi; AT mudah dioperasikan, tingkat kegagalan rendah, tetapi perpindahan gigi lambat dan konsumsi bahan bakar tinggi.
Jika Anda membeli mobil terutama untuk perjalanan pulang pergi, maka mobil transmisi AT mungkin lebih cocok.Meski konsumsi bahan bakarnya lebih tinggi dari pada kopling ganda, semuanya relatif dan lebih nyaman untuk dikendarai. Jika Anda lebih suka mendorong punggung saat mengemudi, dan frekuensi penggunaan mobil di dalam kota tidak terlalu tinggi, maka kopling ganda mungkin lebih cocok untuk Anda.
Tentunya anda harus memilih sesuai dengan kebutuhan anda, yang terbaik ada untuk anda. Jika itu Anda, mana yang akan Anda pilih? Silakan tinggalkan komentar di bawah.
- Xu Heyi, Sekretaris Komite Partai dan Ketua BAIC Group, mengunjungi Changhe Automobile untuk penyelidikan