Terlepas dari kebijakan, pasar konsumen, atau perbaikan industri, mobil bekas diantar di "musim semi" mereka sendiri dan karenanya mendorong pengembangan industri terkait.
Mulai dari pertumbuhan negatif pada tahun 2018, industri otomotif mengumumkan bahwa mereka telah memasuki era persaingan saham. Menemukan titik konsumsi baru pada tahap ini telah menjadi kunci untuk pengembangan stabil industri otomotif. Dan di mana titik pertumbuhan baru? Sebagai kunci untuk persaingan stok, pasar mobil bekas tidak diragukan lagi adalah yang pertama menjadi yang pertama. Faktanya, dalam hal kebijakan, pasar konsumen, atau kesempurnaan industri, mobil bekas diantar di "musim semi" mereka sendiri, dan karenanya terkait dengan hal yang terkait Industri. Mengembangkan.
Dalam dua tahun terakhir, di bawah kebijakan yang menguntungkan terus menerus seperti pembatalan pembatasan mobil kedua, batas -batas sirkulasi mobil bekas telah diperluas dengan cepat, dan pengembangan pasar juga mengantarkan yang baru. Ketika perusahaan -commerce commerce mobil kedua seperti melon seeds, youxin, da sou, dan renren cars dapat membuka celah dengan lawan mereka, mereka akan menghasilkan keuntungan terbatas di pasar mobil baru. Itu juga mulai mengalihkan perhatian perhatian ke pasar mobil bekas perlahan -lahan, memperkuat kerja sama dan penetrasi online dan offline, sebelum -sale dan setelah -sales, dan setelah -sales, dan pola kompetisi baru perlahan -lahan membentuk kembali.
Peningkatan data penjualan yang berkelanjutan juga mengingatkan orang untuk memperhatikan industri. Setelah pembatasan mobil kedua "diangkat" selama satu tahun, tingkat sirkulasi pasar mobil bekas mengantarkan rekor tertinggi dalam dua bulan pertama tahun ini. Menurut data yang dikeluarkan oleh China Automobile Circulation Association, bahkan di bawah tekanan ganda dari musim festival musim semi dan fluktuasi fluktuasi harga pasar di pasar mobil baru, tingkat turnover mobil bekas dari Januari Hingga Februari tahun ini masih mencapai 30,41%, yang 4,2 lebih tinggi dari tahun 2018. Poin persentase. Tidak hanya tingkat pertumbuhan yang secara signifikan lebih tinggi dari pasar mobil baru, tetapi harga transaksi secara bertahap naik. Pada awal April, Kementerian Perdagangan sekali lagi menekankan pembatalan penuh pembatasan mobil kedua dan kebijakan lain, dengan mengatakan bahwa akan mengambil langkah -langkah untuk meningkatkan konsumsi mobil. Menurut statistik media, sampai sekarang, lebih dari 100 kota termasuk Zhengzhou, Harbin, Jinan, dan Hefei telah membatalkan pembatasan di seluruh negeri.
Pengakhiran garis batas sirkulasi telah melepaskan lebih banyak vitalitas untuk pasar mobil bekas. Ini adalah "lemak" yang tidak dirindukan untuk tekanan pasar mobil baru. Di perusahaan mobil, penjualan mobil kedua BMW telah terjual sekitar 200.000 unit, menjadi salah satu titik pertumbuhan bisnis yang penting dari BMW di Cina. Faw-Volkswagen Audi mengumumkan bahwa mobil bekas ditempatkan dalam posisi strategis penting yang sama dengan mobil dan layanan baru. Tahun lalu, penjualan mobil bekas bersertifikat nasional Faw-Volkswagen adalah 23.000 unit, meningkat 75,6%tahun-ke-tahun; volume penggantian adalah 185.000 unit, dengan tingkat penggantian 13,3%. Pada tahun 2018, rata-rata- tunggal- Laba kotor toko adalah 645.000 yuan, yang meningkat dari tahun ke tahun.
Bisnis mobil kedua, yang telah meningkat dalam kinerja, juga telah menjadi "sapi perah laba" baru di bawah kelompok dealer. Menilai dari Laporan Keuangan 2018 dari banyak kelompok dealer, di musim dingin pasar mobil tahun lalu, laba penjualan mobil baru umumnya melambat. Sebaliknya, pertumbuhan bisnis setelah -Sales dan laba keuangan dan mobil bekas menjadi Kelompok dealer. Sorotan kinerja.
Di antara kelompok konsumen, mobil bekas secara bertahap disambut. Data McKinsey menunjukkan bahwa dari 2013 hingga 2018, pertimbangan keseluruhan China untuk membeli mobil bekas meningkat dari 18%menjadi 47%, dan pertumbuhan keseluruhan hampir 3 kali. Di masa depan, pasar mobil bekas Cina masih memiliki ruang besar. Dibandingkan dengan pasar mobil baru di pasar mobil dewasa Eropa dan Amerika, transaksi mobil baru dengan mobil bekas di pasar mobil tangan kedua masih dalam tahap awal. Untuk digali.
Menurut statistik Asosiasi Sirkulasi Tiongkok, pada tahun 2018, total 13,8219 juta mobil tangan kedua di negara itu diperdagangkan, peningkatan 11,46%tahun -satu tahun, dan keuangan transaksi adalah 860,357 miliar yuan, meningkat dari 6 %tahun -on -tahun. Meskipun dipengaruhi oleh pasar mobil yang baru, tingkat pertumbuhan telah menurun, tetapi tetap meningkat. Secara umum, didorong oleh pelonggaran kebijakan dan laba, persaingan di pasar mobil tangan kedua akan lebih intens di masa depan, dan persaingan seputar lalu lintas dan sumber daya juga akan mempercepat koeksistensi antara platform.
Hotness mobil bekas tidak hanya membentuk suplemen yang berguna di luar konsumsi mobil baru, tetapi juga mempromosikan vitalitas konsumsi mobil. Dengan peningkatan pelestarian pasar, peluang baru yang dibawa oleh pasar mobil bekas yang aktif secara bertahap juga telah muncul. Peran utama mobil bekas adalah untuk mempromosikan pemendekan siklus konsumsi mobil dan secara tidak langsung mempromosikan konsumsi mobil baru. Yang kedua adalah mendorong industri di sekitarnya, terutama setelah layanan pasar seperti pemeliharaan mobil dan aksesori telah memperoleh peluang untuk memperluas pertumbuhan.
Menurut statistik otoritatif, pada tahun 2014, nilai output industri pemeliharaan mobil saya mencapai 500 miliar yuan, dan meningkat pada tingkat lebih dari 10%per tahun. Dengan pengembangan mobil bekas, ia akan mempercepat perkembangannya. Beberapa ahli memperkirakan bahwa pada tahun 2020, nilai output industri pemeliharaan negara saya diperkirakan akan melebihi 1 triliun yuan. Pada saat yang sama, ada banyak industri seperti industri kecantikan mobil, pemeliharaan mobil, dan modifikasi otomotif mobil bekas. Industri -industri ini adalah arah dorongan kebijakan.
Kementerian Perdagangan mengatakan pada konferensi rutin pada bulan April tahun ini bahwa ia akan dimulai dari aspek -aspek utama mengoptimalkan lingkungan, meningkatkan pasokan, mempromosikan peningkatan, dan memperluas konsumsi, dan mengambil langkah -langkah positif untuk mempromosikan pengembangan yang sehat dan stabil dari negara saya di negara saya Pasar Konsumen Otomotif. Termasuk promosi impor paralel mobil, memperkenalkan peraturan, peraturan dan standar nasional yang relevan yang mempromosikan pemecatan kendaraan bermotor lama, transaksi mobil tangan kedua, dan standar nasional terkait, membatalkan kontrol jumlah total perusahaan daur ulang kendaraan bermotor. , Lepaskan "lima perakitan utama" dari kendaraan bermotor bekas, sepenuhnya membatalkan pembatasan mobil bekas dan sebagainya. Akhirnya, akan ada langkah -langkah yang sesuai di aftermarket otomotif, termasuk mempromosikan pengembangan industri terkait seperti balap mobil, pariwisata mobil, budaya mobil, dan modifikasi otomotif.
Dapat dilihat bahwa dalam kebijakan dorongan konsumsi mobil saat ini, selain kendaraan energi baru, mobil bekas adalah titik pendukung yang paling penting. Dengan liberalisasi lebih lanjut dari mobil -mobil kedua dan pengembangan industri pendukung, mobil bekas akan memicu gelombang konsumsi mobil, yang juga akan membuat pasar konsumen mobil Tiongkok kembali tumbuh. Tidak ada keraguan bahwa "nomor mobil kedua" sedang mengemudi ke musim semi, dan untuk seluruh rantai industri, itu membawa peluang untuk pembalikan.
- Dengan penilaian hampir 200 juta yuan, Aiman Animation's Chaowan Planet menyelesaikan hampir 30 juta yuan dalam pembiayaan