Beberapa hari yang lalu, sepupu dari Saudara Dou meminta saran, gadis kecil itu ingin membeli skuter, yang nyaman untuk pergi ke tempat kerja, dan sulit untuk memencet bus. Orang tidak banyak bertanya, tampilannya pasti tidak tebal tiga atau lima, bodinya kecil, dan tempat parkir lebih nyaman. Tentu, alasan utamanya adalah sepupu Douge ini masih mobil baru di jalan. Dia tidak bisa mengendarai seluruh SUV Anda. Soal harga, pasti begitu Tidak terlalu mahal, tujuh hingga delapan puluh ribu sudah pas. Setelah dipikir-pikir, Saudara Dou berpikir bahwa mobil listrik adalah yang terbaik, dua pintu dengan dua tempat duduk adalah yang terbaik untuk wanita lajang, dan ada subsidi ini dan lainnya. Setelah menghitung, pada dasarnya Anda bisa pulang dengan sedikit seratus ribu.
Mobil listrik yang ada di pasaran seperti jamur setelah hujan, dan banyak dari mereka muncul dalam sekejap mata, yang sungguh mempesona. Berpegang pada konsep bahwa profesionalisme adalah yang terbaik, Dou Ge memilih merek Zhidou untuk sepupunya. Berbeda dengan bisnis utama kendaraan bahan bakar, bisnis sampingannya adalah merek kendaraan listrik.Sejak pertama kali diluncurkan kendaraan listrik murni pada tahun 2009, Zhidou telah bekerja keras di pasar kendaraan listrik mini.Meski usianya masih muda dibanding merek lain, Kekuatan konsentrasi juga menjadikannya pencapaian yang bagus. Di era ketika shared car sedang populer saat ini, di hadapan maraknya Zhidou, para model Chery dan Zotye jelas agak grogi, apalagi Zotye. D3 yang beredar di pasaran belum lama ini adalah salah satunya. Sangat berbeda dengan D2, yang tidak menonjol di semua aspek. D3 telah menjadi produk pilihan wajib bagi banyak penggemar mobil yang tertarik membeli kendaraan listrik dengan daya tahan baterai 380KM yang terlalu standar dan performa ruang yang baik. Beri tahu Saudara Dou lebih banyak tentang situasi spesifik mobil ini.
Begitu melihat D3, Brother Dou merasa mobil ini secara alami cocok untuk wanita lajang. Bagian muka depan, kisi-kisi air intake yang terlihat relatif besar ke bodi, dihiasi pelapis krom dot matrix, dan hiasan titik di atasnya bisa dilepas terpisah. , DIY menjadi pola favorit Anda, desain ini sangat praktis untuk gadis-gadis yang membenci zhuangshan dan mengejar keunikan. Lampu depan batu bermata elang di kedua sisi jaring tengahnya panjang dan tipis, membentuk kontras tajam dengan bodi menjulang tinggi. Dikombinasikan dengan jaring tengah yang kebesaran, keseluruhannya seperti setan kecil dengan mata menyipit dan mulut menyeringai, super imut, dan Konfigurasi penerangan mobil ini sangat baik, dan full LED tidak jauh lebih murah dari mobil bensin dengan harga lebih mahal. Bentuk sisinya cenderung persegi, bodi dua warna ditambah depresi geometris pada pintu dan dekorasi krom berbentuk "T terbalik", sisinya sangat mudah dikenali. Desain buntutnya relatif sederhana, dan desain lampu belakang tipe tembus pandang menjadi sorotan.
Layaknya tampilan eksterior yang unik, desain interior D3 juga menjadi nilai plus. Saat Anda masuk ke dalam mobil, pertama-tama Anda akan tertarik dengan dua layar kontrol pusat berukuran sembilan inci yang berdampingan. Kedua layar tersebut dapat berinteraksi satu sama lain dan memiliki fungsi yang lengkap. Untuk teman pria dan wanita, pengemudi juga dapat melihat navigasi. , Co-driver melakukan rangkaian kegiatan hiburan seperti kejar-kejaran drama dan nonton film. Mengesampingkan kepraktisannya sudah sangat baik untuk meningkatkan sense of technology di dalam mobil. Mobil ini juga memiliki konfigurasi yang lebih praktis, yaitu kontrol suara. Anda tidak perlu bahasa yang terlalu kaku, Anda hanya perlu berbicara lebih natural, dan sistem kontrol suara dapat mengidentifikasinya. Sedangkan untuk masalah space, tidak perlu khawatir dengan space tempat duduk mobil dua seater. Yang mengejutkan adalah space bagasi mobil ini sangat mencukupi. Bahkan Brother Dou berpikir jika tidak keberatan dengan keramaian, tidak apa-apa menempatkan deretan kursi. . Namun, hal yang paling menarik adalah bahan interior mobil ini relatif biasa, dan masih ada nuansa plastik keras. Namun, mengingat harga dan pengertian teknologi utama, hal itu bisa dimaklumi.
Mari kita bicara tentang bagian daya.Motor magnet permanen yang dilengkapi dengan mobil ini memiliki daya maksimum 30Kw dan torsi maksimum 105N.m. Daya tahan baterai maksimum dari kedua versi masing-masing 280KM dan 380KM. Data ini sangat bagus untuk kendaraan listrik. Toh, tiang pengisian tetap masih sedikit lebih sedikit.
Kelebihan dari mobil ini sudah jelas, Penampilan yang sangat indah dengan elemen retro, interior dengan rasa yang kuat dari ilmu pengetahuan dan teknologi, performa ruang yang menakjubkan dan baterai yang tahan lama adalah nilai jualnya, dan desain DIY yang dipersonalisasi bahkan lebih cocok untuk kaum muda. Crit gadis itu. Namun, meski konfigurasi mobil ini kaya raya, tampaknya terlalu memperhatikan teknologi sehingga mengabaikan desain yang manusiawi, cup holder yang hilang, dan kaca rias adalah hal-hal kecil, namun mau tidak mau akan sedikit merepotkan. Secara umum, Brother Dou merasa keseluruhan rasa mobil ini masih sangat bagus.
- BYD, yang kurang dari 60.000, adalah mobil suci enam tahun lalu, dan model barunya tidak sebagus Qin
- Mobil Korea mencoba melakukan serangan balik di negara itu dan melakukan mangkok besar dengan harga rendah? Jelas mengabaikan mobil domestik
- Konfigurasi ini bisa disebut sebagai penyelamat driver wanita, tetapi belum banyak digunakan Mengapa?
- Keindahan mobil dalam negeri ini membuat Lavida menjerit, dan interiornya yang mampu menggebrak joint venture hanya 100.000