[Saluran Uji Coba Mobil Baru dari Jaringan Otomotif Pasifik] Dengan promosi undang-undang, peraturan dan kebijakan dalam beberapa tahun terakhir dan pertumbuhan pesat permintaan MPV di pasar domestik, banyak perusahaan kendaraan komersial secara bertahap mulai mengubah dan memasuki pasar mobil penumpang. Segera setelah model K50 memasuki pasar, SUV tujuh tempat duduk seperti K60 diluncurkan saat setrika masih panas. Seperti Changan Commercial dan SAIC-GM-Wuling, setelah memulai dengan produk micro-face, secara bertahap memperkaya lini produknya sambil berusaha sebaik mungkin untuk membangun citra mereknya sendiri.Penampilan Karry K60 tidak hanya memperkaya merek SUV tujuh kursi self-service, tetapi juga memiliki lebih banyak Ground clearance yang lebih tinggi dan bidang pandang MPV menggabungkan keunggulan model SUV dan MPV, memberikan konsumen domestik pilihan yang lengkap.
Karry K60 akan diluncurkan sepenuhnya di China pada 28 November 2016. Hari ini, saya akan berbagi dengan editor pengalaman test drive sebelumnya sebelum peluncuran SUV tujuh tempat duduk ini untuk rumah dan bisnis.
Penampilan yang tebal dan kokoh menafsirkan DNA keluarga baru
Karry K60 telah merancang secara independen bahasa desain gaya tanduk baru.Kita dapat dengan mudah menemukan bayangannya baik dalam desain eksterior maupun interior. Dari perspektif keseluruhan kendaraan, stabil dan sederhana, dan ditargetkan untuk konsumen muda. Penempatannya sangat jelas, setidaknya dari segi desain, pasti untuk pasca-80-an dan pasca-90-an.
- Tanyakan harga reservasi
Membuka
Strip dekoratif krom kini menjadi konfigurasi utama bagi perusahaan mobil untuk menciptakan tekstur mewah. Hiasan krom dua tahap di tepi bawah panel pintu Karry K60 sangat cocok untuk efek konstruksi garis lurus datar seluruh mobil. Kaca privasi di bagian belakang sangat intim. Sambil memastikan keamanan barang bawaan, ini menciptakan kesan mewah, dan keseluruhan desain cenderung menjadi pengaturan gaya penggunaan ganda untuk rumah dan bisnis.
Tenggorokan ekor terintegrasi di bawah bemper belakang masih condong ke dekorasi. Ventilasi sebenarnya ada di bagian kanan belakang kendaraan. Sumber cahaya LED meningkatkan pengenalan kendaraan malam. Konfigurasi lampu kabut belakang independen bilateral dibandingkan dengan beberapa model usaha patungan. Lampu kabut yang disederhanakan hanyalah hati nurani industri, tetapi konfigurasi standar adalah tugasnya, konfigurasi sederhana gelisah, dan tidak ada yang bisa dipuji, tetapi melihat pasar di mana konfigurasi sederhana merajalela, pengaturan pabrik seperti itu masih untuk Karry Motors Klik suka yang besar.
Pengenalan lampu LED daytime running di siang hari juga cukup tinggi. Dalam pengalaman sebenarnya, kecerahan lampu cukup tinggi dan tidak menyilaukan. Desain port pemasukan udara yang ditiru meningkatkan kesan sporty di seluruh kendaraan.
Dari segi konfigurasi, Karry K60 dikerjakan dengan cukup baik, tetapi dibandingkan dengan desain eksterior depan, bentuk bagian belakang kendaraan agak biasa-biasa saja. Penambahan lampu kabut independen ganda dan strip lampu LED lampu belakang membantunya mendapatkan poin. Bumper belakang Dilengkapi dengan tiga radar pembalik, gambar pembalik, dan wiper belakang eksklusif model hatchback, bisa dikatakan fungsi umum untuk penggunaan sehari-hari masih sangat lengkap.
Luaskan sisa teks lengkap (1/5)
Pengalaman interior 2Karry K60 kembali ke atas
Mengikuti desain "gaya tanduk", interiornya penuh dengan rasa teknologi
Untuk interiornya, Karry K60 dilengkapi dengan layar sentuh kapasitif 8 inci dan layar LCD warna TFT 4,2 inci di bagian tengah dashboard. Tampilan multifungsi yang simpel dan mudah dipahami. Dasbor bergaya laras ganda didesain dengan gaya avant-garde dan tiga bingkai. Roda kemudi memiliki cengkeraman yang baik, dan pengalaman yang sebenarnya mudah untuk dimulai. Keseluruhan interior dipadukan dengan warna perak dan hitam, ditambah dengan jahitan kulit merah pada panel pintu, yang memberikan suasana sporty yang kuat. Selain itu, kantung udara ganda untuk kursi utama dan penumpang Ini juga merupakan konfigurasi standar model ini.
Desain simetris sangat meningkatkan kenyamanan pengoperasian penumpang di jok penumpang depan. Desain konsol tengah yang berbutir kasar membuatnya terlihat lebih baik, tetapi pengerjaan dari bahan plastik keras membuat suasana kendaraan di interior. Masih sedikit lebih murah.
Kemudi kulit palang tiga didesain dengan kulit sapi hitam dan jahitan merah. Dalam pemakaian sebenarnya, terasa enak dan memiliki gesekan yang baik. Namun, jahitan merah mudah kotor dalam pemakaian sehari-hari. Jenis jahitan bukan gaya tusuk silang tradisional, dan perlu ditingkatkan secara detail.
Penambahan lampu latar dan reflektor biru meningkatkan efek visual pada panel instrumen laras ganda ini ke tingkat yang lebih tinggi, tetapi skema warna yang terlalu terang dan kecerahan sumber cahaya yang terang membuatnya rentan terhadap sedikit kelelahan visual saat berkendara di malam hari. Setidaknya bagi saya alat musik seperti itu memang sangat bagus dilihat, namun untuk pragmatisme dalam pemakaian sehari-hari, kami masih memiliki pendapat yang berbeda.
Sistem hiburan multimedia mengintegrasikan fungsi built-in yang kuat, termasuk navigasi GPS, internet seluler, dan pemutaran video. Dalam pengalaman aktual, sistem operasi dapat dengan mudah digunakan tanpa kesulitan.
Casing di bawah kendali pusat didistribusikan secara merata, dan strip dekoratif berlapis krom di tanduk tengah sekali lagi menghadirkan gaya desain keluarga, dan tombol operasinya sederhana dan jelas.
Dibandingkan dengan model Karry K50 sebelumnya, K60 telah membuat kemajuan besar dalam rebound redaman tombol fisik dan sensitivitas layar sentuh, dan pantulan layar setelah terkena cahaya yang kuat telah ditingkatkan. Meski model yang diujicobakan kali ini adalah model flagship dengan perlengkapan atas, namun tidak dilengkapi dengan penyetelan jok elektrik.Namun jika dilihat dari level model yang sama, level keseluruhan Karry K60 masih berada di posisi tengah atas.
Pengalaman ruang angkasa 3Karry K60 kembali ke atas
Ruangnya cukup, kursi belakang fleksibel dan bisa diganti
Karry K60 diposisikan sebagai model SUV tujuh tempat duduk. Ruang horizontal yang dibawa oleh bodi tentu tidak disebutkan, tetapi karena berbicara tentang "tujuh tempat duduk", kita harus berbicara tentang pemanfaatan ruangnya. Model test drive menggunakan 2 + 2 + 3 pengaturan kursi Melalui penggunaan fleksibel kursi tengah dan belakang, tata letak kursi 2 + 3 + 2 dan 2 + 3 dapat diwujudkan.Dengan menggeser kursi baris kedua, yang pertama Tiga baris ruang duduk bisa muat tiga orang dewasa.
Dalam pengalaman sebenarnya, yang paling membuat saya terkesan adalah kursi baris ketiga yang fleksibel. Dengan mengubah arah dalam berbagai bentuk, kedalaman kendaraan bisa mencapai 820mm, yang cukup bebas stres untuk barang-barang besar seperti bagasi umum. Setelah melipat baris kursi terakhir ke dalam, volume maksimum koper bisa mencapai 2900L, yang bisa menyelesaikan masalah penempatannya saat bepergian bersama keluarga atau saat ada banyak barang bawaan.
4Karry K60 power experience kembali ke atas
Kekuatannya tepat, kompeten di rumah tanpa tekanan
Karry Automobile melengkapi K60 dengan mesin 1.5L ACTECO dari Chery Group.Tenaga maksimum 109 horsepower (80 kW) / 6000rpm dan torsi puncak 140 N · m / 4500rpm adalah data tenaga standar mesin ini. Dibekali mesin model ini karena sudah teruji di pasaran sejak lama, baik model Arrizo 3 maupun Karry K50 juga menggunakan mesin ini.Bagian transmisi dipadukan dengan manual 5 percepatan dan 4 percepatan. Gearbox Otomatis, pengalaman test drive kami kali ini adalah model transmisi manual 1.5L.
Dalam proses test drive ini, di awal, meskipun gigi 1 dan 2 terhubung dengan mulus, dengan peningkatan kecepatan tidak ada rasa peningkatan kecepatan yang kuat, tetapi dari tampilan konsumsi bahan bakar, tenaganya cukup memuaskan. Performa menurunkan konsumsi bahan bakar.Untuk SUV keluarga tujuh tempat duduk seperti Karry K60, keseimbangan antara tenaga dan konsumsi bahan bakar memang sejalan dengan positioning mobil ini, jadi karena tidak ada performa sport yang diiklankan, kami tetap harus menggunakan satu. Untuk melihat kinerjanya yang dinamis dengan perspektif yang relevan, bagaimanapun, pasti ada kerugian.
Dalam proses mengemudi yang sebenarnya, dibandingkan dengan versi manual dengan level yang sama, gearbox manual 5 kecepatan ini memiliki langkah perpindahan yang pendek, gigi yang jelas dan akurat, cocok dengan mesin, dan koneksi tenaga yang mulus, tetapi di awal. Roda gigi 1 dan 2 sedikit tersentak saat persneling, tetapi panjang tuas yang lebih panjang menghemat banyak tenaga saat persneling.
Karry K60 dilengkapi dengan bentuk suspensi yang sama dengan produk mainstream pada level yang sama. Pengaturan suspensi independen Macpherson depan dan suspensi non-independen berkas torsi belakang memainkan peran penting dalam ukuran ruang. Dalam proses mengemudi yang sebenarnya, kendaraan Perjalanan suspensi umumnya keras, dan desain suspensi depan yang pendek mempertahankan kesan berkendara yang cukup baik. Ini adalah sesuatu yang tidak pernah saya duga sebelum pengalaman test drive, tetapi ada keuntungan dan kerugiannya. Respons terhadap getaran kecil di jalan yang rumit tidak Sangat positif, mengakibatkan penyaringan bodi dari segi detail kurang memuaskan, namun secara umum bisa dikatakan bahwa gaya tuning sporty mobil ini memang bisa memberikan kejutan kecil bagi sobat yang suka berkendara.
Edit komentar: Bahasa desain klakson baru menambah banyak tampilan avant-garde Karry K60, dan desain berbasis keluarga ini digunakan pada detail interior selain bentuk jaring. Penggunaan lampu pada kendaraan bisa dikatakan sebagai inovasi lain dari merk Karry.Di era perkembangan desain pencahayaan nasional ini, penggunaan sumber cahaya LED yang baik membuat K60 lebih condong pada karakter ganda dalam penampilan, ketenangan dan sentuhan gerakan pada saat bersamaan. Dan sulit diatur. Di bagian interior, warna panel instrumen tampak melamun, tetapi warna sumber cahayanya lebih mewah. Mengemudi di malam hari dalam waktu yang lama dapat menyebabkan sedikit kelelahan visual. Namun, penambahan roda kemudi multi-fungsi kulit palang tiga dan layar sentuh kapasitif 8 inci membuat Skor interiornya cenderung sangat bagus, dan entri tanpa kunci dan start dengan satu tombol juga muncul pada Karry K60. Ini tidak mengherankan tetapi sangat memuaskan. Ruang berkendara adalah fokus dari konten promosi pabrikan. Dalam pengalaman aktual, ruang tujuh kursi bisa berada di tengah atas dibandingkan dengan tingkat yang sama dari merek independen dan model merek usaha patungan, yang sejalan dengan ekspektasi sebelum test drive. Perlu disebutkan Terlebih lagi, penggunaan kursi belakang yang fleksibel membuat ruang mobil ini lebih hemat. Di pasar domestik tujuh kursi saat ini, jika Karry K60 ingin punya tempat sendiri, tetap harus dijual. Dimulai dari harga, ini juga menjadi perhatian terakhir konsumen, jadi mari kita kembali ke jalurnya dan nantikan harga final yang diumumkan pada 28 November. (Foto / Teks / Foto: Jaringan Otomotif Pasifik Zheng Pengzhan)
5 perbandingan konfigurasi parameter kendaraan kembali ke atas
Perbandingan konfigurasi parameter model
Gambar Model: Informasi Model: K60 Model 2016 K60 unggulan manual 1.5L Model 20161.5L manual mewah K60 Model 2016 K60 unggulan otomatis 1.5L Model 2016 Harga resmi mewah otomatis 1.5L: 71 ribu 68 ribu 79 ribu 76 ribu Produsen: Karry Automobile Karry Automobile Karry Automobile Karry Automobile Grade: MPVMPVMPVMPV Waktu ke pasar: 2016-112016-112016-112016-11 Mesin: 1.5L L41.5L L41. 5L L41.5L L4 Bentuk asupan: Disedot secara alami Disedot secara alami Disedot secara alami Tenaga kuda maksimum (PS): 109109109109 Torsi maksimum (N · m): 140140140140 Transmisi: manual 5-percepatan 5-percepatan manual 4-percepatan otomatis 4 Tipe bodi otomatis: 5 pintu 7 kursi Pintu MPV57 kursi Pintu MPV57 kursi Pintu MPV57 kursi Panjang MPV × lebar × tinggi (mm): 4618 × 1790 × 17804618 × 1790 × 17804618 × 1790 × 17604618 × 1790 × 1780 jarak sumbu roda (mm): 2765276527652765 Kecepatan maksimum (km / jam): 160160140140 resmi Akselerasi 0-100 km / jam: ---- diukur akselerasi 0-100 km / jam: ---- diukur 100-0km / jam Pengereman (m): ---- Konsumsi bahan bakar komprehensif menurut Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi (L / 100km): 6.76.77.17.1 Garansi Kendaraan: ---- Tipe Body: MPVMPVMPVMPV Panjang (mm): 46184461846184618 Lebar (mm): 1790179017901790 Tinggi ( mm): 1780178017601780 Jarak sumbu roda (mm): 2765276527652765 Track depan (mm): 1512151215121512 Track belakang (mm): 1532153215321532 Jarak bebas ke tanah minimum (mm): 195195195195 Berat kendaraan (kg): 1361136113941364 Jumlah pintu (bagian): 5555 Jumlah kursi (a): 7777 Volume tangki bahan bakar (L): 45454545 Volume kompartemen bagasi (L): ---- Volume kompartemen bagasi maksimum (L): ---- Ukuran boks kargo (mm): ---- Muatan maksimum Massa (kg): ---- Model mesin: ACTECO-SQRD4G15ACTECO-SQRD4G15ACTECO-SQRD4G15CACTECO-SQRD4G15C Perpindahan (mL): 1497149714971497 Bentuk asupan udara: Disedot secara alami, disedot secara alami, dan disedot secara alami Tenaga kuda maksimum (PS) 109109109109 Daya maksimum (kW): 80808080 Kecepatan daya maksimum (rpm): 6000600060006000 Torsi maksimum (N · m): 140140140140 Kecepatan torsi maksimum (rpm): 3500-45003500-45003500-45003500- 4.500 susunan silinder: in-line in-line in-line in-line cylinder (a): 4444 jumlah katup per silinder (a): 4444 rasio kompresi: 10.510.51111 mekanisme katup: SOHCSOHCSOHCSOHC diameter silinder (mm): ---- stroke (mm): ---- Teknologi spesifik mesin: ---- Bentuk bahan bakar: bensin bensin bensin Label bahan bakar bensin: No. 92 (sebelumnya No. 93) No. 92 (sebelumnya No. 93) No. 92 (sebelumnya No. 93) No. 92 (sebelumnya No. 93) Mode suplai bahan bakar: Multi-point EFI Multi-point EFI Multi-point EFI Multi-point EFI Bahan kepala silinder: Aluminium, Aluminium, Aluminium, Aluminium, Bahan blok silinder: Besi, Besi, Besi, Besi Standar emisi: National V, National V, National V, National V, National V, Total daya motor (kW): ---- Torsi motor total (N · m): ---- Daya maksimum motor depan (kW): ---- Torsi maksimum motor depan (N · m): ---- Maksimum motor belakang Daya (kW): ---- Torsi maksimum motor belakang (N · m): ---- Daya sistem terintegrasi (kW): ---- Torsi terintegrasi sistem (N · m): ---- Dukungan baterai maksimum Jarak (km): ---- Kapasitas Baterai (kWh): ---- Jenis Baterai: ---- Waktu Garansi Baterai: ---- Waktu Pengisian Baterai: ---- Singkatan: 5-speed manual 5-speed Manual 4 kecepatan otomatis 4 kecepatan gigi otomatis: 5544 Jenis transmisi: transmisi manual (MT) transmisi manual (MT) transmisi otomatis (AT) transmisi otomatis (AT) Mode penggerak: penggerak depan depan, penggerak depan depan Penggerak Depan Depan Penggerak Depan Depan Bentuk Penggerak Empat Roda: ---- Struktur Diferensial Tengah: ---- Jenis Suspensi Depan: Suspensi independen MacPherson Suspensi independen MacPherson Suspensi independen MacPherson Suspensi independen MacPherson Tipe suspensi belakang suspensi independen: tipe berkas torsi, tipe berkas torsi, tipe berkas torsi, tipe berkas torsi, tipe berkas torsi, tipe berkas torsi, tipe berkas torsi, tipe berkas torsi, tipe berkas torsi, tipe berkas torsi, tipe berkas torsi, tipe berkas torsi, tipe berkas torsi, tipe berkas torsi, tipe berkas torsi, tipe berkas torsi, tipe berkas torsi, tipe berkas torsi, tipe berkas torsi, tipe berkas torsi. Jenis Rem: Cakram Berventilasi Cakram Berventilasi Cakram Berventilasi Jenis Rem Belakang: Cakram Cakram Cakram Jenis Rem Parkir: Rem Tangan Rem Tangan Rem Tangan Rem Tangan Ban Depan Spesifikasi: 205/55 R17205 / 55 R17205 / 55 Spesifikasi ban belakang R17205 / 55 R17: 205/55 R17205 / 55 R17205 / 55 R17205 / 55 R17 spesifikasi ban serep: ---- approach angle (°): ---- departure angle (°): ---- Sudut lintasan longitudinal (°): ---- Derajat pendakian maksimum (%) / Sudut pendakian (°): ---- Jarak bebas ke tanah minimum (mm): 195195195195 Radius putar minimum (m): 5.555.555.555.55 Kedalaman rendam maksimum (mm): ---- ABS anti-lock brake: Distribusi tenaga rem (EBD / CBC, dll.): Bantuan rem (EBA / BAS / BA, dll.): ---- Kontrol Traksi (ASR / TCS / TRC Dll): ---- Kontrol stabilitas bodi mobil (ESP / DSC / VSC, dll.): ---- Perangkat pemantau tekanan ban: ---- Lanjutkan berkendara dengan tekanan ban nol: ---- Sabuk pengaman tidak dikencangkan prompt: Kantung udara pengemudi: Kantung udara co-pilot: Kantung udara sisi depan: ---- Kantung udara sisi belakang: ---- Kantung udara depan (tirai udara): --- -Kantung udara kepala belakang (tirai udara): ---- Kantung udara lutut: ---- Antarmuka kursi anak ISO FIX: Anti-pencurian elektronik mesin: - -Kunci sentral dalam mobil: Tombol kendali jarak jauh: Sistem start tanpa kunci: - -Sistem entri tanpa kunci: - -Bantuan pengisian: ---- Parkir otomatis: ---- Turunan lereng: ---- Suspensi variabel: Suspensi udara: ---- Rasio kemudi variabel: ---- Gandar depan diferensial selip terbatas / kunci diferensial: ---- Fungsi kunci diferensial pusat: ---- Gandar belakang Kunci diferensial / diferensial selip terbatas: ---- Sunroof listrik: ---- Sunroof panorama: ---- Kit penampilan olahraga: ---- Velg aluminium: Pintu hisap listrik: - --- Pintu geser samping: ---- Batang listrik: ---- Bukaan induksi batang: ---- Rak atap: Roda kemudi dari kulit: Penyesuaian roda kemudi ke atas dan ke bawah: Pengaturan depan dan belakang roda kemudi: ---- Penyesuaian roda kemudi elektrik: ---- Roda kemudi multifungsi: Pergeseran roda kemudi: ---- Pemanasan roda kemudi: ---- Memori roda kemudi: ---- kecepatan tetap Cruise: - -Radar depan: ---- Radar pembalik belakang: Gambar video terbalik: Tampilan komputer mengemudi: ---- Tampilan digital head-up HUD: ---- Mode hemat energi ECO ---- Kulkas mobil: ---- Bahan kursi: Kulit imitasi Kulit imitasi Kulit imitasi Kursi gaya olahraga: ---- Penyesuaian ketinggian kursi: ---- Penyesuaian penyangga pinggang: ---- Penyesuaian penyangga bahu: ---- Penyesuaian posisi mengemudi elektrik: ---- Penyesuaian elektrik posisi co-pilot: ---- Penyesuaian sudut sandaran baris kedua: Gerakan kursi baris kedua: Penyesuaian listrik kursi belakang: ---- Memori kursi daya: ---- Pemanasan kursi depan: - - Pemanasan kursi belakang: ---- Ventilasi kursi depan: ---- Ventilasi kursi belakang: ---- Pijat kursi depan: ---- Pijat kursi belakang: ---- Kursi belakang turun secara keseluruhan: ---- Rasio kursi belakang turun: Kursi baris ketiga: Sandaran tangan tengah depan: Sandaran tangan tengah kursi belakang: Tempat cangkir belakang: Pengkondisian udara manual: AC otomatis: ---- Pendingin udara belakang independen: ---- Lubang udara kursi belakang: ---- Kontrol zona suhu: ---- Penyejuk udara di dalam mobil / filter serbuk sari: ---- Sinar rendah: halogen halogen halogen halogen High beam: halogen halogen halogen halogen adaptive high and low beam lights: ---- lampu siang hari: lampu depan otomatis: ---- lampu bantu belok: ---- lampu depan belok tindak lanjut ( AFS): ---- Lampu kabut depan: Ketinggian lampu depan dapat disesuaikan: ---- Perangkat pembersih lampu depan: ---- Lampu sekitar di dalam mobil: ---- Jendela daya depan: Jendela daya belakang: Pelindung jendela Fungsi penjepitan tangan: ---- Kaca anti-ultraviolet / insulasi panas: ---- Penyesuaian elektrik kaca spion: Pemanasan kaca spion eksternal: ---- Anti-silau otomatis dari kaca spion bagian dalam: - - Anti-dazzle otomatis dari kaca spion eksterior: ---- Power lipat dari kaca spion: ---- Memori kaca spion: ---- Kaca depan pelindung matahari: ---- Naungan matahari sisi belakang: - --- Kaca privasi sisi belakang: Cermin vanitas pelindung matahari: Penghapus belakang: Penghapus sensor: ---- Sistem navigasi GPS: Layanan informasi mobil: - - Layar besar berwarna konsol tengah: Ukuran layar besar konsol tengah: ---- Bluetooth / Telepon mobil: TV Mobil: ---- Layar LCD belakang: ---- Sumber audio eksternal Antarmuka (AUX / USB / iPod, dll.): Sistem Multimedia: Merek Speaker: ---- Jumlah Speaker: 4444 Entri Parkir Otomatis: ---- Teknologi Start / Stop Mesin: ---- Bantuan Paralel ---- Sistem Peringatan Keberangkatan Jalur: ---- Sistem Rem Aktif / Keamanan Aktif: ---- Sistem Kemudi Aktif Keseluruhan: ---- Sistem Penglihatan Malam: ---- Layar LCD Kontrol Tengah Layar Split Screen: ---- Pelayaran adaptif: ---- Kamera panorama: ---- Komentar: ---- Saluran cepat: Pelajari tentang penawaran dealer > > Masuk ke saluran mobil > > Pahami kutipan dealer > > Masuk ke saluran mobil > > Pahami kutipan dealer > > Masuk ke saluran mobil > > Pahami kutipan dealer > > Masuk ke saluran mobil > > Lebih banyak model perbandingan > >- Karya sutradara muda Crouching Tiger, Hidden Dragon memenangkan pujian, dua film yang diproduksi oleh Tian Zhuangzhuang muncul di Festival Film Pingyao
- Saya mengobrol dengan editor wanita yang menyukai kecantikan yang bau dan menemukan bahwa ada begitu banyak lipstik yang layak dibeli baru-baru ini!
- Baidu mengeluarkan dokumen yang meminta singkatan rumah sakit umum; Tesla mengalami kecelakaan mobil lagi dan menabrak mobil polisi; ZTE memecat dua eksekutif lagi Lei Feng Morning Post
- Bermain besar? Nama Liga Pemuda Komunis dan perhatikan Lima Puluh Lima! Betta anchor mendengar angin? Satu setelah lainnya