Sejak penayangan "Buku Ilustrasi Wanita Tokyo" dan "Buku Ilustrasi Wanita Beijing", seri artikel bergambar menjadi populer. "Buku Bergambar Pria Paruh Baya", "Buku Bergambar Kencan Wanita", "Buku Para Inovator Bergambar", "Buku Perancang Bergambar", dan laporan berita lain yang dinamai berdasarkan "Buku Bergambar" yang berfokus pada penggambaran karakteristik khas dari kelompok tertentu. Tetapi untuk kelompok sosial besar pengemudi truk, hanya ada sedikit laporan seperti itu.
Baru-baru ini, dengan mengambil kesempatan untuk mengikuti kompetisi pengemudi truk, seorang reporter dari China Auto News mewawancarai lebih dari belasan pengemudi truk, di antaranya adalah pengemudi berusia 50-an dan tentara truk berusia awal 20-an. Merasakan perbedaan yang tajam antara pengemudi truk generasi baru dan pengemudi truk sebelumnya dalam hal pekerjaan pengemudi, perencanaan masa depan dan sikap hidup, reporter mencoba memilih beberapa pengemudi truk generasi baru dengan signifikansi sampel berdasarkan materi wawancara (usia terkonsentrasi di 26- 35 tahun), dengan mendeskripsikan beberapa ciri khas mereka, mengembalikan pandangan dan pemahaman unik pengemudi truk generasi baru tentang perencanaan karir dan sikap hidup.
Merah Bersih
Dengan maraknya platform video pendek seperti Kuaishou, Douyin, dan Watermelon Video, serta platform distribusi informasi seperti Toutiao, pengemudi truk muda yang lahir di era Internet mengendarai truk penuh waktu sambil mengunggah hal-hal menarik yang terjadi selama hari kerja ke Internet. Tidak hanya bisa menarik perhatian fans, tapi juga menghilangkan rasa kesepian saat berkendara jarak jauh.
Pengemudi truk pergi ke utara dan selatan dan menemukan banyak hal baru setiap hari, jadi ada banyak materi video untuk direkam; selain itu, masyarakat relatif kurang mengenal profesi pengemudi truk, dan pada saat yang sama mereka penasaran dengan kehidupan dan pekerjaan kelompok ini. Didorong oleh faktor-faktor ini, beberapa pengemudi truk telah menarik perhatian ratusan ribu penggemar di platform online dan menjadi grup selebriti Internet yang unik.
Yunge adalah seorang pengemudi truk pasca tahun 90-an, dan identitas lainnya adalah pembawa berita wanita selebriti internet. Ayah Yunge adalah seorang supir truk, dipengaruhi oleh ayahnya ketika dia masih kecil. Ketika dia besar nanti, Yunge mulai berlari bersama ayahnya untuk transportasi. Suatu ketika karena orang tuanya mendesaknya untuk menikah, Yunge memposting slogan di truk yang dia kendarai, "Aku mengantarmu untuk mendukungmu, beri aku cinta!" Iklan pernikahan yang mendominasi membuat Yunge dengan cepat menjadi populer di lingkungan truk. Setelah masuk Kuaishou, Yunge terus mengupload video pendek dan mendapatkan lebih dari 1,3 juta fans.Ini juga menarik perhatian dan pemberitaan dari Guangming.com, Phoenix.com, Beiqing.com dan media lainnya, sehingga publik dapat memahami kehidupan dan kehidupan pengemudi truk wanita kelahiran tahun 1990-an. Naik turunnya mengemudi. Saat ini, Yunge yang telah mengumpulkan penggemar dan perhatian dalam jumlah tertentu mulai diundang untuk tampil di kegiatan perusahaan truk, seperti siaran langsung Kompetisi Pengemudi Truk Dongfeng Tianlong yang diselenggarakan oleh Kendaraan Komersial Dongfeng, sehingga lebih banyak teman kartu dapat mempelajarinya melalui platform siaran langsung Buka detail acara.
Pada tajuk utama hari ini, seorang pengemudi truk dengan nama bersih "Pedesaan Brother Ka" belajar sendiri teknologi pengeditan video, dan menambahkan subtitel ke video yang diambil dalam kehidupan sehari-hari dan mengemudi. Setelah mengedit, dia mengunggahnya ke tajuk utama hari ini, yang menarik sepuluh Puluhan ribu penggemar mengikuti. Menurut pengenalan pedesaan Kage, pangsa lalu lintas bulanannya dari platform Toutiao bisa mencapai lebih dari 7.000 yuan. Status selebritas internet tidak hanya membantunya menyelesaikan kesepian dalam proses mengemudi, tetapi juga memungkinkannya mendapatkan imbalan materi yang nyata.
Di Kuaishou, salah satu trik unik dari "Truck Guy Rural Nange" adalah mengemudikan traktor untuk mundur dan menyalakan 12 korek api. "Skill" ini cukup menguji keakuratan dan stabilitas pengemudi. Keterampilan mengemudi yang luar biasa dan video menarik membuatnya Ini telah mendapatkan lebih dari 400.000 penggemar di Kuaishou.
Berbeda dengan pengemudi truk generasi lama yang introvert dan ekspresinya buruk, pengemudi truk generasi baru ini supel dan berani mengungkapkan ide dan pendapatnya. Munculnya platform online telah memungkinkan sekelompok pengemudi truk menjadi pemimpin opini di daerah kecil, dan juga memungkinkan lebih banyak orang untuk belajar tentang kehidupan pengemudi truk dan perjalanan mereka.Hal ini membuat kelompok terlantar ini lebih diperhatikan.
ideal
Dari Zhou Xuehui, seorang pengemudi truk pasca-60-an di Kabupaten Weiyuan, Sichuan Dalam sebuah wawancara dengan seorang reporter dari "China Automobile News", dia berkata: "Pemikiran anak muda saat ini sangat berbeda dengan kita. Orang-orang dari generasi kita ingin mengendarai mobil seumur hidup. Banyak anak muda saat ini tidak. Berpikir begitu. "
Zhou Xuehui berkata: "Menjalankan gerobak adalah kerja keras. Saya pernah berlari melalui Pegunungan Qinling dalam perjalanan dari Sichuan ke Mongolia Dalam. Ketika ada salju lebat, orang dan mobil terjebak di jalan selama beberapa hari dan kelaparan. Dalam perjalanan ke Yunnan, jalan pegunungan yang tinggi terjal, dan jalanan menurun terus menerus sepanjang puluhan kilometer adalah hal biasa. Pengemudi dengan sedikit pengalaman umumnya tidak berani berlari. Terkadang pemilik kargo sangat ketat, dan pengemudi truk harus berkendara lebih dari 30 jam di jalan raya. Ini adalah ujian besar bagi orang biasa. "
Kondisi kehidupan anak muda saat ini jauh lebih baik daripada kita di masa lalu. Hanya sedikit anak muda yang dapat menanggung kesulitan yang dulu kita alami. Saya tahu pengemudi yang lebih tua, sebagian besar anak mereka bersedia memilih untuk pergi ke kantor atau pergi Bekerja di pabrik dan menjalani kehidupan biasa, hanya sedikit anak yang mau mengemudikan truk lagi, "kata Zhou Xuehui.
Li Mingming, seorang pengemudi truk pasca-90-an dari Bozhou, Anhui, menjadi sopir truk di bawah perkenalan pamannya.
Paman Li Mingming menjalankan truk selama lebih dari 20 tahun dan sekarang dia membeli rumah dan menetap di Changzhou, Jiangsu. Saat ini, keluarga Li Mingming tinggal di Changzhou. Changzhou adalah kota logistik penting dan base camp transportasi Li Mingming.
Setelah beberapa tahun transportasi, Li Mingming juga memiliki rencana hidup yang lebih jelas dan lebih jelas. Li Mingming berencana untuk mengemudikan truk selama beberapa tahun lagi. Setelah mendapatkan cukup uang, dia akan membeli rumah di Changzhou untuk menetap keluarganya, kemudian menjual mobilnya dan mengemudi di Changzhou. Restoran. Terlalu berbahaya untuk mengemudikan truk, dan tidak cocok untuk melakukan pekerjaan ini jika kamu semakin tua dan berkumpul dengan keluargamu. Kata Li Mingming.
Dibandingkan dengan rencana hidup sederhana Li Mingming, "Kage Pedesaan" yang ideal, yang populer dalam tajuk berita hari ini, agak romantis.
"Brother Rural Car" berencana untuk mengendarai mobil setelah beberapa tahun lagi. Jika saya dapat memiliki jutaan penggemar di Toutiao hari ini, maka saya dapat mencapai kekayaan dan kebebasan waktu dengan membuat video pendek. Kemudian, saya akan membeli sepeda motor dan bersepeda di Tibet, katanya.
bingung
Dibandingkan dengan pengemudi truk generasi sebelumnya yang berdedikasi untuk mengakar dalam industri transportasi seumur hidup, generasi baru pengemudi truk memiliki rencana hidup dan cita-cita hidup yang semakin berbeda.
Namun, cita-cita dan kebingungan selalu disertai satu sama lain, ada kecemasan ketika cita-cita tidak terwujud, dan kebingungan tentang perencanaan karier.
Saat mewawancarai pengemudi truk, reporter dari China Auto News dapat dengan jelas merasakan kebingungan dan kecemasan beberapa pengemudi truk muda.
Alasan mengapa pengemudi muda lebih bingung dan cemas terutama terkonsentrasi pada dua aspek:
Pertama, karena semakin banyak pengemudi yang membanjiri pasar transportasi, pasar angkutan jalan raya secara keseluruhan menunjukkan tren perkembangan lebih banyak kendaraan dan lebih sedikit barang. Ditambah dengan fakta bahwa beberapa pengemudi truk secara membabi buta meminjam uang untuk membeli mobil, mereka menghadapi tekanan yang luar biasa untuk mengembalikan pinjaman mereka. Faktor-faktor inilah yang menyebabkan para pengemudi truk berkompetisi secara ganas saat merampas pasokan barang, dan mereka telah berulang kali menekan tarif angkutan. Pengemudi truk baru tidak begitu berpengalaman dan pendapatan mereka tidak dapat mengimbangi pengemudi lama; selain itu, dibandingkan dengan pengemudi truk generasi lama, para pendatang baru Pengemudi truk pengganti seringkali memiliki tuntutan material dan spiritual yang lebih tinggi. Sifat pengemudi truk berbahaya, pendapatan tidak bisa mengikuti pengemudi lama, dan tren penurunan masih terjadi. Namun, biaya hidup lebih besar daripada pengemudi lama. Tidak dapat dipungkiri bahwa generasi baru pengemudi truk merasa cemas dan bingung.
Kedua, pemikiran dan perencanaan beberapa pengemudi truk generasi baru tidak membumi, dan mereka tidak mampu menanggung kesulitan seperti orang tua mereka. Mereka telah mengalami beberapa kesulitan dan kemunduran (tidak tersedianya barang dalam jangka panjang, kesulitan dalam mengembalikan pinjaman, kesepian jangka panjang karena berada jauh dari rumah) Setelah menunggu), saya sering ingin mundur. Tetapi jika mereka tidak mengemudikan truk, mereka tidak memiliki keterampilan lain, dan mereka tidak tahu pekerjaan apa yang dapat mereka kejar. Ini telah menjadi alasan penting untuk masalah beberapa pengemudi truk generasi baru.
"Laporan Survei Status Pekerjaan Pengemudi Truk" yang dikeluarkan oleh Federasi Logistik dan Pembelian China menunjukkan bahwa saat ini, lebih dari setengah pengemudi truk berusia 26-35 tahun. Pengemudi truk yang lahir pada tahun 80-an dan 90-an ini secara bertahap menjadi tulang punggung kelompok pengemudi. .
Hal ini menunjukkan bahwa generasi baru pengemudi truk tumbuh menjadi andalan industri transportasi, dan mereka menggunakan kerja keras untuk menjaga kelancaran arus material dan komoditas. Oleh karena itu, sikap dan cita-cita hidup mereka perlu mendapat perhatian lebih.
Teks: Yuan Xiaoshang (reporter trainee) Editor: Xue Yapei Zhou Zige (magang)
Hotline berita terbaru:
010-56002742; qcb010@163.com
- Pamanmu masih pamanmu! Striker Argentina itu membuka diri dengan kuat, Inter Milan takut membayar uang
- Hal besar dalam lingkaran dana! Penjual dana besar Oriental Fortune memenangkan lisensi penawaran umum, betapa kuatnya putaran churn ini
- Rok hitam ultra-populer tahun ini dipadukan dengan empat atasan modis ini untuk mempercantik pakaian dan menambah pesona!
- Pungutan pajak bahan bakar menyebabkan protes "rompi kuning"! Larangan bahan bakar Prancis menemui hambatan China Car News
- Aktor trending Ding Haiyin: Setelah foto kelulusan diumumkan, dia terlibat dalam badai operasi plastik
- Tempat parkir "Kelas Dewa" Jepang, 2 meter persegi, bisa parkir 204 mobil! Sebaliknya, tempat parkir domestik gagal!
- "Xiao Zhang Ziyi" Tong Yao benar-benar tahu bagaimana cara memakainya. Pria berusia 30 tahun ini terlihat lelah seperti muridnya, mengurangi usia dan tetap hangat
- 80 juta untuk menjual saham Tianhe dan 60 juta untuk membeli saham Shanghai Saxophone Yang mana yang dinyanyikan oleh Huayu Auto? Berita Otomatis China
- Efek Kaiyuan: Tetap berpegang pada aspirasi asli, tekun, dan bekerja keras untuk menghilangkan kemiskinan dan menyerang tanah yang kokoh
- Park Bo Gum: Dia tidak hanya memiliki kemampuan akting yang baik, tetapi kinerja akademisnya juga sangat baik. Dia lulus dengan peringkat pertama