Setelah Kodiak mendapatkan pijakan yang kokoh di China, SAIC Skoda tidak berniat memperlambat SUV. SUV kompak baru Skoda KAROQ, yang sebelumnya diluncurkan di luar negeri, akhirnya resmi dirilis di Guangzhou Auto Show, sejak saat itu memiliki nama resmi Cina-Ke Luoke. Menurut selera masyarakat China, Skoda Korog versi dalam negeri memiliki wheelbase yang lebih panjang 50mm dibandingkan dengan KAROQ versi luar negeri, sedangkan wheelbase 2688mm sudah melebihi versi wheelbase standar Tiguan.
Nama KAROQ berasal dari kombinasi kata "KAA'RAQ" dan "RUQ" dalam bahasa suku asli di Alaska, dan "panah" juga merupakan elemen inti dari identitas merek Skoda.
Kompak dan lebih penuh
Elemen desain Skoda Kolok pada dasarnya sama dengan kakak Kodiak yang bisa disebut karya yang lebih kecil. Dalam hal positioning, Ke Luoke akan berada di antara Yeti dan Kodiak. Setelah listing di masa depan, ia terutama akan merebut pasar SUV kompak kelas 150.000-200.000. Lawannya termasuk Dongfeng Nissan Qashqai dan Jeep Guide yang lebih muda dalam desain. , Model SUV dengan audiens muda.
Gaya interior keluarga
Interiornya mirip dengan kakaknya Kodiak, desain interior baru berbasis keluarga Skoda mengikuti gaya sederhana, yang memiliki performa bagus baik dari aspek visual maupun operasional, konsol tengah dilapisi dengan bahan yang lembut.
Jarak sumbu roda yang panjang memenangkan ruang yang besar
Ke Luoke, yang jarak sumbu rodanya diperpanjang hingga 50mm berdasarkan KAROQ, secara alami memiliki performa yang lebih baik dalam hal ruang.Pengalaman dengan tinggi 176cm bisa mendapatkan ruang yang cukup luas terlepas dari apakah mereka berkendara di baris depan dan belakang.
Sistem tenaga yang sudah dikenal
Versi domestik Skoda Korog diharapkan akan dilengkapi dengan mesin 1.2T atau 1.4T, dan gearbox dual-clutch DSG kecepatan 7 partner lama secara alami tidak akan ada.
Berdasarkan platform MQB, Ke Luoke menggunakan suspensi independen McPherson depan dan suspensi non-independen berkas torsi belakang pada sasis, yang berbeda dari KAROQ versi luar negeri yang telah kami ambil sebelumnya.
Sorotannya adalah ruang yang besar
Dibandingkan dengan KAROQ versi luar negeri sebelumnya, saya yakin bahwa Skoda Koroq yang diproduksi di dalam negeri akan lebih sesuai dengan kebutuhan konsumen dalam negeri. Jarak sumbu roda 50mm yang ditingkatkan membuat ruang berkendara lebih lega, dan panoramic sunroof dengan area pencahayaan yang luas pasti akan mampu Memindahkan banyak konsumen. Dibandingkan dengan Yeti "Weirdo" sebelumnya, Ke Luoke akan lebih cocok dengan selera masyarakat China dalam hal gaya dan space. Dengan tambahan bonus halo Grup Volkswagen, saya rasa yang bisa menentukan sukses tidaknya adalah penjualan final yang akan diumumkan pada kuartal pertama tahun depan. Harga.
- Pernyataan pihak pemasaran "Fanghua": Dari ditarik menjadi miliaran box office, apa yang telah kami alami tahun ini
- Pidato Tahun Baru oleh para pemimpin dari berbagai negaraBeberapa orang memiliki ambisi besar, beberapa orang mengalami kesulitan, tetapi kami menyingsingkan lengan baju kami dan bekerja keras!
- Bagaimana Budaya Senyu beralih dari distribusi ke produksi, publisitas, dan distribusi drama online di bawah tren produksi online?
- Laporan medis taman hiburan ChinaSebelum "menarik rumput liar", Anda perlu tahu apakah taman hiburan itu hidup dan sehat
- Gunakan desain gedung sekolah modular untuk mewujudkan keinginan anak-anak di daerah miskin untuk membaca
- "Jangan menjadi semut di outlet", bagaimana peningkatan konsumsi dapat lebih terintegrasi dengan IP?