Untuk minggu ini, Che Yunjun hanya ingin mengatakan bahwa kami selalu berterima kasih kepada industri otomotif dengan berita yang konstan.
Adakah yang lebih mengecewakan daripada Guangzhou Auto Show yang depresi? Guangzhou Auto Show (Media Day) yang lesu telah berakhir. Namun, minggu Thanksgiving ini, ada beberapa peristiwa penting dalam lingkaran mobil:
-
Toyota telah membentuk kelompok beranggotakan empat orang, apa yang akan dilakukannya?
-
Sebuah perusahaan mobil didenda 800 juta yuan karena penipuan energi baru. Bisakah ia bertahan?
-
Weilai Automobile merilis koleksi merk dan mobil baru di London. Apakah bisa diandalkan?
-
GAC Group juga memiliki pengangkatan dan pemindahan personel yang penting Siapa yang naik dan siapa yang turun?
-
Dealer Daao sangat menolak kerjasama dengan Shanghai Daao, dan asosiasi sirkulasi semua maju. Bagaimana cara menghadapinya?
Silakan lihat update mingguan Cheyun.com:
Toyota membentuk tim empat orang untuk mengembangkan kendaraan listrik
Menurut laporan media asing, Toyota baru-baru ini menyatakan bahwa mereka akan mendirikan "perusahaan startup internal" bulan depan untuk memulai penelitian dan pengembangan kendaraan listriknya. Hanya akan ada empat orang di departemen perusahaan baru, masing-masing dari perusahaan berbeda di Grup Toyota, untuk mempercepat proses pengambilan keputusan dan dengan cepat memajukan kendaraan ke pasar. Salah satu anggotanya berasal dari Toyota Motor, dan sisanya dari Toyota Industries Corp, Aisin Seiki Co, dan Denso Corp.
CEO Toyota Akio Toyoda mengatakan bahwa sebagai "perusahaan startup internal", perusahaan baru akan fokus pada bidangnya sendiri dan menjadi daya tarik penting bagi inovasi Toyota. Toyota mengatakan bahwa struktur organisasi berukuran saku ini juga berarti bahwa "perusahaan internal" ini akan mengadopsi model dan proses kerja non-tradisional, yang akan membantu produk untuk dipasarkan secepat mungkin.
(Empat orang berasal dari empat perusahaan. Jelas mereka mewakili posisi yang berbeda. Saya harus mengatakan bahwa struktur organisasi ini tampaknya tidak terlalu dapat diandalkan untuk meningkatkan efisiensi pengambilan keputusan.)
King Long Auto memimpin denda terbesar untuk penipuan kendaraan energi baru: denda 800 juta yuan dan didiskualifikasi karena subsidi
King Long Automobile baru-baru ini mengumumkan telah menerima "Pemberitahuan Pembuangan Administratif dari Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi", dan menyatakan bahwa perusahaan telah menghentikan produksi dan penjualan model bermasalah mulai 8 September, dan pada saat yang sama melepaskan hak untuk membuat pernyataan dan pembelaan. Persyaratan perbaikan harus dilakukan untuk mengembalikan kualifikasi penerapan model yang direkomendasikan untuk promosi dan penerapan kendaraan energi baru sesegera mungkin.
Menurut eksposur sebelumnya oleh Kementerian Keuangan, Perusahaan Suzhou Jinlong mengumumkan lebih dari 519 juta yuan untuk subsidi fiskal pusat. Dana yang telah dialokasikan sebelumnya dari subsidi keuangan pusat perlu dikembalikan dan dikenakan denda sebesar 50% dari jumlah masalah, dengan jumlah total hampir 800 juta yuan.
Selain itu, King Long Automobile telah didiskualifikasi dari subsidi keuangan pusat sejak 2016, dan telah diperintahkan untuk menghentikan produksi dan penjualan model bermasalah; telah menangguhkan deklarasi perusahaan tentang promosi kendaraan energi baru dan penerapan sumber daya model yang direkomendasikan, dan model bermasalah telah dihapus dari "Rekomendasi Promosi dan Aplikasi Kendaraan Energi Baru" "Katalog Model" telah dihapus; perusahaan diperintahkan untuk melakukan perbaikan selama 6 bulan.
Weilai Automobile merilis supercar merek Inggris "NIO" dan "NIO EP9"
Pada pukul 8 malam pada tanggal 21 November waktu Beijing, konferensi peluncuran produk dan merek NIO diadakan di Museum Seni Saatchi di London. Pada konferensi pers, Weilai Automobile merilis merek Inggris "NIO", dan supercar listrik pertamanya secara resmi diluncurkan untuk pertama kalinya, bernama NIO EP9.
Dilaporkan bahwa NIO, merek Inggris dari NIO, mengambil A New Day (New Day). "NIO NIO" mengekspresikan visi NIO untuk mengejar hari esok yang lebih baik dan langit biru serta menciptakan gaya hidup yang menyenangkan bagi pengguna. Supercar elektrik EP9 menggunakan warna biru sebagai warna utama.Mobil ini dilengkapi dengan 4 motor berperforma tinggi dan 4 gearbox independen. Dapat mengeluarkan tenaga 1.360 tenaga kuda, berakselerasi 0 hingga 200 kilometer dalam 7,1 detik, dan memiliki kecepatan tertinggi 313KPH.
Feng Xingya dipromosikan menjadi Wakil Ketua dan Manajer Umum GAC Group
Pada malam hari tanggal 22 November, GAC Group mengeluarkan "Pengumuman tentang Resolusi Rapat ke-35 Dewan Direksi Keempat", dan meninjau dan menyetujui "Proposal Pengangkatan dan Pemecatan Zeng Qinghong dan Feng Xingya." Sesuai dengan kebutuhan pekerjaan, Tuan Zeng Qinghong terpilih sebagai ketua komite strategi dewan direksi perusahaan, dan dia tidak lagi menjabat sebagai manajer umum dan direktur komite eksekutif perusahaan; Tuan Feng Xingya terpilih sebagai wakil ketua perusahaan, manajer umum, dan direktur komite eksekutif, dan dia tidak lagi menjabat sebagai wakil presiden eksekutif Manajer, Wakil Direktur Komite Eksekutif.
Selain menjabat sebagai Wakil Ketua, Wakil Sekretaris Komite Partai, Manajer Umum dan Direktur Komite Eksekutif Grup GAC, Feng Xingya juga menjabat sebagai Ketua GAC Fick, Ketua Asuransi Zhongcheng, Ketua Asuransi Guangai, Ketua Perusahaan Penjualan GAC Fick, dan Dasheng Ketua Bidang Teknologi, Wakil Ketua Tongfang Logistik, Direktur GAC Toyota, Direktur Kendaraan Penumpang GAC.
Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi merilis draf opini tentang "Peraturan untuk Industri Baterai Tenaga Otomotif"
Pada sore hari tanggal 22 November, Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi mengeluarkan draft opini "Peraturan Industri Baterai Tenaga Otomotif" (2017). Perlu dicatat bahwa draf opini ini secara jelas menyatakan bahwa kapasitas produksi tahunan perusahaan monomer baterai lithium-ion power tidak boleh kurang dari 8 miliar watt-jam, kapasitas produksi tahunan perusahaan monomer baterai nikel logam hidrida tidak kurang dari 100 juta watt-jam, dan kapasitas keluaran tahunan perusahaan monomer kapasitor super tidak kurang dari 10 juta watt-jam. Kapasitas produksi tahunan perusahaan sistem tidak kurang dari 80.000 set atau 4 miliar watt jam. Perusahaan yang memproduksi berbagai jenis monomer baterai daya dan perusahaan sistem harus memenuhi persyaratan di atas untuk kapasitas produksi tahunan mereka. Jika ini diterapkan, diperkirakan sangat sedikit perusahaan yang dapat memenuhi persyaratan tersebut.
Pabrik Mobil Weimar berlokasi di Wenzhou, dan desain model yang dicurigai terungkap
Baru-baru ini, Che Yun mengetahui dari saluran terkait bahwa Weimar Automobile Intelligent Industrial Park telah mengonfirmasi pemukimannya di Oujiangkou, Wenzhou, dan akan mengadakan upacara peletakan batu pertama pada 23 November. Dilaporkan bahwa kawasan industri pintar memiliki empat fungsi utama: manufaktur pintar, logistik pintar, suku cadang dan komponen fleksibel, dan tes mengemudi otonom.
Selain informasi pabrik, Che Yun juga memperoleh sebelumnya satu set gambar desain kendaraan listrik yang diduga Weimar, termasuk mobil, SUV, crossover, MPV, dan model lainnya. Desain dalam gambar tersebut sudah mendekati produksi massal.
Dealer Audi memboikot kerja sama antara Audi dan SAIC, dan Asosiasi Distribusi menyatakan posisinya
Sumber informasi mengungkapkan bahwa pertemuan antara Audi dan perwakilan dealer Audi Cina yang diadakan di Intercontinental Hotel di Foshan, Guangzhou pada malam tanggal 21 November berakhir dengan terburu-buru setelah hanya 20 menit. Perwakilan dealer bahkan tidak memberi kesempatan kepada Audi untuk berbicara. Perwakilan distributor dengan suara bulat menyatakan bahwa pihak Audi Jerman diharuskan untuk menangguhkan perjanjian kerja sama dengan SAIC dan harus memberikan balasan resmi dalam sepuluh hari kerja, jika tidak, impor dan penjualan semua model Audi akan ditangguhkan mulai Desember.
Terkait hal ini, Feng Derui, Director of Marketing and Sales of Audi's Management Board, mengatakan bahwa SAIC telah mengambil inisiatif untuk melempar ranting zaitun ke Audi selama lima tahun berturut-turut. Seseorang yang mengetahui masalah tersebut mengungkapkan kepada wartawan bahwa Audi mungkin menghadapi pilihan yang sulit, tetapi dari sikap Jerman saat ini, kecil kemungkinan perjanjian kerja sama akan dihentikan dan kompensasi akan diberikan.
Pada tanggal 23 November, perwakilan dari dealer mobil mengatur Asosiasi Dealer Mobil China untuk secara terbuka mengungkapkan pandangan mereka tentang penggelinciran SAIC oleh Audi di akun resminya. Menurut Distribution Association, dalam survei saat ini, indeks kepercayaan dealer Audi jauh lebih rendah daripada merek pesaing lainnya, terutama dalam tiga tautan produk, potensi keuntungan, dan kebijakan bisnis. Informasi tentang kerja sama antara Audi dan SAIC semakin menyentuh dealer Kepercayaan investor bisnis.
Pada saat yang sama, Tn. Shen Jinjun, presiden Asosiasi Sirkulasi, mengajukan tiga persyaratan sulit bagi Audi untuk menurunkan target penjualan, meningkatkan peluncuran produk baru, mengontrol skala jaringan dan kecepatan pengembangan, serta meningkatkan dialog dengan dealer.
Untuk minggu ini, Cheyun.com hanya ingin mengatakan bahwa kami selalu berterima kasih kepada industri otomotif dengan terus beritanya.
Che Yunjun
HKUST Xunfei merilis sistem mesin mobil "Flying Fish Assistant", dan sejak itu berubah menjadi TSP?
40 daftar ulang barang kering China Auto Dealer Forum 2016
Pertukaran industri, informasi harian, acara langsung
Pindai kode QR untuk mengikuti nomor pribadi Anda "Che Yun Fun" (Cheyunjun2016)
Merindukanku seperti melewatkan pernikahan ...
- Zhao Yazhi memainkan "Legenda Ular Putih" lagi, kali ini dia menjadi ratu peri. Sebaliknya, Yang Zi sangat imut
- Reformasi campuran Unicom telah berkembang lagi! Perusahaan Online China Unicom secara resmi didirikan untuk melakukan upaya keras untuk menggunakan Internet!