China Urban Rail Transit Association merilis "Laporan Statistik dan Analisis Tahunan Urban Rail Transit 2018" pada 30 Maret, mengungkapkan data yang relevan tentang metro dan angkutan kereta api lainnya di kota-kota di seluruh negeri pada 2018. Mari kita lihat situasi di Fuzhou ????
Jarak tempuh operasi Fuzhou menempati urutan ke-30 di negara itu
Hingga akhir 2018, sebanyak 35 kota di China Daratan telah membuka angkutan kereta perkotaan, dengan total 185 rute yang beroperasi dan total panjang 5.761,4 kilometer.
Dalam hal skala jaringan operasinya, Shanghai menempati urutan teratas dengan jarak tempuh 784,6 kilometer; Xiamen memiliki jarak tempuh operasi 30,3 kilometer, peringkat 28 di negara itu; Fuzhou memiliki jarak tempuh operasi 24,6 kilometer, peringkat ke-30 di negara itu. Perlu disebutkan bahwa fase pertama Fuzhou Metro Jalur 2 dengan total panjang sekitar 30 kilometer akan memulai operasi uji coba sebelum 1 Mei tahun ini. Pada saat itu, jarak tempuh pengoperasian Metro Ganda Fuzhou akan mencapai sekitar 54 kilometer.
Lebih dari 150 kilometer jalur sedang dibangun di Fuzhou
Laporan tersebut juga menunjukkan bahwa pada tahun 2018, kota-kota dengan panjang jalur operasi yang baru ditambahkan terbesar (124,6 kilometer) dan peningkatan terbesar (232,5%) adalah semua kota di Qingdao.
Hingga akhir 2018, terdapat 53 kota di daratan Cina (sebagian tidak termasuk dalam statistik untuk proyek yang disetujui oleh pemerintah daerah), dengan total ukuran jalur 6.374 kilometer, peningkatan tahun-ke-tahun sebesar 2%, dan 258 jalur (bagian) sedang dibangun. Ada lebih dari 100 kilometer jalur yang sedang dibangun di 25 kota. Di antara mereka, Fuzhou memiliki skala konstruksi lebih dari 150 kilometer, peringkat ke-16 di negara itu.
Dari lima jalur subway yang sedang dibangun di Fuzhou, dua akan selesai tahun depan, yaitu Jalur 1 Fase 2 dan Jalur 6; Jalur 5 diharapkan dapat beroperasi pada tahun 2021; Jalur 4 diharapkan selesai pada tahun 2022. Pada tahun 2022, Fuzhou akan menghadirkan jaringan transportasi nyaman sepanjang 150 kilometer yang terdiri dari 5 jalur kereta bawah tanah.
Stasiun transfer subway Fuzhou ada di sini!
Hingga akhir 2018, total 3.394 stasiun angkutan kereta api perkotaan di seluruh negeri telah dioperasikan (setiap stasiun di jaringan jalur hanya dihitung satu kali, dan stasiun transfer tidak dihitung dua kali), termasuk 305 stasiun transfer. Ada 26 kota dengan stasiun persimpangan, terhitung 74,3% kota dengan angkutan kereta perkotaan. Di antara mereka, jumlah stasiun kereta bawah tanah Fuzhou adalah 21, peringkat ke-30 di negara itu.
Pada 2019, Fuzhou akan menjadi kota metro dengan stasiun interchange. Fase pertama dari proyek Jalur 2 Metro Fuzhou yang akan dibuka memiliki total 22 stasiun, di antaranya, Stasiun Nanmendou adalah stasiun transfer Jalur Metro Fuzhou 1 dan 2. Semua struktur tambahan stasiun ini telah sepenuhnya ditutup bulan lalu. Lantai pertama adalah lantai ruang stasiun, lantai bawah tanah kedua adalah ruang transfer, dan lantai bawah tanah ketiga adalah lantai peron.
Fuzhou memiliki lalu lintas penumpang lebih banyak dari Xiamen
Berdasarkan statistik yang tidak lengkap, total volume penumpang angkutan kereta api perkotaan sepanjang tahun adalah 21,07 miliar, meningkat 2,59 miliar atau 14% dibandingkan tahun sebelumnya. Beijing menyelesaikan total 3,85 miliar perjalanan penumpang sepanjang tahun, peringkat pertama di negara itu dalam lalu lintas penumpang. Lalu lintas penumpang kereta kota Fuzhou pada tahun 2018 berada di peringkat 27 di antara 33 kota di seluruh negeri.
Diketahui bahwa per 6 Januari, Fuzhou Metro Jalur 1 telah dibuka penuh untuk operasi percobaan untuk ulang tahun kedua, dengan total 184.800 kereta api dan jarak tempuh 4.423.700 kereta api dan kilometer, total volume penumpang lebih dari 111 juta penumpang, dan volume penumpang harian rata-rata 152.000. Kali orang.
Kereta bawah tanah Guangzhou berjalan paling cepat
Pada tahun 2018, kecepatan perjalanan rata-rata angkutan kereta kota (kecepatan rata-rata termasuk waktu berhenti dan mulai) adalah 35,3 km / jam. Diantaranya, kecepatan perjalanan rata-rata kereta bawah tanah adalah 37,3 km / jam. Jalur kereta bawah tanah tunggal tercepat adalah Guangzhou Metro Jalur 14 dengan kecepatan perjalanan 65,77 km / jam. Di antara kota-kota dengan jaringan metro, Guangzhou menjadi kota metro tercepat dengan kecepatan perjalanan 44,1 km / jam.
Dalam hal interval waktu, Shanghai Metro Jalur 9 menjadi jalur dengan interval pengoperasian kereta bawah tanah terpendek di negara itu dengan waktu 115 detik. Interval keberangkatan minimum Metro Fuzhou selama jam sibuk adalah sekitar 6 menit, menempati peringkat ke-27 dari 33 kota di negara tersebut.
[Ikuti nomor utama Leju untuk membeli rumah, dan pahami waktu yang tepat untuk membeli rumah.
- 2019 Harbin Kamar Dagang dan Pengembangan Industri Konferensi-dan Asosiasi Promosi Kerjasama dan Investasi Mobil Energi Baru
- Bungalow Yayu sedang mekar! Logan · Teluk Jiuyu dilikuidasi segera setelah pembukaan, dan penjualannya panas!
- Terminal baru Bandara Zhuhai mungkin mulai dibangun tahun ini, dan proyek penting lainnya akan diselesaikan di Jinwan ... Minggu ini, ada begitu banyak kabar baik!
- Jinke mempromosikan penerapan bangunan kehidupan dan menciptakan era baru pemukiman manusia yang indah
- Sepakat! Sekolah Menengah No. 1 Xuzhou pindah pada tanggal 30 Juni, Xuhai College of Mining University menetap!