Zotye Automobile yang dulu sedikit dikenal telah mendapatkan reputasi sebagai "raja pondok" dalam beberapa tahun terakhir. Setiap kali sebuah mobil mewah baru dirilis, semua orang akan mengejek, "Departemen pengukur Zotai telah tiba di tempat kejadian, kehidupan ini dapat mengendarai Lamborghini, Ferrari, Maserati ... tergantung pada Zotye", peniru hanyalah apa yang diinginkan orang. Referensi Zotye bukan hanya merek-merek mewah, dari Volkswagen hingga Porsche, mobil mana yang digunakan untuk referensi. Dan karya paling membanggakan Zotye adalah SR9, Porsche Macan domestik seharga 100.000 yuan, yang membuat mobil ini populer segera setelah diluncurkan.
Bicara soal tiga bagian utama mobil ini tidak canggih, tenaganya menggunakan mesin 2.0T, 4G63S4T produksi Shenyang Aerospace Mitsubishi, dengan tenaga maksimal 140kw dan torsi puncak 250 Nm. Tingkat tenaga ini 1,5 dibanding pabrikan lain. T-nya sama, bunyinya besar dan tenaganya buruk. Gearbox diubah menjadi kopling ganda basah 6 percepatan, yang menggunakan kopling ganda basah SAIC. Namun, tingkat kegagalan transmisi mobil ini relatif tinggi, mungkin karena Zotye lalai dalam memoles. Namun dengan tampilan mirip Porsche dan kit resmi Porsche, mobil ini tetap mencatatkan penjualan yang bagus, diklaim sudah menerima 20.000 pesanan di hari peluncurannya! Itu juga mencapai penjualan bulanan lebih dari 5.000.
Pada paruh pertama 2018, penjualan kumulatif SR9 sebanyak 7.101, dengan rata-rata 1.000 unit per bulan. Tetapi melihat data dari Mei hingga Agustus, mereka adalah 135, 395, 64, dan 59, dan penjualan bulanan turun menjadi kurang dari 60. Mengapa penjualan SR9 langsung turun?
1. Masalah kualitas
Karena mobil semakin banyak dijual, masalah kualitas secara bertahap terungkap, dan penjualan turun menjadi tiga digit. Menurut umpan balik dari jaringan kualitas mobil, masalah utama adalah: konsumsi bahan bakar tinggi, kebisingan keras, bau interior yang berat, kebocoran air, kebisingan yang tidak normal, cat terkelupas dan bahkan poros yang rusak.
2. SR9 memiliki audiens yang terbatas
Semua orang bisa menebak bahwa mentalitas membeli SR9 adalah kebanyakan orang membelinya karena tampilannya yang berbeda dengan Porsche kecuali logo mobilnya. Terus terang, saya tidak punya banyak uang tetapi saya ingin memuaskan kesombongan saya, tetapi orang-orang ini masih sedikit dalam proses membeli mobil. Setelah konsumen tersebut membeli, maka penjualan mobil ini bisa dibayangkan, jadi kita semua tahu, bahkan Zotye pun tahu bahwa mobil ini laris manis.
3. Baoshitai terlalu banyak dikonsumsi, dan tingkat produksi mobil dalam negeri meningkat
Setelah Baosteel menjadi populer, beberapa orang yang ingin membeli SR9 berkecil hati karena semua orang menolak kritik terhadap fenomena ini. Bahkan ada yang mengajarkan stiker yang mengajari Anda cara membedakan SR9 dan Porsche MACAN. Membeli SR9 sendiri tidak menyenangkan. Jika Anda menginstal B, Anda dapat dilihat dan dibenci, jadi Anda tidak akan membelinya. Dan dalam beberapa tahun terakhir, mobil domestik yang sangat baik terus bermunculan, mobil-mobil bernilai tinggi antara lain MG 6, Roewe RX5, wey vv7, dll. Tidak perlu membeli mobil seperti itu dengan tingkat kegagalan yang tinggi.
Dapat dikatakan bahwa Zotye adalah peniru, tetapi peniru. Sekarang Zotye tampaknya telah memotong pita pengukur dan siap untuk membuat mobil. Pada T500, T700, dan model lainnya, kami telah melihat upaya Zotye dalam desain aslinya. Saya berharap Zotye mengerti bahwa di masa lalu ketika mobil domestik lemah, peniru adalah alat yang bisa digunakan, tapi itu bukan hasil. Peniru bukanlah keadilan, dan dengan tekun mempelajari teknologi pembuatan mobil adalah cara yang benar.
- Saham Dongfeng Yueda Kia serius, K5 penuh dengan Yancheng, diskon 60% hingga 20%, karyawan internal clearance tidak membelinya!
- Menyewa formaldehida tinggi? Bau di dalam mobil jangan sampai diabaikan! Ford Mondeo "berbau tak berujung"!
- Pada upacara penghargaan angkatan laut merek otomotif, angkatan laut SAIC BYD memenangkan penghargaan paling aktif dan paling setia
- Pemilik NIO ES8 angkatan pertama yang telah menggunakan mobilnya selama 8 hari setelah menyebutkan mobilnya, bagaimana dengan mobil ini?
- WEY VV7: Saya lebih mewah dari Anda, dan nilai konfigurasinya juga lebih tinggi BYD Tang: Saya menjual lebih dari 10.000 sebulan!
- Langkah besar BYD! Memperkenalkan truk sampah listrik dengan masa pakai baterai 280 km, yang harganya hampir dua kali lipat!
- berbohong! Apakah kebijakan terpaksa menggunakan mesin tiga silinder? Kebijakan mana yang memaksa Anda menjual tiga silinder sebagai empat silinder?
- Baowo menjual dirinya untuk menyewa mobil di China? Mereka semua adalah brand yang dibangkitkan dari luar negeri, kenapa gap antara Baowo MG begitu besar?