Anda tidak perlu membicarakan betapa hot model SUV di pasar domestik saat ini, lihat saja model-model baru yang diluncurkan setiap bulannya. Khususnya SUV kecil, karena keunggulan ruang yang cocok dan harga yang murah, serta jarak ground clearance yang lebih tinggi dan ruang muat yang lebih besar daripada mobil dengan level dan harga yang sama, dapat lebih memenuhi kebutuhan konsumen dalam negeri, seperti Honda. Model XR-V dan Binzhi dari XR-V dan Binzhi sangat populer di kalangan konsumen karena penampilannya yang bergaya dan ruang interior yang luar biasa.
Karena itu, banyak perusahaan mobil yang meluncurkan produk SUV kecilnya sendiri yang menyasar segmen pasar ini, namun Toyota yang lebih dulu masuk ke pasar domestik bungkam. Setelah pengguna menunggu, Toyota akhirnya meluncurkan SUV kecil pertama di bawah arsitektur TNGA Fengchao, Yize IZOA di Guangzhou Auto Show 2017. Jika Anda tidak menyebutnya, itu adalah blockbuster. Dengan desainnya yang berani dan avant-garde serta sistem tenaga yang sangat baik, dapat dikatakan bahwa selera makan teman-teman terpana. Yize IZOA dapat dikatakan memberi Paman Che pemahaman baru dari luar hingga dalam, memberi tahu kita seperti apa SUV kecil yang masih muda. Mari kita lihat Paman Che untuk melihat apakah Yize IZOA memenuhi harapan Anda?
Paman Che pertama kali berbicara tentang konsep TNGA (Toyota New Global Architecture) yang disebutkan di sini, itu adalah konsep arsitektur dan pembuatan mobil, bahkan dapat dianggap sebagai metodologi. Ini akan dijalankan melalui seluruh rantai manufaktur mobil termasuk R&D, desain, produksi, dan pengadaan, untuk mencapai tiga tujuan utama yaitu menghasilkan mobil yang lebih baik, mengurangi biaya produksi, dan meningkatkan kinerja kendaraan dan tenaga komoditas. Baik GAC Toyota CH-R dan FAW Toyota Yize IZOA lahir di bawah kerangka TNGA.
Yize IZOA dan GAC Toyota C-HR adalah model saudara satu sama lain. Keduanya didasarkan pada arsitektur TNGA Toyota, meniru strategi mobil ganda Binzhi / XR-V Honda dan bersaing langsung dengannya. Dikabarkan bahwa Yize akan resmi terdaftar pada 22 Juni, dengan kisaran harga pra-penjualan 140.000 hingga 180.000 yuan; sedangkan GAC Toyota C-HR akan terdaftar pada 23 Juni, satu hari setelah yang lain, hanya selisih satu hari. Selain itu, Yize IZOA juga memiliki 9 warna bodi dalam 4 warna tunggal dan 5 warna ganda untuk memenuhi pilihan individu konsumen yang berbeda.
Yize IZOA, nama Inggrisnya "IZOA" adalah singkatan dari French IZOARD, arti aslinya adalah "jalan pegunungan terkenal di pegunungan Alpen di Perancis", yang dimaksudkan untuk menunjukkan jalan pegunungan yang indah dan tumpangan gratis, sedangkan "Yize" berarti air yang cerah. , Yang membawa kebahagiaan bagi orang-orang, menyiratkan bahwa Yize akan membawa kehidupan yang bersinar bagi kaum muda.
Penampilan Yize IZOA cukup menarik perhatian.Mobil baru ini mengadopsi elemen desain dari mobil konsep Fengchao WAY. Tampak penuh dengan kepribadian dan tentunya dapat membuat mata Anda bersinar. Seluruh mobil menghadirkan efek visual yang lebar dan rendah, dengan bentuk slip-back, pegangan pintu belakang yang tersembunyi dan tepi jendela belakang yang terangkat, menciptakan kesan SUV coupe.
Lampu depan merupakan sentuhan akhir pada desain muka depan Bentuk cangkang kelompok lampu yang sangat tidak beraturan berpadu dengan tinggi badan kendaraan, yang meningkatkan kesulitan dalam pembuatan alat abrasif dan perakitan suku cadang. Lampu depan internal terintegrasi jauh dan sinar rendah dan lampu lari siang hari seperti strip semuanya menggunakan sumber cahaya LED.
Bagian samping mobil baru menggunakan garis pinggang berbentuk gelombang yang relatif jarang. Garis yang ditinggikan menghubungkan dari spatbor depan ke lampu belakang. Keseluruhan bodi lebih halus. Atap mulai meluncur dari pilar B, dan gagang pintu belakang terintegrasi dengan cerdik ke dalam fastback. Di styling belakang.
Dimensi keseluruhan FAW Toyota Yize IZOA adalah panjang, lebar, dan tinggi masing-masing 4405/1795/1565 mm.Parameter bodi memiliki keunggulan tertentu dibandingkan kompetitor, terutama dengan jarak sumbu roda yang panjang 2640mm, terlihat lebih ramping, dan efek visual tampilannya mirip dengan hatchback. Coupe lebih dekat.
Ekor Yize IZOA mengadopsi sejumlah besar garis sebagai garis luar, dan kelompok lampu belakang adalah desain "tipe bumerang", yang memiliki pengenalan kuat saat menyala di malam hari. Bemper belakang menggunakan pencocokan warna dua nada, dan plakat segitiga di kedua sisi meningkatkan efek visual sporty.
Perlu disebutkan bahwa ekor Yize sedikit menjulur ke atas untuk membentuk ekor bebek. Desainnya menunjukkan efek desain "ekor ganda", memberi Yize cita rasa beberapa mobil performa. Satu-satunya penyesalan adalah baris yang tersembunyi Tata letak gas agak konservatif dibandingkan.
Spoiler ditempatkan pada SUV yang menyenangkan tanpa ada kesan tidak konsisten. Lubang ventilasi pada spoiler belakang berperan dalam mengoptimalkan aerodinamika kendaraan, sekaligus mengurangi efek turbulensi pada kondisi olahraga dan memperbaiki bodi. Stabilitas dengan kecepatan tinggi.
Lihat saja detail atap, spoiler, dan gagang pintu, Anda akan merasa bahwa IZOA cukup berani, tetapi setelah melihat mobil ini dari dekat, Anda akan menemukan bahwa desain ini cocok dengan tampilannya. , Tidak terasa berlebihan atau aneh, rasanya cukup terkoordinasi. Kaca spion dan atapnya didesain dengan warna bodi yang berbeda, melimpah dengan vitalitas awet muda.
Gaya interior Yize IZOA benar-benar berbeda dari model Toyota sebelumnya. Konsol tengah asimetris, layar kendali tengah bersuspensi, dan area kontrol AC yang unik di sisi pengemudi semuanya menonjolkan Yize IZOA. Berbeda. Sebagian besar bahan lembut dan pernis kue tidak terlalu terasa plastik. Mereka sangat berhati-hati dalam bahan dan detailnya. Seperti tekstur panel pintu dan jok, garis-garis yang digariskan di atas memberikan kesan teknologi yang kuat. Selain dekorasi atapnya, kita bisa melihat perubahan gaya desain Toyota.
Roda kemudi palang tiga berbalut kulit dan mendukung penyetelan manual. Tombol multifungsi di kedua sisinya sangat lengkap. Panel instrumen menggunakan bentuk laras yang disukai anak muda. Ada juga layar LCD di tengahnya, tapi ukurannya tidak terlalu besar.
Tombol kontrol AC juga relatif sederhana, perlu disebutkan bahwa AC IZOA dilengkapi dengan nanoe nano water ion generator, yang dapat mengembunkan kelembapan di udara dan menguraikannya menjadi ion air yang bersifat asam lemah dan melepaskannya dari saluran keluar udara pusat. Tidak hanya bisa menghilangkan bakteri dan bau, tapi juga bisa melembabkan dan melembabkan kulit dan rambut, menciptakan lingkungan udara yang menyegarkan, bisa disebut black technology.
Semua seri Yize dilengkapi dengan layar kendali tengah mengambang 9 inci, resolusi layar cukup baik dan pengoperasian sangat mulus, menggunakan sistem interaksi manusia-komputer Toyota HMI, tanpa tombol fisik, dan semua menggunakan kontrol sentuh. Berbagai petunjuk seperti waktu dan apakah sabuk pengaman diikat ditampilkan pada bingkai tampilan, yang lebih manusiawi. Satu-satunya penyesalan adalah bahwa di era desain tanpa bingkai, tepi hitam pada layar agak terlalu berlebihan. Secara fungsional, terdapat fungsi interkoneksi CarLife, mirroring nirkabel ponsel, dll., Yang dapat memenuhi penggunaan sehari-hari tanpa masalah.
Ruang penyimpanan yang dicadangkan di bawah konsol tengah dirancang dengan indah untuk menyimpan ponsel. Antarmuka USB / AUX juga disetel di sebelah slot penyimpanan untuk ponsel, yang mudah ditemukan. Detailnya mencerminkan tingkat perhatian dan desain Toyota yang canggih. Tempat.
Dari segi ruang berkendara, lebih mengejutkan, karena penggunaan desain fast-back, banyak orang mempertanyakan apakah ruang belakang sangat sempit. Pengalaman Uncle Che sebenarnya lumayan, tinggi Paman Che 180 cm dan berat 150 kg, apalagi di leg room performanya jauh lebih baik dari yang diharapkan.
Jok belakang Yize mendukung rasio 4: 6 split down. Setelah diturunkan, volume bagasi bisa diperbesar, dan relatif datar. Ada juga banyak ruang penyimpanan yang manusiawi di dalam mobil. Jika Anda ragu dengan ruang, Anda bisa mengunjunginya Kunjungi toko 4S untuk merasakan sendiri mobil baru tersebut.
Mobil baru ini dilengkapi dengan fungsi-fungsi canggih dan praktis seperti start satu tombol, sistem stabilitas bodi, pelayaran adaptif, rem tangan elektronik dan AUTOHOLD, yang merupakan fungsi yang sangat praktis untuk kondisi jalan yang padat.
Konfigurasi keselamatan juga menjadi keunggulan utama IZOA. Perlu disebutkan di sini bahwa mobil baru ini dilengkapi dengan 10 airbag sebagai standar (termasuk airbag utama dan penumpang, airbag samping depan dan belakang, airbag tirai, airbag lutut pengemudi. , Airbag bantalan kursi penumpang depan), sistem keselamatan pra-tabrakan PCS, sistem peringatan keberangkatan jalur LDA, sistem sinar tinggi penyesuaian otomatis AHB dan sistem kendali jelajah radar dinamis DRCC.
Dari segi struktur bodi, IZOA mengadopsi struktur ring baru pada bukaan pintu, rangka bodi belakang, dan bukaan pintu belakang. Kekakuan sambungan rangka bodi juga ditingkatkan untuk lebih mencegah bodi dari deformasi torsi. Pada saat yang sama, di kaki kursi depan, IZOA menggunakan balok panel instrumen yang lebih rendah untuk mencegah deformasi lantai dalam kabin secara efektif. Sebagai model konsep TNGA Fengchao murni, Yize IZOA mengintegrasikan semua teknologi keselamatan Toyota, dapat dikatakan bahwa mobil keren dan trendi ini juga dapat memberikan perlindungan keselamatan menyeluruh.
Saat ini, Yize IZOA hanya memiliki satu jenis tenaga untuk saat ini, yaitu mesin pengatur aliran jet 2.0L. Mesin ini merupakan mesin 2.0L pertama yang didasarkan pada konsep TNGA Fengchao. Ia menggunakan pengaturan 4 silinder segaris. Nama resminya adalah Dynamic Force Engine 2.0. L, model mesin M20A. Fitur terbesarnya adalah efisiensi termalnya telah mencapai 40% teratas di dunia (41% untuk model hybrid), dapat menghasilkan tenaga maksimum 126kW (171Ps) dan torsi maksimum 203N.m, dan menggunakan injeksi ganda terdepan dari Toyota, VVT-iW dan teknologi canggih lainnya. Teknologi dan parameter sangat menguntungkan dalam bersaing produk dengan level yang sama.
Dalam hal sistem transmisi, kombinasi 2.0L + CVT, "Shun Shang Jia Shu" adalah yang dikejar, dan juga nyaman digunakan. Senada dengan transmisi variabel kontinu Direct Shift-CVT terbaru dari Toyota, rasio gigi pada gearbox ini dilaporkan meningkat 20% dari sebelumnya. Sabuk baja yang baru dioptimalkan dan desain miniatur roda transmisi membuat perpindahan gigi sangat mulus, tanpa rasa frustasi saat memindahkan gigi, dan mengemudi lebih mulus.
Yize IZOA 10-speed "dual drive" CVT gearbox memiliki D-speed Nor mal mode, M-speed manual mode, SPORT mode, ECO economy mode, dan dapat mensimulasikan 10 gigi. Berbagai mode mengemudi tersedia untuk beradaptasi dengan berbagai lingkungan berkendara yang keras. Pada saat yang sama, ia mensimulasikan 10 gigi, berakselerasi lebih cepat dan memperhitungkan konsumsi bahan bakar rendah.
Pada sasis, Yize IZOA mengadopsi suspensi independen MacPherson depan dan struktur suspensi independen double wishbone di belakang, yang meningkatkan stabilitas dan pengendalian kendaraan dalam berkendara, terutama di jalan berkecepatan tinggi yang cepat. Rasa kemudi yang tepat memberi pengemudi umpan balik perasaan jalan yang jelas, bahkan di jalan sempit, itu masih dapat melakukan shuttle secara fleksibel.
Pada meeting tasting car baru yang diadakan oleh FAW Toyota, Uncle Che juga memberikan test drive kepada Yize. Namun karena keterbatasan lingkungan situs, Uncle Che hanya memberikan pengalaman sederhana. Pengalaman test drive secara detail akan diberikan setelah mobil baru resmi diluncurkan. Besi tua itu ditambahkan. Akselerator dan rem Yize sangat ringan, dan hampir tidak ada langkah idle, jadi akselerasi dan pengereman sangat berguna. Berkat bodi yang ringan dan keunggulan struktur TNGA, pengalaman kontrolnya sangat bagus, dan mobil paman dapat dengan mudah melewati batas di tempat. Pekikan ban sangat mengasyikkan saat menikung di tikungan dengan kecepatan tinggi, tapi jangan khawatir, semuanya terkendali. Oleh karena itu, Paman Che percaya bahwa mobil ini sangat menyenangkan untuk dikendarai, dan konsumen muda harus menyukainya.
Ringkasan Paman Che
Peluncuran Yize IZOA membuat FAW Toyota tidak memiliki kekurangan di pasar SUV kecil.Berdasarkan arsitektur TNGA Toyota, ini mewakili tingkat manufaktur mobil tercanggih Toyota saat ini dalam hal kekuatan produk, dan tampilan tinggi yang melekat membuatnya Menempati keuntungan tertentu secara bawaan. Powertrain baru yang dipadukan dengan pengaturan berkendara yang sangat baik pasti akan dihargai oleh banyak anak muda. Namun untuk model sekelas ini, memiliki tampilan dan desain interior yang luar biasa hanya menjadi syarat untuk penjualan yang tinggi, dan faktor harga merupakan faktor terpenting terkait jumlah penjualan. Kisaran harga pra-jual saat ini adalah 14-18 juta Setelah peluncuran resmi pada tanggal 22 bulan ini, ia akan bersaing dengan pemilik SUV kecil domestik Honda Binzhi dan XR-V. Kami akan menunggu dan melihat bagaimana kinerja pasar.
- Wu Lei menyeka darah di wajahnya setelah pertandingan! Debut La Liga terlalu sulit, 1 tembakan, 1 terobosan, 1 kartu kuning
- Dibandingkan dengan kendaraan berbahan bakar tradisional, apa keunggulan sistem hybrid Lexus LC 500h?