Generasi baru BMW Seri 3 kemungkinan akan dibekali dengan transmisi dual-clutch. Dengan rumor, rumor dan rumor yang beredar, banyak penggemar BMW yang "menggaruk-garuk telinga". Itu juga karena BMW mulai menggunakan transmisi kopling ganda pada X2 dari platform UKL, sehingga foto mata-mata baru juga mulai ditampilkan, yang mengatakan bahwa 318 mungkin dilengkapi dengan transmisi kopling ganda. Jadi, bagaimana Anda melihat masalah ini?
Selain rumor yang beredar, apakah secara teori Seri 3 bisa dilengkapi dengan dual clutch?Secara teori, analisis hanya didasarkan pada logika pasar dan penerapan teknologi, terlepas dari sikap BMW. Dengan kata lain, jika analisis logis dimungkinkan, maka selama BMW mau, itu sepenuhnya mungkin. Kalau tidak, itu sama sekali tidak mungkin.
Jawabannya adalah: mungkin saja.
Transmisi kopling ganda M-DCT digunakan pada BMW M3
Sebelum membicarakan pertanyaan ini, banyak orang mungkin akan bingung: kopling ganda adalah kopling ganda, ada apa? Untuk diskusi intensif seperti itu? Bukankah Audi semuanya menggunakan kopling ganda? Meski A6 baru bisa dipakai, kenapa BMW tidak?
Ada dua alasan untuk ini. Salah satunya tentu saja kekhawatiran masyarakat tentang kopling ganda, lagipula hal ini belum banyak diketahui dalam beberapa tahun terakhir. Yang lain dari perspektif "faksi", karena Volkswagen Group (termasuk Audi) selalu menjadi pemimpin dari dual-clutch, jika BMW juga ikutan, bukankah itu "faceless"?
Kartu Paman
Alasan pertama sebenarnya bukan alasan. Karena sejak Audi menggunakannya, tidak ada alasan mengapa BMW tidak bisa menggunakannya. Sekali lagi, sejak pengembangan cengkeraman ganda, kategori ini sendiri tidak terlalu menderita. Baik atau buruk, itu semua terletak pada desain dan penyesuaian. Misalnya saja PDK Porsche, hampir tidak ada yang bilang jelek kan? Seri 3 memiliki kopling sendiri, dan kopling ganda M juga dianggap klasik.
BMW M3 CS (F80)
Sama seperti tidak semua AT baik, tidak semua kopling ganda buruk. Jika kopling ganda benar-benar buruk, bukankah Audi punya otak besar untuk beralih ke kopling ganda?
Karenanya, dari segi teknis, BMW layak menggunakan kopling ganda. Faktanya, BMW sudah mulai melakukan ini pada platform horizontal UKL. Platform vertikal M3 (F80) juga kopling ganda, dan pemasoknya adalah Getrag.
Dengan asal ini, secara teoritis layak bagi Getrag untuk mendapatkan kopling ganda vertikal yang memuaskan BMW untuk 318.
Sedangkan untuk masalah muka kedua, BMW X2 sebenarnya telah membuktikan bahwa ini "bukan masalah besar". Karena X2 dapat digunakan, mengapa seri 3 tidak dapat digunakan?
BMW X2 menggunakan transmisi kopling ganda 7-percepatan pada versi penggerak roda depan.
Jika memang dibekali kopling ganda, apa keuntungannya bagi BMW?Untuk mewujudkannya, ada premis paling dasar, yang bagus untuk BMW. Lebih tepatnya, ini untuk memungkinkan BMW membuat lebih banyak. Bagaimana cara mendapatkan lebih banyak? Tidak lebih dari dua poin: pertama, seri 3 baru laris manis; kedua, sepeda seri 3 baru lebih menguntungkan.
Kedua poin ini berkaitan erat dengan biaya. Dengan kata lain, jika biayanya lebih rendah sementara performa dijamin memenuhi permintaan, maka seri 3 baru dapat memiliki harga pasar yang lebih kompetitif, dan pada saat yang sama, dapat memperoleh laba kotor sepeda yang lebih tinggi.
pati akar teratai
Masih untuk mengurangi biaya!
Tentu saja, ini satu-satunya alasan.
Kartu Paman
Tidak peduli betapa hebatnya BMW mengembangkan kopling ganda, sangat tidak mungkin kinerjanya melampaui 8AT ZF. Bukan hanya kenyamanan berkendara yang tidak sebanding, namun performanya pun tidak sebanding. Bahkan efisiensi dan kecepatan perpindahan gigi yang selalu diiklankan oleh kopling ganda tidak ada bandingannya. Tetapi ada masalah: biaya 8AT ZF tinggi, dan tingginya ini disebabkan oleh struktur yang kompleks, yang tidak mudah untuk dikurangi hanya dengan mengandalkan efek skala. Transmisi seperti itu dapat digunakan pada seri 5, seri 7, X3, dll., Tanpa masalah apa pun, dan bahkan digunakan pada 320 juga dapat diterima, tetapi Digunakan pada 318 dan cocok dengan mesin tiga silinder 1.5T, ini benar-benar sedikit "sia-sia" .
Sampah ini tidak hanya untuk BMW, tapi juga untuk pemilik mobil.
Pemilik? bagaimana bisa?
Wol ada di atas domba, dan BMW tidak bisa merugi. Biaya 8AT pada akhirnya harus tercermin dalam harga mobil. Berbagai kebaikan 8AT sulit untuk sepenuhnya direfleksikan pada 318. Bukankah ini sia-sia?
mengerti. Diganti dengan kopling ganda berbiaya rendah, disetel kinerjanya untuk memenuhi berbagai keperluan 318, ini sebenarnya lebih "cocok" daripada 8AT.
Betul sekali. Ini "pantas" sangat bagus. Yang terpenting adalah mencocokkan setiap bagian mobil. Terlalu buruk dan bagus di suatu tempat adalah kombinasi dari kinerja biaya rendah.
Dengan peningkatan konsumsi, grup target dari seri 3 mungkin tidak "tinggi" seperti di masa lalu, jadi ini adalah 318 level awal, harga rendah, dan dapat digunakan secara seksual, yang akan menjadi kekuatan utama dari 3 baru. Meski kombinasi ini akan "dimarahi", sebenarnya lebih masuk akal.
Faktanya, tidak harus kopling ganda, bukan?
6AT sebelumnya sudah tua dan tidak dapat mengimbangi efisiensi dan kinerja.
Bisakah ZF mengembangkan kembali 6AT yang lebih efisien?
Ini akan menjadi pendekatan yang sangat bodoh-biaya penelitian dan pengembangan tidak rendah, prospek aplikasi tidak bagus, pada akhirnya masih PK tapi kopling ganda.
Tebakan terakhir: Apakah BMW Seri 3 akan menggunakan kopling ganda?Saya telah mengatakan begitu banyak sebelumnya, tetapi pada kenyataannya, ini adalah analisis kelayakan 318 dengan kopling ganda dari perspektif persaingan pasar dan perkembangan teknologi. Dengan kata lain, 318 sebenarnya "harus" dilengkapi dengan kopling ganda Tentu saja, premisnya adalah bahwa BMW benar-benar memiliki kemampuan untuk menyesuaikan perakitan ke tingkat yang memuaskan.
Namun, "harus" "pasti". Dalam pandangan Paman Ka, bukan tidak mungkin BMW Seri 3 generasi baru akhirnya akan memilih untuk melengkapi 318 dengan dual clutch, namun kemungkinannya kecil kemungkinannya, bahkan kemungkinannya lebih rendah dari setengahnya.
Gambaran hipotetis generasi baru BMW Seri 3
Alasan utamanya adalah karena pemahaman dan perhatian BMW terhadap Seri 3. Lagipula, Seri 3 selalu seperti dewa di keluarga BMW. Ini tidak sama dengan model baru di bawah platform UKL.
Dengan kata lain, mobil UKL termasuk seri 1, seri 2, X1 dan X2 bisa di beli oleh BMW, jika ada kekurangan tidak ada salahnya. Namun untuk Seri 3, BMW tidak boleh memiliki kekurangan teknis yang besar.
Betul sekali. Tentu saja, banyak penggemar BMW, lebih tepatnya, tekanan dari para "penggemar Seri 3" pada BMW juga bisa dianggap sebagai salah satu alasannya.
Bukankah Paman Ka mengatakan bahwa selama kopling gandanya dirancang dan disetel dengan baik, tidak masalah?
Lebih mudah diucapkan daripada dilakukan. Bukankah kopling ganda masyarakat awal juga sangat mengganggu? Ini membutuhkan akumulasi yang cukup, serta input biaya yang memadai. PDK Porsche berkinerja baik, tetapi tidak terlepas dari biayanya yang tinggi. Jika ya (biaya tinggi), apa gunanya beralih ke kopling ganda?
Tidak hanya itu. Jika BMW benar-benar ingin melengkapi 318 dengan dual clutch, itu tidak boleh dibatasi pada 318, karena jumlah aplikasinya terlalu kecil untuk mencapai efek "pengurangan biaya di seluruh grup". Jadi jika BMW benar-benar melengkapi 318 dengan kopling ganda, maka harus berencana untuk mempopulerkan kopling ganda di bawah platform CLAR (vertikal). Dengan kata lain, sebelum BMW membuat rencana dan keputusan seperti itu, kecil kemungkinannya BMW akan melengkapi 318 dengan dual clutch saja. Adapun apa yang akan terjadi di rilis selanjutnya, mari kita tunggu dan lihat apa yang terjadi.
- Bentrokan bersenjata terjadi selama parade militer. Teroris bersembunyi di tribun dan melepaskan tembakan. Tentara hanya bisa bersembunyi.
- Dekompresi sebelum ujian, bermain dengan es dan salju ... Di taman bermain Sekolah Menengah No. 6 Ha, ada sorak-sorai dari para guru dan siswa kelas tiga
- Produk pertama Ali Ford diluncurkan: Escape baru akan dilengkapi dengan Sistem Mobilitas Cerdas Zebra berbasis AliOS
- Bisakah saya benar-benar membuat peluru dengan es? Itu bisa membunuh orang yang tidak terlihat, tetapi tidak ada negara yang bisa menaklukkannya
- Gelombang produsen senjata berbohong! Luo Yonghao marah dan sekarang ponselnya melakukan dual-camera vertikal: Jelek!
- Kalahkan tank Jepang dengan batang jagung? Tentara Rute Kedelapan selama Perang Anti-Jepang menggunakan metode ini