Selama Festival Lentera dua hari ini, saya berbicara tentang memancing Tuan Che, dan diam-diam menonton sebuah drama yang diklaim sebagai penonton terbesar dalam sejarah dan paling ingin pahlawan wanita itu mati.
Penonton di sini seperti ini:
Bahkan protagonis di dalam berkata:
Ini adalah drama terpanas "Three Lives III, Ten Miles of Peach Blossoms". Sederhananya, ini adalah seorang pahlawan wanita manis berkulit putih konyol, yang bertekad untuk menjadi dewa pria yang tinggi, kaya, dan tampan. Dia cemburu dan diintimidasi oleh dewi lain. Dia tak tertahankan untuk melecehkan dan melakukan bunuh diri. Sebaliknya, dia berubah menjadi serangan balik. Kisah para dewa kuno. (Saya tidak akan dimanjakan untuk nanti)
Serangan balik selalu menjadi ekspektasi terbesar Diaosi Ketika melihat nyonya rumah yang tragis, saya langsung teringat pada merek mobil domestik terburuk dalam sejarah-Qoros.
Pertama sengsara, ketidakberdayaan sebelum waktu
Dalam dua tahun terakhir, pemerintah telah berbicara tentang peningkatan konsumsi. Konsumen dengan merek yang sedang naik daun dan kantong kaya mulai memilih mobil yang lebih mewah daripada terobsesi dengan performa biaya. Jadi pada akhir tahun lalu, perusahaan mobil independen seperti Great Wall dan Geely mulai meluncurkan merek kelas atas mereka sendiri. Namun, Chery mengambil langkah ini sepuluh tahun lalu, lalu kenapa? Meskipun tata letak sepuluh tahun lebih awal, namun belum cukup membangun popularitas Sekarang permintaan konsumen ini baru saja meningkat, apa gunanya melampaui waktu? Ke depan, kami masih harus kembali dan berjuang melawan merek-merek baru ini.
Sengsara kedua, dibesarkan di kamar kerja yang dalam, tidak ada yang tahu
Tahun lalu adalah tahun baru untuk mobil China, dan model Geely Bo memenangkan banyak penghargaan
Roewe RX5 tertawa: Saya memenangkan Penghargaan Desain Titik Merah Jerman, yang dikenal sebagai Oscar Industri. Penghargaan domestik Anda terlalu buruk.
Tapi Qoros hanya bisa tersenyum pahit. Skor bintang lima tabrakan E-NCAP saya telah memenangkan Red Dot Award dua kali, tetapi saya rendah hati dan saya tidak akan mengatakannya.
Semua orang di lingkaran tahu itu baik, tetapi orang di luar lingkaran bahkan tidak tahu keberadaannya, kesedihan macam apa itu.
Yang terburuk ketiga: apakah benar-benar baik menjadi perusahaan yang tidak menguntungkan?
Pertengahan tahun lalu, Pimpinan Chery Yin Tongyue masih memberi tahu media bahwa meskipun sepuluh penjualan teratas diulang, kita harus bertransformasi! Namun, sebagai model terlaris tahun lalu, Qoros 5, volume penjualan bulanannya tidak pernah melebihi 2.000. Di tahun 2016, volume penjualan tahunan merek meningkat 70% dibandingkan tahun sebelumnya. Berapa peningkatannya? 24188 kendaraan. Ini mirip dengan Haval H2 yang menempati peringkat keenam dalam peringkat penjualan SUV pada Januari 2017. Ya, Qoros adalah merek yang memiliki cita-cita dan sentimen. Kualitas dan pengerjaannya sangat canggih, namun cita-cita tidak bisa dijadikan santapan.Menghadapi kerugian milyaran setiap tahun, berapa lama Chery bisa bertahan? Saya bahkan khawatir saya tidak akan dapat menguji coba mobil Qoros masa depan dengan mesin tanpa mesin.
Sejujurnya, Guanzhi tidak lebih bahagia dari Susu yang matanya terpotong. Zhu Xiantai adalah seorang novelis. Guanzhi ingin segera menyingkirkan lautan kesulitan, atau membuat perubahan di tiga arah.
Pertama, perluas saluran
Qoros memiliki kurang dari 110 saluran terminal. Dalam waktu kurang dari setengah tahun setelah Borgward go public, jumlah kontrak 4S telah melebihi 140. Mau beli Qoros, bisa kasih tahu di mana toko 4s itu? Saya membeli Qoros, beri tahu saya ke mana harus pergi untuk pemeliharaan? Mobil bukan hanya sekedar kualitas dan teknologi yang bagus. Kualitas dan teknologi menentukan apakah Anda dapat berdiri teguh, tetapi pemasaran dan saluran menentukan apakah Anda dapat bertahan. Banyak merek mobil baru dan mobil baru telah secara intensif mengembangkan saluran penjualan sebelum diluncurkan. Ribuan outlet dapat didirikan dalam waktu dua hingga tiga tahun. Qoros masih terhubung dengan lebih dari 600 dealer Chery di kafe-kafe Internet.
Kedua, diskon, diskon, diskon
Harganya tinggi, yang merupakan akar dari penjualan Qoros yang lesu. Setelah kejatuhan resmi Festival Lampion tahun lalu, penjualan telah meningkat secara signifikan, tetapi pemotongan harga adalah obat yang ampuh yang tidak dapat dimakan. Jika harga diturunkan lagi, mudah untuk mengompresi ruang hidup Tiggo dan Arriz. Di sisi lain, nilai merek yang dibangun dalam sepuluh tahun akan sia-sia, itulah sebabnya ketika berbicara tentang mobil, kita berbicara tentang diskon, bukan tentang penurunan harga. Namun, ada banyak cara untuk menurunkan harga secara terselubung. Pembebasan pajak pembelian adalah kebijakan yang baik. Contoh siap pakai ada di depan kita. Ada Lexus ultra-long maintenance-free, dan yang terdekat adalah garansi seumur hidup Borgward, yang dapat meningkatkan penjualan dan konsumen. Keuntungan-keuntungan. Hal tersebut juga meningkatkan tingkat pengawetan mobil bekas.
Ketiga, buat mobil yang cocok untuk orang Cina
Reputasi Qoros selalu baik, dan mobil pertama Qoros 3 termasuk yang terbaik di kelasnya.
Tapi apakah sedan kelas A Jerman berkualitas tinggi benar-benar diinginkan orang Cina? Di pasar sedan kelas A, tidak kurang dari seratus model produk serupa, dan model independen bahkan tidak bisa masuk sepuluh besar penjualan. Ini adalah pasar Laut Merah yang lengkap. Lihat SUV kompak Qoros 5, harga yang sama tidak dekat dengan orang, mengapa penjualan jauh lebih tinggi? Bukan berarti orang bijak memanfaatkan SUV. Contoh positifnya adalah Volkswagen yang telah membangun sejumlah besar kendaraan khusus. Contoh negatif tentu saja adalah Citroen yang teguh, dan produk yang memenuhi permintaan konsumen menjadi dasar penjualan.
Pendirian merek selalu merupakan akumulasi pasir, dan ini bukanlah waktu yang lama dalam industri otomotif selama sepuluh atau dua puluh tahun. Tidak adil menggunakan penjualan awal Qoros untuk menilai keberhasilan atau kegagalan. Saya suka mengambil jalan pintas, dan saya selalu ingin menggunakan waktu singkat untuk mendapatkan keuntungan yang besar. Kami telah melihat terlalu banyak perusahaan dan orang-orang seperti ini. Justru karena kami telah mengendarai terlalu banyak mobil setengah jadi, Tan Che Jun merasa seperti ini. Jumlah perusahaan sangat berharga, dan terlalu sedikit perusahaan yang menggunakan sikap rendah hati untuk membuat mobil. Qoros, hidup, dan lakukan serangan balik untuk kami.
- Jika Anda ingin mengenakan mantel berkualitas tinggi, gaya dalam sangat penting, terimalah 4 metode pencocokan sederhana ini
- Garansi 150.000 km menjual 70.000 penjualan low-key, dan volume penjualan super tajam dan menjadi raja dari 7 SUV menengah
- Pratinjau China Super League Round 18: Wu Lei PK Zahavi, tim yang tidak diunggulkan jangan dianggap enteng
- 140.000 panjang dan hampir 4 meter layar LCD standar 9 sasis Ma 6, penjualan bulanan 1 benar-benar kesalahan label mobil?
- 6 cara untuk memadupadankan sweater musim dingin, rok atau celana panjang, semuanya dapat memenuhi kebutuhan Anda yang tinggi
- Masih ada variabel dalam penyetel bola voli putri! Cedera Diao Linyu tidak diketahui, Yao Di mungkin melakukan serangan balik ke atas
- Seluruh seri menambahkan start satu tombol dengan kopling ganda 7 kecepatan, tenaga V6 menjadi lagu angsa, 190.000 kompetisi dari Magotan