Berbicara tentang produk gagal di merek milik sendiri kelas atas, semua orang akan langsung memikirkan Roewe 950, Dongfeng A9, dan model lainnya. Mereka semua mengambil gaya sederhana, atmosfer dalam penampilan. Sepertinya tidak ada tempat yang menarik. Penjualan model mewah sederhana ini juga sangat konsisten. Penjualan dalam satu tahun tidak sebaik yang lain selama lebih dari satu bulan. Model low profile dan mewah sepertinya tidak mudah untuk dijual, apakah hanya karena merk mobil dalam negeri? tentu saja tidak! Ada juga model seperti itu di perusahaan mobil patungan, seperti Taurus di bawah Changan Ford.
Sebelum memasuki pasar Cina, Ford Taurus telah berkali-kali menjadi juara penjualan di pasar Amerika Utara. Sejak lahirnya model generasi pertama pada tahun 1985, butuh hampir 30 tahun bagi 7 generasi untuk memasuki pasar Cina. Namun setelah tiba di pasar China, situasinya agak berbeda, hanya 1.500 unit yang terjual di kuartal I tahun ini, tidak sebaik penjualan bulanan Magotan dan Passat. Apalagi harga awal Taurus adalah 230.000 yuan, tapi setelah diskon, banyak area bisa diambil kurang dari 200.000 yuan. Memang tidak mahal dari segi harga, tapi kenapa tidak laku?
Meskipun Taurus adalah sedan andalan di bawah merek Ford, banyak orang menganggapnya sebagai Mondeo dari keluarga yang sama karena kurangnya pengakuan terhadap eksteriornya. Namun jika diperhatikan lebih dekat, Anda akan menemukan bahwa Taurus masih lebih atmosfer dan kalem dibandingkan Mondeo. Bentuk gril terlihat lebih serius dan lebih berorientasi bisnis. Lampu depan di kedua sisinya tajam dan lampu kabutnya dihiasi pelapisan krom. .
Garis bodi samping Ford Taurus stabil dan atmosferik, dengan beberapa perubahan kecil. Biar terlihat sedikit sporty, tapi seperti Magotan, desainnya lebih tua, anak muda tidak akan memilih model ini. Pada ukuran bodi, panjang, lebar, dan tinggi masing-masing 4996/1878/1503 mm, dan jarak sumbu roda 2949 mm, yang memiliki keunggulan tertentu dalam ruang dibandingkan dengan level yang sama.
Interior keseluruhan Taurus relatif sederhana.Bahan kulit hitam dan papan dekoratif serat kayu berwarna coklat tua terlihat menciptakan kesan mewah kelas atas, tetapi efeknya tidak sebaik yang diharapkan. Keempat roda kemudi memiliki banyak tombol fisik dan terlihat sesak, tetapi ini juga merupakan ciri khas Ford.Dekorasi saluran udara berlapis krom lebih halus. Layar kendali pusat yang besar dan perpindahan gigi elektronik yang berputar meningkatkan rasa teknologi secara keseluruhan.
Dalam hal tenaga, ia memiliki keunggulan paling besar Mobil yang dilengkapi dengan mesin turbocharged 2.7T EcoBoost V6 memiliki sedikit saingan di antara model di bawah 500.000. Volvo XC90 dan BMW seri 7 level mega dilengkapi dengan mesin empat silinder 2.0T, dan tenaganya berada di level teratas. Dan konfigurasinya juga level sejuta, kontrol AC, tombol bos, penyesuaian sudut sandaran, pemanas, ventilasi, pijat, ini semua adalah konfigurasi mobil kelas-D.
Mobil ini jelas merupakan mobil yang bagus, jadi mengapa tidak menjualnya. Itulah masalah pengaruh merek dan penampilan Jika Anda mengendarai A4L versi pengemis, setidaknya itu Audi, tetapi jika Anda mengendarai top dengan Taurus, itu tetap Ford. Kebanyakan orang yang membeli mobil jenis ini adalah para lansia. Kelompok pengguna ini lebih suka menghabiskan lebih banyak uang untuk membeli seri A6L atau 5 daripada mempertimbangkan Taurus. Kaum muda bahkan tidak memikirkannya. Orang-orang yang menyukainya sama rendahnya dengan mobil ini dan tidak peduli dengan wajah dan kualitasnya. Namun, jumlah orang yang seperti itu terlalu sedikit, sehingga penjualannya yang rendah ditakdirkan.
- Kekurangan dua orang Manchester United menyebabkan pengepungan oleh Liverpool! Tapi pragmatisme Mourinho masih harus diterima
- Kisah tergelincirnya Bai Baihe dalam pernikahan, batang besi Beijing Guoan dibenci oleh penggemar Italia!
- Hal-hal yang tidak boleh Anda lakukan saat membeli mobil, jika tidak orang lain akan berpikir Anda lebih rendah!
- Tahun lalu, semuanya masuk lima besar Liga Super China. Bagaimana ketiga tim ini akan hidup tahun depan?
- Guangzhou Evergrande menantang pembangkit tenaga listrik Jepang dalam pertandingan tandang, dan ada "Eight Route Army" di tribun!