Jumlah silinder adalah keadilan. Kritikus mobil terkenal Han Lu pernah berkata: Sebuah silinder mewakili 10 martabat, yang menunjukkan bahwa pentingnya mesin dalam mobil benar-benar terbukti dengan sendirinya. Setelah itu, netizen pun melontarkan pernyataan tersebut, bahkan ada yang menambahkan: 10 harga untuk satu silinder, 10 harga untuk turbocharger \ mechanical supercharger, mesin bensin dan motor ditambah 10 harga, listrik murni 80 Martabat. 6 roda gigi 0 martabat, 7 roda gigi 5 martabat, 8 roda gigi ke atas dan CVT 10 martabat, 5 roda gigi mengurangi 10 martabat, 4 roda gigi mengurangi 20 martabat. 10 derajat dengan penguat torsi dan 10 derajat dengan pengunci diferensial gandar belakang. 60 tiket masuk, tanyakan saja: Berapa harga mobil Anda ...
Setelah membaca penjelasan di atas, saya tidak tahu apa yang dipikirkan semua orang, tetapi yang pasti adalah bahwa sebagian besar mobil yang kami temui sekarang kebanyakan bermesin empat silinder, dan ada fenomena bahwa ketika peraturan emisi menjadi lebih ketat, Semakin banyak mesin tiga silinder semakin muncul di bidang pandang kita. Tidak mungkin, ini adalah perubahan zaman, dan ini juga merupakan proses yang diperlukan untuk evolusi sejarah dan peradaban manusia, dan tidak ada dari kita yang dapat menghentikannya. Namun, karena mesin tiga silinder ini secara bertahap menjadi populer, kami masih memiliki kemampuan untuk mengejar mesin 6 silinder yang akan segera mati. Seperti disebutkan di atas, bensin mewakili 10 martabat, dan jika Anda ingin hidup bermartabat, maka miliki mobil bermesin 6 silinder. Karena itu, jika menyangkut artikel hari ini, poin utamanya sangat jelas. Itu untuk memperkenalkan kepada Anda sebuah model dengan mesin 6 silinder yang dapat dibeli dengan harga 500.000. Ia memiliki logo mobil langit biru dan awan putih. Ia dapat berakselerasi dalam 4,6S per 100 kilometer. Dalam banyak pikiran orang, itu bahkan Ini adalah representasi dari kontrol, jadi, secara pribadi, jika Anda benar-benar mengejar mesin 6 silinder berkapasitas besar, maka benar-benar tidak membeli Mustang 2.3T, Anda sebaiknya melihat mobil ini. Satu-satunya mobil 6 silinder yang tersisa yang dapat dibeli dalam 500.000, standar Langit Biru dan Awan Putih 4.6S memecahkan seratus, tetapi juga 2.3 Mustang.
Ini adalah BMW M240i. Jika Anda saat ini masih lajang dan belum cukup bermain, tetapi mudah ditangani, BMW M240i pasti dapat memenuhi kebutuhan Anda. Mesin 6 silinder segaris 3,0 liter, 340 tenaga kuda, penggerak roda belakang, harga 459.800 yuan ditambah kontrol kelas satu "Langit Biru dan Awan Putih" pasti dapat memikat hati Anda. Tahukah Anda, Mustang 2.3T dengan harga yang sama memiliki tenaga maksimal hanya 314 kuda, dan masih bermesin empat silinder.Jika satu silinder punya 10 wibawa, Mustang 2.3T setidaknya kurang bermartabat 20 dibanding BMW M240i. , Jadi bagaimana Anda bisa "mengangkat kepala Anda untuk menjadi seorang pria". Terlebih lagi, apakah itu di langit biru dan awan putih atau dalam hal penanganan, BMW M240I lebih dari satu setengah bintang lebih tinggi dari Mustang 2.3T. Sudah pasti lebih baik berkendara untuk menarik perempuan. Jadi, saya pikir jika Kalau punya syarat, dapatkan BMW M240i, mungkin akan benar-benar mengembalikan martabat yang pernah hilang setelah memilikinya, jangan percaya.
Dari segi tampilan, BMW M240i berlabel langit biru dan awan putih tentu lebih aura.Popularitas merek BMW juga tak perlu dikatakan lagi.Meski harganya sudah mencapai 459.800, harganya puluhan ribu lebih mahal dari Mustang 2.3T, namun tetap saja pepatah lama. , Keharusan BMW jelas tidak ada bandingannya dengan Mustang. Saya yakin siapa pun yang memahami mobil akan memahami ini. Melihat dari segi tampilan, BMW M240i yang saat ini dijual juga konsisten dengan model M235i 2014, tanpa ada penyesuaian tampilan, termasuk penggunaan velg sport M sports five-spoke berukuran 18 inci berwarna abu-abu tua. Satu-satunya perubahan detail adalah model M240i telah membatalkan trim krom pada bingkai jendela samping M235i, yang konsisten dengan model keluarga M yang lebih murni.
Dari segi trim interior, M240i yang saat ini dijual juga tetap mempertahankan bentuk dan tata letak model M235i sepenuhnya, dan satu-satunya perubahan yang terlihat adalah mobil baru ini menggunakan jok berlapis kulit berwarna merah. Dari segi konfigurasi, mobil baru ini dibekali BMW Connected Driving System, pemanas elektrik jok depan / electric lumbar support / seat memory, pengaplikasian interior bahan kain Hexagon dan Alcantara, AC otomatis zona ganda, lingkar kemudi M sport multifungsi kulit, navigasi, dll. . Secara umum, interior keluarga BMW masih klasik, meskipun tidak ada yang baru, tapi lebih baik dari klasik, saya yakin kebanyakan orang akan menerimanya.
Berikutnya adalah sistem tenaga terpenting.Sebagai fokus model baru, M240i diganti dengan mesin B58B303.0L inline enam silinder turbocharged, yang memiliki output maksimum 340 tenaga kuda dan torsi puncak 500 N · m, dibandingkan M235i. Model tersebut telah meningkat masing-masing sebesar 20 tenaga kuda dan 50 N · m, dan sistem transmisi masih cocok dengan gearbox manual otomatis 8-percepatan. Tentu saja, waktu akselerasi resmi 0-100 km / jam mobil baru itu hanya 4,6 detik, jauh lebih cepat dari 5,45 detik yang diukur oleh Mustang, yang cukup eksplosif. Perlu juga disebutkan bahwa mesin B58 \ 563.0T pada BMW M240i juga memenangkan gelar Sepuluh Mesin Terbaik Ward pada tahun 2017. Sungguh tidak mudah untuk memenangkan penghargaan ini.
Secara khusus, dibandingkan dengan N55 sebelumnya, mesin seri B58 baru telah ditingkatkan dalam banyak detail teknis, termasuk pendinginan, manajemen termal, sistem injeksi langsung, dan turbocharger. Kemajuan tertentu, begitu dibandingkan pendahulunya, N55 memiliki konten teknis yang lebih baik. Meski dari segi parameter, output mesin N55 pada M2 lebih impresif, tidak menutup kemungkinan bahwa departemen M BMW akan membantu B58 lebih memanfaatkan potensinya. JADI, setelah banyak bicara, mengapa mesin enam silinder segaris B58 \ 563.0T ini memenangkan penghargaan sepuluh mesin teratas Ward pada tahun 2017?
Faktanya, hal utama yang membuat para juri terkesan adalah performanya pada M240i. Karena ukuran bodinya yang lebih kecil, M240i memiliki performa yang lebih luar biasa dibandingkan BMW 340i, dan torsi yang lebih tinggi juga membuat juri memuji. Jadi, pada akhirnya, apakah Anda harus bertanya mengapa saya memilih 2 Series M240i? Biar saya beri tahu, tidak ada yang lain, hanya untuk obsesi dengan mesin 6 silinder di hati yang sudah lama tidak bisa saya lepaskan. Seiring berjalannya waktu, peluang untuk masa depan 6 silinder akan berangsur-angsur hilang, jadi yang bisa kita lakukan sekarang adalah menghargai masa kini, Bekerja keras untuk memiliki model seperti itu, tetapi juga agar tidak menyesalinya di masa mendatang!
Catatan: Foto-foto tersebut berasal dari Internet, dan hak milik penulis asli. Terima kasih!
- Prediksi BBR MVP Musim Ini, Antetokounmpo Yang Pertama, James Bahkan Tidak Bisa Masuk Sepuluh Besar?
- Harden menembaki liga atau diskors: dua wasit mencurangi permainan, sejumlah besar pelanggaran off-ball tidak terjadi
- 6688 mobil terjual dalam 13 hari setelah peluncuran, memecahkan seratus dalam 6,79 detik, lebih cepat dari Civic, dan mobil Korea akhirnya muncul.
- Carter pecah atau dirampok! Dibeli untuk pergi ke tim juara? Thunder Rockets adalah rumah ideal berikutnya