Selamat Datang di Mobil Maoyankan. Ada pepatah yang bagus: "Mengendarai BMW dan mengendarai Mercedes", yang menunjukkan bahwa BMW memiliki keunggulan absolut dalam pengalaman handling. Ini bukan untuk mengatakan bahwa Mercedes-Benz memiliki kendali yang buruk, tetapi bahwa tumpahan minyak 660.000 Big Ben baru-baru ini telah menyebabkan semua orang menjauh dan hanya dapat beralih ke BMW. Dan sedan termurah di keluarga BMW: seri 1 dengan harga panduan 198.800 hingga 263.800 yuan, rasanya seperti pilihan yang bagus. Paling tidak kalau mau nangis bisa duduk di dalam mobil sambil menyeka air mata, kuncinya mobil itu murah dan tidak perlu khawatir kebocoran oli.
Kisi-kisi ginjal ganda muka depan BMW 1 Series masih menarik perhatian. Air inlet bagian bawah yang lebih besar tampak pada versi sports suitnya. Bentuk seperti taring di kedua sisinya juga cukup menggertak. Bisa dibilang Seri 1 tampil sporty. Milik level luar biasa. Dalam hal pencahayaan, semua lampu depan standar dilengkapi dengan lampu LED daytime running dan sistem pencahayaan jauh dan dekat LED.Selain itu, penyesuaian ketinggian lampu depan dan penundaan shutdown juga termasuk dalam daftar konfigurasi standar. Namun, selain model fesyen, versi M sports suit telah menghilangkan lampu kabut dan berganti menjadi taring hitam segitiga.Tempat ini transparan, yang menghilangkan bantalan rem sekaligus mengurangi koefisien drag.
Untuk bagian samping depan, taring BMW 1 Series masih terlihat mencolok. Bannya adalah merk Hankook, dari segi ukuran, ban yang fashionable adalah 225/45 R17, sedangkan versi M sports suit 225/40 R18. Meski ukurannya sedikit berbeda, namun velg dengan dua ban ini tergolong cantik, namun versi M sports suit lebih tajam. Karena ban BMW 1 series memiliki kemampuan untuk terus melaju tanpa tekanan ban, tidak ada ban cadangan untuk semua seri.
Gaya belakang BMW 1 Series melanjutkan gaya yang lebih radikal dari muka depan, dan teknik desain cekung dan cembung menonjolkan lapisannya yang kaya. Bumpernya jelas didesain ulang, dengan lipatan berbentuk L yang mirip dengan taring depan di kedua sisi, dan pelat pelindung bawah yang menghitam di bagian bawah untuk lebih meningkatkan sensasi pergerakan. Namun, kecuali versi 2.0T, yang memiliki dua pipa knalpot di kedua sisinya, sisanya dalam mode single-side single-out.
Guna menonjolkan suasana sporty, BMW 1 Series hanya menyediakan panel instrumen mekanis berwarna, namun layar LCD peka sentuhan 8,8 inci di konsol tengah merupakan standar. Dalam hal kepraktisan, ada sedikit perbedaan antara model tinggi dan rendah, seperti navigasi, panggilan penyelamatan jalan, telepon Bluetooth dan sistem pengenalan suara adalah item standar dari keseluruhan seri, dan hanya fungsi Carplay yang merupakan milik eksklusif versi 120i. Namun, sebagai pendatang baru keluarga BMW, tidak meneruskan tuas persneling kaki ayam klasik, melainkan menggantinya dengan bentuk yang sangat biasa yang sedikit disesalkan.
BMW 1 Series menyediakan jok yang condong ke arah sport. Bantalan dari sandaran kepala hingga pinggang samping hingga sisi kaki sangat tebal, dan sifat wrapping serta drag-bearing patut dipuji. Kecuali untuk versi entry, mereka dilengkapi dengan penyetelan elektrik untuk jok utama dan penumpang serta memori jok elektrik untuk posisi mengemudi. Perlu disebutkan bahwa BMW juga telah menambahkan fungsi penyetelan sandaran kaki kursi utama dan co-pilot pada model mid-to-high, terutama bagi beberapa sobat bertubuh tinggi, Anda dapat menghilangkan kelelahan paha dengan menyesuaikan panjang sandaran kaki.
Meski bodi BMW 1 series tidak besar, panoramic sunroof tetap tidak ada, dan mendukung fungsi buka-tutup. Melihat keberadaan versi baju olahraganya, ukuran bodi Seri 1 juga sedikit berbeda. Ukuran 4462/1803 / 1448mm dari versi pakaian olahraga M lebih panjang 6mm dan lebih tinggi 2mm dari model fesyen, dan jarak sumbu roda 2670mm. Banyak pemilik mobil juga menilai bahwa space BMW 1 Series memang kurang lega, cukup cukup, karena modelnya yang sporty, dan tidak perlu terlalu membebani ruang internal.
Buka kap mesinnya, ternyata layout mesin BMW 1 series dan komponen lainnya kompak dan lumayan teratur, tanpa kesan berantakan dari beberapa merek. Dari segi tenaga, ada dua versi 1.5T dan 2.0T, yang pertama adalah 118i yang sedikit lebih lemah, dengan tenaga maksimum 100kw, tenaga kuda 136ps, dan torsi 220Nm. Itu dicocokkan dengan gearbox manual otomatis 6 kecepatan. Mesin 2.0T yang dipasang pada 120i jauh lebih bertenaga, dengan output maksimum 141kw, tenaga kuda 192ps, dan torsi 280Nm, dan dicocokkan dengan gearbox manual otomatis 8 kecepatan.
BMW 1 Series adalah model penggerak depan, dan sistem suspensinya memberikan kombinasi suspensi depan McPherson + belakang multi-link ganda independen, yang juga merupakan mode suspensi yang biasa digunakan pada mobil sport. Seri 1 juga memiliki tiga mode berkendara: sport / ECO / standar, memberikan pengalaman berkendara yang kaya kepada pelanggan. Dalam hal konfigurasi keselamatan, BMW telah menyertakan enam airbag depan dan belakang, pemantauan tekanan ban, radar / video pembalik, dan asistensi menanjak sebagai perlengkapan standar. Saat ini, toko 4S di beberapa daerah memiliki diskon sekitar 50.000 yuan, dan harga masuk 118i turun di bawah 150.000. Namun, seri 1118i merupakan mesin tiga silinder, yang selalu menjadi rintangan di benak orang. Editor juga berharap agar produsen dapat sepenuhnya mengatasi bahaya tersembunyi dari mesin tiga silinder, sehingga konsumen dapat membeli dan menghemat uang serta mengemudi tanpa khawatir.
- SUV termurah Volkswagen: dapatkan lebih dari 120.000, jika Anda tidak kehilangan auranya, tanyakan saja apakah Anda menyukainya!
- Menjadi "Raja Raja Senjata" dalam waktu kurang dari setahun! Sersan Xiong Zhongtao dari brigade Angkatan Darat ke-73 luar biasa!
- Audi merilis model kelas berat: penggerak empat roda penuh waktu standar + mesin V6 + pengangkatan sasis + otomatis 8 kecepatan
- Dia adalah kepala dari "Three Outstanding Whampoa" dan sangat dihargai oleh Mao Zedong dan Zhou Enlai
- SUV mewah ini bertanggung jawab atas penampilan dan produksi massal di China.Apakah Anda masih melihat Audi Q5 dan BMW X5?
- Mobil produksi dalam negeri sangat bertenaga, laku 4 juta di dalam negeri dan 12 juta di luar negeri.