Biro Investigasi Mata Pencaharian Rakyat
Catatan Editor:
Ini adalah Biro Investigasi Mata Pencaharian Rakyat, yang belum pernah melihat orang lain, menyelidiki perubahan dalam mata pencaharian orang. Ikuti apa yang ingin Anda ikuti dan apa yang tidak Anda ikuti, dan selidiki apa yang ingin Anda lihat dan apa yang belum Anda lihat.
Chinanews Client Beijing, 27 Juni, judul: Wisuda pos untuk menyambut puncak Ada kurir tapi adik kecil tidak senang: ajak aku
Penulis Zhang Xu
Pada bulan Juni, musim wisuda tahunan tiba sesuai jadwal, 8,34 juta lulusan perguruan tinggi memulai perjalanan baru, dan "pengiriman surat kelulusan" menjadi prosedur bagi mereka untuk meninggalkan kampus.
puncak
Volume pengiriman ekspres dari outlet kampus beberapa kali lipat dari biasanya
Di musim wisuda, menjelang jam sembilan malam, petugas outlet kurir di dekat kampus masih sibuk. Foto oleh Zhang Xu
Pada tanggal 22 Juni, reporter melihat di Stasiun Ximen Cainiao Universitas Komunikasi China bahwa tidak hanya bagian dalam stasiun sudah penuh, tetapi jalanan juga penuh dengan paket paket ekspres, yang lebih besar dan lebih berat dari paket biasanya.
Karena '618' bertabrakan dengan musim kelulusan, beban kerja menjadi beberapa kali lebih besar. Ketika terlambat untuk mengambil paket beberapa hari yang lalu, pengiriman ekspres memenuhi jalan, dan bahkan manajemen kota datang. Wang, orang yang bertanggung jawab atas stasiun rookie terdekat, berkeringat. .
Stasiun ini biasanya berhenti beroperasi pada pukul 20.00, tetapi masih terang benderang hingga pukul 21.00. Wang berkata, "Situasi ini akan berlanjut untuk sementara, bagaimanapun juga, upacara wisuda belum tiba."
Orang yang bertanggung jawab atas cabang Debon Logistics Beijing Haidian District juga mengatakan kepada wartawan bahwa universitas terdekat sangat padat, dan musim kelulusan setiap tahun merupakan ujian bagi situs tersebut. "Memasuki musim wisuda di bulan Juni, jumlah pengiriman kilat yang kami terima setiap hari beberapa kali lipat dari biasanya. Beban kerja kurir meningkat, dan kinerja banyak orang meningkat dua atau tiga kali lipat."
"Dulu, bahkan gantungan baju dan peralatan makan harus dikirim pulang. Sekarang pada dasarnya tidak ada yang mengirimkan ini. Paket ekspres sebagian besar adalah pakaian dan buku." Menurut pengamatan staf Debon Logistics yang disebutkan di atas, "Ada beberapa hal yang tidak tersedia di masa lalu. Seperti pelembab udara, peralatan kebugaran, dll. "
Kendaraan logistik debon sedang diangkut. Foto oleh Zhang Xu
Banyak siswa yang mengirimkan barang bawaannya saat sekolah mulai, dan saat berangkat sudah tidak sebesar dan sekecil dulu, kata penanggung jawab pos kurir di Debon Logistics. Jalan kaki dengan tangan kosong menjadi tren baru.
Pada tahun-tahun sebelumnya, ada berita bahwa ijazah hilang dan tidak dapat diterbitkan kembali, dan pakaian lulusan 20.000 yuan dirusak dan hanya dibayarkan 1.000 yuan.Keamanan paket juga mendapat perhatian lebih dari para lulusan.
Menurut hasil survei pasar Debon Express, keselamatan lulusan adalah yang pertama mempertimbangkan faktor pengiriman, dengan tingkat perhatian setinggi 36%; harga dan ketepatan waktu berada di urutan kedua, yaitu 13% dan 11%.
kontradiksi
Siswa: Bisakah paket sampai di rumah dengan selamat? Kurir: Terlalu berat
Ketika berbicara tentang keamanan pengiriman ekspres, hati Yang Zongxian telah tergantung.
Yang Zongxian lulus dari Universitas Heilongjiang tahun ini dan ingin mengirimkan koper seberat 600 kilogram dari Harbin ke Chongqing. Karena terlalu banyak koper, ia memilih titik pengiriman dengan kutipan terendah berdasarkan prinsip "Mana yang lebih murah, mana yang harus digunakan".
Selama musim kelulusan, titik pengiriman ekspres di Universitas Heilongjiang penuh dengan barang bawaan lulusan. Foto milik responden
Saya pikir itu adalah Zhongtong, tetapi setelah nomor pelacakan ditemukan adalah An Neng, Yang Zongxian merasa dia ditipu. "Nama WeChat dan avatarnya sama-sama Zhongtong, dan nomor pesanan yang dikirim bukan Zhongtong. Layanan pelanggan mengatakan bahwa nomor pesanannya bukan Zhongtong dan tidak dapat mengajukan keluhan. Dan sekarang pengaduan tersebut takut terlibat dalam tindakan kecil, jadi mari kita bicarakan hal itu saat kami menerima ekspres."
Selain dicuri dari perusahaan kurir, Yang Zongxian juga mengalami kenaikan harga sementara.
"Setelah mengemas koper, timbangannya berbobot 600 jin. Kurir mengatakan bahwa saya akan mengirim barang sebesar itu untuk" mengadu domba ". Setelah memindahkan sebagian, dia meminta saya menambahkan 60 yuan, dan mengatakan bahwa jika saya pindah ke atas, saya akan menambahkan 200 yuan, tetapi masalahnya adalah Saya tidak mengatakan sebelumnya bahwa akan ada biaya pengambilan, dan saya tidak tahu standar pengisian. "
Menurut survei Debon Express, karena masalah waktu dan penanganan, hampir 70% siswa peduli apakah pengiriman ekspres dapat menyediakan layanan door-to-door, tetapi permintaan ini belum terpenuhi dengan baik. Bagi Dong Xiaodi, yang lulus dari Universitas Kelautan China tahun lalu, pengiriman ekspres "jarak jauh" belum terselesaikan.
Dong Xiaodi berasal dari sebuah desa di Kota Ma'anshan, Provinsi Anhui, pengiriman tidak tersedia di sini, jadi dia hanya bisa mengambilnya di kota. Koper dikirim ke kota untuk diambil sendiri. Saya membawanya pulang dua kali bersama keluarga. Lokasi di desa terlalu jauh, dan pengiriman ekspres di sini tidak terkirim. Tidak mungkin. Dia tidak berdaya.
Informasi diskon surat kelulusan yang diposting di kampus Laoshan Universitas Kelautan Cina Foto milik responden
Reporter mengetahui dari staf kurir di kampus Laoshan dari Ocean University of China yang dapat dikirim ke provinsi terpencil atau daerah pedesaan.Harga ditandai dengan jelas di formulir dan tidak ada biaya tambahan. Pelapor memperhatikan bahwa pada daftar harga yang disediakan oleh pihak lain, hanya Debon yang secara khusus bertanda "penyediaan sendiri". Ketika ditanya apakah bisa dikirim ke pintu, pihak lain berkata, "Ini sangat berbeda di wilayah yang berbeda ini, saya tidak yakin."
kompetisi
Perusahaan pengiriman ekspres bersaing untuk mendapatkan perlakuan istimewa, dan tarif angkutan di luar provinsi hanya 1 yuan per kati
Selain keamanan, harga dan layanan juga menjadi fokus persaingan antar berbagai perusahaan ekspres.
Reporter tersebut memperhatikan bahwa beberapa perusahaan pengiriman ekspres membatalkan berat pertama yang dihitung langsung oleh kilogram; beberapa perusahaan menurunkan harga pengiriman ekspres di provinsi tersebut menjadi 0,5 yuan per kati dari 1 yuan per kati di luar provinsi, dan beberapa perusahaan meminta 10 yuan untuk satu karung. Slogan...
JD.com untuk pertama kalinya tahun ini meluncurkan "Surat Wisuda", mencakup 563 perguruan tinggi dan universitas, dan menyediakan layanan khusus seperti pengemasan gratis dan asuransi gratis. Pada tahun 2018, Debon Express berjanji kepada dunia luar: "hingga 60kg, 100% gratis di lantai atas" dan "tidak ada batasan pada peak season". Kotak pengepakan pos dicetak dengan tulisan "Pengiriman ke rumah terlepas dari daerah perkotaan atau pedesaan", yang berfokus pada jangkauan tinggi dan pengiriman ke rumah.
Mahasiswa di Communication University of China sedang mengemasi barang bawaan mereka. Foto oleh Zhang Xu
Meskipun harganya menguntungkan, kurir menyarankan untuk tidak sekadar memilih perbandingan harga, atau memilih jenis produk sesuai dengan nilai barang, volume dan berat, serta wilayah pengiriman.
"Seperti barang berharga jenis sertifikat yang menggunakan produk ekspres standar yang lebih aman dan lebih cepat sensitif waktu, dan barang berat dan kecil jenis buku untuk memilih produk paket ekspres yang hemat biaya, prinsip ini juga berlaku untuk daerah terpencil seperti Tibet dan Qinghai." Kurir itu memberi tahu saya. reporter.
Di balik persaingan perusahaan pengiriman ekspres untuk "graduation mailing", "2019 akan menjadi tahun ledakan besar untuk pengiriman ekspres paket besar," prediksi Yu Lianbing, mantan ketua Uspeed Express.
"Buku Putih Paket Besar China 2018" yang dirilis oleh Analysys menunjukkan bahwa ukuran pasar ekspres ukuran besar adalah 200-250 miliar yuan, dan tingkat pertumbuhan diperkirakan akan tetap di 25-30% dalam beberapa tahun mendatang. Prospek pasar pengiriman ekspres ukuran besar termasuk "surat kelulusan" cukup menjanjikan.
Pada Mei 2019, SF Express secara resmi mengumumkan masuknya ke pasar parsel besar. Analis industri Express, Zhao Xiaomin mengatakan, "Intinya, paket besar SF Express adalah perpanjangan dari bisnis kargo berat sebelumnya, tetapi mereka telah menyempurnakan lapangan dan berharap dapat meningkatkan daya saing mereka di pasar kargo berat."
Jenis barang dan diskon kelompok tersedia di halaman "Surat Wisuda" Jingdong.
"Departemen Tongda" juga sering berpindah-pindah. Misalnya, Zhongtong menginvestasikan 2 miliar yuan pada tahun 2018 untuk membangun inovasi global dan proyek pusat penelitian guna meningkatkan operasi dan pengelolaan jaringan pengiriman ekspres berskala besar. Rekrutmen pasar JD Logistics juga berpartisipasi.Pada 19 Oktober 2018, JD Logistics membuka layanan untuk pengguna individu; pada 21 November, JD Express diluncurkan untuk menyediakan layanan pengiriman paket besar 30kg ke atas.
Yang Daqing, peneliti khusus dari Chinese Society of Logistics, mengatakan bahwa jika kita benar-benar dapat merebut pasar berskala besar, ini mungkin menjadi arah lain untuk pengembangan industri ekspres di masa depan, dengan potensi pasar yang besar.
Tahun 2019 ini "graduation mailing" masih berlangsung. Cerita apa yang kamu punya? (Selesai)
- "Bidan" Ikan Mas Telanjang Danau Qinghai: bekerja lebih dari 10 jam sehari di air sungai yang dingin