Jeep, yang terkenal dengan kelincahannya yang kuat, lahir pada tahun 1941 selama Perang Dunia Kedua, dan 77 tahun telah berlalu. Di pasar mobil yang sudah berubah di era ini, Jeep bukan lagi citra kendaraan militer, melainkan berkembang ke arah urbanisasi dan SUV mewah.
Namun, sebagai seorang "veteran", apa yang ditegaskannya seringkali menjadi DNA-nya, yang toh tidak bisa digoyahkan. Pada 8 September, Jeep menyiapkan berbagai ruas off-road di kota yang bising, menjadikan komandan sebagai target utama untuk merasakan sistem penggerak empat roda yang bertenaga.
Dilihat dari depan, Grand Commander mewarisi gril klasik 7 lubangnya, yang berbeda dengan mata sipit Free Light. Grand Commander yang membuka matanya membuat tampilan depan lebih berat dan memiliki momentum layaknya kendaraan off-road.
Sisi relatif persegi, dan "GRAND COMMANDER" di pintu depan menunjukkan perbedaan antara dia dan komandan. Meskipun strip anti gores dengan warna yang sama memastikan integritas dan keindahannya, namun tetap terasa sedikit "melengking" sebagai SUV hardcore.
"Sirip hiu" di atap menambah sentuhan pada ekor persegi. Strip dekoratif berlapis krom tipe tembus menghubungkan dua lampu belakang, yang merupakan metode dekorasi favorit orang China. Ada juga logo "GRAND COMMANDER" di bak belakang, selalu mengingatkan bahwa ini adalah komandan dengan dua kursi lagi. Baris belakang persegi panjang berlapis krom yang single-out di bagian bawah memiliki bentuk yang bagus, yang sejalan dengan temperamen SUV.
Interiornya sebagian besar berwarna hitam dan krem, dibagi menjadi bagian atas dan bawah. Bagian atas dipusatkan dengan AC dan layar kendali pusat LCD, dan bagian bawah sebagian besar terdiri dari tombol dan kenop. Tata letak keseluruhan rapi dan teratur.
Perbedaan terbesar dari sang komandan adalah ekstra baris ketiga.Seperti kebanyakan SUV 7-seater, baris ketiga memiliki postur duduk yang lebih tinggi dan bantalan yang lebih tipis. Namun, berkat bodinya yang panjang, ruang kaki tidak terlalu sempit, dan lebih praktis dari yang diharapkan.
Keseluruhan trek tidak terlalu besar, hanya membutuhkan waktu sekitar 3 menit untuk berjalan sepenuhnya. Tapi jangan meremehkannya. Trek ini mensimulasikan berbagai kondisi jalan, banyak di antaranya memiliki lahan basah dan jalan berbatu. Anda relatif dapat merasakan sepenuhnya kekuatan sistem penggerak empat roda pada sang komandan.
Segmen pertama membutuhkan jembatan trapesium, yang merupakan kasus kecil untuk komandan besar. Meskipun sudut pandang dalam kabin sudah melihat ke langit, Anda hanya perlu mengontrol throttle dan melewatinya dengan kecepatan rendah, dengan pendekatan dan sudut keberangkatan yang lebih besar. Ini juga sangat berbeda untuk mengkhawatirkan bempernya tergores.
Secara umum, kendaraan off-road akan mempertahankan beberapa posisi roda kemudi untuk memastikan roda kemudi "tenang" saat off-road, sehingga mengemudi di jalan perkotaan akan menjadi sedikit sulit dipahami. Tidak, hal berikutnya yang harus dihadapi adalah putaran 360 °. Ukuran bodi yang besar dan posisi komandan besar SUV itu membuat saya sedikit gugup, karena takut akan memalukan untuk membanjiri ice cream cone di kedua sisi.
Namun, sang komandan masih sangat "patuh", dan jalanan terasa jauh lebih baik daripada kendaraan off-road tradisional yang layak Secara umum, kebutuhan mengemudi di jalan perkotaan dipertimbangkan.
Seketika terjadi serangkaian "pukulan gabungan" di trek. Pertama, ban komandan dibasahi air untuk mengurangi gesekannya, lalu di jalan berbatu. Batu licin dan ban basah bisa dengan mudah membuat kendaraan kehilangan cengkeramannya.
Benar saja, begitu roda depan menginjak jalan berbatu, sang komandan sedikit lemah, tetapi sistem penggerak empat roda segera berlaku, dan tenaga dengan cepat didistribusikan ke roda belakang, "mendorong" roda depan melalui jalan berbatu, sistem penggerak empat roda Responnya memang sangat cepat.
Setelah itu, tanjakan ditambahkan selama belokan, dan mesin busa di sampingnya menyemprotkan busa ke permukaan untuk mensimulasikan jalan yang basah dan licin di musim dingin. Meskipun hal itu akan menyebabkan roda belakang kanan menggantung di udara, tetapi pegang roda kemudi, stabilkan throttle dan operasikan perlahan, komandan tidak akan melakukan tindakan ekstra apa pun.
Gandar silang terakhir dan paling menantang tidak hanya menguji kemampuan passing dari penggerak empat roda secara tepat waktu, tetapi juga merupakan ujian yang hebat untuk kekokohan bodi mobil. Saya belajar dari pelatih bahwa Jeep menggunakan baja berkekuatan tinggi dan memiliki sambungan solder sebanyak 5.300.
Apakah benar-benar mustahil untuk bersaksi, hanya bisa dirasakan dari pertunjukan langsungnya. Melalui sumbu silang, saat kedua roda digantung di udara, hampir tidak ada "derit, derit" yang disebabkan oleh distorsi rangka. Saya juga berhenti sejenak, tidak ada masalah buka-tutup pintu, sepertinya pelatih punya banyak kredibilitas.
Pada akhirnya, sepenuhnya melalui cross axle. Meskipun sistem penggerak empat roda yang cerdas ini didasarkan pada penggerak roda depan dan memiliki banyak celah antara Wrangler-nya sendiri dan model profesional lainnya, secara umum, apakah itu berurusan dengan pemandangan off-road umum atau kondisi jalan di musim semi, musim panas, musim gugur dan musim dingin Tidak masalah, performa off-road-nya sudah menjadi yang terbaik di kelasnya.
Meski semua model Jeep keluarga Jeep hadir di acara tersebut, sayang sekali hanya komandan yang menyediakan media untuk test drive. Sebagai model untuk pasar China, Grand Commander telah menambahkan kursi baris ketiga ke komandan untuk memenuhi kebutuhan pasar SUV 7 kursi. Pada saat yang sama, level off-road yang lebih tinggi menonjol pada level yang sama, yang dapat dikatakan sebagai produk yang bagus untuk perjalanan rumah.
- 4 tahun investasi dan pengembalian nol, tetap bersikeras! Dia ingin menjadi praktisi pengobatan herbal China yang "pacaran"
- Peraturan baru di Beijing! Kendaraan bahan bakar tidak boleh menempati tempat parkir khusus untuk kendaraan listrik
- Semua 10 (penjabat) walikota Beijing datang ke sini untuk menghadapi masalah masyarakat secara langsung dan melakukannya di tempat!