Kami selalu mengeluh bahwa homogenitas pasar menjadi semakin serius sekarang, setiap orang telah kehilangan kepribadiannya sendiri, tetapi alasan untuk hasil ini bukan karena kami selalu suka mendefinisikan sesuatu? Untuk SUV ukuran menengah yang mewah, menurut kami harus atmosferik, dewasa, dan tenang. Tampaknya mengemudi dan bersenang-senang tidak ada hubungannya dengan itu, tetapi apakah ini masalahnya? Kali ini, GAC Acura yang gigih menggunakan RDX untuk memberi kami jawaban yang berbeda.
Model yang kami uji kali ini adalah GAC Acura RDX. Sebanyak 6 model telah dirilis, yang kesemuanya dibekali mesin 2.0T dengan daya maksimal 195kW (265Ps) dan gearbox 10AT. Ini untuk sebagian besar konsumen terlepas dari daya tinggi atau rendah. Masih sangat bersahabat. Jangan khawatir dengan masalah kekuatan model low-end. Kisaran harga seri mobil ini antara RMB 328.000 dan 43,8 juta. Ketiga model kelas atas tersebut dilengkapi dengan sistem kendali bebas penggerak empat roda super SH-AWD. Selain itu, jika dibandingkan dengan model lama, ukuran bodi mobil baru ini mengalami peningkatan yang cukup signifikan, meskipun jarak sumbu roda masih belum sebaik rekan-rekannya setelah jarak sumbu roda diperpanjang, namun performa ruang internalnya cukup baik.
Pertama-tama, saya akan menggunakan vlog video untuk segera mengalami proses pengujian satu hari GAC Acura RDX.
Saya melakukan test drive pada model ini setengah tahun yang lalu. Saya memiliki pengalaman mendetail tentang tampilan, interior, ruang, tenaga, dan mengemudinya. Netizen yang tertarik dapat mengklik gambar ulasan di bawah untuk membaca. Artikel ini akan fokus pada mengemudi secara mendalam Pengalaman dan pengujian kinerja bagian, dan tinjau penampilan dan interior.
GAC Acura ALL NEW RDX adalah model pertama yang menggunakan kombinasi tenaga 2.0T + 10AT. Kode mesin turbocharged VTEC injeksi langsung 2.0L adalah K20C5. Tenaga maksimumnya 195kW (265Ps) / 6500rpm, dan torsi maksimum 380Nm / 3000-4000rpm. Parameter daya berada di level terdepan di level yang sama. Dari segi sistem transmisi, RDX merupakan model pertama di kelasnya yang menggunakan gearbox 10AT.
Dalam hal sasis dan penggerak, ia mengadopsi suspensi independen McPherson depan dan suspensi independen lima tautan belakang, dan dilengkapi dengan sistem kontrol bebas penggerak empat roda super SH-AWD generasi keempat, yang dapat mencapai 30 Ini didistribusikan secara bebas antara% -70%, dan torsi antara roda belakang kiri dan kanan dapat mencapai 100% -0 distribusi aktif dan cerdas.
Setengah tahun yang lalu, saat saya test-drive GAC Acura RDX ini, saya mengungkapkan rasa suka saya terhadapnya. Nyatanya, performa berkendara semua model Acura membuat saya cukup puas, seolah-olah Anda telah menemukan temperamen yang persis sama dengan diri Anda. Teman-teman, bisa mengemudi dengan sangat nyaman, tapi tidak akan membuat kamu merasa bosan Setelah mengganti mode mengemudi, tenaga yang mudah tersinggung dan tubuh yang fleksibel tidak akan pernah membuat hatimu yang bersemangat merasakan kehilangan sedikitpun.
Saat Anda pertama kali mulai berkendara dalam mode nyaman, kendaraan masih menunjukkan ketenangan yang cukup, tenaga yang cukup untuk membuat start cukup cepat, penyetelan throttle tepat, dan responsnya sangat sensitif, tetapi tidak membuat Anda merasa tegang. Anda dapat menginjak pedal gas tanpa khawatir, bahkan di bagian kota yang padat, tenaga yang mulus dan mulus tidak akan membuat Anda bergerak maju dengan terburu-buru.
Jika Anda berpikir bahwa kendaraan akan selalu stabil dalam mode nyaman, maka Anda salah. Saat kaki kanan berangsur-angsur bertambah, kecepatan akan meningkat, dan tenaga akan menjadi lebih mudah tersinggung. Pada kecepatan sedang dan tinggi, performa kendaraan akan lebih baik Bergairah. Sekarang setelah Anda meningkatkan throttle dan siap berakselerasi, Acura RDX akan mengeluarkan semua daya tanpa ragu-ragu, dan tidak akan peduli apakah itu dalam mode olahraga atau mode kenyamanan.
Gearbox cerdas dapat memahami niat pengemudi dengan baik. Selama berkendara normal, gearbox aktif dalam pengangkatan. Dapat dengan mudah digunakan dengan 10 gigi dengan kecepatan di atas 100 km / jam. Tindakan perpindahan sangat lembut, dan sambungan daya mulus, hampir terasa Tidak ada rasa frustrasi. Dan saat Anda ingin mempercepat oli lantai, gearbox akan segera menurunkan 4 gigi untuk menghasilkan tenaga yang besar, pemilihan gigi yang akurat, dan tindakan perpindahan gigi yang bersih. Pada mode Sport +, tidak hanya pedal akselerator yang menjadi lebih sensitif, tetapi kotak persneling yang menjaga gigi lebih rendah juga lebih sensitif.Pindah persneling selesai tepat saat Anda menginjak pedal gas dalam-dalam, sehingga tidak ada ruang untuk ragu-ragu.
Tenaga pemarah, kontrol mengemudi yang fleksibel
Uji akselerasi 0-100km / jam
Selama uji akselerasi, kami beralih ke mode sport +, menggunakan roda gigi S, mematikan sistem stabilisasi bodi elektronik, dan kotak persneling memungkinkan kendaraan meluncur sekitar 2200rpm. Berkat sistem kendali bebas penggerak empat roda super SH-AWD, kendaraan itu Tidak ada selip saat start, ban mencengkeram tanah dengan kuat, gearbox bergeser dengan cepat, sambungan tenaga mulus, dan postur saat start sangat tenang. Akhirnya memecahkan 100 dalam 3 blok. Hasil akselerasi 0-100 km / jam terukur kami adalah 6,62 detik.
Uji rem 100-0km / jam
Pada pengujian rem, gaya pengereman pada GAC Acura RDX relatif seragam, dan nilai deselerasi g pada dasarnya dipertahankan sekitar -1g. Saat pengereman penuh, suspensi meregang dan menekan lebih jelas, tetapi postur keseluruhan kendaraan tidak buruk. Akhirnya, hasil pengereman 100-0km / jam yang kami ukur adalah 39,44m.
Uji tiang melingkar
Sebagai SUV mid-size mewah, Acura RDX memiliki performa luar biasa saat meliuk-liuk. Kemudinya kompak dan memiliki akurasi penunjuk yang baik, dan kecepatan respons bagian depan juga sangat cepat. Di bawah aksi SH-AWD, tenaga lebih disalurkan ke roda belakang luar. Selama proses penggulungan terus menerus, sistem mendistribusikan tenaga dengan cepat. , Akurat, sehingga bagian belakang mobil memiliki daya luncur yang baik, dan keseluruhan mobil menunjukkan fleksibilitas yang baik.
Uji konsumsi bahan bakar
Selama uji konsumsi bahan bakar, kami berkendara sejauh 137,0 km dengan GAC Acura RDX 2.0T Diamond Edition SH-AWD, dengan kecepatan rata-rata 29,2 km / jam. Hanya ada satu pengemudi di dalam mobil, dengan bagasi sekitar 20kg, dan AC mempertahankan kondisi AUTO 21,5. Konsumsi bahan bakar rata-rata terakhir yang diukur adalah 10,8L / 100km.
Uji kebisingan
Penekanan GAC Acura pada NVH telah mencapai hasil yang signifikan, pada uji kebisingan, nilai kebisingan pada setiap kecepatan secara signifikan lebih rendah dari nilai ICA yang direkomendasikan. Namun perlu disebutkan bahwa kami akan berkendara pada kecepatan konstan untuk jangka waktu tertentu dengan berbagai kecepatan selama pengujian, yang dapat menghindari pengaruh kebisingan mesin pada hasil pengujian selama akselerasi.
6.6s atas 100 SUV mewah ukuran menengah
Dari segi tampilan, Acura sepertinya tidak sependapat kalau SUV mewah mid-size didesain kalem dan dewasa.Penampilan RDX jelas lebih sporty. Garis otot yang tajam menguraikan tampilan tiga dimensi, dan tampilan garang membuatnya serasi. Dia terlihat sangat muda di level tersebut.
Kemewahan juga bisa menjadi dinamis
Ruang visual yang luas dari interior yang diciptakan oleh desain kokpit di sekitarnya, dengan bahan yang sangat baik dan pengerjaan yang cermat, menciptakan suasana mewah pada tempatnya, dan lapisan yang kaya serta kesan tiga dimensi membuat interiornya tidak terlihat kusam , Desain unik dan skema warna hitam merah membuat tampilan interiornya juga terlihat sporty.
Edit komentar:
Dari segi produknya sendiri, GAC Acura RDX memiliki fitur dan highlight yang khas.Seluruh mobil menunjukkan kepribadiannya yang unik dari luar hingga dalam. Selain tampilan dan interior sporty yang awet muda, 2.0T + 10AT Kombinasi tenaga tidak hanya kuat dan kuat, tetapi juga memiliki kenyamanan berkendara yang baik, dan teknologi hitam kelas atas dari tiga model - sistem kontrol bebas penggerak empat roda SH-AWD memberi kendaraan pengalaman kontrol berkendara yang fleksibel. Sangat sporty, sebuah mobil seharusnya membuat Anda merasa bersemangat setiap kali Anda masuk ke dalam mobil dan berkendara. Selain itu, mobil baru ini menawarkan tiga kebijakan servis utama: garansi 4 tahun atau 100.000 kilometer, perawatan dasar gratis, dan penyelamatan jalan bebas jarak tempuh 4 tahun tanpa batas, yang bisa dikatakan tulus. Tapi yang paling tidak dimiliki Acura sekarang adalah presipitasi jangka panjang dan pengembangan merek. Di pasar mobil mewah menengah, konsumen akan lebih mempertimbangkan nilai dan pengaruh merek.
Suasana interior yang mewah ada di tempatnya
Parameter dasar: 2019 Acura RDX 2.0T Diamond Sharing Edition SH-AWD Panduan Produsen Harga: 435.000 Merek GAC Acura-class SUV Engine 2.0T 195kW Jenis Tenaga Mesin Bensin Gearbox 10-kecepatan AT Panjang × Lebar × Tinggi (mm) 4752 × 1926 × 1668 Struktur bodi SUV 5 pintu 5-kursi Tahun peluncuran 2018 Kecepatan maksimum (km / jam) -0-100 waktu akselerasi 7,5 Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi (L / 100km) 9 Kebijakan garansi 4 tahun atau 100.000 kilometer Parameter tubuh: 2019 Acura RDX 2.0T Edisi Pengeboran SH-AWD Panjang Kendaraan (mm) 4752 Lebar Kendaraan (mm) 1926 Tinggi Kendaraan (mm) 1668 Jarak sumbu roda (mm) 2750 Berat Kendaraan (kg) 1848 Jarak Bebas ke Tanah Minimum (mm) -Basis Roda Depan ( mm) 1632 Track belakang (mm) 1643 Sudut pendekatan (°) -Sudut keberangkatan (°) -Stuktur bodi SUV Jumlah pintu 5 Jumlah kursi 5 Volume tangki bahan bakar (L) 65 Volume kompartemen bagasi (L) 660 Volume kompartemen bagasi maksimum ( L) - Mesin: 2019 Acura RDX 2.0T Edisi Pengeboran Model Mesin SH-AWD K20C5 Displacement (L) 2.0 Displacement (mL) 1996 Jenis pemasukan udara Susunan silinder turbocharged sejajar (tipe L) Jumlah silinder 4 Jumlah katup per silinder (pcs) 4 Rasio kompresi 9.8 Valve Train DOHC Bore (mm) -Stroke (mm) -Cylinder Head Material Aluminium Alloy Bahan Silinder Paduan Aluminium Tenaga Kuda Maksimum (Ps) 265 Daya Maksimum (kW / rpm) 195/6500 Torsi Maksimum (Nm / rpm) 380 / 3000-4000 Bahan Bakar Bensin Bahan Bakar No.95 Metode Penyediaan Bahan Bakar Injeksi Langsung Standar Perlindungan Lingkungan Mesin V Nasional Otomatis Start / Stop Transmisi: 2019 Acura RDX 2.0T Diamond Enjoy Edition SH-AWD Jumlah roda gigi 10 Tipe gearbox AT Nama gearbox 10-speed manual gearbox Kemudi sasis: 2019 Acura RDX 2.0T Diamond Enjoy Edition SH-AWD Drive mode Penggerak empat roda depan penggerak empat roda full-time four-wheel drive center differential structure-Car body structure Jenis bantuan daya bantalan beban Jenis suspensi depan berbantuan daya listrik Suspensi independen Macpherson jenis suspensi belakang Multi-terhubung Gandar depan suspensi independen tipe tuas diferensial selip terbatas / pengunci diferensial pusat fungsi kunci diferensial gandar belakang selip terbatas / pengunci diferensial rem roda diferensial selip terbatas: 2019 Acura RDX 2.0T Drilling Edition SH-AWD Jenis rem depan cakram berventilasi rem belakang jenis rem parkir jenis rem cakram parkir elektronik spesifikasi ban belakang 235/55 R19 spesifikasi ban serep 235/55 R19 konfigurasi keselamatan ukuran tidak penuh: 2019 Acura RDX 2.0T Diamond Enjoy Edition SH-AWD Driver's Airbag Co-pilot Airbag Front Head Airbag (Air Curtain) Rear Head Airbag (Air Curtain) Front Side Airbag Rear Side Airbag-Knee Airbag Sabuk pengaman airbag-pedestrian airbag-front airbag closure device-child seat interface perangkat pemantauan tekanan ban nol tekanan ban untuk melanjutkan mengemudi-sabuk pengaman tidak diikat pengingat alarm anti-pencurian-mesin anti-pencurian kunci kontrol pusat mobil Kunci Tombol remote control Pengingat kelelahan mengemudi-Sistem penglihatan malam-Konfigurasi kontrol: 2019 Acura RDX 2.0T Diamond Enjoy Edition SH-AWD ABS Anti-lock Brake Distribusi gaya pengereman (EBD / CBC, dll.) Bantuan rem (EBA / BAS / BA, dll.) Kontrol traksi (ASR / TCS, dll.) Kontrol stabilitas bodi (ESP / DSC) Dll.) Bantuan menanjak Parkir otomatis menurun curam Bantuan penyelarasan Sistem peringatan keberangkatan jalur Teknologi autopilot-suspensi variabel penyesuaian lembut dan keras suspensi udara-suspensi induksi elektromagnetik suspensi-rasio kemudi variabel keseluruhan sistem kemudi aktif -Aktif sistem rem / keselamatan aktif Konfigurasi eksternal: 2019 Acura RDX 2.0T Diamond Enjoy Edition SH-AWD Power Sunroof Panoramic Sunroof Edisi Olahraga Roda Paduan Aluminium-Surround Pintu Geser Sisi Listrik-Pintu Isap Listrik-Rak Bagasi Mesin Mulai Jarak Jauh Kisi-Kisi Aktif Batang Induksi Cadangan Listrik Mobil Konfigurasi internal: 2019 Acura RDX Roda kemudi kulit SH-AWD Edisi Berlian 2.0T Penyesuaian naik dan turun roda kemudi Penyesuaian depan dan belakang roda kemudi Roda kemudi multifungsi Roda kemudi penyesuaian elektrik-roda kemudi memori-roda kemudi paddle shift radar parkir depan radar parkir belakang membalikkan gambar video Kamera panorama Posisi parkir otomatis-kecepatan tetap jelajah Pelayaran adaptif Sistem entri tanpa kunci Sistem start tanpa kunci Layar komputer penggerak panel instrumen LCD penuh Tampilan digital head-up HUD Rekor penggerak catu daya 220V / 230V Konfigurasi Kursi Pengisian Nirkabel Instrumen: 2019 Acura RDX 2.0T Diamond Enjoy Edition Bahan jok SH-AWD kulit gaya sport kursi-kursi penyesuaian tinggi kursi pengemudi penyesuaian listrik kursi penumpang depan penyesuaian listrik kursi belakang penyesuaian listrik-kursi penumpang depan penyesuaian belakang-lumbar dukungan Penyesuaian Penyesuaian penyangga bahu-Penyesuaian penyangga kaki Memori kursi mengemudi Memori kursi co-pilot-Memori kursi belakang-Pemanasan kursi depan Pemanasan kursi belakang Ventilasi kursi depan Kursi belakang Ventilasi kursi-kursi depan pijat-kursi belakang pijat-baris kedua kursi independen-baris kedua penyesuaian sudut belakang-baris kedua gerakan kursi-metode kursi belakang turun proporsional dengan kursi baris ketiga Kursi-Sandaran tangan tengah kursi depan Sandaran tangan tengah kursi belakang Tempat cangkir belakang Tempat cangkir pemanas / pendingin-Konfigurasi multimedia: 2019 Acura RDX 2.0T Diamond Sharing Edition SH-AWD Car Wi-Fi Sistem navigasi GPS Bluetooth / telepon mobil Layar warna besar dari konsol tengah Layar warna besar dari konsol tengah Ukuran kontrol tengah 10,2 inci Layar LCD tampilan layar terpisah-layar LCD belakang -Sistem kontrol suara Layanan interaktif posisi Interkoneksi / pemetaan ponsel TV Mobil-Pengurangan kebisingan aktif Antarmuka sumber audio eksternal merek audio ELS Studio (AUX / USB, dll.) Pemutar CD / DVD-Jumlah speaker 16 Konfigurasi pencahayaan speaker: model 2019 Acura RDX 2.0T Diamond Enjoy Edition SH-AWD High Beam LED Low Beam LED Lampu Kabut Depan Lampu siang hari Ketinggian lampu dapat disesuaikan Lampu depan otomatis Lampu tambahan menikung-Lampu depan belok tindak lanjut-Sinar jauh dan dekat Sistem penginderaan Perangkat pembersih lampu sorot cahaya sorot tinggi cerdas-lampu suasana interior Lampu atmosfer kaca / kaca spion yang dapat diubah warna: 2019 Acura RDX 2.0T Diamond Enjoy Edition SH-AWD Jendela Daya Depan Jendela Daya Belakang Fungsi Anti-Pinch Jendela Kaca Isolasi Anti-UV / Panas Kaca Privasi Belakang Kaca Spion Elektrik Pemanas Kaca Spion Belakang Kaca Spion Lipat Elektrik Kaca spion dalam anti silau otomatis Kaca spion luar anti silau otomatis Memori kaca spion Media streaming di dalam kaca spion-Kerai samping belakang-Kerai kaca belakang-Kaca rias pelindung matahari Wiper sensor hujan Wiper belakang AC / kulkas: 2019 Acura RDX 2.0T Diamond Enjoy Edition SH-AWD AC Manual-AC Otomatis AC Belakang Independen-Port Udara Knalpot Belakang Dua Zona untuk Kontrol Zona Suhu AC Dalam Ruangan / Filter Pollen Pembersih Udara Mobil Kulkas Mobil-Parameter konfigurasi model dalam teks
- Jalan Menuju Kesehatan | Dua jenis bau mulut menandakan "krisis" dalam tubuh! Orang yang direkrut harus memperhatikan
- Apa yang harus dilakukan Jingdezhen jika Anda ingin terlahir kembali? Waktu, tempat yang tepat, keharmonisan orang-orang, semuanya terkendali!
- Jalan Menuju Kesehatan | Apakah usus perlu didetoksifikasi? Nyatanya, melakukan ini dengan benar saja sudah cukup!
- Li sulit dikendalikan, tapi polisi akan mengendalikan li! Polisi Shenzhen melumpuhkan geng pencuri ponsel di Pelabuhan Luohu!
- Jalan Menuju Kesehatan Nilai ginseng dan harga lobak! Orang-orang yang telah melihat 3 jenis hidangan ini pergi ke pasar sayur!
- Resmi dibuka! Jiangxi telah menambahkan pintu masuk dan keluar berkecepatan tinggi yang paling indah ............