Baru-baru ini, situs web Kementerian Sumber Daya Alam menerbitkan "Panduan Perjalanan ke Stasiun Tembok Besar di Antartika (Percobaan)" (selanjutnya disebut sebagai "Panduan"), yang merupakan pertama kalinya membuka aplikasi perjalanan untuk Stasiun Tembok Besar.
"21st Century Business Herald" dan media lain menafsirkan langkah ini sebagai upaya menarik wisatawan China untuk melakukan perjalanan ke Antartika. Namun, Profesor Dong Yue, wakil dekan Fakultas Hukum Universitas Kelautan China, mengatakan dalam sebuah wawancara dengan Voice of China bahwa ini untuk mengontrol tekanan di Stasiun Tembok Besar China dari kelompok tur Antartika China yang semakin besar, karena "Pemandu" mengklarifikasi kunjungan wisatawan untuk pertama kalinya. Cakupan dan kepatuhan dengan "prinsip kemandirian".
Apakah "Pemandu" dimaksudkan untuk menarik lebih banyak wisatawan atau untuk memperjelas aturan kunjungan, benua Antartika yang tertutup es memang menjadi semakin populer di kalangan wisatawan China.
Pengunjung meningkat sepuluh kali lipat dalam sembilan tahun
Musim turis di Antartika adalah dari November tahun itu hingga Maret tahun berikutnya, yang merupakan musim hangat di Antartika. Asosiasi Internasional Organisasi Pariwisata Antartika (IAATO) memiliki kewenangan untuk mengelola pariwisata Antartika dan juga bertanggung jawab atas statistik pariwisata Antartika. Sejak 2017, China menjadi sumber turis terbesar kedua dari Antartika setelah Amerika Serikat.
Menurut statistik IAATO, pada musim pariwisata Antartika 2018, jumlah wisatawan Tiongkok ke Antartika mencapai 8.149; pada tahun 2010 jumlah ini hanya 806. Selain itu, IAATO hanya mengungkap negara-negara dengan jumlah turis yang banyak, kecuali China, semua selimut yang dibawa adalah negara-negara Eropa dan Amerika.
Meskipun pada akhir 1950-an, Chili dan Argentina menggunakan kapal angkut angkatan laut untuk meluncurkan proyek tur Antartika, tetapi baru pada tahun 2005 tur Antartika mendarat di pasar Cina. Tahun ini, Antarctic Tours muncul di biro perjalanan Beijing dengan harga 97.000 yuan, sedangkan harga rata-rata perumahan off-plan di bangunan tempat tinggal komersial Beijing adalah 6.776 yuan per meter persegi. Selanjutnya, Shanghai juga meluncurkan proyek tur Antartika dengan banderol harga 78888 yuan. Namun, kedua proyek pariwisata ini dibatalkan karena jumlah pelamar yang kurang dan alasan lainnya. Baru pada tahun 2007 China memiliki rute pariwisata Antartika yang diakui secara resmi.
Namun, China segera menunjukkan potensi pasar yang besar, dari kurang dari 100 orang ketika pertama kali dibuka menjadi lebih dari 8.000 orang setahun sekarang. Menurut tren pertumbuhan saat ini, pada musim pariwisata Antartika pada tahun 2022, jumlah wisatawan Tiongkok ke Antartika mungkin melebihi dari Amerika Serikat, menjadi sumber wisatawan Antartika terbesar.
Berapa biaya untuk pergi ke Antartika?
Saat ini, ada lebih dari 50.000 turis ke Antartika di musim panas setiap tahun, tetapi tidak mudah untuk pergi ke sana karena tidak murah. Alasan mengapa kutipan berkisar antara 50.000 yuan hingga 500.000 yuan, perbedaannya terutama pada transportasi. Biaya tur Antartika sebagian besar terdiri dari tiket, tiket feri, dan akomodasi, di mana dua yang pertama adalah sebagian besar.
Kebanyakan perjalanan ke Antartika memakan waktu lebih dari 15 hari.
Ambil rute klasik Semenanjung Antartika sebagai contoh. Turis pertama-tama harus terbang ke Buenos Aires, Argentina. Karena tidak ada penerbangan langsung di negara ini, mereka perlu transfer 2 atau 3 kali, lalu terbang ke kota paling selatan di dunia, Kami. Huaiya, akhirnya berlayar ke Semenanjung Antartika. Dalam perjalanan ke Semenanjung Antartika, kapal pesiar membutuhkan waktu dua hari untuk menyeberangi Selat Drake. Letaknya di zona barat, dengan angin kencang dan ombak yang kokoh, dan perahu yang melintas seperti roller coaster di laut, yang sangat menyulitkan sebagian besar penumpang.
Namun, beberapa turis memilih untuk terbang langsung ke Semenanjung Antartika terlebih dahulu, kemudian naik perahu, yang menghindari rasa sakit karena mabuk laut, tetapi harganya bahkan lebih tinggi. Setelah sampai di Semenanjung Antartika, wisatawan akan menghabiskan waktu sekitar 4-5 hari di Semenanjung Antartika, kemudian menghabiskan waktu sekitar 5 hari untuk pulang.
Di antara turis dari Antartika, 20% belum pernah mendarat di benua Antartika
Selain butuh banyak pesawat, tiket ke Antartika juga sangat singkat, terutama terkait dengan perlindungan lingkungan. Dari kapal pesiar besar dengan ribuan orang hingga kapal kecil dengan beberapa orang, semua kapal yang terlibat dalam kapal pesiar Antartika harus mendapat persetujuan dari IAATO, dan dapat memasuki Antartika hanya setelah mendapat izin. Saat ini, di situs IAATO, hanya 85 kapal besar dan kecil yang telah disetujui. Hal ini mengharuskan perusahaan perjalanan untuk memesan tiket feri lebih dari setahun sebelumnya, dan harganya sulit untuk didekati.
Selain itu, meskipun Anda menghabiskan banyak uang, Anda mungkin tidak dapat menginjak benua Antartika. Karena tidak semua kapal bisa berlabuh di Antartika. Menurut peraturan IAATO, setiap titik pendaratan di Antartika memungkinkan tidak lebih dari 100 orang untuk mendarat pada satu waktu, dan hanya dua kapal yang diperbolehkan berlabuh setiap hari. Kapal pesiar C1 dengan 200 penumpang bisa mendarat dua kali sehari, sedangkan kapal pesiar C2 dengan 500 penumpang hanya memiliki satu kesempatan per hari, sedangkan kapal pesiar CR dengan lebih dari 500 penumpang dilarang mendarat.
Menurut statistik IAATO, pada musim pariwisata 2018, dari 55.489 orang yang melakukan perjalanan ke Antartika, 10.889 hanya kapal pesiar tanpa pendaratan, terhitung hampir 20%.
Stasiun Tembok Besar, titik check-in yang populer bagi turis Tiongkok
Banyak dari berbagai tur Antartika yang diluncurkan oleh agen perjalanan domestik mencantumkan Stasiun Tembok Besar di Antartika sebagai salah satu atraksi. Saat ini, Tiongkok memiliki 4 stasiun penelitian ilmiah di Antartika-Stasiun Tembok Besar, Stasiun Zhongshan, Stasiun Kunlun dan Stasiun Taishan, dan stasiun Laut Ross yang baru sedang dibangun. Alasan mengapa hanya Stasiun Tembok Besar yang dibuka untuk pariwisata kali ini terutama karena wisatawan hampir tidak dapat mencapai stasiun penelitian ilmiah lainnya.
Menurut peraturan IAATO, pulau-pulau tempat turis dapat mendarat pada dasarnya terkonsentrasi di Kepulauan Shetland Selatan dan Semenanjung Antartika dekat Amerika Selatan. Diantaranya, South Shetland Islands memiliki banyak pulau terkenal seperti King George Island dan Livingston Island, Great Wall Station terletak di King George Island. Dalam beberapa tahun terakhir, Stasiun Tembok Besar hampir menjadi tempat yang harus dikunjungi oleh turis Tiongkok. Menurut data yang dirilis oleh IAATO, pada musim pariwisata Antartika tahun 2018, Stasiun Tembok Besar menerima total 8.370 wisatawan.
Popularitas Stasiun Tembok Besar adalah hal yang baik, tetapi juga membawa banyak masalah bagi staf di stasiun. Cao Jianjun, kepala Stasiun Tembok Besar saat itu, mengatakan dalam sebuah wawancara bahwa meskipun tim ekspedisi ilmiah memiliki tugas penelitian ilmiah yang sesuai, karena kesopanan, mereka masih akan berbicara dengan turis, mengambil foto, dan bahkan memasak dan menghibur. Namun, banyak kunjungan mendadak turis menyebabkan Mereka merasa malu. Kantor Berita Xinhua pernah memberitakan sebuah berita bahwa wisatawan dapat menambah beban penelitian ilmiah: pada hari Festival Musim Semi 2014, sekelompok wisatawan yang terdiri dari ratusan orang tiba-tiba datang ke Stasiun Tembok Besar, yang membuat anggota ekspedisi ilmiah Stasiun Tembok Besar yang dengan gugup menurunkan barang di dermaga Stasiun Tembok Besar merasa tidak berdaya.
Selain tidak boleh menyapa, persoalan seperti apakah Stasiun Tembok Besar harus memberikan bekal kepada pengunjung dan kawasan mana yang bisa dikunjungi wisatawan juga perlu diatur dengan semakin banyaknya wisatawan China. "Pemandu" juga memberikan persyaratan yang jelas: pengunjung dapat memasuki gedung Stasiun Tembok Besar No.1, gedung-gedung lain tidak dibuka untuk umum; pada saat yang sama, dukungan logistik juga harus mematuhi "prinsip swasembada."
Dalam travel guide yang dikeluarkan IAATO terdapat enam kewajiban bagi operator dan penyelenggara kegiatan pariwisata Antartika, kelima, mewajibkan mereka untuk menghormati perilaku penelitian ilmiah. Dalam kondisi saat ini, aktivitas terpenting yang dilakukan oleh umat manusia di Antartika adalah penyelidikan ilmiah, yang menjadi dasar umat manusia untuk menggunakan dan melindungi Antartika di masa depan. Inilah sebabnya mengapa persetujuan IAATO untuk kapal pesiar mendarat di Antartika sangat ketat, dan masuknya wisatawan ke Antartika akan berdampak signifikan pada lingkungan ekologi di sini.
- Seorang pria di Jiangxi dengan paksa meninju kartu karena mengemudi tanpa SIM ditahan, dengan jahat menyeret polisi tambahan yang bertugas lebih dari 100 meter
- Terlepas dari pria dan wanita: Anda akan membeli "salep kecil" ini! Tetap di lap selama seminggu, kulit akan kenyal dan awet muda
- Hal-hal kecil yang tiba-tiba saya temukan ini murah dan mudah digunakan. Saya harus mengucapkan selamat tinggal kepada semua orang yang memiliki lingkaran hitam.
- Sejak istri saya membeli "salep kecil" ini, harganya murah dan tidak mahal. Setelah pemakaian seminggu, kulit jadi halus dan halus
- Baru ditemukan "krim", orang awam tidak tahu barangnya, paling cocok untuk pria dan wanita paruh baya, putih dan lembut dalam 2 minggu
- Perawatan kulit selama bertahun-tahun, bahkan masker tidak dapat menyelamatkan Anda, Anda harus mempertimbangkan untuk mengganti ke masker
- Tiba-tiba ditemukan semacam "salep kecil", murah dan mudah digunakan, tempelkan selama seminggu, kulit putih dan lembut