Setahun yang lalu, di hadapan Chery, saya mungkin masih berkomentar bahwa itu adalah merek yang tidak populer. Namun performa Chery di tahun 2018 ini sungguh impresif, tidak hanya meluncurkan mobil baru seperti Tiggo 8, Arrizo GX, tapi juga meluncurkan merek baru Jietu dan mobil baru pertamanya Jietu X70. Tentunya peluncuran mobil baru dan merk baru tidak lain adalah sukses nyata jika dapat dikenali oleh konsumen.
Memasuki tahun 2019, hasil penjualan bulan Desember 2018 juga akan diumumkan, dan setelah penjualan bulan ini diumumkan maka penjualan tahunan perusahaan mobil juga akan diumumkan secara resmi, sehingga penjualan bulan ini menjadi sangat penting. Namun, saat banyak perusahaan mobil masih menggodok, Chery pertama kali mengumumkan hasil penjualannya pada Desember tahun lalu. Seri Arrizo-nya terjual 14.008 unit. Mengacu pada penjualan biasa Arrizo 5, Arrizo GX harus Memiliki hampir 10.000 hasil penjualan. Penjualan Tiggo 8-nya mencapai 10.008, dan Jitu X70 turun 13.646. Mungkin Chery belum melihat hasil yang luar biasa selama bertahun-tahun.
Hal pertama yang membuka jalan bagi Chery adalah SUV andalan Tiggo 8, SUV berukuran sedang dengan banderol harga 9,88-142,8 juta. Analisa dulu harganya. Kisaran harga ini sebenarnya setara dengan SUV kompak seperti Haval H6 dan Boyue. Artinya, Tiggo 8 adalah pertama kalinya Chery menurunkan nilainya, dengan membawa SUV ukuran sedang dan SUV kompak merek independen. Persaingan dislokasi dengan cara ini meletakkan dasar yang baik bagi Tiggo 8 untuk menjadi model yang eksplosif.
Beberapa orang akan mengatakan bahwa rendahnya harga Tiggo 8 justru menekan pasar Tiggo 7. Padahal, terbukti listing Tiggo 8 memang membuat penjualan Tiggo 7 anjlok. Tapi menurut saya ini bukan hal yang buruk. Sebelumnya, Chery selalu melihat ke depan dan ke belakang, yang menyebabkan model seri Tiggo-nya selalu dipuji. Kali ini adalah hasil imbang dari bawah, meninggalkan pasar Tiggo 7 sepenuhnya dan fokus pada pembangunan Tiggo. 8. Fakta terkini juga membuktikan bahwa keputusan Chery benar. Dan dilihat dari tata letak Chery saat ini, Tiggo 3, Tiggo 5 dan model lainnya pada dasarnya telah ditinggalkan. Fokus dari seri Tiggo terutama pada Tiggo 5X dan Tiggo 8. Sekarang tidak lagi "memiliki lebih banyak anak untuk bertarung." Di era ini, tidak diragukan lagi hanya ketika produk individu dimurnikan dan disempurnakan untuk dikenali oleh konsumen.
Tentu saja, penjualan Tiggo 8 tidak langsung meledak begitu masuk ke pasaran. Meski penjualan meningkat pesat setelah listing, pada dasarnya stabil setelah penjualan bulanan sebesar 7.000 atau 8.000. Pada akhirnya, penjualan Tiggo 8 di bulan Desember bisa dikatakan sebagai Tiggo. 82018 berakhir dengan sempurna. Selain itu, ada kabar Tiggo 8 akan meluncurkan versi tenaga kopling ganda 1.6T + 7 percepatan.Versi 1.5T saat ini memang agak sedikit digemari kuda. Setelah power diupgrade, kalau harganya juga teliti, Kemudian penjualan Tiggo 8 dapat naik ke level berikutnya.
Jika Tiggo 8 sudah menjadi terobosan bersejarah bagi Chery, maka Jietu X70 adalah yang terbaik. Panjang, lebar dan tinggi Jietu X70 sudah mencapai 4720 * 1900 * 1695mm, dan jarak sumbu roda 2745mm.Ukuran bodi secara keseluruhan bahkan lebih baik dari Tiggo 8, tapi harga awal Jietu X70 hanya 69.900. Untuk SUV kompak, bahkan SUV kecil Baojun 510 memiliki harga yang tumpang tindih dengan rasio harga / performa ini benar-benar tidak diragukan lagi.
Juga karena keunggulan harga, Jietu X70 menjadi populer di bulan pertama setelah diluncurkan. Volume penjualan di bulan pertama mencapai 7.800. Setelah itu, volume penjualan meningkat setiap bulan, tetapi seperti Tiggo 8, tidak pernah berhasil. Sepuluh ribu tanda kendaraan. Pada Desember lalu, Jietu X70 akhirnya terjual 13.646 unit, sukses masuk jajaran model bahan peledak dengan penjualan bulanan melebihi 10.000.
Namun, untuk Jietu X70, konsumen paling mengkhawatirkan performa gearbox Shengrui 8AT generasi kedua. Toh, generasi pertama dari 8AT Shengrui memiliki banyak kekurangan seperti kemunduran, konsumsi bahan bakar, dan tenaga yang lemah. Generasi kedua, dalam hal pengalaman berkendara yang sebenarnya, memiliki kenyamanan berkendara yang baik dan tidak ada masalah dengan logika perpindahan. Mengenai kualitas dan keandalan, bagaimanapun juga, Belum lama ini produk generasi kedua diluncurkan, dan tidak ada yang bisa menjamin kualitasnya, tetapi Chery telah menjanjikan garansi sepuluh tahun atau 200.000 kilometer untuk X70. Kami selalu membicarakan tentang sepuluh tahun berkendara Toyota. Kali ini , Jietu tidak takut rusak selama sepuluh tahun, setidaknya pabrikan akan memberi Anda garansi.
Sebenarnya menurut saya semua perusahaan mobil harus paham bahwa titik terobosan merek independen terletak pada SUV, tapi saat ini SUV domestik dari berbagai level sudah bergerombol, dan ada juga berbagai tipe model panas seperti Haval H6, Changan CS55, Boyue, dll. Model, model baru, jika Anda ingin menarik perhatian konsumen, itu benar-benar tidak akan berfungsi tanpa titik terang. Sedangkan untuk Chery, secara blak-blakan untuk mengatakan bahwa Chery telah tertinggal di belakang Geely, Great Wall, dan merek independen lainnya, tetapi untungnya, reputasi kualitasnya masih ada. Kali ini, Chery sepenuhnya meninggalkan sikap arogan sebelumnya dan menggunakan efektivitas biaya untuk memenangkan konsumsi. Pengakuan. Dan Tiggo 8 dan Jietu X70 memang dikenali oleh konsumen.Untuk itulah, saya ingin menggunakan kalimat yang akhirnya Chery mengerti konsumen untuk evaluasi.
- Papan pendek adalah biang keladi kekalahan Manchester United, Mourinho tak perlu menyalahkan dirinya sendiri atas kekalahan itu!
- Fokus pada: Epidemi demam babi Afrika di Liaoning terkendali Ahli: Ini bukan penyakit zoonosis, dan daging babi dari saluran biasa dapat dimakan dengan percaya diri
- China A sama sekali bukan habitatnya, Yanbian terdegradasi tapi satu orang bisa pergi dengan kepala tegak!