Didorong oleh inovasi teknologi dan kebijakan manajemen dan kontrol, industri drone memancarkan vitalitas baru. Pada tahun 2019, kontrol otonom dan teknologi aplikasi kendaraan udara tak berawak telah membuat kemajuan besar, menunjukkan beberapa tren perkembangan baru.
Artikel "Review of UAV Hotspot in 2019" merangkum hotspot teknologi dan tren pengembangan UAV pada tahun 2019 dari berbagai perspektif seperti strategi UAV baru, kompetisi UAV, inovasi teknologi, dan pertempuran aktual.
Analisis menunjukkan bahwa kecerdasan cluster UAV, sebagai teknologi yang mengganggu dan konsep tempur, akan menjadi arah penting untuk penelitian dan pengembangan UAV di masa depan.
Dengan pesatnya perkembangan teknologi informasi, khususnya teknologi kecerdasan buatan, drone memainkan peran penting di berbagai bidang. Di bidang militer, sebagai "Platform tidak berawak, sistem berawak, dan sistem berjalan secara mandiri" UAV UAV sedang mengalami perubahan besar dalam model peperangan modern; di bidang sipil, berbagai macam produk UAV dengan fungsi lengkap muncul dalam aliran tanpa akhir, yang telah melahirkan rantai industri besar.
Pada tahun 2019, dengan bantuan teknologi kecerdasan buatan, industri drone telah meledak dengan vitalitas yang lebih kuat, dan berbagai aktivitas dan hasil seperti peluncuran pasar, pengaturan standar, kompetisi industri, dll. Muncul dalam arus yang tidak ada habisnya. Kontrol otonom kluster UAV telah menjadi hotspot penelitian baru dan kesulitan teknis utama. Amerika Serikat, China, dan lainnya telah merumuskan ide dan strategi baru untuk pengembangan drone.
Dari teori mutakhir UAV hingga peralatan model UAV dan inovasi teknik; dari meningkatkan penyelesaian pengujian komprehensif pada kinerja UAV dalam layanan dan penelitian, hingga penelitian dan implementasi klaster UAV, semuanya telah ditingkatkan ke level baru.
Di satu sisi, ini melibatkan Daya tahan UAV, bahan badan pesawat, persepsi dan kognisi, kontrol navigasi, perencanaan, dan pengambilan keputusan Teknologi dan penelitian inovatif di berbagai bidang bermunculan satu demi satu;
Di sisi lain, sebagai tanggapan atas dampak negatif dari pesatnya perkembangan drone, Standarisasi industri drone Pembangunan tertib dan sehat, dan Melaksanakan penelitian tentang teknologi anti drone serta perumusan, pengawasan dan implementasi peraturan perundang-undangan terkait Upaya yang dilakukan oleh pihak-pihak ini sangat mendorong perkembangan lompatan teknologi dan industri drone.
01
BAGIAN
Terapkan strategi baru untuk drone
Data dan kecerdasan buatan telah menjadi faktor produksi penting di era revolusi industri keempat. Apakah Anda memiliki data besar dan tingkat kecerdasan buatan akan menjadi inti kompetisi nasional di masa depan , Dan penerapan teknologi kecerdasan buatan akan memberikan kemungkinan yang tidak terbatas untuk peningkatan kemampuan otonom drone.
11 Februari 2019 Amerika Serikat Kantor Kebijakan Sains dan Teknologi Nasional mengeluarkan perintah eksekutif "American Artificial Intelligence Initiative" yang ditandatangani oleh Presiden Trump, secara resmi meluncurkan Program Kecerdasan Buatan Amerika. Sebagai pemimpin global dalam penelitian dan pengembangan serta penerapan kecerdasan buatan, Amerika Serikat memulai dari lima bidang utama: berinvestasi dalam penelitian dan pengembangan kecerdasan buatan, merilis sumber daya kecerdasan buatan, merumuskan standar tata kelola kecerdasan buatan, membangun tenaga kerja kecerdasan buatan, partisipasi internasional, dan melindungi keunggulan kecerdasan buatan Amerika. Berusaha untuk mempertahankan dan memperkuat kepemimpinan ilmiah, teknologi, dan ekonomi Amerika Serikat dalam penelitian dan pengembangan serta penyebaran kecerdasan buatan.
Ketika tentara China dan Rusia mulai melengkapi sistem pertahanan udara terintegrasi, rudal jarak jauh, sistem anti-satelit, dan senjata lainnya, medan perang menjadi semakin konfrontatif dan kompleks. Pada 17 April 2019, Angkatan Udara AS mengumumkan "Strategi Teknologi Angkatan Udara AS: Untuk memperkuat Teknologi Angkatan Udara A.S. pada tahun 2030 dan seterusnya (selanjutnya disebut sebagai "Strategi").
Versi baru dari "Strategi" menjelaskan tantangan yang dihadapi oleh Angkatan Udara AS dalam mempertahankan keunggulan teknologinya, dan mengedepankan visi, tujuan utama, dan langkah-langkah kunci untuk pengembangan teknologi pada tahun 2030 dan seterusnya. Dengan tujuan "mengembangkan dan membentuk kemampuan transformasi strategis", diusulkan untuk mengembangkan kecerdasan buatan tingkat tinggi, dengan kemampuan untuk memahami lingkungan yang kompleks dan tidak pasti, untuk membedakan antara berbagai sumber data yang tersebar, dan untuk menerobos kunci platform penerbangan berbiaya rendah, otonomi kooperatif, dan kawanan teknologi.
Untuk meningkatkan kecepatan membunuh dan cakupan kerusakan, tujuan "kecepatan yang lebih cepat dan jangkauan yang lebih jauh" diusulkan, dan pengembangan komando dan kendali multi-domain, persepsi dalam lingkungan konfrontasi, gelombang mikro dan energi arah, pengambilan keputusan yang cerdas, hipersonik dan kawanan tak berawak Sambil meningkatkan kapabilitas platform, ia berupaya untuk mengintegrasikan informasi, jaringan, intelijen, dan keuntungan dengan keunggulan platform di tingkat sistem untuk memperbesar keunggulannya sendiri.
Kecuali untuk Amerika Serikat, Korea Kementerian Sains, Teknologi, Informasi, dan Komunikasi mengeluarkan "Rencana Pengembangan Ekonomi Data dan Kecerdasan Buatan (2019-2023)" (selanjutnya disebut sebagai "Rencana") pada 16 Januari 2019, yang bertujuan untuk membangun Korea Selatan menjadi pembangkit tenaga data dan kecerdasan buatan. "Rencana" mencakup tiga strategi utama untuk mempromosikan pengembangan siklus penuh dari rantai nilai data, menciptakan lingkungan inovasi kecerdasan buatan kelas dunia, dan mempromosikan integrasi data dan kecerdasan buatan.
Dari 2017 hingga 2018, Kecerdasan buatan telah dimasukkan dalam laporan kerja pemerintah selama 2 tahun berturut-turut , Penerbitan "Rencana Pengembangan Kecerdasan Buatan Generasi Baru" menandai bahwa kecerdasan buatan telah meningkat ke tingkat strategis nasional. "Laporan Pengembangan Kecerdasan Buatan Generasi Baru Tiongkok 2019" (versi Bahasa Mandarin dan Inggris) yang disusun oleh Pusat Penelitian Pengembangan Kecerdasan Buatan Generasi Baru Kementerian Sains dan Teknologi, Strategi Pengembangan Kecerdasan Buatan dan Akademi Tiongkok, dan lebih dari 10 institusi di dalam dan luar negeri diadakan di Shanghai pada tanggal 24 Mei 2019 melepaskan.
Laporan Dari situasi global, lingkungan inovasi, terobosan penelitian ilmiah, pengembangan ekonomi, aplikasi sosial, dukungan bakat, dan struktur regional Perspektif semacam itu menegaskan pencapaian China di bidang kecerdasan buatan, mencerminkan implementasi dan kemajuan "Rencana Pengembangan Kecerdasan Buatan Generasi Baru" sejak awal, dan menunjukkan arah untuk mempercepat perkembangan cepat dan sehat industri kecerdasan buatan di masa depan.
"Global Artificial Intelligence Strategy and Policy Observation (2019)" yang disusun bersama oleh tim peneliti dari Institute of Policy and Economics of the China Academy of Information and Communications Technology dan Data Research Center dirilis pada "Second Industrial Internet Summit Forum" pada Agustus 2019. Laporan ini akan membantu untuk lebih memahami strategi dan kebijakan kecerdasan buatan global, dan bersama-sama mempromosikan perkembangan kecerdasan buatan yang sehat.
Shenzhen mengeluarkan "Rencana Aksi Pengembangan Kecerdasan Buatan Generasi Baru Shenzhen (2019-2023)" pada 30 Mei 2019, dengan fokus pada pembangunan sistem inovasi teknologi kecerdasan buatan nasional terkemuka dan mempromosikan integrasi yang mendalam dari generasi baru kecerdasan buatan dan ekonomi riil. Berkomitmen untuk mengembangkan Shenzhen menjadi sumber inovasi teknologi kecerdasan buatan China dan dataran tinggi industri kecerdasan buatan terkemuka di dunia.
Dalam Rencana Pengembangan Industri Negara Berkembang Strategis Nasional "Tiga Belas Lima Tahun" yang diumumkan oleh Dewan Negara, secara jelas diusulkan untuk mempromosikan industrialisasi pesawat sipil dan dengan penuh semangat mengembangkan helikopter sipil, pesawat serba guna, pesawat khusus dan UAV kelas industri yang banyak diminati di pasar. Dengan penyempurnaan kebijakan regulasi, potensi pasar industri drone akan terus dilepas.
Dalam rangka percepatan perkembangan industri penerbangan umum di Provinsi Sichuan, pada 19 Juli 2019, Rencana Pengembangan Industri Penerbangan Umum Provinsi Sichuan (2019-2025) yang dikeluarkan oleh Kantor Umum Pemerintah Provinsi Sichuan menunjukkan bahwa pengembangan pesawat udara umum besar dan menengah serta kelas industri. R&D dan pembuatan drone dan mesin aero.
Pada September 2019, China Investment Corporation Research Institute dan CCID Consulting Co., Ltd. bersama-sama menulis "Buku Putih Investasi UAV Industri", menggabungkan pengalaman dan keuntungan internasional dan domestik, investasi dan industri masing-masing untuk menentukan Untuk "mengepung kota dari pedesaan" dalam strategi bisnis, investasi dapat berfokus pada tiga pasar utama Amerika Serikat, Eropa Barat dan Asia Timur, dan fokus pada jalur aplikasi empat industri utama termasuk pertanian, konstruksi, inspeksi aset fisik, logistik dan transportasi, dan keamanan.
Sumber gambar: Komando Material Angkatan Udara dan Jaringan Konsultasi CCID
02
BAGIAN
Perkuat kebijakan kontrol drone
Berbagai jenis pesawat "rendah, lambat, dan kecil" memiliki masalah seperti kesulitan deteksi yang tinggi dan kesulitan pengawasan, yang mengarah ke kasus ancaman yang tiada henti terhadap keselamatan area penting seperti bandara, lokasi pemerintah, fasilitas militer, tempat acara skala besar, dan fasilitas industri. karena itu, Amerika Serikat, Inggris, Prancis, dan China telah meningkatkan rencana atau menerapkan kebijakan pengendalian drone.
Dengan berbagai teknologi anti-drone Amerika Serikat , Masih ada beberapa kendala dalam penyebaran luas peralatan anti-UAV. Untuk melindungi informasi privasi pribadi dan mencegah drone mengambil gambar atau video orang lain secara ilegal, Pennsylvania memberlakukan "Illegal Use of Unmanned Aerial Vehicle Act", yang mulai berlaku pada 12 Januari 2019.
Pada Februari 2019, platform manajemen ruang udara UAV terkemuka di dunia AirMap dan Alphabet bersama-sama mendemonstrasikan solusi platform InterUSS untuk mengidentifikasi UAV dari jarak jauh melalui jaringan.
Pada Desember 2019, Organisasi Internasional untuk Standardisasi (ISO) Mengumumkan standar drone pertama yang disetujui ISO di dunia , Standar baru ini akan membantu merumuskan regulasi dan regulasi di masa depan, menandai kemajuan besar dalam standardisasi industri drone global, dan akan berdampak besar pada pengembangan industri drone di masa depan.
Sejak terjadinya beberapa insiden gangguan drone di Bandara Heathrow dan Gatwick London, pemerintah Inggris menetapkan pada 20 Februari 2019 bahwa drone dilarang terbang dalam jarak 5 km dari bandara untuk menghindari penggunaan drone yang tidak semestinya. Dampak. Inggris meluncurkan "Program Pendidikan dan Pendaftaran Pesawat Model dan Drone" pada 9 November 2019, yang menetapkan bahwa pengemudi atau operator yang memanipulasi drone dengan berat antara 250g dan 20kg harus lulus kursus pendidikan online Pelajari dan daftar.
Dalam beberapa tahun terakhir, pasar UAV China telah mengalami ledakan, tetapi kebijakan dan tindakan khusus terkait relatif kurang. Pengawasan UAV harus diperkuat. Pada tahun 2019, berbagai wilayah di Tiongkok secara berturut-turut mengeluarkan tindakan, regulasi, dan hukum serta regulasi.
Misalnya, pada tanggal 2 Januari 2019, Pemerintah Rakyat Kota Shenzhen meninjau dan menyetujui "Tindakan Sementara untuk Manajemen Drone Cahaya Mikro Sipil di Shenzhen", yang mengklarifikasi tiga aspek manajemen produksi dan penjualan, manajemen penerbangan, dan tanggung jawab hukum. Tanggung jawab, zona larangan terbang, manajemen persetujuan penerbangan dan tanggung jawab hukum, dll.
Pada 28 Maret 2019, Komite Tetap Kongres Rakyat Provinsi Zhejiang membahas dan menyetujui "Ketentuan tentang Manajemen Keselamatan Publik Pesawat Tak Berawak di Provinsi Zhejiang." Dari segi nama asli, penetapan limit, dan pengelolaan yang ketat, regulasi tersebut mengatur mengenai keamanan drone untuk pertama kalinya dari tataran hukum. Untuk menjaga keselamatan publik dan keselamatan penerbangan di Xi'an, melindungi hak hukum dan kepentingan pribadi dan properti warga negara, dan menghilangkan aktivitas penerbangan ilegal dan ilegal pesawat "rendah, kecil, dan lambat", Xi'an mengeluarkan laporan tentang "rendah, lambat, dan lambat" pada 12 April 2019. Pengumuman tentang manajemen penerbangan pesawat "kecil".
Pada bulan Februari 2019, Departemen Standar Penerbangan Administrasi Penerbangan Sipil Tiongkok, Departemen Sertifikasi Kelaikan Pesawat, dan Kantor Manajemen Industri Kontrol Lalu Lintas Udara bersama-sama mengeluarkan "Peraturan Manajemen Operasi Uji Coba UAV Khusus" (AC-92-01), yang menargetkan industri tertentu. Penerapan UAV untuk meluncurkan manajemen wilayah udara lalu lintas udara UAV, manajemen lalu lintas, pengendalian penerbangan dan penilaian risiko, serta proyek penelitian dan percontohan lainnya. Untuk mempromosikan inovasi teknologi anti-drone dan keselamatan bandara serta transportasi normal dan pesanan produksi, selama Konferensi UAV Dunia ke-3, para ahli di dalam dan luar negeri berpartisipasi dalam peningkatan teknologi anti-drone, manajemen ketinggian rendah yang inovatif, dan respons. Diskusikan dan tukar menukar penerbangan ilegal drone, industri drone, dan standardisasi aplikasi. Ini akan meningkatkan inovasi model manajemen drone China dan pengembangan teknologi, meningkatkan daya saing industri dan kualitas produk, dan mempromosikan pengembangan industri drone yang sehat dan teratur.
Pada Agustus 2019, Asosiasi Bandara Sipil China mengeluarkan "Persyaratan Teknis Umum untuk Sistem Pemantauan Sistem Pesawat Tak Berawak di Bandara Sipil". Ruang lingkup aplikasi, definisi istilah, persyaratan teknis umum, dan kondisi instalasi dan penyebaran teknologi umum sistem pemantauan pesawat tak berawak bandara sipil diatur dengan jelas, mengisi blanko standar domestik. Untuk mewujudkan pemantauan real-time dari dinamika penerbangan drone sipil ringan dan kecil serta drone pelindung tanaman, secara bertahap sederhanakan ruang udara penerbangan, rencana penerbangan, dan manajemen aktivitas penerbangan drone sipil ringan dan kecil serta drone perlindungan tanaman, dan implementasikan sipil tak berawak Manajemen lalu lintas udara pesawat udara.
Pada 19 November 2019, Administrasi Penerbangan Sipil Tiongkok mengeluarkan pemberitahuan tentang penerbitan "Regulasi tentang Pengelolaan Data Dinamis Penerbangan untuk Light and Small Civil UAVs".
Peraturan tentang Pengelolaan Data Dinamis Penerbangan UAV Sipil Ringan dan Kecil
Selain itu, pada 5 Desember 2019, Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi secara terbuka meminta pendapat tentang dua proyek program standar nasional wajib termasuk "Spesifikasi Teknis untuk Data Geofence UAV Sipil" dan mempublikasikannya.
03
BAGIAN
Mempromosikan acara terkait drone
Balapan drone adalah jenis acara olahraga baru yang muncul di Eropa, Amerika Serikat, dan negara lain dalam beberapa tahun terakhir. Federasi Penerbangan Internasional telah memasukkannya ke dalam yurisdiksinya pada tahun 2016. Dengan kemajuan berkelanjutan dari reformasi manajemen wilayah udara dataran rendah, pengembangan standar industri olahraga penerbangan, dan kebangkitan pembangunan kekuatan penerbangan, kekuatan sains dan teknologi, dan kekuatan olahraga ke dalam strategi nasional, China secara aktif mengeksplorasi acara terkait drone.
Badan Penerbangan dan Antariksa (Badan Penerbangan dan Antariksa Nasional, NASA) telah berkomitmen untuk menyediakan wilayah udara nasional yang nyaman, ekonomis, aman, dan efisien untuk operasi penerbangan yang ada dan yang baru muncul. Dengan bantuan kerja sama antara industri, pemerintah, dan akademisi, NASA meluncurkan Tantangan Demo Navigasi Otomatis pada Agustus 2019. Melalui curah pendapat dari banyak perusahaan kecil, ini akan membantu NASA menyelesaikan risiko keamanan utama drone di wilayah udara nasional dan meningkatkan kepercayaan publik terhadap kemampuan operasi drone komersial yang semakin otonom.
28-29 September 2019 Kejuaraan Drone Korea Itu sukses diadakan di Gwacheon, Korea Selatan. 46 pilot balap dari seluruh dunia bersaing ketat untuk kejuaraan. Acara ini diselenggarakan oleh Pemerintah Kota Gwacheon Korea Selatan dan dipandu oleh Asosiasi Balap Drone Korea KDRA dan Aliansi Balap Drone X-FLY. Ini juga merupakan asosiasi balap drone internasional pertama yang diselenggarakan bersama oleh asosiasi balap drone terkemuka di China dan Korea Selatan. Acara balap manusia-mesin.
Diadakan dari akhir Oktober hingga awal November 2019 Kompetisi drone pertama Jepang . Kompetisi ini diakui oleh Organisasi Olahraga Udara Internasional dan Federasi Penerbangan Internasional.
Pada 20 Juni 2019, itu diselenggarakan bersama oleh Kantor Pusat Staf Gabungan Teater Pusat dan unit lainnya, dan dilakukan bersama oleh Pusat Penelitian Pengembangan Industri Penerbangan China dan unit lainnya. Tantangan Konfrontasi Anti-UAV "Invisible Volley-2019" , Dimulai di area pengujian Institut Riset Pengujian dan Pengujian Industri Persamaan China yang terletak di Alxa Left Banner, Wilayah Otonomi Mongolia Dalam.
Adegan pertandingan "Invisible Volley-2019"
Menanggapi permintaan untuk drone anti- "rendah, kecil, lambat" di area utama, kompetisi tersebut membentuk lingkungan konfrontasi yang dekat dengan serangan dan pertahanan aktual, memberikan permainan penuh pada peran pengarahan dan penyelidikan tantangan, dan secara efektif menguji peralatan deteksi dan penanggulangan drone Dan kemampuan teknis.
Tantangan Aksi Bersama Kawanan Tak Berawak "Kecerdasan Changlian" yang diselenggarakan bersama oleh Institut Penelitian Teknik Sistem Ilmu Militer dan China Aerospace Science and Industry Corporation Co., Ltd. diadakan di Chongqing pada Juli 2019. Kompetisi ini secara efektif mempromosikan kawanan tak berawak. Inovasi kolaboratif militer-sipil teknologi dan pengembangan peralatan sistem kawanan tak berawak, temukan tim dan pencapaian inovasi yang luar biasa, dan promosikan transformasi dan penerapan pencapaian inovasi.
UAV Challenge "Outstanding Air and Space-2019" diadakan di Xi'an, Shaanxi pada 6-8 Desember 2019 di Kampus Sanyuan Air Force Engineering University. 112 tim dan 500 pemain dari universitas dan lembaga penelitian di seluruh negeri berkumpul bersama . Secara efektif memeriksa kinerja teknis dari sistem kelompok tak berawak cerdas, dengan cepat memimpin pengembangan dan transformasi teknologi baru di bidang kelompok tak berawak cerdas, dan mengeksplorasi konsep pertempuran kelompok tak berawak cerdas masa depan.
Tantangan "Persaingan Tak Berawak" pertama Diselenggarakan oleh China Electronics Technology Group Electronics Science Research Institute dan unit lainnya, acara ini berhasil diselenggarakan di Taman Teknologi Elektronik China Electronics Technology Group, Laishui, Hebei dari 28 Juni hingga 6 Juli 2018. Tantangan tersebut mengatur tiga mata pelajaran kompetisi terbuka, dengan fokus pada penilaian tingkat pengembangan formasi padat cluster drone, penghindaran rintangan yang tepat kecepatan tinggi, pengenalan dan pemosisian pencarian kolaboratif, strategi kolaboratif cluster dan perencanaan tugas dinamis, pemosisian yang tepat udara dan pra-docking udara Dengan karakteristik kolaborasi yang kuat, otonomi penuh, dan kecerdasan kelompok, telah dilakukan eksplorasi dan praktek yang bermanfaat bagi pengembangan intelijen sistem.
Pada November 2019, diumumkan bahwa itu diselenggarakan bersama oleh Institut Riset Angkatan Udara dan Institut Riset Sains Elektronik dari Grup Sains dan Teknologi Elektronik, dan diselenggarakan bersama oleh Institut Riset Penerbangan China dan Institut Teknologi Beijing. Tantangan "Persaingan Tak Berawak" ke-2 , Rencananya akan diadakan pada waktu opsional dari Juni hingga Agustus 2020. Berdasarkan keberhasilan acara pertama, sejumlah perbaikan dan penyempurnaan yang ditargetkan telah dilakukan. Isi penilaian lebih dekat dengan kebutuhan, dan subjek representatif seperti penolakan lingkungan, pengintaian terdistribusi, dan pelacakan pendekatan telah ditambahkan, dan kompetisi virtual telah ditambahkan untuk pertama kalinya, yang selanjutnya berfokus pada masalah ilmiah utama dari sistem cluster drone cerdas, dan menyiapkan penolakan balap lintas lingkungan , Fusi informasi pengintaian terdistribusi, pengumpulan cluster pelacakan target, docking otonom pemulihan udara, konfrontasi udara multi-pesawat merah dan biru 5 subjek kompetisi. Per 10 Desember 2019, 92 tim dari 62 perusahaan telah mendaftar.
Dengan pesatnya perkembangan industri drone China dan peningkatan output drone konsumen dari tahun ke tahun, China juga mulai mengeksplorasi model pengembangan kompetisi drone.
Pada tanggal 2-3 Juni 2019, Kontes Aplikasi UAV "Quanfeng Cup" yang ke-4 berhasil diselenggarakan di Sekolah Olahraga Penerbangan Anyang. Kontes ini diselenggarakan seputar efisiensi operasi UAV perlindungan tanaman, penghindaran penerbangan, dan pendaratan yang tepat. Menarik 28 tim peserta yang mencakup perusahaan kelas berat drone domestik.
Pada tanggal 20 Juli 2019, di bawah bimbingan Kantor Pendidikan Pertahanan Nasional, yang diselenggarakan oleh China Artificial Intelligence Society, dan diorganisir oleh Komite Profesional Teknik Sistem Cerdas dari China Artificial Intelligence Society bersama dengan Kantor Pendidikan Pertahanan Nasional beberapa provinsi, "Kontes Taktis Cerdas UAV Nasional 2019" diadakan di Shanghai memulai. Kompetisi didasarkan pada drone besar, sedang, kecil, dan mikro serta bidang dan karakteristik aplikasinya yang akan dibagi dalam kelompok, domain, dan tahapan.
Dari 24-25 Agustus 2019, Kompetisi Robot Udara Internasional 2019 (Divisi Asia Pasifik) diadakan di Kunming.
Situs kontes robot udara
27 tim dari 23 universitas di 5 negara termasuk University of Pennsylvania, University of Michigan, Tsinghua University, Zhejiang University, Beihang University dan Northwestern Polytechnical University berpartisipasi. Melalui kompetisi tersebut, sikap ilmiah yang ketat dan semangat kerja tim siswa ditumbuhkan, dan kesadaran inovatif siswa, pemikiran inovatif, dan kemampuan untuk menerapkan pengetahuan dan memecahkan masalah praktis ditingkatkan.
Dari 16 hingga 18 November 2019, National Micro-Intelligent UAV Challenge of "Williams 2019" berhasil diadakan di Beijing General Aviation Industry Base. Hampir 30 perwakilan dari universitas, lembaga penelitian, dan perusahaan UAV di seluruh negeri Tim berpartisipasi secara aktif. Dengan tema "Mikro, Cerdas, dan Inovasi", tantangan ini diharapkan dapat secara efisien mempromosikan tingkat pengembangan cerdas UAV mikro melalui kompetisi dan merangsang antusiasme entitas sosial untuk melakukan penelitian tentang teknologi kunci mutakhir.
12 Desember 2019 Kejuaraan Drone Dunia 2019 Pembukaan di Xiangshan, Ningbo, 112 atlet dari 31 negara dan wilayah di seluruh dunia berpartisipasi. Acara ini adalah acara drone paling berwibawa, profesional, dan tingkat tertinggi dari Federasi Udara Internasional, juga merupakan jenis acara baru yang mengintegrasikan kompetisi, tampilan, hiburan, dan teknologi mutakhir.
04
BAGIAN
Mempromosikan inovasi teknologi drone
Dengan pengembangan material baru, energi baru, manufaktur cerdas, dan teknologi kecerdasan buatan, kinerja drone terus meningkat dan berkembang, dan prospek aplikasinya juga akan lebih luas. UAV akan menjadi tren pengembangan masa depan dalam hal daya tahan lama, siluman, dan lepas landas serta mendarat secara vertikal.
Seperti yang kita semua tahu, Sistem tenaga adalah masalah terbesar bagi drone komersial , Baterai tradisional sangat membatasi waktu penerbangan drone. Oleh karena itu, meningkatkan daya tahan UAV adalah topik yang sedang diupayakan oleh komunitas ilmiah untuk membuat terobosan. Sel bahan bakar telah menjadi pilihan daya ideal untuk UAV komersial dan militer karena mereka dapat meningkatkan daya tahan secara signifikan.
Perusahaan sel bahan bakar Inggris Intelligent Energy dan MetaVista Inc Korea Selatan bersama-sama mengumumkan peluncuran MetaVista UAV pertama di dunia yang menggunakan hidrogen cair sebagai bahan bakar.
Drone hidrogen cair
Sumber gambar: situs Google
Waktu penerbangan berkelanjutan dari drone multi-rotor yang dilengkapi dengan tangki penyimpanan hidrogen cair ultra-ringan telah diperpanjang menjadi 10 jam 50 menit, memecahkan rekor penerbangan ketahanan sebelumnya dan membuktikan bahwa hidrogen cair memiliki daya tahan yang lebih kuat daripada hidrogen terkompresi.
Pada tanggal 22 Juni 2019, di Pameran UAV Internasional Shenzhen ke-4, Perusahaan Inovasi Doosan Mobike Korea Selatan secara resmi meluncurkan sistem sel bahan bakar yang mengintegrasikan sel bahan bakar, pengontrol, dan sistem pasokan hidrogen. Selain itu, sistem sel bahan bakar yang dikembangkan perusahaan tersebut memenangkan dua penghargaan desain di Pameran Elektronik Konsumen Internasional 2020.
Pada bulan September 2019, H2GO Power Company yang berbasis di London berhasil menyelesaikan uji terbang drone cetak 3D bertenaga hidrogen pertama di dunia. UAV menggunakan teknologi desain canggih pencetakan 3D logam ringan, yang dapat mengurangi berat total UAV hingga 15%, yang sangat meningkatkan daya tahan UAV.
Cina telah mempromosikan pengembangan energi hidrogen dan inovasi teknologi sel bahan bakar ke puncak strategi nasional, sebagai arah pengembangan utama, yang selanjutnya akan mendorong pengembangan bahan bakar hidrogen serta teknologi dan industri UAV. Pada bulan Desember 2019, Konferensi UAV Sel Bahan Bakar Hidrogen Internasional China diadakan untuk mencapai industri win-win dengan mempromosikan pertukaran internasional, pameran, dan kerja sama di bidang sel bahan bakar hidrogen dan UAV.
Dalam beberapa tahun terakhir, teknologi bionik telah berkembang pesat, terutama dalam industri robotika. Dari laba-laba hingga burung, dari gurita hingga kecoa, berbagai makhluk memberikan aliran inspirasi yang mantap untuk kemajuan teknologi. Teknologi bionik juga menjadi salah satu bidang robotika yang tumbuh paling cepat.
Pada Maret 2019, peneliti Universitas Yale mengamati burung dan kelelawar dan menemukan bahwa mereka dapat menggunakan strukturnya sendiri untuk menghemat energi saat lepas landas dan mendarat. Berdasarkan hal tersebut, mereka mengembangkan drone baru yang meniru cakar kelelawar, dan hasil penelitian terkait. Diterbitkan dalam jurnal "Science Robotics". Peneliti berharap melalui pemahaman yang lebih baik tentang mekanisme penerbangan kelelawar, drone yang dapat bergerak lebih cepat di udara dan memiliki hambatan angin yang lebih sedikit di masa mendatang dapat diciptakan.
Drone kelelawar imitasi
Sumber gambar: Jurnal "Science Robotics"
Pada Juni 2019, di Pameran Peralatan Militer dan Munisi Teknis Rusia Kelima, Rusia meluncurkan drone yang terlihat seperti burung hantu. Kendaraan udara tak berawak ini tidak hanya mengurangi area pantulan radar sebanyak mungkin dalam desain badan pesawat, tetapi juga memasang kamera dan penunjuk laser, yang dapat digunakan untuk panduan artileri dan pengintaian udara.
Menanggapi masalah jarak lepas landas yang jauh untuk muatan besar drone dan kesulitan lepas landas dan mendarat dengan cepat di daerah kecil, pada Februari 2019, sebuah perusahaan startup Afrika Selatan Pas-serine merancang drone kargo bernama "Sparrow". Drone menggunakan teknologi flap tiup, memasang mesin di bagian atas sayap, dan meniru kaki burung untuk mencapai lepas landas dan mendarat.
Sebuah tim dari Purdue University di Indiana terinspirasi oleh serangga untuk menyesuaikan sudut sayap mereka selama penerbangan dan mengembangkan drone dengan lengan lipat yang dapat membantunya mencapai performa yang lebih baik dalam penerbangan. Hasil penelitian terkait dipublikasikan di Jour nal jurnal "Sistem Dinamis, Pengukuran dan Kontrol". Selain metode di atas untuk memperpanjang waktu penerbangan dan meningkatkan kinerja penerbangan, pengembangan material baru atau desain khusus dari mekanisme terbang juga dapat memenuhi kebutuhan UAV dalam keadaan khusus.
Pada 9 April 2019, tim insinyur dari Pusat Penelitian Ames dan Administrasi Penerbangan dan Antariksa Nasional (NASA) dan Institut Teknologi Massachusetts bersama-sama mengembangkan dan menguji sejenis kisi yang terdiri dari ratusan kisi polimer kecil yang identik. Sayap pesawat. Sistem sayap ini dapat mengubah seluruh atau sebagian bentuk sayap melalui bagian yang kaku dan fleksibel pada strukturnya, secara otomatis merespon perubahan kondisi beban aerodinamis.
Pada April 2019, Bell dari Amerika Serikat mengembangkan drone lepas landas dan mendarat vertikal modular yang dapat diskalakan yang dapat mengangkut muatan seperti peralatan medis, amunisi, dan air. Pada saat yang sama, peralihan fleksibel antara mode penerbangan multi-rotor dan mode penerbangan sayap tetap dapat direalisasikan, memberikan kinerja penerbangan yang lebih efektif daripada penerbangan sistem rotor.
Pada Juli 2019, tim Flybotix dari Institut Teknologi Federal Swiss Lausanne mengembangkan struktur tak berawak dual-rotor yang dikendalikan oleh sistem stabilisasi canggih. Dalam kondisi yang sama, waktu ketahanannya dua kali lipat dari drone quadrotor tradisional, dan cocok untuk skenario penggunaan khusus seperti jaringan pipa tertutup.
Pada konferensi IROS 2019, peneliti dari California Institute of Technology dan Jet Propulsion Laboratory NASA mendemonstrasikan prototipe drone balistik yang disebut SQUID. Ini adalah drone quadrotor lipat yang berbentuk seperti rugby. Dapat diluncurkan dari kapal atau pesawat terbang lainnya di atas gelombang, dan terbuka serta terbang dengan sendirinya. Ini akan memainkan peran utama dalam menangani keadaan darurat. Lepas landas dan pendaratan otonom terkoordinasi dari pesawat dan kapal adalah teknologi yang memungkinkan dan hotspot perbatasan sistem tak berawak lintas-domain laut. Cara mencapai lepas landas dan pendaratan UAV otonom yang akurat, sepenuhnya otonom, stabil, dan andal di kapal tak berawak sangatlah menantang.
Pada tanggal 14 Januari 2019, tim inovasi perahu tak berawak yang sepenuhnya otonom yang didirikan oleh Sekolah Otomasi Universitas Sains dan Teknologi Huazhong di Institut Teknologi Industri Universitas Sains dan Teknologi Huazhong mengadopsi perahu dan drone tak berawak HUSTER-68 yang dikembangkan sendiri di Danau Songshan, Dongguan, Guangdong. Berhasil menyelesaikan lepas landas dan pendaratan terkoordinasi pesawat di platform air yang bergejolak.
Kolaborasi Kapal
Sumber gambar: Jaringan Berita Universitas Sains dan Teknologi Huazhong
05
BAGIAN
Mengembangkan industri anti drone
Dalam beberapa tahun terakhir, dengan pesatnya perkembangan industri drone dan pembukaan bertahap kebijakan wilayah udara ketinggian rendah, jenis pesawat ini tidak hanya membawa kenyamanan bagi pembangunan sosial, tetapi juga mengekspos risiko keamanan yang serius dan melahirkan industri anti-drone. Apalagi setelah fasilitas minyak Saudi diserang, Berbagai metode teknologi anti-drone semakin mendapat perhatian .
Sebuah penemuan bernama "Scalable Effect Net Warhead" berhasil dipatenkan pada tanggal 5 Februari 2019. Hulu ledak ini dapat ditembakkan dari moncong menggunakan propelan atau gas terkompresi, dan dibuka ke drone saat mendekati target. Penyadapan jaringan. Dibandingkan dengan teknologi anti-drone lainnya untuk intersepsi pukat, hulu ledak jaring berkinerja lebih baik.
19 Juni 2019 Departemen Pertahanan AS Menyetujui prototipe laser darat pertama "Sharp Claw" untuk kombatan darat yang akan dikirim ke Korps Marinir AS untuk pengujian misi anti-UAV.
Sistem Senjata Laser Sharp Claw
Sumber gambar: situs Boeing
Pada 3 Oktober 2019, sebuah perusahaan drone bernama Andrell Industries mengumumkan drone jenis baru "Interceptor". Dibandingkan dengan kebanyakan sistem anti-UAV yang menggunakan metode "soft kill", jenis drone ini menggunakan sensor udara canggih dan sistem pemantauan darat untuk menembak jatuh drone dengan ukuran serupa melalui benturan fisik.
Pada akhir September 2019, Pentagon memberi tahu Kongres AS bahwa mereka telah membeli sistem senjata gelombang mikro yang menggunakan pulsa energi untuk menembak jatuh segerombolan drone. Setelah evaluasi satu tahun, sistem tersebut diharapkan menjadi senjata pertahanan energi terarah pertama yang digunakan oleh militer AS dalam sejarah.
Pada 14 Oktober 2019, Cobham dari Amerika Serikat meluncurkan sistem pemosisian sensor generasi berikutnya SPS-1000 untuk operasi pertahanan udara anti-UAV. Sistem dapat secara akurat mencegat, melacak, dan menemukan berbagai sensor di lingkungan darat dan udara yang keras. Selain itu, sistem pemosisian memaksimalkan penggunaan komponen produk rak militer, mengurangi biaya, memperpendek siklus pengiriman, dan mewujudkan integrasi peralatan kontrol elektronik.
Menanggapi rudal jelajah dan drone musuh, Militer Rusia Pada Februari 2019, radar "gerilya" anti-UAV baru dibentuk, dilengkapi dengan radar ketinggian rendah "Gang 2-2" dan pertahanan udara untuk mencari pesawat tempur, helikopter, drone, dan rudal jelajah ketinggian rendah dan ultra-rendah. Sistem kendali senjata otomatis dapat mengambil tindakan yang diperlukan secara tepat waktu dan efektif untuk menangkis serangan rudal jelajah dan kendaraan udara tak berawak.
Sistem radar ketinggian rendah "Ganghui 2-2"
Sumber gambar: situs Google
Pada bulan Februari 2019, Jerman Produsen senjata terbesar DFS dan Rheinmetall mengumumkan bahwa mereka telah menyelesaikan pengujian solusi anti-UAV yang sangat otomatis, memverifikasi kelayakan penggunaan UAV untuk melawan UAV. Selama seluruh periode pengujian, data lalu lintas udara yang ada, sistem radar canggih, sensor akustik dan inframerah, dan peralatan optik digunakan untuk mendeteksi kemungkinan penyusup, dan kemudian drone lain digunakan untuk mencegat atau menangkap mereka untuk melindungi penerbangan sipil. Keamanan wilayah udara.
Pada bulan Maret 2019, Korea Sistem Hanwha telah mengembangkan sistem anti-UAV yang mencakup radar panel ganda dan sedang melakukan tes komprehensif pada sistem prototipe pertama. Sistem anti drone memiliki karakteristik bobot yang ringan dan konsumsi daya yang rendah, dapat mendeteksi objek berukuran apel dalam jarak 3 km dan dapat berinteraksi dengan sistem fotolistrik Quantum Eye dari Sistem Hanwha.
Pada Mei 2019, Kanada AerialX sedang mengembangkan solusi anti-drone yang disebut "peluru drone". Program yang merupakan kombinasi dari miniatur rudal dan quadrotor ini dilengkapi dengan kamera darat dan komponen berbasis jaringan saraf yang dapat menghitung jalur penerbangan terbaik yang diperlukan untuk menyerang UAV musuh. Tidak seperti senjata tradisional, "peluru drone" tidak membawa bahan peledak dan hanya mengandalkan energi kinetik untuk membunuh drone.
06
BAGIAN
Mempercepat pertempuran drone yang sebenarnya
Sejak Perang Afghanistan 2001, militer AS telah menggunakan drone untuk menyelesaikan misi pengintaian medan perang dan target serangan. Karena kinerja biaya yang sangat tinggi, drone telah menjadi alat penting dalam perang militer AS melawan terorisme.
namun, Dalam beberapa tahun terakhir, militer AS secara bertahap kehilangan monopoli dalam aplikasi tempur drone militer. Negara-negara seperti Rusia dan China telah membuat pencapaian luar biasa dalam pengembangan dan penerapan praktis drone militer.
15 Februari 2019 Amerika Serikat General Atomics menyelesaikan demonstrasi dan verifikasi drone terintegrasi MQ-9B "Sky Guardian". Demonstrasi ini membuktikan bahwa ground control station tidak digunakan di lapangan, dan hanya mengandalkan komunikasi satelit dan komputer notebook portabel perusahaan dengan perintah dan kendali jarak jauh, yang secara efektif mengurangi ruang yang ditempati oleh sistem sambil mendukung kendali multi-tugas.
Pada bulan Maret 2019, Angkatan Udara A.S. mengumumkan bahwa Kantor Perencanaan Pengembangan Strategis dan Eksperimen Laboratorium Penelitian Angkatan Udara berencana untuk mengembangkan prototipe tempur tak berawak dari kecerdasan buatan. Saat ini, telah mengeluarkan permintaan informasi kepada industri untuk melakukan penelitian pasar dan analisis konsep operasional. , Diperkirakan akan mencapai kemampuan tempur awal pada tahun 2023.
Pada tanggal 5 Maret 2019, Laboratorium Angkatan Udara A.S. mengumumkan bahwa UAV XQ-58A "Valkyrie" jarak jauh subsonik tinggi yang dikembangkan bersama oleh Laboratorium Angkatan Udara A.S. dan Kratos Unmanned Aircraft Systems Co., Ltd. berhasil terbang untuk pertama kalinya , Dan menyelesaikan semua tujuan uji dalam penerbangan uji kedua pada 11 Juni 2019.
Pada tanggal 19 September 2019, Perusahaan Boeing Amerika Serikat mengumumkan bahwa pesawat pengisian bahan bakar tak berawak siluman MQ-25 "Stingray" pertama Angkatan Laut AS berhasil menyelesaikan penerbangan pertamanya di lapangan uji terbang St. Louis di Illinois. Langkah ini berarti pesawat tersebut akan membawa pesawat tempur berawak. Kapal induk dapat lepas landas dari area yang lebih jauh dari pantai imajiner musuh, menghindari rudal balistik antipesawat darat milik musuh dan senjata anti-kapal jarak jauh lainnya, yang secara efektif meningkatkan kemampuan bertahan di medan perang.
Mesin pengisian bahan bakar tak berawak "ikan pari"
Pusat Inovasi Cepat dari Laboratorium Riset Angkatan Udara AS menyelesaikan uji penerbangan terus menerus selama 2,5 hari dari "platform drone dengan daya tahan sangat panjang" di Dagway Test Range di Utah pada 9-11 Desember tanpa pengisian bahan bakar udara. . Platform ini terdiri dari badan pesawat komersial berkinerja tinggi, ekonomis, sporty, terintegrasi dengan sistem lepas landas dan pendaratan otonom, dan dapat dilengkapi dengan sistem navigasi GPS anti-jamming dan muatan misi lainnya.
Sebagai kekuatan militer yang sebanding dengan Amerika Serikat Rusia Dalam beberapa tahun terakhir, penelitian dan pengembangan serta pengujian UAV juga telah dipercepat.Pada 17 Februari 2019, produsen senjata terkenal Rusia Kalashnikov Group mendemonstrasikan model baru untuk memerangi target darat selama Pameran Pertahanan Internasional Abu Dhabi. UAV KUB-BLA "self-explosive" presisi tinggi. UAV ini memiliki karakteristik peluncuran tersembunyi, akurasi serangan tinggi, tidak bersuara dan mudah digunakan, dan mungkin menjadi "arah paling menjanjikan" di bidang UAV.
Pada 28 Maret 2019, dalam latihan skala besar yang diadakan di wilayah tenggara Rusia, untuk pertama kalinya, data yang diberikan oleh UAV "Sea Eagle-10" yang beroperasi pada akhir 2018 digunakan untuk kalibrasi target dan penilaian kerusakan.
Pada Agustus 2019, drone serang berat pertama Rusia "Hunter B" berhasil menyelesaikan penerbangan pertamanya. Sebagai hasil dari perkembangan pesat entitas industri pertahanan Rusia, drone ini mengadopsi tata letak sayap terbang, dilengkapi dengan radar array bertahap aktif multiguna, dan menerapkan bahan dan lapisan khusus untuk mengurangi deteksi radar.
Pada 27 September 2019, UAV "Hunter B" juga menyelesaikan penerbangan formasi gabungan pertama dengan pesawat tempur Su-57. Dalam model tempur masa depan, kolaborasi UAV / UAV dapat menutupi kekurangan kemampuan perintah dan pengambilan keputusan UAV yang tidak mencukupi saat melakukan tugas-tugas tertentu, sekaligus meningkatkan tingkat intelijen cluster secara keseluruhan dan meningkatkan efektivitas pertempuran konfrontasi sistem informasi.
UAV "Hunter B" bekerja sama dengan Su-57
Dengan pendalaman yang terus menerus dari reformasi penguatan tentara dan revitalisasi tentara, teknologi kunci untuk daya tarik dan inovasi ilmiah dan teknologi telah menjadi mesin yang kuat bagi tentara Tiongkok untuk bergerak menuju tentara kelas dunia. Saat ini, Tiongkok secara bertahap memimpin dunia dalam bidang penelitian dan pengembangan UAV.
Pada tanggal 7 April 2019, Rainbow-4 UAV yang dikembangkan sendiri oleh China menyelesaikan uji terbang geofisika udara di suatu tempat di barat laut. Hasil uji terbang menunjukkan bahwa UAV tersebut cepat dan efisien, serta dapat memperoleh area yang luas dalam waktu singkat. Data deteksi area.
Menyusul keberhasilan uji coba target rudal FT-8D, pada 23 September 2019, helikopter tak berawak AV500BW yang dikembangkan oleh Aviation Industry Corporation berhasil diuji dengan dua rudal berpemandu laser Tianlei II. Kemampuan beradaptasi dan tempur yang baik dari jenis senjata yang dimuat.
Pesawat serang siluman serangan-11 dan pesawat pengintai non-pengintai-8 ketinggian tinggi dan kecepatan tinggi, yang melakukan debut publik mereka dalam parade militer Hari Nasional untuk merayakan ulang tahun ke-70 berdirinya Republik Rakyat Tiongkok, adalah yang paling menarik perhatian.
Di antara mereka, UAV Attack-11 mengadopsi tata letak sayap terbang, yang dapat membawa berbagai rudal untuk melakukan serangan yang tepat pada target dalam musuh, melakukan tugas tempur seperti serangan udara, menekan pertahanan udara, dll., Dan dapat berperan dalam operasi formasi terkoordinasi dengan pesawat berawak di masa depan. Peran penting.
Wudi-8 adalah satu-satunya pesawat pengintai tak berawak berkecepatan tinggi yang dicat hitam dengan cat hitam, terutama menggunakan karakteristik kecepatan supersonik dan silumannya sendiri untuk secara efektif menembus target strategis dan tempur musuh. Pada saat yang sama, berbagai peralatan pengintaian yang dilengkapi digunakan untuk mendapatkan gambar target resolusi tinggi dan memberikan intelijen pengintaian dan evaluasi efek serangan untuk pasukan tempur di semua tingkatan.
Di bawah latar belakang bahwa Amerika Serikat, Eropa, Rusia, dll. Semuanya bertujuan untuk mengembangkan drone berkecepatan tinggi siluman, kedua drone canggih ini, sebagai perwakilan dari manufaktur dan inovasi Tiongkok, membuktikan kecepatan pengembangan drone Tiongkok dan kemampuan tempur mereka di dunia. Garis terdepan.
07
BAGIAN
Memperdalam operasi gerombolan drone
Dalam beberapa tahun terakhir, /
Defense Advanced Research ProjectsAgencyDARPACollaborative Operations in Denied EnvironmentCODE220192Yuma6CODERQ-224
CODE
100/offensive swarm-enabled tacticsOFFSET20193264OFFSET
DARPA201956Air Combat EvolutionACE-
AEC-
20198X-61AGremlins
2016102017520171167119200
20191020
+4
Sebagai tambahan, Seperti:
2019718210070
201911205G5G5G
Air Force Technology2019211 Britania Raya 2019
Defense News20191022 SEAD Swarm
2018113
2019914187
08
BAGIAN
20052030
1
GPS
HowFathianCLEARconsistent lifting,embedding,and alignment rectification
TaylorFalcon 2508
Floreano
2
How
Martinoli
Guna8
Sebagai tambahan,
Philip10
/
3
200~280 nm
PrimatestaBorderland
Babell
-
4
///
Floreano
Floreano9
Zhang
Singh
- Treurniet
Ilbeygi
Van Diggelen
09
BAGIAN
Kesimpulannya
2019
5G
5G
2019
- Divisi Merah Berdarah 1: 4 komandan divisi dan 3 korban, 1 menjadi jenderal pendiri, dan hanya lengan kanan yang tersisa
- Katyusha sedang mengatur sukarelawan, Tuan Peng mengaku: Siapa yang harus dijatah, saya harus menyetujui
- Ditangkap oleh raja hidup-hidup, tetapi tahanan ke-11 menolak untuk menerima: Anda banyak orang, pukul kami dalam tim kecil
- Medan perang Northwest sedang dalam kesulitan, Jenderal Peng mematahkan ekornya untuk bertahan hidup, mengaku: salah satu dari empat kekalahan besar
- Han Xianchu berpura-pura menjadi penjual ayam dan memulai percakapan dengan musuh: bos, lihat betapa gemuknya ayam itu, beli untuk anggur
- Bertempur di Shangganling selama 43 hari, militer AS memiliki dua keinginan besar: satu berharap untuk bermain di Jepang, dan yang lainnya berharap untuk kembali ke rumah
- Yang Zirong lahir di angkatan laut? Para pembela di Pulau Liugong memberontak dan dipindahkan ke timur laut untuk menekan bandit.
- Setelah Longdong menerobos, kavaleri kuda biru secara brutal membunuh tahanan kami, dan tidak satu pun dari 400 orang yang selamat
- Pertempuran pertama Lin Biao di Timur Laut: memobilisasi dua pasukan lama yang paling nyaman untuk menghancurkan empat batalion dengan "satu titik dan dua sisi"