Tampaknya dalam semalam, "berjalan di kiri dan berdiri di kanan" berubah dari perilaku beradab menjadi perilaku berbahaya, meninggalkan banyak orang tanpa arah, termasuk saya.
Dalam beberapa tahun terakhir, saya terbiasa berdiri di sebelah kanan saat naik eskalator. Saya menemukan bahwa banyak "kawan" yang secara sadar berdiri di sebelah kanan dalam barisan selama jam-jam di luar jam sibuk. Setiap kali saya melihat pemandangan seperti itu, saya selalu merasa hati saya penuh dengan energi positif.
Alasan mengapa jam sibuk pagi dan sore dikecualikan adalah karena pada saat-saat ini, eskalator di stasiun dengan arus penumpang besar biasanya dipenuhi oleh dua baris orang, dan tidak ada cara untuk pergi. Misalnya, pada pukul 7.30 pagi ini, ketika saya mengambil Jalur 1 dan berganti ke Jalur 12 di Stasiun Jalan Hanzhong, saya kebetulan menemui arus penumpang puncak, dan liftnya "Berdiri dalam dua baris, hanya berdiri."
"Berdiri dalam dua baris di lift, berdiri saja tapi tidak"Namun, beberapa menit kemudian, ketika saya keluar dari Stasiun Jalan Barat Nanjing di Jalur 12, "Perjalanan Kiri dan Berdiri Kanan" yang familiar muncul lagi di beberapa eskalator karena arus penumpang yang relatif rendah.
Pukul 07.45 pagi ini, di lift di pintu keluar Stasiun Nanjing West Road di Jalur 12, penumpang dengan sadar "ke kiri dan berdiri di kanan"Saya berdiri di sisi kanan lift selama beberapa tahun, dan tiba-tiba mengatakan bahwa saya "salah", dan saya sedikit bingung. Lalu kemana Anda pergi?
Kereta bawah tanah tidak mengeluarkan "peraturan baru"
"Kiri ke kiri, kanan untuk berdiri", istilah yang dulu populer, telah diam selama bertahun-tahun, dan tiba-tiba telah dicari lagi karena aksi kecil Shanghai Metro pada awal April-stasiun kereta bawah tanah memasang versi baru "Panduan Menunggangi Eskalator". Salah satu larangannya adalah "larangan berjalan atau berlari".
Kesalahpahaman dengan cepat menyebar ke seluruh Internet: "Kereta bawah tanah telah mengeluarkan peraturan baru untuk melarang berjalan di lift, yang setara dengan menghapus 'pergi ke kiri dan berdiri kanan'." Operator Shanghai Metro sedikit terkejut dan dengan cepat mengklarifikasi:
"Kami tidak merilis 'peraturan baru', dan versi baru 'Instruksi untuk Mengendarai Elevator' tidak menambahkan konten baru, tetapi menyesuaikan desain tata letak, menyoroti delapan larangan dan empat peringatan. Item yang diposting ini harus dilarang dan diperhatikan. , Sejalan dengan standar nasional, telah dilaksanakan selama lebih dari 4 tahun. "
Standar nasional tidak "wajib"
Standar nasional di sini mengacu pada "Tanda Gambar untuk Penumpang di Elevator, Eskalator, dan Bergerak Berjalan dan Panduan Penggunaannya", nomor standarnya adalah: GB / T 31200-2014, diterapkan pada 1 Februari 2015. Sejak saat itu, eskalator nasional memiliki standar nasional yang seragam. Bukan hanya "Shanghai", atau hanya "Metro".
Namun, standar nasional ini tidak memiliki kekuatan mengikat yang bersifat wajib, yang disebut pelarangan lebih seperti harapan dan saran.
Standar nasional dibagi menjadi dua kategori: wajib (ditunjukkan dengan "GB") dan direkomendasikan (ditunjukkan dengan "GB / T"). Untuk yang pertama, perusahaan dan individu yang relevan harus menerapkan dan mematuhinya tanpa syarat; sedangkan untuk yang terakhir, perusahaan dan individu dapat menerapkannya sesuai dengan keadaan tertentu. Standar nasional di sini direkomendasikan.
"Gambar tanda untuk elevator, eskalator dan jalan setapak yang bergerak dan pedoman penggunaannya""Instruksi untuk Mengendarai Elevator" yang dirumuskan berdasarkan standar nasional juga tidak wajib. Sangat sulit menggunakannya untuk mengubah status quo dan menghentikan langkah kaki di lift.
"Ke kiri dan berdiri ke kanan" berarti beradab
Melihat logika yang sangat aneh: batalkan "berjalan di kiri dan berdiri di kanan", tidak ada yang akan secara aktif meninggalkan lorong kiri, dan orang yang berjalan kaki secara alami akan menghilang. Saya tidak mengerti, apakah orang-orang melihat bagian itu terlebih dahulu sebelum mereka memiliki ide untuk pergi? Letakkan kereta di depan kudanya.
Ketika sebelumnya tidak ada konsep "pergi dan berdiri kanan", masih banyak sosok yang bergegas di eskalator kereta bawah tanah. Jika beberapa penumpang ingin berjalan lebih cepat, mereka harus bergegas dari kiri ke kanan di tengah kerumunan yang berdiri sesuka hati, melintasi lapisan rintangan, dan memiliki kemungkinan tinggi untuk saling bertabrakan atau bahkan jatuh.
Ini adalah alasan penting untuk menganjurkan "berjalan di kiri dan berdiri di kanan" di masa lalu-untuk melepaskan jalur kiri untuk meminimalkan kemungkinan tabrakan, dan untuk memberikan kemudahan bagi para pelari. Hadiah mawar, tangan meninggalkan aroma yang tersisa. Pikirkan empati, beri jalan bagi orang asing, dan Anda mungkin membutuhkan orang lain untuk memberi jalan di masa depan.
Berjalan di lift memang memiliki potensi bahaya keamanan, tetapi maksud dan tujuan awal dari "berjalan di kiri dan berdiri di kanan" adalah untuk dipertimbangkan oleh orang lain, dan beradab dan layak untuk diadvokasi.
"Perilaku kacau" lebih berbahaya
Atribut "beradab" dari "berjalan di kiri dan berdiri di kanan" tidak perlu diperdebatkan. Sekarang kita telah menghadapi "pukulan anti-gawang", hal utama yang dikritik adalah bahwa itu tidak cukup "aman". Di eskalator yang bergerak, berpegangan pada pegangan tangan dan berdiri dengan kokoh pasti lebih aman daripada berjalan atau berlari. Tetapi karena ini, saya dipukuli sampai mati dengan "berjalan di kiri dan berdiri di kanan". Saya khawatir skenario lain akan muncul- "berjalan di kiri dan berdiri di kanan" akan dengan mudah kembali ke jalan lama dan menjadi "berdiri kacau di kiri".
Saat ini, masih banyak orang yang terbiasa tergesa-gesa naik eskalator. Di bawah premis bahwa status quo ini tidak dapat diubah untuk sementara waktu, "berjalan di kiri dan berdiri di kanan" setidaknya lebih aman daripada "berjalan dalam kekacauan". Pada tahap ini, dari perspektif pengurangan kemungkinan tabrakan, "berjalan ke kiri dan berdiri kanan" adalah operasi yang relatif aman.
Untuk menjawab pertanyaan "Mau kemana" di awal artikel, saya pergi naik eskalator dan lebih suka berdiri di sisi kanan.
"Berdiri dalam dua baris, berdiri saja dan tidak"
Namun jawaban ini hanya bersifat sementara.
Karena lebih jauh, bisa juga diupgrade menjadi just stand but not stand. Seluruh masyarakat secara bertahap membentuk konsensus, dengan tegas untuk tidak berjalan atau berlari di lift, dan setiap orang berdiri teguh, secara alami lebih aman dan lebih beradab.
Propaganda Jepang "berdiri dalam dua baris"Pada bulan Desember tahun lalu, Jepang, yang pernah sangat menganjurkan untuk berdiri di satu sisi, meneriakkan slogan baru - karyawan Perusahaan Kereta Api Jepang Timur cabang Tokyo memegang papan pengumuman di Stasiun Tokyo dan meneriakkan, "Berdiri dalam dua baris, tolong jangan berjalan." , Meminta orang untuk berdiri teguh dalam dua baris setelah naik lift. Metode berdiri ini tidak hanya meningkatkan keamanan, tetapi juga meningkatkan kecepatan penggunaan.
Tampaknya "berdiri dalam dua baris, berdiri sendiri tidak cukup" adalah jawaban yang lebih standar untuk "berhenti di mana". Masih ada gap antara kita dan jawaban standar. Kita butuh upaya bersama dari seluruh lapisan masyarakat. Mulai hari ini, biarpun saya sudah terbiasa berdiri di sisi kanan untuk saat ini, kita harus gencar-gencarnya menganjurkan advokasi "berdiri sendiri dan tidak bekerja".
Studio Gold Coast
Penulis | Cao Gang
Mengedit | Liang Qun
- Tim bola voli putri Tianjin mendorong 00 pos lainnya yang 1 tahun lebih muda dari Li Yingying, betapa sulitnya bagi pelatih untuk mengungkap rahasia Lang Ping
- Chen Qiaoen mengajukan diri untuk membuat film tentang insiden mengemudi dalam keadaan mabuk, tetapi dia absen dari pemutaran perdana untuk menimbulkan kritik.
- "Seventeen" "News" 190126 Pria muda tampan yang avant-garde! Rilisan Kedua Gambar Seo Minghao Banana Street Shooting
- Lao Lin, "pengusaha" nomor satu Dinas Nasional DNF, menyiarkan lagi Apa yang terjadi di masa lalu ratusan ribu akan terulang?
- Menyaksikan "Surga Membunuh Naga" milik Jin Yong untuk menemukan satu-satunya peninggalan Mingjiao di dunia
- Jangan makan ketumbar? Seorang pelanggan di Shanghai dikejar oleh bos dengan pisau dapur, itu mengerikan!
- Setelah tim voli putri 00 lagi, bintang top remaja Cheng Guoqing! Diharapkan untuk menggantikan Zhang Changning di masa depan
- Qin Lan berubah menjadi "pengantin" cantik untuk emas, dan dia memperlihatkan riasannya yang berminyak dan mengeluh