Li Xiangye, Wakil Presiden Hyundai Motor Design, memperkenalkan bahasa desain Sensuous Sportiness
Pada tanggal 8 September, Hyundai Motor menggelar acara bertema "Sensuous Sportiness in New Era Design Direction" di Beijing 798 Hyundai Automobile Cultural Center. Pada acara ini, Mr. Li Xiangye, Vice President Modeling Design Hyundai Motor / GENESIS, menggabungkan riwayat karyanya dan mobil konsep Le Fil Rouge untuk menguraikan bahasa desain baru dari Hyundai Motor-Sensuous Sportiness.
Melayani 16 merek mobil, seperti Bumblebee, Bentayga dan Golf generasi ke-7, semuanya berasal dari merek lain
Camaro "Bumblebee" yang Anda lihat di film "Transformers" berasal dari desainer ini
Mungkin tidak banyak orang yang mengetahui nama Li Sangye di China, namun jika menyangkut model seperti Chevrolet Camaro, Volkswagen Golf generasi ketujuh dan Bentley Bendley, tidak ada yang tahu. Desain model ini semuanya dari ini. Perancang.
Li Sangye lahir di Korea Selatan dan lulus dari Universitas Hongik di Korea Selatan dan Akademi Seni dan Desain California. Faktanya, dia tidak mengejar arah menggabungkan industri dan seni dalam desain mobil sejak awal.
Semasa kuliah, ia mempelajari jurusan seni patung, yang sepertinya tidak terkait langsung dengan desain mobil, namun dalam proses belajar di Amerika Serikat, perlahan ia mulai memiliki ketertarikan yang mendalam pada mobil, dan bergabung dengan Chevrolet dan mulai bekerja untuk otot Amerika. Desain mobil.
Li Sangye telah melayani 16 merek mobil berbeda
Sebelum bergabung dengan Hyundai Motor Group pada tahun 2016, Li Xiangye bekerja di perusahaan mobil ternama termasuk Porsche dan Bentley, dan berpartisipasi dalam desain 16 merek mobil berbeda termasuk Bumblebee Chevrolet Camaro.
Dalam ceramahnya, Mr. Li Xiangye tidak hanya berbagi pengalaman dan pengalamannya yang kaya dalam desain mobil selama beberapa dekade terakhir, tetapi juga membuat analisis mendalam tentang konsep desain Hyundai.
Sebuah desain yang benar-benar canggih harus menjadi sebuah karya seni yang melampaui waktu, hanya dengan bertahan dalam ujian waktu barulah akhirnya bisa menjadi sebuah karya klasik. Bagi Hyundai Motor, desain bergaya kekeluargaan itulah yang telah mengalami pembaptisan bertahun-tahun yang akhirnya menjadikannya salah satu pelopor desain merek mobil global.
Merancang mobil di berbagai negara, merek berbeda, dan budaya berbeda merupakan tantangan baru bagi Li Sangye. Mobil otot Amerika, kepraktisan Jerman, dan gaya aristokrat Inggris Raya, berbagai merek pengalaman kerja ini, biarkan dia mendapatkan yang di atas. Pengalaman Duan.
Hanya dua tahun lalu, Lee Sang-yeop kembali ke Korea Selatan untuk bergabung dengan Hyundai Motor Group. Dengan desain totem Sonata dari Hyundai Motor sebagai inti merek, ia menyublimasikan konsep dasar dan memperkenalkan konsep desain baru Hyundai Motor Sensuous and Sportiness .
Pada tahun 2009, Hyundai Motor secara resmi meluncurkan konsep desain "patung cairan". Sonata generasi kedelapan adalah karya yang paling representatif dari "patung fluida". Permukaan bodi mobil yang halus dan halus menafsirkan konsep integrasi padat-cair secara maksimal.
Dalam pandangan Li Xiangye, semangat desain dari "patung cair" semacam itu sebenarnya merupakan inti dari mobil modern. Pada saat yang sama, setelah dua tahun pengamatannya sendiri, dia mengusulkan evolusi konsep desain ke "Fluid Sculpture 2.0", dan telah memasukkan gaya ini ke dalam model baru Tucson, Leading dan lainnya.
Jangan bikin mobil boneka, kelak Hyundai bakal menempuh jalur perseptual sport
Siapakah Mobil Kunci masa depan modern?
Bagaimana membentuk karakteristik merek melalui desain dan membedakannya dari merek lain saat membangun bahasa desain yang berorientasi global adalah salah satu masalah sulit yang dihadapi desainer.
Dengan meningkatnya proporsi konsumen dari generasi muda, desain mobil mulai lebih muda dan lebih personal, dan desain gaya "molls" lambat laun tidak dapat memenuhi kebutuhan konsumen.
Misalnya, beberapa merek menggunakan bahasa desain yang sama untuk tampilan depan mobil, SUV, dan mobil mewah. Meskipun ide desain ini dapat mengetahui merek secara sekilas, namun tidak memiliki gaya dan jiwa model yang berbeda. .
Dan pabrikan seperti Porsche atau Mercedes-Benz sedang mencari "Key Car" mereka sendiri. Misalnya, dalam desain keluarga Porsche, 911 adalah landasan desain, dan Panamera, 718 dan macan dikembangkan masing-masing.
Dalam hal ini, Li Xiangye percaya bahwa salah satu perwujudan yang berbeda dari Hyundai Motors adalah bahwa DNA desain harus diturunkan dan tidak mengikuti tren mode secara membabi buta. Arah desain barunya "Sensuous Sportiness" adalah ide baru berdasarkan ini.
Hyundai LAFESTA
Dalam pandangan Li Xiangye, "Sensuous Sportiness" sebenarnya menyuntikkan faktor emosional ke dalam desain. Ambil contoh model konsep pertama Hyundai "Le Fil Rouge" yang mewujudkan konsep desain "Sensuous Sportiness" sebagai contoh. Desain mobil ini sangat unik. Gaya desain yang lembut dapat menyentuh perasaan dan memengaruhi pemahaman orang tentang desain.
Kedepannya, Hyundai Motors akan membangun konsep yang mirip dengan "catur" dalam desainnya, sehingga setiap model desainnya unik tapi serasi satu sama lain, bukannya sama seperti "boneka Rusia".
"Sensuous Sportiness" bukanlah penggulingan dan rekonstruksi, tetapi berdasarkan penggalian perawatan emosional konsumen dan di luar desain itu sendiri, ia memetakan kembali gen yang dibentuk oleh pengembangan mobil modern melalui beberapa era ke desain masa depan, menciptakan lebih banyak novel, Desain lebih orisinal.
Ide Desain Kecantikan Olahraga LAFESTA Modern
Hyundai LAFESTA adalah coupe teknologi glamor berperforma tinggi yang dibuat khusus untuk pasar Cina dan produk sedan pertama dari seri mobil performa Hyundai Beijing.
Mobil baru ini mengadopsi bodi belakang yang kencang dan garis samping yang halus, menciptakan keindahan olahraga yang sangat berdampak. Konsep desain terbaru Hyundai Motor adalah yang pertama memperkenalkan model eksklusif China, yang berarti bahwa di pasar China, upaya penelitian dan desain terus meningkat dan meningkat.
LAFESTA bisa dikatakan sebagai langkah awal reformasi Li Sangye. Menurut pengantar pada pertemuan tersebut, kedepannya Hyundai Motor akan bekerja sama dengan Beijing Hyundai Technology Center dan Hyundai Yantai R&D Center untuk fokus pada penelitian dan pengembangan kendaraan berdasarkan preferensi masyarakat China. Pada saat yang sama, ini memenuhi selera pasar domestik. (Artikel ini pertama kali diterbitkan di Titanium Media, fotografi, penulis / Kiwi)
Untuk konten yang lebih menarik, ikuti Titanium Media WeChat ID (ID: taimeiti), atau unduh Aplikasi Titanium Media
- Google Paul Debevec: Bagaimana cara membuat gambar virtual yang sebanding dengan orang sungguhan? (Dengan PPT) SIGGRAPH Asia 2016
- Ambisi APP: Ini adalah tanggapan China Merchants Bank terhadap revolusi Fintech | AI Financial Review
- "Detective Chinatown 2" memenangkan tempat pertama di box office, tetapi tes sebenarnya datang berikutnya!
- 8 keterampilan Outlook efisien yang dapat Anda gunakan cepat atau lambat Suka Kolom · Mainan Komputer