Untuk menstandarkan tatanan lalu lintas jalan raya, memurnikan lingkungan lalu lintas, dan memastikan keselamatan orang yang bepergian. Sejak 1 April, Departemen Polisi Lalu Lintas Biro Keamanan Umum Zhongwei telah mengambil inisiatif, dengan fokus pada poin-poin utama, terus memperkuat, dan bersatu sesuai dengan penyebaran Biro Manajemen Lalu Lintas Distrik, untuk melawan "tiga pertempuran" dengan segenap kekuatannya dan meningkatkan modernisasi kemampuan tata kelola keselamatan lalu lintas jalan raya. Level, dan berusaha keras untuk menciptakan lingkungan lalu lintas jalan berkualitas tinggi untuk "menciptakan kota beradab nasional".
Lakukan pekerjaan dengan baik di "Perbaikan Besar Tatanan Lalu Lintas Jalan di Kota, Negara Bagian dan Provinsi" Kerja keras
Pertama, anggota biro cabang Partai pergi ke brigade seminggu sekali sesuai dengan area tanggung jawab keamanan, secara pribadi mengawasi pertempuran, mengkoordinasikan dan membimbing departemen tempur yang sebenarnya untuk memperdalam kerja sama polisi jalan, hubungan keamanan polisi, dan kerja sama polisi-perusahaan, dalam kerja sama polisi, berbagi sumber daya, pelaksanaan tanggung jawab, Penyelamatan darurat dan penyampaian informasi dikoordinasikan dan dikelola bersama untuk membentuk perbaikan utama ketertiban lalu lintas jalan nasional dan provinsi; yang kedua adalah untuk memperkuat perbaikan utama dari bahaya tersembunyi di sumbernya. Brigade polisi lalu lintas, bersama dengan manajemen darurat kota dan kabupaten, transportasi dan departemen lain, melakukan manajemen sumber bahaya yang komprehensif, memperkuat pengawasan harian jalan utama, perusahaan transportasi utama, kendaraan utama dan pengemudi utama, dan terus melakukan manajemen bahaya tersembunyi dan pembersihan risiko. Melakukan tidak kurang dari sebulan sekali tindakan inspeksi bersama untuk mendesak perusahaan melaksanakan tanggung jawab utama produksi yang aman; yang ketiga adalah memperkuat renovasi kendaraan besar. Terus mengontrol secara ketat kendaraan utama seperti "dua penumpang dan satu bahaya" dan van pedesaan, secara efektif menstandarkan ketertiban lalu lintas jalan, dan secara komprehensif memurnikan lingkungan lalu lintas jalan; keempat, perkuat ketertiban dan perbaikan permukaan jalan. Mengandalkan pos pemeriksaan penegakan hukum dan stasiun penanganan jalan raya secara ilmiah, mengatur tugas secara ilmiah, menyesuaikan pasukan polisi secara rasional, dan membentuk sistem manajemen jaringan untuk ketertiban lalu lintas jalan nasional dan provinsi. Menerapkan secara ketat operasi terpadu "setiap lima dan sepuluh" dan inspeksi Jumat malam, dan melaksanakan aplikasi mendalam dari platform komando terintegrasi dan platform kontrol kendaraan utama secara teratur, dan berjuang untuk tindakan dan hasil sehari-hari.
Melawan perang pertahanan "Manajemen Keselamatan Lalu Lintas Jalan Pedesaan"
Pertama, mempromosikan pembangunan dan penerapan stasiun persuasi keselamatan lalu lintas secara komprehensif. Brigade polisi lalu lintas secara aktif mencari dukungan dari pemerintah daerah, dan mengupayakan perlindungan penuh dan persuasi gaji karyawan sesuai dengan model "pemerintah + asuransi + masyarakat". Mempercepat penerapan "sistem kepala jalan" dan membangun mekanisme kerja keselamatan lalu lintas pedesaan di mana polisi lalu lintas, kepala jalan, dan pembujuk menjalankan tugasnya masing-masing. Untuk memastikan bahwa setiap kota dan kecamatan akan membangun setidaknya satu stasiun persuasi polisi dan keamanan standar pada tahun 2020, dan setidaknya 45 akan selesai di kota; yang kedua adalah mempromosikan pembangunan proyek demonstrasi "Sabuk Seribu Lampu" secara komprehensif. Masing-masing brigade polisi lalu lintas secara aktif mendorong dinas perhubungan dan pemerintah daerah untuk melaksanakan dana pembangunan dan memasukkannya ke dalam lingkup pembangunan dan pemeliharaan jalan.Sesuai dengan jumlah perempatan demonstrasi setempat, secara bersamaan akan menambah lampu kedip, rambu dan marka, spion cembung dan fasilitas keselamatan lainnya. Di daerah pedesaan kota, 10 lampu sinyal dan 40 speed bump ditambahkan baru-baru ini; yang ketiga adalah mempromosikan aplikasi mendalam APP seluler di sistem pedesaan secara komprehensif. Setiap brigade polisi lalu lintas harus segera mengatur pembujuk daerah pedesaan, petugas asuransi dan manajer lainnya untuk mengunduh dan menginstal aplikasi seluler dari sistem informasi manajemen keselamatan lalu lintas jalan pedesaan, mengatur pendidikan dan pelatihan terpusat, dan mahir dalam aplikasi sistem dan operasi APP. Setiap orang harus memperbarui melalui aplikasi seluler setiap hari. Informasi, lengkapi setidaknya 1 log persuasi, kumpulkan setidaknya 10 informasi dasar, dan perbarui setidaknya 20 tren pekerjaan. Memanfaatkan sepenuhnya fungsi statistik APP, melakukan penilaian akurat secara teratur, dan mewujudkan manajemen dinamis seperti penerapan online, peringatan dini waktu nyata, dan pengawasan serta penerapan manajemen lalu lintas jalan pedesaan; keempat, secara komprehensif mempromosikan kontrol yang tepat atas pelanggaran serius kendaraan utama. Berikan permainan penuh untuk peran "dua stasiun dan dua anggota", awasi kendaraan utama seperti van pedesaan, bus antar-jemput penumpang pedesaan, dan kendaraan pertanian, kontrol ketat pintu keluar penting dari desa dan kota, dan segera bujuk untuk memperbaiki pelanggaran lalu lintas. Mengorganisir tim penegak hukum untuk melaksanakan kegiatan penegakan hukum yang bertugas secara fleksibel sesuai dengan karakteristik hari pasar dan kegiatan cerita rakyat. Pembersihan terpusat untuk sepeda motor tidak berlisensi dan tidak berlisensi yang memenuhi standar pembongkaran, pembuangan terpusat dari kendaraan tersembunyi seperti mobil bekas, mobil rakitan, dan mobil modifikasi, dan inspeksi ketat untuk penumpang yang penuh sesak, berawak ilegal, mengemudi dalam keadaan mabuk, pelanggaran serius terkait lisensi dan terkait lisensi , Kontrol ketat pelanggaran lalu lintas utama seperti tidak mengenakan helm pengaman untuk pengendara dan tidak menggunakan sabuk pengaman untuk pengemudi dan pengendara.
Perangi "Koleksi Terpusat dari Kendaraan Bermotor Bekas dan Kampanye Remediasi Khusus"
Pertama, semua departemen harus mengikuti prinsip-prinsip kepemimpinan terpadu, pembagian kerja, dan kerja sama yang erat untuk merumuskan rencana kerja yang dinormalisasi untuk pembersihan dan pengiriman kendaraan bermotor bekas, klarifikasi tugas dan tujuan bertahap, perbaiki langkah-langkah dan persyaratan, serta koordinasi dan promosi implementasi. Memasukkan pengumpulan dan remediasi terpusat dan pembangunan mekanisme jangka panjang ke dalam konten penilaian pekerjaan utama tahunan untuk memastikan penyelesaian tugas target dengan lancar; kedua, setiap brigade polisi lalu lintas harus membandingkan daftar informasi kendaraan yang dihapus, membandingkan file kendaraan, informasi sistem, dan data file lengkap , Buat buku besar lengkap untuk perbaikan terpusat dari kendaraan bekas. Memperkuat pengaturan kendaraan utama, mengatur personel khusus, dan menyelesaikan pengaturan kendaraan utama sebelum 30 April melalui kunjungan kembali melalui telepon, kunjungan "tatap muka", dll., Untuk mencapai "nomor dasar yang jelas dan nomor dasar yang jelas"; ketiga, beri tahu pemilik kendaraan bermotor untuk mengajukan pembatalan sesuai dengan peraturan Setelah registrasi dan pengumuman plat nomor kendaraan bermotor menjadi tidak valid, itu harus dimasukkan ke dalam investigasi platform komando terintegrasi dan sistem kontrol untuk pengawasan kunci. Prosedur verifikasi dan pencabutan registrasi mobil-demi-kendaraan, penguraian dan pelaksanaan tanggung jawab atas dasar kendaraan-demi-kendaraan, memaksa pemilik kendaraan bekas untuk membatalkan kendaraan mereka sesuai dengan hukum. Bagian Sains dan Teknologi harus mencari dan membandingkan informasi, menjalankan lintasan dan keberadaan kendaraan yang rusak melalui investigasi dan sistem pengendalian penyebaran dan sistem kendaraan utama, dan mengeluarkan instruksi investigasi pada waktu yang tepat untuk memastikan bahwa "kendaraan ada dan dilacak." Setiap brigade polisi lalu lintas harus meningkatkan inspeksi jalan dan inspeksi jalan. Kelima, fokus pada perbaikan kawasan pedesaan, memberikan peran penuh pada peran "dua stasiun dan dua anggota", membuat pemberitahuan tentang proses pembongkaran, prosedur pembongkaran, dan dasar dan standar hukuman terkait, dan mendistribusikannya kepada pemilik kendaraan. Mengupayakan pengertian dan dukungan massa untuk membersihkan dan menyerahkan kendaraan bekas, yang keenam adalah melakukan "operasi pembersihan kendaraan" di perkotaan. Aktif menghubungi dinas kotamadya untuk bersama-sama membersihkan jalan utama dan tempat parkir jangka panjang kendaraan tak berpemilik, kendaraan bekas, kendaraan berlabel kuning, dan kendaraan zombi di berbagai tempat parkir. Bekerja sama untuk menciptakan suasana yang kuat dari "partisipasi semua orang, konstruksi bersama transportasi yang beradab", dan mempromosikan pembangunan "kota yang beradab" untuk mencapai hasil praktis.
Hingga saat ini, sebanyak 5.065 kasus berbagai pelanggaran lalu lintas pada lalu lintas jalan nasional dan provinsi telah diselidiki dan dihukum, di antaranya pada tahun 1984 terdiri dari enam jenis, 54 kasus minum dan mengemudi, 10 kasus mengemudi dalam keadaan mabuk, 59 kasus penyidikan dan penuntutan, dan 223 kasus pelanggaran lalu lintas kendaraan barang. Ada 57 kasus mengemudi dengan izin, 249 kasus parkir liar, 25 kasus kendaraan pertanian ilegal membawa orang, dan 34 SIM dicabut. Pengumpulan 88 kendaraan bermotor bekas yang terdiri dari 58 bus tidak beroperasi, 8 bus beroperasi, 18 truk, 9 sepeda motor, dan 2 truk kecepatan rendah.
- Brigade Kedua Polisi Lalu Lintas dan Patroli di Distrik Shapotou Meluncurkan Kegiatan Publisitas dan Edukasi "Memasuki Komunitas"
- Distrik kami mengekspos kendaraan terlambat "dua penumpang dan satu bahaya" yang belum diperiksa. Apakah ada mobil Anda?
- [Keselamatan Lalu Lintas] Tim pertama polisi patroli lalu lintas di Distrik Shapotou terus melakukan pengumpulan kendaraan bekas untuk menghilangkan bahaya keselamatan
- Untungnya, "helm" memiliki Anda Pastikan untuk memakainya saat Anda mengendarai sepeda, ini dapat "menyelamatkan hidup Anda" pada saat-saat kritis
- Solidaritas dan kerja sama adalah senjata paling ampuh bagi komunitas internasional untuk mengalahkan epidemi