Wang Qingtuo, sebuah kota terpencil di Distrik Wuqing, Tianjin. Lebih dari 60% angkatan kerja di kota utara ini dengan populasi penduduk hanya 40.000 terlibat dalam industri sepeda. Industri sepeda menyumbang 75% dari PDB kota. Oleh karena itu, Wang Qingtuo disebut "Kota Sepeda No. 1 di China".
Ketika tren sepeda bersama tiba-tiba meningkat, Wang Qingtuo juga naik kereta ekspres. Dari produksi suku cadang hingga perakitan seluruh kendaraan, pesanan ratusan ribu unit membanjiri "kota sepeda pertama di China" ini. Beberapa media pernah menggambarkan industri sepeda lokal seperti ini: "Kebangkitan dalam semalam, tanah penuh dengan uang."
Menghadapi krisis perombakan sepeda bersama
Saat ini, banyak kota di dalam negeri telah mengeluarkan pembatasan sepeda bersama, dan pasar sepeda bersama telah mempercepat perombakan. Tiga perusahaan sepeda Wukong, Sepeda 3V, dan Tingding telah ditutup. Di Kota Wangqingtuo, Tianjin, banyak perusahaan sepeda berhenti berproduksi. Seorang anggota staf pabrik sepeda mengatakan bahwa banyak pabrik menunggak dengan pembayaran berkisar antara 100.000 hingga 2 juta. Penanggung jawab Perusahaan Maicarare, pemasok sepeda Tingding, mengatakan bahwa perusahaan di sana melarikan diri sebelum pengiriman lebih dari 500 sepeda Tingding, dan pabrik kehilangan ratusan ribu.
Berbagi sepeda hanyalah penjualan sementara
Pada bulan April tahun ini, ketika berbicara tentang pesanan sepeda bersama, Shunqi Suga, manajer umum Perusahaan Sepeda Juyou, mengatakan dengan gembira bahwa pesanan produksi 1.000 kendaraan di masa lalu adalah "pesanan besar", tetapi pesanan yang diberikan oleh platform sepeda bersama "tidak mudah untuk dipindahkan". Puluhan ribu "hanyalah" ledakan ". Hanya saja, dengan naik turunnya booming berbagi sepeda, kota di utara ini juga telah terlibat dalam siklus dari senja menjadi kegilaan, lalu dari kegilaan menjadi ketidakberdayaan.
Pada tanggal 2 September, pabrik Juyou Bicycle Company kosong dan perusahaan tersebut telah berhenti berproduksi.
Perusahaan Mccarare Wang Qingtuo mungkin memiliki perasaan mendalam tentang "perdagangan sementara". Mccarare memiliki dua pabrik di Wang Qingtuo, dan pernah mendedikasikan lini produksi dengan output bulanan lebih dari 10.000 unit untuk pesanan sepeda bersama, tetapi pada akhirnya menyebabkan penumpukan barang. Sejak Juni lalu, tiga perusahaan sepeda bersama, Wukong Bicycle, 3Vbike, dan Tingding Bicycle, tutup satu per satu. Sebagai produsen dua sepeda ini, Maicarre telah tersangkut dan kehilangan ratusan ribu.
Sepeda Dingding yang belum dikirim oleh Mccarre, yang terakhir telah ditutup.
Setelah sepeda berjalan di kota Shangtsuki-cho, perusahaan memutuskan bahwa jika menerima pesanan dari perusahaan sepeda bersama, pembayaran di muka harus dinaikkan menjadi 50% menjadi 60% (30% adalah tingkat kelulusan), dan seluruh saldo harus diselesaikan pada hari pengiriman.
Produsen menjual mesin dengan harga murah
Untuk waktu yang lama sebelum ekonomi berbagi melanda seluruh negeri, industri sepeda telah terpuruk, jumlah sepeda di kota menurun drastis, dan Wang Qingtuo juga sekarat. Pada awal tahun ini, media menganggap banyaknya pesanan sepeda bersama sebagai "penyelamatan kolektif" bagi produsen sepeda. Selama beberapa waktu, pengecoran lokal telah memperluas jalur produksi dan meningkatkan biaya tenaga kerja.
Dengan latar belakang ini, seorang perakit sepeda muda pernah menulis "Musim semi ada di sini" di meja kerja. Namun, apakah musim semi benar-benar ada di sini?
Pasar mungkin telah mendingin lebih awal dari yang diharapkan. Beberapa pemilik pabrik yang dulunya memperluas jalur produksi secara membabi buta telah berjuang untuk bertahan hidup, dan mereka telah menjual mesin dengan harga rendah: 300.000 mesin dijual dengan harga lebih dari 100.000, dan pabrik akan menghentikan produksi sebelum masa sewa berakhir, dan sewanya terbuang percuma. Sekarang saya khawatir pabrikan hilir akan menemukannya untuk membayar deposit, dan pemilik pabrik bahkan sudah mengganti nomor teleponnya.
Pemulihan yang dibawa oleh sepeda bersama ke Wang Qingtuo mungkin berumur pendek. Dari mimpi "penuh uang" hingga realisasi "bisnis sementara", pabrikan lokal hanya membutuhkan waktu kurang dari setengah tahun.
Berbagi sepeda paruh kedua: tinggal di luar negeri atau pergi ke pedesaan?
Pada 3 September, Wuhan mengumumkan penangguhan sepeda bersama. Sebelumnya, Shanghai, Hangzhou, Guangzhou, Shenzhen, Fuzhou, Zhengzhou, dan Nanjing telah menghentikan peluncuran sepeda bersama. Industri umumnya percaya bahwa sepeda bersama akan mengantarkan paruh kedua.
Dengan diperkenalkannya pembatasan investasi di kota-kota lapis pertama domestik, merek berbagi sepeda tingkat kedua dan ketiga hampir meninggalkan kota-kota lapis pertama, menempatkan pasar inti mereka di kota lapis kedua dan ketiga, dan bahkan menyebarkan kota lapis keempat dan kelima. Namun, beberapa orang yang tinggal di kota kecil dan menengah berkata, Orang biasanya tidak menggunakan sepeda bersama sebagai alat transportasi yang dapat mereka andalkan dan meskipun mereka naik sepeda, mereka semua akan bermain, dan sedikit yang naik ke tempat kerja.
Banyak juga sepeda bersama yang pergi ke luar negeri. Pada 27 Agustus, mobil kuning kecil milik Ofo mengumumkan masuknya ke Wina, ibu kota Austria. Batch pertama 2.000 mobil kuning kecil akan dioperasikan. Dengan cara ini, ofo telah membuka sembilan negara. Pada 30 Agustus, Mobike juga mengumumkan secara resmi masuk ke Thailand, memimpin operasi di Bangkok. Ini adalah negara luar negeri kelima yang dimasuki Mobike.
Pergi ke luar negeri bukan berarti masalah yang dihadapi di dalam negeri tidak akan terjadi di luar negeri. Menurut laporan "Guardian" Inggris, meskipun sepeda bersama dirancang untuk mengurangi kemacetan lalu lintas, terkadang pengguna parkir sesuka hati, yang memperparah kemacetan jalan. Walikota Manchester juga mengatakan bahwa berbagi sepeda masih merupakan "ide yang belum teruji di Inggris".
Editor yang bertanggung jawab: Zhang Huijuan
Editor: Han Zhifeng
Sumber: Berita Beijing, Sina Technology
- Presiden yang sombong, Huang Xiaoming meledakkan dirinya untuk "kontrol istri yang ketat", semua anak laki-laki dengan cinta dan kekuasaan MAX harus belajar darinya
- Vantage mengembalikan 79 juta yuan dan masih memperoleh hampir 400 juta yuan; Pabrik FF Hanford milik Jia Yueting memperoleh izin kantor sementara
- Daftar baru: Untuk setiap 940 orang di China, ada satu multijutawan, dan banyak spekulan real estate!
- Setelah membaca 6 gambar ini, saya menemukan bahwa alasan di balik naik turunnya harga minyak sangatlah sederhana!
- Dujuan "supermodel dingin" mengenai bajunya dan "Baiqian Shangxian" Liu Yifei tiba-tiba dilecehkan oleh adik peri