BMW (BMW) tidak hanya memiliki banyak keunggulan di bidang otomotif, tetapi juga menonjol di bidang sepeda motor. Diantaranya, model paling populer di antara sepeda motor global, R 1200 GS, adalah yang diimpikan oleh banyak pengendara.Baru-baru ini, kami menerima berita dari media sepeda motor Eropa bahwa BMW akan merilis R 1250 GS pada tahun 2019, dilengkapi dengan mesin R 1250 silinder horizontal yang berlawanan secara horizontal. 1200 GS akan mengantarkan peningkatan lainnya.
Dengan popularitas bertahap model reli ekspedisi dalam beberapa tahun terakhir, produsen sepeda motor besar dunia telah melakukan upaya di bidang ini dan meluncurkan berbagai model reli ekspedisi, tetapi mereka tidak pernah mengguncang posisi "burung air" di hati sepeda motor. Perpindahan dari R 1250 GS yang diekspos kali ini meningkat menjadi 1254cc, tenaga kuda juga meningkat menjadi 136hp, dan kecepatan output tenaga kuda maksimum dipertahankan pada 7750rpm, yang juga lebih kuat dari R 1200 GS dalam hal torsi rendah. Menurut media asing, BMW R 1250 GS kemungkinan akan dilengkapi dengan sistem VVT timing variabel.
Ukuran bodi R 1250 GS baru juga telah sedikit berubah, jarak sumbu roda telah dipersingkat menjadi 1500mm, tetapi panjang dan lebar keseluruhan bodi tetap tidak berubah pada 2207mm. Jarak sumbu roda yang diperpendek memungkinkannya mendapatkan fleksibilitas yang lebih baik, dan tampilan keseluruhan tidak boleh berubah secara signifikan.
Menurut media Eropa, meskipun R 1200 GS memiliki bobot mati 238kg, R 1250 GS baru diharapkan lebih berat 5kg daripada yang mencapai 243kg (saya pribadi tidak setuju dengan itu. Menurut prinsip sepeda motor ringan, BMW harus menjadi lebih ringan dan ringan). Meski bobot ini bukan masalah untuk mesinnya yang bertenaga, hal itu memengaruhi performanya di jalan yang tidak beraspal. Karena di jalanan lunak dan berlumpur, Anda bisa merasakan ubahan handling dengan bobot yang ringan 1kg, apalagi 5kg.
Menurut laporan media Eropa, R 1250 GS baru akan dioptimalkan untuk kontrol noise dari 92 desibel hingga 88 desibel. Untuk mencapai efek tersebut harus dilakukan pada komponen mekanis seperti knalpot, mesin dan sistem transmisi.
Tanpa diduga, dengan bertambahnya perpindahan dan tenaga, top speed tidak bertambah, dan bertahan di sekitar 218km per jam. Tapi ini juga wajar, karena untuk sebuah mobil reli ekspedisi, kecepatan bukanlah performa utamanya, torsi yang bertenaga dan jangkauan keluaran tenaga yang luas adalah proyek utamanya.
BMW R 1200 GS
Saat ini, ada beberapa model di pasar mobil rally petualangan yang lebih bertenaga, lebih ringan, dan lebih off-road dibandingkan dengan seri mobil GS. Namun mengapa tidak bisa menggoyahkan seri mobil GS di hati sepeda motor? Faktanya, selama Anda memikirkannya, berapa banyak orang yang membeli model ADV untuk melewati jalan yang buruk, dan berapa banyak jalan yang rusak menuju sepeda motor di ADV, Anda harus mengerti. Dengan performa tenaga yang luar biasa, pengalaman kontrol yang halus, dan kemampuan passing off-road yang tidak terlalu ekstrim dari seri BMW GS, ditambah dengan pengesahan "Blue Sky and White Clouds", saya rasa mungkin inilah alasan mengapa BMW GS series tetap menjadi raja ADV. Baik.
BMW F 850 GS
Setelah rilis F 750 GS / F 850 GS, diyakini bahwa R 1200 GS juga akan mengantarkan inovasi. Meski R 1250 GS diklaim oleh media Eropa mungkin merupakan ekspektasi yang baik, penulis yakin bahwa sepeda motor BMW memiliki tata letak yang lebih mendalam untuk model andalan GS. Sejauh menyangkut model seri GS saat ini, mereka memiliki keunggulan yang jelas di seluruh industri, jadi Anda tidak perlu khawatir tentang model baru dan lama, cukup mainkan jika Anda mau.
Pertemuan lobak
Pernahkah Anda terpikir untuk memiliki sepeda motor BMW sendiri?
- Tiga ancaman utama bagi Warriors di barat, Rockets dan Thunder menjadi musuh yang kuat, dan menara kembar di dalamnya mengakhiri Dinasti Curry?
- Kekalahan Evergrande dari Guoan masih dalam bahaya, langsung PK SIPG menetapkan nasib juara Liga Super China.
- Tim basket putra meramalkan bahwa 8 pemain akan memasuki Piala Dunia dengan mantap, atau akankah Liaoning Tiezha kalah dalam pemilihan?
- Dapatkah WeChat perusahaan membantu perusahaan menghemat 2 juta yuan setiap tahun? Masih ambang "0" untuk diterima!
- Mengapa penerus Carrick sulit ditemukan? Anda harus tahu mengapa superstar Barcelona begitu mengagumi Scholes