Selamat datang semua orang untuk membaca tajuk utama "Keamanan Umum Jingdezhen Nanhe". Jika Anda menyukai artikel ini, Anda juga dapat mengklik di sudut kanan atas untuk mengikuti nomor tajuk saya, ada artikel bagus yang direkomendasikan setiap hari .
Hari libur Nasional "Kesebelas" akan segera datang,
Apakah Anda ingin melepaskan penat setelah bekerja keras,
Ajak keluarga atau teman,
Berkendara di mobil Anda,
Pergi ke kota atau tempat pemandangan yang aneh,
Lakukan perjalanan yang berjalan kaki begitu saja.
1
Hal-hal yang harus Anda perhatikan
Ingatlah untuk melakukan pemeriksaan individual pada mobil Anda sebelum keberangkatan.Untuk melindungi kesehatannya adalah melindungi keselamatan Anda.
Bahkan jika Anda bisa minum sedikit minuman keras, jangan mengemudikan kendaraan setelah minum segelas bir. Terlalu banyak kecelakaan berulang kali memperingatkan kita, "Sopirnya punya segelas anggur, dan kerabatnya menangis dua kali."
Hentikan! Hentikan parkir !! atau hentikan !!! Kecuali jika kendaraan Anda tidak dapat mengemudi karena kerusakan mekanis, jangan pernah berhenti di jalan raya. Jika tidak dapat mengemudi karena kerusakan, silakan parkir kendaraan Anda di jalur darurat dan usahakan sedekat mungkin ke kanan Pagar pembatas samping, nyalakan lampu kilat ganda, dan tempatkan segitiga peringatan sejauh 150 meter dari arah kendaraan. Yang paling penting adalah, jangan duduk di dalam mobil meskipun itu pada hari ketiga atau hari anjing! Harap cepat pindah ke luar pagar pembatas jalan raya. Jika Anda seorang pengemudi mobil, harap diingat bahwa jika Anda seorang pengemudi truk, Anda harus Jelas terlihat bahwa truk besar di belakang bukanlah pengereman, melainkan tidak berhenti, atau mengemudi secara membabi buta karena kelelahan.
Harap perhatikan rambu peringatan dan pemberitahuan di sepanjang jalan tol. Harap yakin bahwa polisi lalu lintas dan pemilik tidak akan membuang-buang uang tanpa alasan. Seringkali ada pelajaran darah di balik setiap rambu pemberitahuan. Ketika Anda melihat rambu peringatan seperti "jalan rawan kecelakaan" , Kita harus secara sadar mengurangi kecepatan dan menjaga jarak antar kendaraan, serta bersiap menghadapi situasi darurat.
Gunakan lampu secara ilmiah. Harap diyakini bahwa pengemudi truk jalan raya akan sulit mendengar bahkan sirene polisi selama mengemudi. Oleh karena itu, sinyal belok dan balok dekat dan tinggi sering digunakan saat menyalip dan pergantian jalur. Jika jarak anda sekitar 150 meter dari kendaraan di depan, harap matikan high beam, ini akan membantu kendaraan di depan untuk menilai posisi anda dan memungkinkan anda untuk menyalip dengan lebih aman.
Jangan menempati jalur darurat. Jika jalan macet, percayalah bahwa kami ingin membersihkannya lebih dari Anda. Mohon tinggalkan "jalan hidup" ini untuk kendaraan penyelamat dan mereka yang lebih membutuhkannya.
Jika terjadi kecelakaan lalu lintas, jangan berdebat di jalan. Jika kerugiannya kecil, harap gunakan ponsel Anda untuk mengambil gambar dan pindahkan kendaraan ke jalur darurat. Tentu saja, yang terbaik adalah berkomunikasi dengan polisi yang bertugas di telepon. Yakinlah bahwa Anda akan menghadapi "adegan bergerak" seperti itu ", polisi lalu lintas berkecepatan tinggi tidak akan" menyulitkan "Anda! Dan jangan lupa untuk menyalakan lampu kilat ganda dan memasang rambu peringatan.
2
Hal-hal yang harus Anda ketahui
Hal pertama setelah masuk ke dalam mobil bukanlah menyalakan mobil, tetapi mengencangkan sabuk pengaman. Jangan percaya takhayul tentang kantung udara. Tanpa perlindungan sabuk pengaman, hanya kekuatan pengeluaran kantung udara yang dapat menyebabkan patah tulang leher seseorang atau lebih. Cedera serius.
"Sepuluh kecelakaan dan sembilan kali cepat" jelas bukan lelucon. Anda dapat menghentikan kendaraan dalam jarak 15 meter dengan kecepatan 50 yard per jam. Pada 100 yard, itu adalah 30 meter? Anda salah menebak, jaraknya 50 meter! Jangan pernah percaya takhayul tentang "mobil premium" "," Mobil Amerika "," Mobil Eropa "atau" ABS "," EBD ", ini hanya memungkinkan Anda mempertahankan kontrol arah sebanyak mungkin saat pengereman, tidak membantu memperpendek jarak pengereman, energi kinetik dan kecepatan kendaraan persegi Bi, ini yang dikatakan Newton kepada kita.
Akan ada area layanan sekitar 50 hingga 60 kilometer dari tol. Jika Anda berkendara lebih dari dua jam atau lebih dari dua ratus kilometer jauhnya, silakan mampir di area layanan. Dibandingkan dengan area perkotaan, parkir di sini gratis.
Coba hindari bepergian pada malam hari. Tingkat kecelakaan di jalan raya pada malam hari lebih dari dua kali lipat pada siang hari, dan tingkat kecelakaan besar lebih dari tiga kali pada siang hari. Selain itu, karena jarak tempat duduk truk yang tinggi, pagar pembatas isolasi pusat sering kali tidak dapat melindungi lampu kendaraan yang berlawanan, dan berdampak buruk pada mengemudi di malam hari.
Jarak kendaraan sangat penting. Anda berkendara dengan kecepatan 100 kilometer per jam. Dari saat ingin mengerem hingga saat kaki menginjak pedal rem, kendaraan sudah bergerak maju minimal 30 meter, dan jarak satu meter sudah cukup sering untuk kecelakaan lalu lintas Itu adalah perbedaan antara surga dan neraka, jarak ke mobil tidak boleh kurang dari 100 meter, panjang setiap kelompok garis imajiner dan garis padat di jalan raya sekitar 15 meter, ingat tidak boleh kurang dari 7 kelompok.
Jangan menempati jalur cepat untuk waktu yang lama. Saat mengemudi dengan kecepatan tinggi, penglihatan Anda akan memiliki "efek terowongan". Mengemudi di jalur lambat akan memberi Anda pandangan yang lebih baik, dan mengatasi kasus kendaraan yang melaju menerobos pagar pembatas pusat dan bergegas ke jalur cepat. Ada lebih banyak waktu dan ruang untuk bereaksi ketika menunggu keadaan darurat.
Jangan menelepon atau makan saat mengemudi. Melakukan panggilan telepon, merokok, makan sambil mengendarai mobil, serta menikmati perlengkapan audio di dalam mobil untuk waktu yang lama, menonton sinyal video, dll., Akan mengganggu Anda, mengurangi pengamatan terhadap situasi di depan, memperpanjang waktu reaksi, dan menggunakan headset Bluetooth. Tidak ada suplemen.
Pengalaman mengemudi dari pengemudi utama di jalan raya adalah 6-8 tahun! Anda tidak salah, data ini konsisten dari kota, provinsi hingga seluruh negara, dan Anda pasti dapat memahami alasannya. Latihan membuat sempurna? Latihan membuat arogansi.
Jiangxi Expressway menerapkan larangan malam hari terhadap kendaraan pengangkut bahan kimia berbahaya, yaitu, "Kendaraan yang mengangkut produk kimia berbahaya dilarang lewat di jalan raya selama periode rawan kecelakaan, yaitu, dari jam 0 pagi hingga 6 pagi." Jika Anda adalah pengemudi kendaraan pengangkut bahan kimia berbahaya, Harap atur rute mengemudi secara ilmiah, tinggalkan jalan raya terlebih dahulu atau masuk ke area layanan untuk beristirahat.
3
Tips mengemudi empat musim
1
Mengemudi dalam cuaca berkabut di musim semi dan musim gugur: Kontrol kecepatan kendaraan secara ketat dan hindari melaju kencang; jaga jarak aman dari kendaraan di depan. Jika kendaraan lain terlalu dekat dengan kendaraan, Anda dapat membunyikan klakson untuk mengingatkan dan memperingatkan; gunakan lampu anti-kabut dengan benar dan hindari menggunakan jauh Ringan; jangan pernah menyalip atau mengerem secara tiba-tiba.
2
Mengemudi pada hari yang panas di musim panas: Di musim panas, siang hari panjang dan malam pendek, dan suhunya tinggi, dan sisanya tidak baik. Mudah lelah dan mengantuk saat mengemudi. Perhatikan istirahat; cangkir rem akan mengembang dan berubah bentuk karena suhu tinggi di musim panas. Perhatikan sistem kendaraan saat mengemudi. Kinerja dinamis; di musim panas, kendaraan rentan terhadap tusukan, jangan panik, jangan membanting arah atau rem, gunakan kekuatan untuk menahan roda kemudi, cobalah untuk menjaga jalur penggerak asli, perlahan-lahan perbaiki penyimpangan, dan rem ringan untuk memperlambat; kacamata hitam yang terlalu dalam akan menyakiti Anda Respons terhadap keadaan darurat diperpanjang hingga 100 milidetik.
3
Mengemudi pada hari-hari yang dingin dan bersalju di musim dingin: Saat melewati jembatan atau bagian jalan yang basah, Anda harus mengurangi kecepatan terlebih dahulu dan melewatinya secara perlahan; ketika area jalan dalam, Anda harus mencoba berjalan di lintasan kendaraan lain atau jalan yang telah dikeringkan oleh kendaraan; buka tepat waktu Lampu kabut, lampu sorot rendah, dan lampu posisi menunjukkan keberadaan kendaraan Anda; ingat untuk memulai dengan lancar dan rem perlahan; saat kendaraan tergelincir, jangan panik, pegang arah dengan kedua tangan, dan perlahan kembali ke arah yang benar di sepanjang arah tergelincir, dan injak perlahan Pengereman mengendalikan kendaraan; jarak aman untuk mengikuti kendaraan di jalan yang licin dan bersalju adalah 3 kali lipat dari pada jalan kering.
Perjalanan aman
(Sumber: Polisi Lalu Lintas Jalan Raya Jiangxi)
- Jika Anda tidak ingin pergi ke kota untuk bekerja di pedesaan dan Anda tidak memiliki ketajaman bisnis, Anda dapat mencoba metode penghasilan online ini
- Beberapa jenis pangan dengan ciri pedesaan, yang terakhir merupakan makanan pokok pada saat paceklik tahun 1970-an
- "Asuransi" tipu muslihat atau bijaksana: Apakah asuransi kesehatan yang baik dan perawatan medis jangka panjang layak dibeli?
- Perbedaan antara perkotaan dan pedesaan, mengapa masyarakat pedesaan lebih suka mengunjungi tetangga