1 Juli, Lima awak India yang diculik oleh bajak laut Nigeria selama lebih dari 70 hari akhirnya kembali ke rumah! Sambil berbahagia untuk mereka, saya juga sangat mengkhawatirkan keselamatan pelaut di seluruh dunia ...
5 pelaut India yang diselamatkan (mengenakan T-shirt)
Lebih dari 70 hari yang lalu (19 April), seorang bajak laut menculik seorang awak kapal di pelabuhan luar Pelabuhan Bonny di Nigeria. Saat itu, 5 awak India dibawa pergi, Kru lainnya lolos dengan selamat.
Kelima awak dibawa ke Pulau Bonny di Nigeria .
Pulau Bonny, Nigeria
Peristiwa itu telah menimbulkan kekhawatiran besar di industri.
Industri pelayaran global terdiri atas lima awak India yang ditangkap oleh para perompak. Selama periode ini, pihak India terus bernegosiasi dengan pejabat Nigeria, berharap untuk mencari bantuan dalam pembebasan awak kapal.
1 Juli, Setelah upaya berkelanjutan dari Kementerian Luar Negeri India dan Angkatan Laut Nigeria, kelima awak kapal tersebut akhirnya berhasil diselamatkan. Dan tiba di Mumbai Di Bandara Internasional Chhatrapati Shivaji, anggota keluarga kru sangat bersemangat dan mengadakan perayaan untuk menyambut mereka pulang dengan selamat.
Anggota kru yang diselamatkan ANKIT Hooda
Diketahui bahwa ANKIT Hooda berasal dari Desa Arshe di Rotak, India.
Menurut anggota kru yang diselamatkan ANKIT Hooda:
.ru.ru
Pada sore hari tanggal 19 April, saat kami sedang tidur, dua orang perompak Nigeria naik ke kapal dan membangunkan kami, kemudian ditutup matanya dan dibawa dengan speedboat.
Kami dibawa ke hutan dekat laut, di mana ada hampir 50 bajak laut.
Mereka mengunci kami di sebuah rumah kayu sederhana dan berganti posisi setiap beberapa hari.
Selama kami dipenjara, perompak memukuli dan memaksa kami menggunakan telepon satelit untuk menelepon anggota keluarga dan meminta tebusan.
Beberapa hari yang lalu, perwakilan dari pemilik kapal datang ke persembunyian kami dan membayar uang tebusan kepada para perompak. Kami tidak tahu jumlah pastinya.
29 Juni Kami ditutup matanya lagi, naik speedboat, dan dilempar ke hutan. Kami diminta untuk berlari ke arah yang ditentukan.
Setelah berlari sejauh 10 mil, kami sampai di sebuah komunitas. Dengan bantuan polisi, kami dikawal oleh Angkatan Laut Nigeria dan terbang ke Lagos (kota pelabuhan Nigeria).
1 Juli, Kami akhirnya pulang.
Lewati anggota kru ini dari Menurut dikte sebenarnya, proses penculikan dan penyelamatan 5 awak kapal muncul.
//////////
Setelah 5 pelaut berhasil diselamatkan-
Mansukh Mandaviya, Menteri Negara Pengiriman India, mengeluarkan pemberitahuan yang menyatakan: Saya sangat senang berbagi fakta ini dengan Anda. Kelima awak India yang diculik akhirnya dibebaskan. Ke depan, dalam menjaga kepentingan pelaut, saya berharap Kementerian Perkapalan, Direktorat Jenderal Angkutan Laut dan Komisi Tinggi India, serta Abujam dan Nigeria, akan terus berlanjut. Bekerja keras!"
TS Tirumurti, Sekretaris Hubungan Ekonomi untuk Urusan Luar India, mengatakan: "Kabar baik! Kami senang dengan keberhasilan penyelamatan lima anggota awak dan berterima kasih kepada Petronav Operations LLC, Otoritas Maritim Nigeria, dan Komisi Tinggi India atas upaya mereka di Nigeria."
Sejauh ini,
Industri telah tegang selama lebih dari dua bulan, dan akhirnya dapat bersantai ...
Namun yang mungkin tidak diketahui kebanyakan orang adalah berapa liku-liku yang dialami oleh semua pihak demi menyelamatkan 5 awak kapal India yang dibajak oleh bajak laut dalam 70 hari ini!
Review acara
19 April Kapal tanker "Apecus" Itu diserang oleh bajak laut di Nigeria.'MT Apecus 'milik pemilik kapal Yunani. Lima anggota awak India diculik oleh perompak di pelabuhan luar Bonny Port di Nigeria. Keberadaan mereka tidak diketahui sejak saat itu.
Kapal tanker "Apecus" diserang oleh bajak laut
Biro Maritim Internasional (IMB) juga mengeluarkan pesan yang jelas bahwa, kecuali lima yang diculik, kru lainnya melarikan diri dengan selamat.
Sejak itu, pihak India telah bernegosiasi dengan pejabat Nigeria, mencari bantuan untuk pembebasan awak kapal.
Gambar profil
Untuk mengatasi masalah ini, Pemerintah Pusat India juga telah membentuk a Kelompok pejabat antar kementerian (SAYA PERGI) , Bertanggung jawab untuk terus berkoordinasi dengan berbagai instansi dan mengupayakan pembebasan pelaut sesegera mungkin.
Pemilik kapal Juga secara aktif menghubungi para penculik dan merundingkan pembebasan lima perompak.
Pada 7 Mei, hampir 20 hari setelah lima pelaut India diculik, Menteri Luar Negeri India Swaraj juga tweet
Dalam tweet tersebut, Swaraj meminta Komisaris Tinggi India untuk bernegosiasi dengan pemerintah Nigeria untuk menyelamatkan lima awak India yang diculik oleh perompak secepat mungkin. Dia juga meminta Komisaris Tinggi India di Nigeria untuk mengirimkan laporan tentang masalah tersebut.
Menteri Luar Negeri India Swaraj. (Foto: Hindustan Times)
Dalam lebih dari 70 hari ketika keberadaan lima awak tidak diketahui, anggota keluarga dari beberapa anggota awak juga berkali-kali meminta pemerintah India untuk meminta pemerintah campur tangan dalam masalah ini.
Istri Kumar Chowdhury, salah satu awak kapal yang diculik, Das, menyebut di Twitter-nya pada 29 April bahwa Menteri Luar Negeri India Swaraj--
"Ms. Swaraj, tolong selidiki masalah ini. Sudah lebih dari 10 hari, tapi belum ada kabar. Kami bahkan tidak tahu di mana mereka atau bagaimana mereka ... Tolong selamatkan suamiku."
Setelah kejadian tersebut, Kedutaan Besar India di Nigeria Mereka juga telah melakukan kontak dengan Angkatan Laut dan polisi Nigeria untuk mempromosikan penyelamatan awak yang diculik sesegera mungkin.
Dalam menghadapi serangan bajak laut yang semakin merajalela di Teluk Guinea, pada tanggal 13 Juni, pemerintah India mengeluarkan larangan untuk melindungi awak negara-
.ru.ru
Semua pelaut India dilarang bekerja di kapal di Teluk Guinea!
Dalam beberapa tahun terakhir, pembajakan marak terjadi di Teluk Guinea. Ini bukan insiden pembajakan pertama di Teluk Guinea tahun ini. Pada bulan Januari tahun ini, kapal kontainer "MSC Mandy" dari Mediterranean Shipping diserang oleh perompak di perairan lepas Teluk Guinea, dan 6 awak kapal diculik.
Oleh karena itu, teruslah melafalkan "Sutra" anti-pembajakan!
Hari ini, mari kita bicara tentang kitab suci pencegahan pembajakan ini lagi!
1
Kulit naga pemadam kebakaran harus dipasang di kedua sisi geladak dan di atas kapal. Untuk kapal dengan haluan atau dek buritan satu tingkat lebih tinggi dari geladak utama, naga kulit pemadam kebakaran harus dipasang di geladak utama untuk menjaga agar kulit naga tetap siap di air dan memastikan kekuatan jetting yang cukup.
2
Sebarkan jaring atau deretan paku anti-bajak laut terlebih dahulu, dan perbaiki di lebih banyak titik untuk mencegah kerusakan akibat bajak laut.
3
Banyak drum oli kosong digantung di kedua sisi sisi kapal dan ditempatkan di permukaan air bila perlu, yang secara efektif dapat mencegah kapal bajak laut mendekati kapal besar.
4
Buat botol pembakaran Anda sendiri dengan botol bir.
5
Bajak laut yang naik paksa roda umumnya menggunakan tangga dan kait bergulat yang diikat dengan tali, sehingga posisi yang tepat harus ditentukan, dan rintangan fisik secara efektif dapat meningkatkan kesulitan memanjat. Tangga tali dan kait yang digunakan untuk mengangkat atau mencegah bajak laut naik ke kapal.
6
Jendela jembatan dan ruang tamu dilengkapi dengan pelat baja pelindung dan kaca film tahan ledakan (polikarbonat transparan).
7
Staf observasi yang bertugas
8
Gunakan kapak perdamaian kapal, kunci, batang besi, pisau, linggis, dll., Siap untuk dilempar ke kapal bajak laut.
9
Dilengkapi dengan senjata laser yang mempesona dan kaca spion di kedua sayap kapal.
10
Pasang boneka realistis di buritan
11
Posting slogan berbahaya.
(CNSS diatur menurut jaringan global, jaringan luar negeri, dll.)
Disclaimer: Artikel ini hanya mewakili pandangan pribadi penulis dan tidak ada hubungannya dengan Maritime Service Network. Keaslian dan teks serta konten yang tercantum dalam artikel belum diverifikasi oleh situs ini. Situs ini tidak memberikan jaminan atau janji apa pun atas keaslian, kelengkapan, dan ketepatan waktu artikel ini, semua atau sebagian konten, dan teks. Harap pembaca hanya sebagai referensi, dan mohon Verifikasi sendiri konten yang relevan. Jika ada pelanggaran, silakan hubungi kami di latar belakang untuk segera menghapusnya.
Indah di masa lalu
Wow! Semua 43 kontainer telah jatuh ke laut! ... Angin dan ombaknya keras, perhatikan cambukan ...
Setelah 20 tahun berlayar, apa yang pantas saya dapatkan dan apa yang pantas saya dapatkan ... Saya tidak menyesal!
Flash, nyalakan !! ... "CNSS Most Beautiful Crew" ada di sini! ...
Pengadilan Korea Selatan mendenda 170.000 yuan karena tumpahan minyak di laut lepas dari kru Tiongkok !!!
Tracking !! Kecelakaan kebocoran CO2 kapal barang yang terdaftar di Fujian, 6 orang ditangkap!
Laporkan ke kapten! Mesin utama kelebihan beban dan menyebabkan kerusakan, dan silinder perlu disegel! ...
Kapal ini, Anda berhenti! ... Anda telah dilaporkan oleh kru untuk tunggakan gaji!
Kunjungi kapal! Teman sekelas, cepatlah!
Ekspansi! Universitas Maritim Dalian merekrut 4.500 sarjana pada tahun 2019
Tadi, rel tua itu berbicara: Mesin utama kapal ini "sakit", awak kapal harus memperhatikan!
risiko! ... Kaptennya dijatuhi hukuman 20 tahun penjara karena membantu pengungsi di laut!
Luar biasa untuk Anda, tepuk tangan untuk Anda! "Forum Pelaut Internasional China 2019" mengundang Anda untuk menambahkan kilau pada pengiriman!
Klik " Baca aslinya "Lihat konten yang lebih menarik! Nikmati fungsi yang lebih berguna
- Forum Pelaut Internasional China 2019, 7.10 Saya menunggu Anda di Howard Johnson Sunshine Hotel Ningbo
- Komite Partai Perusahaan Bandara Xianyang bertema "Jangan Lupakan Hati Asli, Pertahankan Misi" yang bertema Pendidikan Kelompok Pengarah Tur Kedua datang ke Biro Keamanan Umum untuk penelitian dan bi
- Tetap berpegang pada misi asli dan promosikan semangat pekerja teladan, bangun tingkat keselamatan dan aturan hukum yang lebih tinggi di Shangluo
- Membeli dari 28 yuan hingga 8 yuan sekarang, beberapa orang telah menyelesaikan set tersebut. Hanya mengandalkan "turun dan melakukan T dari langit", mereka juga menghasilkan 1 juta sambil membayar k
- Berbicara tentang karakter anime IQ tinggi yang paling dikagumi, Shinichi Kudo hanya bisa menjadi yang paling bawah
- Pameran HUT ke-30 seniman manga Ken Obata, 10 manuskrip asli pertama dari karya baru tersebut diumumkan
- Ini adalah artikel saham MACD paling teliti yang pernah saya lihat: hafalan "beli dengan garpu emas di atas air, lempar garpu emas ke bawah air", hanya 10 kata, tetapi inti dari setiap kata