Artikel ini bertujuan untuk memperkenalkan banyak jalan kuno yang menghubungkan Cekungan Sichuan dan Dataran Guanzhong, yaitu "Jalan Shu" dalam pengertian umum.
Karena pengetahuan editor yang terbatas, artikel ini hanya pengenalan singkat, dan mungkin membuat kesalahan. Harap informasikan juga orang-orang yang berwawasan untuk menunjukkan dengan murah hati setelah menemukan kesalahan agar tidak menyesatkan. Pada saat yang sama, diskusi rasional diterima.
Kemudian naiki empat jalan kuno Qinling terlebih dahulu
Chencangdao, dinamai Chencang dari utara. Jalan ini sebagian besar berada di sepanjang Sungai Jialing, sehingga disebut juga Jalan Jialing. Pada masa Dinasti Qin, Kabupaten Gudao terletak di tengah-tengah Dao, sehingga disebut juga Dao Lama. Jalan Chencang dibangun pada periode pra-Qin dan merupakan salah satu dari beberapa jalan kuno yang melintasi Pegunungan Qinling. Meskipun jalan ini memutar jauh, namun relatif mudah dan nyaman untuk transportasi air di Sungai Jialing, oleh karena itu, jalan ini telah menjadi jalan resmi penting dari Guanzhong ke Shu sejak lama.
Jalan Chencang dimulai di Kota Baoji, Provinsi Shaanxi di utara, dan menuju ke selatan menyusuri Sungai Qingjiang, anak sungai Sungai Weihe, ke pegunungan, melewati Dasanguan kuno, melintasi DAS Qinling, dan kemudian menyusuri lembah Sungai Jialing ke Fengxian, Baoji. Kemudian di Ngarai Lingguan, karena gunung yang curam dan aliran Sungai Jialing yang bergejolak, ia hanya dapat melewati Kabupaten Liangdang dan Kabupaten Hui di selatan Longnan, dan kemudian melewati Punggung Bukit Qingni di sepanjang Sungai Jialing (puisi Li Bai "Qingnihe Pan" berarti punggung bukit ini. ), Kabupaten Lueyang, Hanzhong hingga sekarang. Terakhir, di Jieguanting, Anda dapat mengikuti Jalan Chenping ke Da'an dan mengambil Jalan Jinniu ke Shu, atau Anda dapat mengikuti Jalan Jushui ke Kabupaten Hanzhong Mian dan memasuki Dataran Hanzhong.
Chen Cangdao memiliki sejarah yang panjang, peristiwa seperti rahasia Liu Bang kepada Chen Cang, peristiwa anti-emas Wu Jie dan Shang Yuan semuanya terjadi di sini. Status Jalan Chencang berangsur-angsur diganti setelah Jalan Baoxie dan Jalan Lianyun diperbaiki dan diselesaikan.Saat teknologi pembangunan jalan sudah matang, orang lebih suka mengambil jalan pintas daripada mengambil rute yang panjang. Perlu juga disebutkan bahwa Kereta Api Baocheng dibangun di sepanjang Sungai Jialing, sehingga tumpang tindih dengan sebagian besar Jalan Chencang kuno.
Jalan Baoxie dimulai di Xieyuguan di Kabupaten Meixian di utara dan berakhir di Shimen Baogu di Hanzhong di selatan, karena itulah namanya. Tidak ada kontroversi tentang rutenya. Di hulu Shishihe, anak sungai dari Sungai Weihe, Anda hanya perlu mendaki lereng kecil untuk menyeberangi DAS dan mencapai hulu Sungai Baohe, lalu menyusuri lembah sungai ke selatan, yang sederhana dan kasar.
Jalan Baoxie diciptakan oleh orang-orang Qin di Periode Negara Berperang. Jalan ini tidak berbelit-belit seperti Jalan Chencang, tidak curam dan sesulit Jalan Tangluo, yang berangsur-angsur menjadi jalan terbesar untuk melintasi Pegunungan Qinling. Selama Pemberontakan Anshi, Kaisar Ming melarikan diri dari jalan ini ke Shu. Ada banyak peninggalan Jalan Baoxie, termasuk banyak peninggalan budaya yang berharga, seperti sejumlah besar pahatan tebing di Shimen of Baogu. Sayangnya, ukiran batu ini terendam di bawah air karena pembangunan Waduk Shimen. Hanya "Produk Tiga Belas Shimen" yang paling berharga yang terpotong dan sekarang disimpan di Museum Hanzhong.
Jalan Lianyun, yang dibangun pada Dinasti Wei Utara, merupakan jalan papan penting yang menghubungkan Jalan Chencang dan Jalan Baoxie.
Ketika Jalan Raya Sichuan-Shaanxi dibangun di Republik Cina, di bagian Qinling, Jalan Baoxian dibawa ke selatan, Jalan Chencang dibawa ke utara, dan bagian tengah dibangun di sepanjang Jalan Kuno Lianyun. Saat ini, dua bahasa Jiudianliang dan Chaiguanling masih memiliki prasasti Republik Tiongkok.
Jalan Tangluo, juga dikenal sebagai Jalan Luogu. Ini dikembangkan pada akhir Dinasti Han, berkembang pada Dinasti Tang, dan secara bertahap menjadi ditinggalkan setelah Dinasti Song. Ini adalah jalan kuno tercepat untuk melakukan perjalanan antara Guanzhong dan Hanzhong, tetapi sangat sulit dan sulit untuk dilalui. Di zaman kuno, jalan ini banyak digunakan untuk berbaris.
Jalan Luoluo dimulai dari Zhou ke Xiluoyukou di utara, mendaki lembah Sungai Heihe, melintasi punggung bukit Qinling, melewati Dudumen, Huangbaiyuan, dan melintasi Xinglongling untuk mencapai Kota Huayang, sumber Sungai Youshui, dan di sepanjang Lembah Sungai Youshui ke Baliguan. Keluar dari Huagukou dan tiba di Kabupaten Hanzhongyang.
Jalan Ziwu dimulai dari Kota Beiziwu di Chang'an di utara dan Kota Nanziwu di Xixiang di selatan Dari Kota Nanziwu di sepanjang Sungai Han ke barat, dapat mencapai Kabupaten Yang dan memasuki Dataran Hanzhong. Dibangun atas perintah Wang Mang (dibuka sebelum Periode Negara Berperang). Itu berkembang di Dinasti Han dan Tang. Jalan memasuki gunung di selatan Kota Chang'an, dan di bagian ini menuju utara-selatan.
Di Dinasti Jin, Jalan Ziwu membuka jalan baru di dekat Jiangkou. Sejak saat itu, jalan baru dan jalan lama bersebelahan. Jalan baru menuju Hanzhong dan jalan lama menuju Ankang. Karena Jalan Ziwu terhubung ke Jalan Litchi, sebagian besar leci yang didedikasikan untuk Selir Yang selama Dinasti Tang diangkut ke Chang'an. Setelah berdirinya Republik Rakyat China, pembangunan Jalan Raya Xiwan juga dilakukan di sepanjang Jalan Guziwu.
Berikutnya adalah tiga jalan kuno ke Shu
Jalan Jinniu, juga dikenal sebagai Shuzhan, adalah yang paling mewakili jalan Shu kuno. Ini dikembangkan pada era pra-Qin, dan namanya berasal dari legenda "Batu Kotoran Sapi Emas" oleh Raja Huiwen Qin. Masih ada distrik bernama Jinniu di Chengdu.
Di utara, Jalan Jinniu dimulai di Guyangping Pass di barat Kabupaten Mianxian saat ini, dan naik ke Sungai Han sampai Da'anyi menyatu dengan Jalan Chenping, melewati Wuding Pass, dan tiba di Ningqiang County saat ini, dan kemudian melewati Qiangguan Pass dan Qipan Pass ke Guangyuan, Sichuan. Ngarai Mingyue di Guangyuan (disebut Ngarai Chaotian di zaman kuno, tempat di mana pejabat daerah Shu dijemput ketika Kaisar Ming beruntung kepada Shu) sejajar dengan yang kuno dan modern. Itu adalah tenggorokan utama Jalan Shu, dan Jianmenguan adalah tempat langka dan berbahaya bagi tentara di dunia. Dobrak dari depan. Setelah melewati Jalan Jianmen, melintasi Gunung Qiqu di Zitong, jalan mengarah langsung ke Chengdu, dan tidak ada bahaya yang harus dipertahankan di atas Pingchuan.
Jalan Jinniu masih merupakan bagian penting di sebelah utara Chengdu. Jalan Tua Chuan-Shan, Kereta Api Baocheng, Jalan Tol Jingkun, dan Kereta Kecepatan Tinggi Xicheng semuanya tumpang tindih dengan Jalan Jinniu kuno. Kawasan wisata di sekitar Jalan Jinniu juga sudah cukup luas.Sementara Jalan Shu kuno lainnya secara bertahap dilupakan oleh orang-orang, nama Jalan Jinniu tersebar di kalangan wisatawan.
Micang Road, dinamai setelah mendaki Gunung Micang. Ada sedikit catatan tentang jalan ini di situs bersejarah. Di Dinasti Song Selatan, karena kebutuhan memerangi emas, semua jenis penyelundup di Jalan Micang menjadi makmur. Di Dinasti Ming dan Qing, karena hambatan yang ketat, Jalan Mi Cang secara bertahap menurun.
Jalan Leci secara khusus dibangun oleh Xuanzong untuk mengangkut buah leci. Jalan ini dulunya sepi, dan ada lagi pedagang di Dinasti Ming dan Qing.
Dari Distrik Fuling hari ini, Chongqing, ke utara melalui tiga kabupaten Dianjiang, Liangping, dan Dazhu, dan hingga sekarang Kota Dazhou, di atas Pegunungan Dashan, dari Zhenba ke Kotapraja Hanzhongxi, menghubungkan Jalan Ziwu di Kota Nanziwu, Xixiang, yang mengarah langsung ke Chang'an.
- Pembelian besar Evergrande lainnya terungkap! Superstar Real Madrid Bell memecahkan 750 juta kutipan, berani secara terbuka menarik orang dengan Manchester United
- Saya menghabiskan lima ribu yuan untuk minum air dari cangkir yang telah dicuci pantatnya oleh orang lain?
- Legenda lain di Liga Super terpaksa pensiun! Dia yang berada di sebelah Zheng Zhi sudah lama dirindukan karena menyinggung Gao Hongbo
- Gereja mewah pertama di Thailand dihiasi dengan hampir 200.000 permata.Pengunjung harus melepas sepatu untuk masuk!