Beberapa kesalahan yang sering dilakukan oleh pemula dalam berkendara dengan kecepatan tinggi, seperti petunjuk arah yang tidak stabil, takut menyalip, pintu keluar yang terlewat, dan pintu tol. Saat ini, mari kita bahas tentang pengetahuan keselamatan berkendara dengan kecepatan tinggi setiap hari. Faktanya, pengemudi pemula dan lama harus Sering belajar, yang disebut "kecerobohan, penyesalan seumur hidup".
Kontrol kecepatan
Menurut peraturan nasional, kecepatan jalan raya harus tidak kurang dari 60km / jam dan tidak lebih dari 120km / jam. Sepuluh kecelakaan sembilan kali lebih cepat Oleh karena itu, ngebut sangat berbahaya, saat mengemudi dengan kecepatan yang terlalu rendah akan menghambat kendaraan di belakang dan mempengaruhi kapasitas kecepatan tinggi. Dalam kondisi jalan tertentu, Anda harus mengontrol kecepatan sesuai dengan kondisi di tempat. Misalnya saat terjadi banyak kemacetan lalu lintas, perhatikan pelepasan akselerator untuk memperlambat dan memelihara Jarak aman, saat berada di daerah pegunungan dengan kecepatan tinggi atau dalam cuaca hujan dan berkabut, Anda harus berkendara perlahan dan menjaga jarak aman yang lebih besar.
Ikuti mobilnya
Berhati-hatilah saat mengikuti mobil " Pertahankan jarak kendaraan, tingkatkan kewaspadaan dan pandangan jauh ke depan Pertama-tama, jaga jarak aman, umumnya tidak kurang dari jarak kecepatan mengemudi. Misalnya, jika kecepatan 100, Anda harus meninggalkan jarak aman minimal 100m. Pada malam hari dan cuaca ekstrim, jarak harus lebih jauh. Dalam arus lalu lintas. Saat berkendara lebih banyak dengan mobil, Anda harus memperhatikan keenam jalan, tidak hanya melihat ke depan, Anda harus memperhatikan untuk melihat kaca spion dengan penglihatan periferal lebih banyak, mengetahui kondisi lalu lintas depan dan belakang, kiri, dan kanan, serta dapat diprediksi.
Perhatikan penggunaan rem spot saat mengikuti mobil dengan rem darurat, yaitu beberapa rem berurutan untuk mengingatkan kendaraan di belakang Anda agar memperhatikan.
Jalan mereka sendiri
Secara khusus, jangan mengemudi di jalur. Ambil jalur yang sesuai dengan kendaraan yang Anda kendarai. Kembali ke jalur semula segera setelah penyaliban selesai. Selain itu, Anda tidak perlu melakukan "berjalan naga". Sangat berbahaya berjalan di antara jalur.
Mengemudi kecepatan tinggi di pegunungan
Karena batasan topografi di daerah pegunungan, terdapat lebih banyak tikungan pada saat yang sama, lebih banyak terowongan dan kondisi jalan yang lebih rumit. Berkendara di jalan pegunungan perlu diperlambat, apalagi jika mobil dengan sasis sedikit lebih lemah berbelok terlalu cepat, mudah terjungkal dan terguling serta menyebabkan kecelakaan. Tentu menyalip di tikungan juga sangat berbahaya.
Melalui terowongan
Saat melewati terowongan, nyalakan lampu depan terlebih dahulu dan pelan-pelan. Pada saat yang sama, cahaya di terowongan lebih gelap dan garis pandang sedikit buruk. Selain itu, cahayanya lebih rentan terhadap kelelahan visual dan ilusi. Anda harus berhati-hati untuk memperlambat dan mengikuti mobil di dalam terowongan. Cahaya tiba-tiba menjadi lebih kuat dan mudah untuk disilaukan. Perhatikan arah stabil dan lewati dengan tenang.
Hindari kelelahan mengemudi
Kecepatan yang lebih tinggi di jalan raya dan rute yang lebih lurus lebih cenderung menyebabkan kelelahan visual. Sebelum berkendara jarak jauh di jalan raya, Anda harus memastikan istirahat yang cukup. Selama dua hingga tiga jam dengan kendaraan berkecepatan tinggi, Anda harus berhenti di area servis setidaknya selama 20 menit. Kelelahan mengemudi bisa membuat orang merasa tidak responsif dan menghasilkan ilusi, yang sangat berbahaya.
Penggunaan pencahayaan
Gunakan lampu dengan benar, kendarai dengan aman, nyalakan lampu kabut dalam cuaca hujan dan berkabut, nyalakan lampu pencerahan lebar saat jarak pandang buruk, nyalakan lampu sein saat menyalip, nyalakan lampu kilat ganda dalam situasi darurat, nyalakan lampu sorot tinggi dan rendah dan perhatikan sakelar saat berkendara di malam hari, dll. Lampu adalah bahasa komunikasi selama mengemudi, dan hanya komunikasi yang benar yang dapat bekerja sama satu sama lain untuk mengemudi dengan aman.
Pegang setir
Saat melaju dengan kecepatan tinggi, badan kendaraan akan banyak bergerak jika Anda bergerak sedikit. Pegang kemudi dengan kedua tangan pada kecepatan tinggi. Direkomendasikan pegangan "tiga sembilan titik". Letakkan tangan Anda dengan ringan di atas roda kemudi dan putar roda kemudi dengan ringan tanpa tenaga. Banyak pemula akan memegang setir dengan erat, yang akan sangat melelahkan, dan akan menemukan perasaan ketika mereka memiliki pengalaman. Selain itu, saat ban meledak dengan kecepatan tinggi, hindari memutar arah dengan tajam. Anda harus memegang setir dengan kuat untuk mengontrol arah dan memperlambat pada saat yang bersamaan, daripada memutar arah dengan tajam seperti di TV.
Jauhi truk besar
Ada banyak truk besar dengan kecepatan tinggi, terutama pada malam hari. Truk besar memiliki muatan yang besar dan efek pengereman yang buruk. Saat berjalan dengan kecepatan tinggi, tidak boleh mengikuti truk besar atau terjepit di antara dua truk besar atau berkendara berdampingan dengan truk besar. Ini sangat berbahaya, Pendekatan yang benar adalah menyalip dengan tegas ketika Anda memiliki kondisi untuk menyalip, dan menjauh dari truk besar.
Jalan raya cepat dan saat lalu lintas sepi, kondisi jalan bagus, namun sebenarnya banyak potensi bahaya. Anda harus konsentrasi dalam mengemudi. Hanya dengan hati-hati dan bisa diprediksi barulah Anda bisa berkendara dengan aman. Hari ini saya akan membicarakan tentang pengetahuan keselamatan ini, dan akan kami tambahkan di edisi berikutnya.Kami juga menyambut pengemudi lama untuk berkomunikasi satu sama lain di area komentar.
- 18 pengalaman berkendara pengemudi lama, super praktis, berkendara aman tanpa kecelakaan tergantung padanya
- Juara Olimpiade Jiao Liuyang telah diekspos! Menikah dengan seorang desainer Tiongkok selama 3 tahun dan memiliki 2 bayi, sekarang menjadi istri penuh waktu
- Lelucon sepak bola Cina! Pertandingan sepak bola nasional di Liga Super China sempat menjadi agenda, Lippi menentang rencana tersebut
- Berat! Transfer superstar pertama musim panas ini muncul, menetapkan rekor 112 tahun, Barcelona mendapat trisula baru
- Kabar baik untuk sepak bola Tiongkok! Superstar berusia 28 tahun itu memilih tinggal di luar negeri, menolak kembali ke Liga Super, dan merelakan gaji tahunan puluhan juta.
- Amal juara Olimpiade berusia 31 tahun itu terungkap! Menikah dengan seorang guru berusia 23 tahun menimbulkan kontroversi, dan pergi ke Australia setelah melahirkan
- kabar buruk! Impian Sun Yang Olimpiade Tokyo mungkin telah hancur. Pengacara terkenal: Dia tidak bisa membalikkan kasus ini!
- Para ahli optimis tentang masa depan Sun Yang! Untuk menunjukkan jalan menuju SUN, masih ada prasyarat: Anda harus merefleksikan diri sendiri!
- Terungkap bahwa tim Sun Yang melanggar aturan menghubungi saksi dan telah enam kali diperingatkan oleh WADA Ahli: Seperti mafia!