Bicara soal airbag mobil, kebanyakan orang pasti tahu apa itu. Itu adalah alat pengaman di dalam mobil, yang muncul saat kendaraan bertabrakan untuk mencegah kepala bertabrakan langsung dengan bahan keras kendaraan. Itu muncul. , Dapat mengurangi tingkat cedera kepala sebesar 25% dan tingkat cedera wajah sekitar 80%. Saat ini, sebagian besar model dilengkapi dengan kantung udara depan, dan model kelas atas juga akan memiliki kantung udara samping depan dan kantung udara samping belakang, yang memberikan perlindungan lebih baik bagi penumpang di dalam mobil.
Namun, ini hanya fungsi dan lokasi pemasangan kantung udara seperti yang diketahui semua orang saat ini.Bahkan, banyak pebisnis telah mencoba memasang kantung udara di lebih banyak tempat untuk memainkan peran yang lebih besar.
Airbag eksternal untuk melindungi pejalan kaki
Airbag ini dipasang di depan kaca depan, dan fungsi utamanya adalah untuk meletus jika terjadi tabrakan untuk melindungi pejalan kaki. Volvo sudah mulai menerapkan teknologi ini. Tak heran jika Volvo Cars menjadi mobil teraman di dunia. , Setiap orang bisa memainkan airbag seperti ini.
Airbag di luar bodi
Kita tahu bahwa bagian yang paling rentan dari sebuah mobil adalah bagian sampingnya, jika ada airbag yang ditambahkan pada bagian samping mobil, apakah akan memberikan perlindungan yang lebih baik untuk keselamatan mobil? Itu masuk akal. ZF TRW Group, yang terdiri dari raksasa suku cadang Jerman ZF (ZF) dan American TRW (Trina), baru-baru ini mendemonstrasikan kantung udara samping eksternal yang dapat ditabrak oleh mobil lain di pinggang ( Yang disebut T-boned) memberikan perlindungan.
Kantung udara luar yang dikembangkan oleh ZF TRW merupakan upaya yang berani. Kantung udara luar perlu dibuat pertimbangan sebelumnya, dan mengembang serta memantul dari bawah ke atas sebelum terjadi tabrakan, sehingga melindungi mobil. Kesulitan pengembangan jauh lebih tinggi dari biasanya kantong udara.
Seberapa berguna teknologi yang begitu rumit dalam tabrakan samping? Menurut eksekutif ZF TRW Steve Peterson, setelah serangkaian uji tabrak, mereka memutuskan bahwa airbag dapat mengurangi dampak sebesar 30%. Untuk lebih meningkatkan efeknya, mereka berencana untuk memperluas penyebutan kantong udara luar ... Jelas, efek perlindungan dari jenis kantung udara ini masih sangat jelas, hanya untuk dipopulerkan, setiap orang harus menunggu dengan lambat.
Airbag rem dipasang di bawah mobil
Anda membacanya dengan benar, airbag semacam ini memang sedang melakukan pengereman. Pada awal 2009, Mercedes-Benz menunjukkan airbag undercarriage yang baru dikembangkan pada saat itu. Jenis kantung udara ini dapat dengan cepat keluar dari bagian bawah kendaraan jika terjadi benturan, bertindak sebagai roda kelima, meningkatkan gesekan, meningkatkan efek pengereman, dan memperlambat serta mengerem dengan gesekan dengan tanah. Selain itu, kantung udara pop-up akan meningkatkan ketinggian kendaraan sebesar 3 inci (sekitar 76mm), dengan demikian menyesuaikan ketinggian kendaraan yang bertabrakan dengan kendaraan di depan atau rintangan lain, dan memberikan efek penyerapan energi yang lebih baik dari tubuh kendaraan saat tabrakan. Fungsi ini lebih efektif untuk coupe profil rendah. Namun, tidak ada airbag seperti itu yang dipasang pada model produksi Mercedes-Benz.
Airbag sabuk pengaman
Bicara airbag belakang, hal pertama yang terpikirkan oleh Cha Ge adalah Ford, karena beberapa tahun lalu, Ford mengaplikasikan teknologi seat belt airbag pada Mondeo Zhisheng, dan itu dipopulerkan. Sepertinya juga mendapat perhatian kuat dari industri saat itu. Penumpang belakang Itu juga lebih terlindungi.
Mungkin peran seat belt airbag tidak terlalu sempurna, sehingga ZF TRW group yang terdiri dari ZF (ZF) dan TRW (Tianhe), tersebut di atas, mulai memainkan airbag belakang yang lebih inovatif. Naik. Saat ini ada dua solusi, yaitu memasang airbag di atap dan yang lainnya di belakang jok depan. Airbag yang dirancang untuk penumpang belakang ini dapat secara efektif mencegah benturan depan yang menyebabkan penumpang belakang. Bahaya.
Airbag tengah depan
Ini adalah kantung udara yang dirancang di tengah jok depan. Memiliki dua fungsi utama. Satu dirancang untuk digunakan bila hanya ada satu pengemudi di jok depan. Kantung udara tengah depan dapat diletakkan di sisi permukaan non-benturan. Penumpang memberikan perlindungan terhadap benturan pecahan kaca. Kedua, ketika ada pengemudi dan penumpang di barisan depan pada saat yang sama, ketika terjadi benturan pada kursi pengemudi atau kursi penumpang, airbag tengah depan dapat berfungsi sebagai penyangga energi benturan antara pengemudi dan penumpang depan, dan jika terjadi kecelakaan terguling. (Biasanya muncul dalam kecelakaan model SUV besar) untuk memberikan perlindungan yang efektif.
Kaca depan belakang dibalut airbag
Airbag jenis ini didesain oleh Toyota dan sudah diaplikasikan, fungsi utamanya adalah melindungi penumpang belakang saat kendaraan terkena benturan dari belakang.
Airbag sepeda motor
Diperkirakan beberapa orang pernah mendengar tentang airbag sepeda motor, terutama yang bermain sepeda motor.Selama mengenal Honda Gold Wing, Anda mungkin akan banyak mencantumkan konfigurasi yang bertenaga, termasuk airbag yang menyertainya. Dilengkapi dengan airbag yang dapat meledak, airbag tersebut dapat mengurangi kemungkinan pengemudi terbang keluar saat terjadi tabrakan frontal, dan juga dapat mengurangi cedera akibat menabrak kendaraan lawan dan jalan raya.
Rompi kantung udara
Ini adalah airbag vest yang dikembangkan untuk pengendara sepeda motor. Ini memantul saat duduk dalam tabrakan untuk melindungi pengendara ... Tapi di mata sang ahlinya, jaket down sepertinya memiliki efek ini, bukan begitu?
Meskipun tampaknya teknologi airbag ini agak aneh, saya harus mengatakan bahwa mereka cukup kreatif. Ada banyak orang yang meninggal dalam kecelakaan lalu lintas setiap tahun. Keselamatan berkendara adalah prioritas utama. Kemunculan teknologi baru secara terus menerus adalah satu-satunya perubahan. Manifestasi terbaik masa depan, mungkin, teknologi baru ini akan dipopulerkan di setiap mobil dan setiap orang di masa depan, dan keamanan perjalanan akan lebih terjamin.
Sebuah platform tempat jutaan pemilik SUV berkumpul! Harap perhatikan: master SUV
- Apa yang harus saya lakukan jika terjadi kecelakaan saat mengemudi di jalan raya? Keterampilan ini sangat praktis
- KPI untuk menarik rumput di bulan April, hot pot seafood Jepang, toko khusus Wagyu, hot pot tusuk sate gaya kampus ...
- Dia adalah saudara tertua dari para remaja menyedihkan di Jingdezhen ini sebagai pusat penahanannya! Pengantar Akta Nominasi "Polisi Tercantik di Tiongkok
- Pada bulan April di dunia, Kota Ajaib "Panduan Check-in Pameran April", dengan pameran untuk menyambut musim semi yang indah!