Energi baru adalah tren perkembangan global, saat ini masih dalam tahap awal, dan masa depan penuh dengan banyak ketidakpastian. Kendaraan listrik murni, kendaraan berbahan bakar hidrogen, kendaraan surya, dll. Semuanya adalah kendaraan energi baru. Sangat sulit untuk memprediksi siapa yang akan menjadi arus utama. Setiap kendaraan energi baru memiliki masalah semacam ini. Dari perspektif situasi global, kendaraan berbahan bakar hidrogen lebih cenderung menjadi arus utama. Tentu saja, kendaraan listrik murni juga akan memiliki dominasi tertentu pada tahap tertentu di masa depan, setidaknya di negara ini. Kemungkinan ini ada di pasar.
Raksasa mobil besar telah menyebarkan sumber energi baru satu demi satu Kendaraan listrik murni dan kendaraan bahan bakar hidrogen semuanya kendaraan energi baru dalam tata letak inti. Great Wall juga salah satunya, tidak hanya aktif menggelar kendaraan listrik murni, tapi juga penuh ekspektasi bagi kendaraan berbahan bakar hidrogen, sudah mulai memasuki kendaraan berbahan bakar hidrogen. Tuan Wei Jianjun, CEO Great Wall Motors, pernah berkata: Teknologi selalu menjadi kata inti dari Great Wall. Apakah ini kasusnya di masa lalu, saya tidak akan membicarakannya di sini, tetapi sikap terhadap kendaraan berbahan bakar hidrogen benar-benar menunjukkan bahwa Tembok Besar lebih mementingkan teknologi. Tentunya, kendaraan berbahan bakar hidrogen sangat mungkin menjadi arus utama kendaraan energi baru di masa depan.Hanya dengan melakukan pengaturan terlebih dahulu dan menguasai teknologi intinya terlebih dahulu akan ada masa depan yang lebih baik. Mari kita lihat apa yang telah dilakukan Tembok Besar.
Pada bulan Agustus 2018, Great Wall mengakuisisi 51% saham Shanghai Fuel Cell Vehicle Power System Co., Ltd. Tujuannya sangat jelas, yaitu untuk optimis tentang teknologi penggerak sel bahan bakar hidrogen perusahaan dan untuk mencadangkan kekuatan teknis sebelumnya untuk pengembangan kendaraan bahan bakar hidrogen di masa mendatang. Pada saat yang sama, kami akan bersama-sama mengembangkan teknologi terkait.
Pada bulan Oktober 2018, Great Wall mengakuisisi 5% saham operator stasiun pengisian bahan bakar hidrogen H2M Jerman, stasiun pengisian bahan bakar hidrogen terkemuka di dunia. Dilaporkan bahwa Daimler dan Shell adalah milik pemegang saham perusahaan, dan Great Wall adalah pemegang saham terbesar ketujuh perusahaan. Tujuannya juga sangat jelas. Di satu sisi, ia akan menguasai parameter teknis yang relevan dari stasiun pengisian bahan bakar hidrogen H2M untuk mempersiapkan penerapan stasiun pengisian bahan bakar hidrogen di masa mendatang; di sisi lain, ia akan menguasai data operasi aktual stasiun pengisian bahan bakar hidrogen H2M dan menganalisis status pengembangan kendaraan bahan bakar hidrogen Jerman dari samping . Saat ini, stasiun pengisian bahan bakar hidrogen H2M telah menyelesaikan 50 stasiun pengisian bahan bakar hidrogen, 40 di antaranya sedang dibangun, dan 300 stasiun pengisian bahan bakar hidrogen akan digunakan di masa mendatang. Tata letak kendaraan berbahan bakar hidrogen dan stasiun pengisian bahan bakar hidrogen di Jerman jauh melebihi imajinasi kita.Kendaraan domestik memang harus waspada dan mempercepat penelitian dan pengembangan, jika tidak mereka akan melewatkan peluang bagus.
Great Wall akan membangun platform XEV bertenaga hidrogen. Karena kendaraan berbahan bakar hidrogen dan kendaraan listrik murni memiliki kesamaan tertentu, dan memiliki keserbagunaan tertentu dalam hal suku cadang dan sistem tenaga, platform XEV juga dapat kompatibel dengan pengembangan kendaraan listrik murni, yang dapat mencapai dua tujuan.
Kendaraan berbahan bakar hidrogen pertama Great Wall akan diluncurkan tahun depan (2020). Armada berbahan bakar hidrogen akan dibangun pada Olimpiade Musim Dingin di Beijing pada 2022. Kendaraan berbahan bakar hidrogen pertama akan diluncurkan secara resmi pada 2025. Keinginannya sangat bagus, namun bukan perkara mudah untuk mengembangkan kendaraan berbahan bakar hidrogen dengan kualitas prima, oleh karena itu tenaga kerja, sumber daya material, dan dana yang cukup harus diinvestasikan. Menurut Anda, apakah Kendaraan Bahan Bakar Hidrogen Tembok Besar akan berhasil?
- Volkswagen Lingdu istirahat seratus tujuh detik, dan berlari 700km dengan 50 liter bahan bakar, murah dan terjangkau!
- Menghadapi penindasan pasar SUV, mungkinkah gaya sporty menjadi terobosan baru bagi mobil keluarga kelas A?
- Ekspos mobil mewah atas Hongqi, kelas lebih tinggi dari L5, harga 10 juta, secara resmi menantang Rolls-Royce
- ZTE Auto memulai debutnya di Teheran Auto Show, memunculkan kembali ambisi dan kekuatannya untuk berkembang di luar negeri
- Keindahan telah mencapai puncaknya lagi, konsumsi bahan bakar Marchi baru hanya 4L, dan dijual seharga 60.000 agar muat!