Seperti kita ketahui bersama, mobil rentan terbakar secara spontan dalam cuaca panas di musim panas, namun banyak pemilik mobil yang tidak mengetahui bahwa kendaraan akan langsung menyala secara spontan saat cuaca sedang dingin. Pembakaran mobil secara spontan di musim dingin berbeda dengan di musim panas. Hal ini terutama disebabkan oleh sirkuit oli, sirkuit, kerusakan mekanis dan alasan lainnya. Pada saat yang sama, cuaca kering di musim dingin dan penyalaan statis juga dapat menjadi penyebab terjadinya pembakaran spontan mobil.
Dua penyebab penting terjadinya pembakaran spontan
1. Sirkuit pendek yang disebabkan oleh penuaan sirkuit
Sebagian besar dari kecelakaan pembakaran spontan adalah kebakaran di ruang mesin, yang disebabkan oleh korsleting dan kebakaran yang disebabkan oleh sirkuit yang sudah tua, karet isolasi yang rusak, dan sambungan virtual. Karena garis-garis tersebut tidak terekspos pada permukaan body mobil, maka garis-garis tersebut sebagian besar tersebar di cover mesin, sehingga banyak pengemudi yang lalai untuk memeriksa dan merawatnya.
Faktanya, tidak sulit untuk menghindari pembakaran spontan yang disebabkan oleh penuaan garis. Pertama, Anda harus mengembangkan kebiasaan inspeksi yang baik dan secara teratur memeriksa beberapa sirkuit di dalam mobil. Jika Anda menemukan retakan, retakan, penuaan atau bahkan kerusakan serius pada karet penyekat pada permukaan saluran, dll. Dalam kasus situasi, ini membuktikan bahwa ada bahaya tersembunyi dari korsleting, dan itu harus ditangani sesegera mungkin di bengkel.
2. Kebocoran oli dan kebakaran akibat sirkuit oli yang menua
Sirkuit oli sama pentingnya dan mengerikan seperti bahaya tersembunyi dari kecelakaan pembakaran spontan.Karena beberapa kebocoran oli di ruang mesin belum ditemukan tepat waktu, suhu di ruang mesin meningkat tajam di lingkungan suhu tinggi musim panas, yang cukup untuk menyalakan oli bocor, menyebabkan Resiko terjadinya pembakaran spontan.
//////////
Prekursor dari pembakaran spontan mobil
1. Bau menyengat dan terbakar
Bau karet paling mudah dibedakan.Jika Anda mencium bau karet di mobil, periksa dulu sabuk, bantalan rem, dan ban kendaraan. Jika memang bau dari bagian di atas, sebaiknya parkir kendaraan di tempat yang sejuk dan tunggu hingga panas yang cukup hilang sebelum berkendara.
2. Bau bensin segar
Yang disebut bau bensin segar adalah bau bensin yang tidak terbakar. Jika Anda selalu mencium bau bensin yang tidak terbakar saat mengemudi, Anda perlu lebih berhati-hati, karena saat ini sebagian besar kendaraan bocor.Anda harus segera menghentikan mobil, memadamkan rokok dan nyala api lainnya, serta mencari bagian yang bocor dan Periksa sirkuit oli secara menyeluruh untuk mengetahui tingkat kebocoran oli.
3. Bau minyak yang terbakar
Saya yakin sebagian besar pemilik mobil sudah tidak asing lagi dengan mereka. Mereka tidak hanya dapat mencium bau tersedak di dekat kendaraan berbahan bakar oli, tetapi juga akan ada asap hitam dari pipa knalpot.
Situasi ini bisa disebabkan oleh keausan yang parah pada dinding bagian dalam laras silinder atau piston yang aus, dan oli mengalir deras ke ruang bakar mesin; atau katup sudah aus parah, atau oli bisa terbakar; atau pipa oli kendaraan sudah tua, dan oli menetes ke dalam mesin. Atau pada pipa knalpot, dalam kasus suhu tinggi akan mengeluarkan bau yang tidak sedap.
4. Baterai berbau
Ketika elektrolit dalam baterai bocor atau hilang, itu akan menghasilkan apa yang disebut bau baterai, yang biasanya menjadi masalah pada baterai basah. Jika masalah ini ditemukan, elektrolit harus diisi ulang tepat waktu dan baterai harus diisi.
//////////
Apa yang harus saya lakukan jika saya menyala secara spontan?
Apa yang harus kita lakukan jika mobil kita tidak sengaja menyala? Jika demikian halnya, kita tidak perlu terlalu panik. Menjaga respon yang tenang dapat mengendalikan api dan mengurangi kerugian. Berikut beberapa langkah yang perlu diperhatikan:
Langkah 1: Sering-seringlah mengamati
Dalam banyak kasus, tidak ada nyala api terbuka pada awal pembakaran spontan, tetapi bau atau asaplah yang pertama kali ditularkan. Saat mobil berbau seperti terbakar dan terbakar atau asap keluar dari penutup mesin selama mengemudi, Anda harus menjaga kewaspadaan yang sensitif dan menyingkir Berhenti untuk penyelamatan terkait.
Langkah 2: Putuskan daya
Jika dicurigai kendaraan akan terbakar atau tiba-tiba terbakar, kendaraan harus segera diparkir di pinggir jalan dan jauh dari bahan bakar di sekitarnya, dan pada saat yang sama, segera padamkan kendaraan dan matikan semua aliran listrik di dalam kendaraan.
Langkah 3: Coba selamatkan
Setelah menentukan lokasi kebakaran, segera cari alat pemadam kebakaran dan kenakan sarung tangan untuk menyemprot dan memadamkan api sesuai dengan persyaratan pengoperasian alat pemadam kebakaran tersebut.
Jika terjadi kebakaran di ruang mesin, mohon kenakan sarung tangan dan letakkan sesuatu yang lebih insulasi panas antara tangan dan penutup mesin, karena suhu penutup mesin akan sangat tinggi jika terjadi kebakaran di ruang mesin. Buka penutup kompartemen mesin dan semprotkan nosel alat pemadam kebakaran ke dalam kompartemen mesin dari celah untuk mengurangi kebakaran.
Pendekatan yang salah: Kami sebelumnya mengira bahwa setelah mesin terbakar, sebaiknya jangan pernah membuka penutup kompartemen mesin untuk memadamkan api, karena membuka penutup kompartemen mesin secara instan akan menyebabkan sejumlah besar udara masuk ke area kebakaran dan meningkatkan api, tetapi ini hanya salah.
Pendekatan yang benar: Buka penutup kompartemen mesin dengan satu tangan dan segera cari titik api, lalu segera gunakan alat pemadam api untuk memadamkan api.Jika ternyata botol APAR belum bisa memadamkan api, anda bisa meminta pertolongan kepada pemilik mobil sekitarnya atau merelakan penyelamatan dan mengungsi ke tempat yang aman.
- Tiga indeks saham utama AS ditutup naik tipis, saham chip sebagian besar turun, saham keuangan secara kolektif naik
- Dilengkapi dengan mesin Yidong, MPV medium pertama Changan terekspos, 70.000 akan menjadi Baojun Terminator