Halo semuanya, saya Xiao Ma! Selamat datang semuanya untuk memperhatikan nomor judul saya dan berbagi informasi mobil terbaru dengan Anda setiap hari. Baru-baru ini, Lao Tie menanyakan Toyota Corolla dan Volkswagen Lavida mana yang lebih cocok untuk digunakan di rumah. Kedua model ini saat ini laris manis. Pada Februari sebanyak 19.191 unit dan 33.900 unit terjual. Dibandingkan dengan bulan sebelumnya, penjualan Lavida baru meningkat 33,2%, sedangkan Corolla turun 12,6% dibandingkan dengan bulan sebelumnya. Dari segi penjualan, popularitas Lang Yi lebih makmur, dan lebih banyak orang memilih Lang Yi.
Mari kita lihat evaluasi yang diberikan oleh platform pihak ketiga domestik dari kedua model. Menurut hasil survei "100 pemilik mobil mengevaluasi mobil baru" yang dilakukan oleh jaringan kualitas mobil platform pihak ketiga, Corolla mencetak 85 poin, sedangkan Lavida mencetak 84 poin. Meski Corolla memiliki sedikit keunggulan, masih sulit dibedakan. Tampaknya kedua mobil ini harus dibandingkan secara detail. Xiao Ma memilih dua mobil dengan harga yang sama (hanya sebanding dengan harga), yaitu model mode otomatis 1.5L 2018 milik LaVida dan Smart Enjoy Edition 1.2T S-CVT GL 2018 dari Corolla.
1. Harga jual
Harga rata-rata yang dinaikkan oleh pemilik Corolla adalah 110.100, dan harga rata-rata yang dinaikkan oleh pemilik Lavida adalah 115.700. Corolla lebih murah, selisihnya sekitar 5.000 yuan.
2. Penampilan
Corolla mendesain modelnya agar lebih sesuai dengan estetika anak muda dan lebih dinamis dan modis sesuai dengan situasi pasar konsumen China yang sebenarnya setelah tahun 80-an dan 90-an menjadi kekuatan utama konsumsi. Corolla memiliki panjang 4620mm.
Volkswagen Lavida juga memegang teguh semangat untuk maju seiring waktu, dan jalan menuju masa muda semakin mulus, dan bodinya telah meningkat dari 4605mm menjadi 4670mm. Dari perspektif struktur usia konsumen yang membeli Lavida, semakin banyak kaum muda yang memilih Lavida. Perbedaan tampilan dan penampilan kedua model ini sangat kecil, tetapi bodi LaVida terlihat sedikit luar biasa jika dibandingkan.
3. Ruang dan interior
Ruang pada Corolla baru lebih ditingkatkan dibandingkan dengan yang lama. Jarak sumbu roda model baru bertambah 10 cm menjadi 2700mm. Ruang di level mobil keluarga ini masih cukup besar. Desain interiornya sangat berlapis, corolla juga terlihat lebih sporty dan penuh vitalitas dengan warna senada, namun material interiornya lebih murah.Menurut beberapa pemilik mobil, ada bau yang menyengat di dalam mobilnya.
Desain interior Lavida mengikuti gaya populer yang biasa, menggunakan banyak garis datar dan lurus, memberikan kesan sederhana dan atmosfer secara keseluruhan, tetapi akan sedikit monoton dibandingkan dengan Corolla. Jarak sumbu roda mobil ini juga meningkat dari 2610mm menjadi 2688mm. Saat ini mungkin banyak orang yang bertanya-tanya kenapa Lavida lebih panjang 7 cm dari Corolla, padahal jarak sumbu rodanya 1,2 cm? Volume bagasi LaVida 84L lebih besar dari Corolla. Dari sudut pandang konfigurasi, tidak banyak perbedaan antara keduanya, dan konfigurasi Lavida akan sedikit lebih kaya.
4. Tenaga dan konsumsi bahan bakar
Corolla 1.2T S-CVT GL Zhixiang Edition LaVida 2018 menggunakan mesin 4 silinder turbocharged berkapasitas 1.2T (ini lebih jujur daripada beberapa mesin 1.5T 3 silinder), dengan tenaga 116 tenaga kuda (85KW) dan torsi sebesar 185 Nm. LaVida versi mode otomatis 1.5L 2018 menggunakan mesin 1.5L natural aspirated 4 silinder dengan tenaga maksimum 116 tenaga kuda (85KW) dan torsi 150 Nm. Dari sudut pandang data ini, tenaga LaVida sedikit lebih lemah. Dalam hal konsumsi bahan bakar, data konsumsi bahan bakar resmi Corolla adalah 5,4L per 100 kilometer, dan konsumsi bahan bakar sebenarnya dari pemilik mobil adalah antara 6-7L. Data resmi Lavida adalah 5,5L per 100 kilometer. Konsumsi bahan bakar pemilik mobil sebenarnya adalah sekitar 7L. Corolla memiliki sedikit keunggulan.
5. Performa yang berkualitas
Menurut umpan balik dari pemilik mobil, masalah kualitas Corolla terutama terkonsentrasi pada kebisingan mesin yang tidak normal dan lampu yang tidak berfungsi, kerusakan gearbox, ban, kaca dan sebagainya. Namun, pabrikan Toyota memiliki sikap yang sangat baik, dengan tingkat respons 89,47%. Masalah kualitas LaVida terutama dimanifestasikan dalam suara rem yang tidak normal, suara mesin yang tidak normal, suara yang tidak normal di konsol tengah, dll. Tingkat respons dari pabrikan LaVida hanya sekitar 40%. Dari perspektif ini, sikap layanan purna jual Corolla lebih baik.
Dari perbandingan kelima aspek di atas, sulit untuk membedakan siapa yang menang atau yang kalah, dan gapnya sangat kecil.Namun, dari sisi penjualan, LaVida tidak sedikit lebih tinggi dari Corolla. Ini menunjukkan bahwa semakin banyak orang yang memilih Lavida, alasannya adalah karena Lavida lebih atmosfer, dan yang lainnya adalah karena dari sudut pandang emosional tertentu, orang Cina lebih cenderung menerima mobil Jerman. Pada November tahun lalu, Xiao Ma pergi ke toko Toyota dan Volkswagen 4S untuk melihat mobil. Ini bisa dianggap sebagai survei mobil yang sebenarnya. Saya pribadi merasa bahwa Lavida lebih canggih dan baik hati dalam bahan interior. Selamat datang semuanya untuk berkomentar di bawah ini untuk mengungkapkan pendapat Anda dan berdiskusi bersama.
- Toyota Prado menempati urutan pertama dalam value retention rate, ternyata 3 keunggulan ini terlalu cemerlang
- Kota-kota besar sepenuhnya diliberalisasi dan diselesaikan, dan pertanyaan-pertanyaan yang Anda pedulikan ini ada jawabannya
- Apa yang terjadi jika rem tangan elektronik ditarik ke bawah dengan kecepatan 120 kilometer per jam?
- Dengan pertumbuhan populasi yang negatif dan jatuhnya harga rumah bekas, siapa yang akan mengambil alih pasar properti setinggi langit di Beijing?