Pada tahap awal pengembangan energi baru, mobil musim dingin tampaknya telah menjadi gangguan kecemasan bagi pemilik mobil energi baru, tidak berani menggunakan udara hangat, berlari dengan kecepatan tinggi, dan cepat kehilangan tenaga. Dalam beberapa tahun terakhir, perkembangan bidang kendaraan energi baru dapat dikatakan berubah setiap hari. Dengan peningkatan daya jelajah, teknologi baterai dan aspek lainnya, serta pengembangan mobil yang terkoordinasi dan "kecerdasan buatan", kendaraan listrik murni tidak lagi terbatas untuk memenuhi kebutuhan perjalanan sehari-hari. Gunakan, jadi apakah kondisi mengemudi dalam cuaca dingin yang ekstrim meningkat?
Udara dingin membekukan dan percikan air berubah menjadi es Pada akhir Januari, suhu di Hailar, Hulunbuir, mencapai hampir minus 30 derajat. Di sini, saya akan menguji coba kendaraan listrik murni BAIC New Energy EU5. Mari kita lihat bagaimana model energi baru ini bekerja dalam kondisi yang sangat dingin.
BAIC New Energy EU5 dapat dianggap sebagai versi listrik murni dari D50 baru BAIC Saab. Sebagai model listrik murni, bentuk gril tertutup mempertahankan elemen bahan bakar mobil, dan selanjutnya memperkuat dinamika dan teknologi mobil. Proporsi desain samping dikoordinasikan. Garis pinggang melewati bagian belakang mobil sejalan dengan estetika kebanyakan konsumen. Dengan bantuan desain buntut bebek pada tutup bagasi, keseluruhan mobil ini semakin sporty.
Pengalaman berkendaraMotor sinkron magnet permanen yang dilengkapi dengan BAIC New Energy EU5 memiliki daya maksimum 160kW dan dapat menghasilkan torsi puncak 300N · m. Pekerjaan transmisi adalah kotak roda gigi kecepatan tunggal rasio gigi tetap, dan dilengkapi dengan perangkat pemulihan energi kinetik tiga kecepatan yang dapat disesuaikan Dan mode olahraga.
Selama test drive, total dua track yang dipasang, yaitu performance control stage A sepanjang 2,7km dan performance control stage B dengan panjang 3,0km. Total kurva sirkuit dua tahap melebihi 100.
Karena berada di jalan yang tertutup es dan bersalju serta merupakan model penggerak roda depan, respons awal EU5 terlihat jelas tergelincir. Berkat penggantian ban salju, fenomena tergelincir langsung dikendalikan oleh gesekan antara ban dan salju. Dari segi karakteristik keluaran, motor listrik dapat mengeluarkan tenaga maksimum secara penuh pada saat sakelar diinjak. Mempertimbangkan kenyamanan berkendara, penyesuaian sakelar sangat penting untuk model listrik murni.Mulai dari EU5 relatif lembut dan cukup Linear, dengan kaki kanan mengerahkan tenaga secara bertahap, akselerasi mobil tampak cukup kencang, selama pedal pintu elektrik diinjak cukup dalam, perasaan mendorong bagian belakang dapat dirasakan.
Dibandingkan dengan mesin bensin, motor listrik cukup senyap saat bekerja. Sekalipun kendaraan tidak bergerak, angin dingin di luar mobil sudah terlihat jelas, dan suara angin berangsur-angsur akan muncul seiring dengan peningkatan kecepatan. Namun, performa EU5 yang senyap masih memiliki keunggulan nyata dibandingkan mobil tradisional.
Sistem pemulihan energi pedal tunggal One Pedal yang dilengkapi dengan BAIC New Energy EU5 tidak hanya dapat meningkatkan kinerja pengereman kendaraan melalui pemulihan energi kinetik selama pengereman, tetapi juga mencegah kendaraan tergelincir karena intensitas pemulihan yang berlebihan dan memastikan pengereman di atas es. stabilitas.
Selain itu, BAIC New Energy EU5 juga dilengkapi dengan sistem kendali anti-selip penggerak cerdas ASR yang dilengkapi dengan Mercedes-Benz GLA. Dengan membandingkan dan memantau kecepatan roda dan kecepatan kendaraan sebenarnya, dapat menilai apakah roda tergelincir, dan mengontrol torsi keluaran motor secara real time untuk mencegah kendaraan tergelincir.
Sistem suspensi mengadopsi struktur semi-independen berkas torsi belakang independen gaya Macpherson depan, dan penyesuaiannya bias ke arah gaya tangguh dan penuh ketangguhan.Berkat penempatan paket baterai di bagian bawah kendaraan dan kinerja dukungan yang luar biasa dari sistem suspensi, EU5 adalah Stabilitas dan fleksibilitas menikung sangat luar biasa. Sering terjadi drift dan slip samping di salju. Dukungan lateral yang kuat dari EU5 membuat orang percaya diri.
Dalam cuaca dingin ekstrim -30 , "kecepatan power-down" EU5 melebihi ekspektasi saya. Selama waktu test drive lebih dari satu jam, tidak ada kemacetan di jalan, seluruh proses dipercepat dan direm, dan AC mempertahankan "daya tembak penuh" Dalam hal kekuatan, jarak jelajah telah turun dari "453 kilometer" di atas kapal menjadi "312 kilometer". Tidak mudah untuk mengetahui bahwa dalam cuaca yang sangat dingin dan kondisi berkendara yang ekstrim, daya jelajahnya masih kuat.
Sistem kontrol elektronik yang cerdas, dan teknologi pengisian dan pemanasan awal dengan suhu rendahDalam suhu yang sangat dingin hampir -30 , BAIC New Energy EU5, yang telah sepenuhnya dibekukan dalam semalam, dapat berhasil dimulai sekali, semua parameter pengoperasian normal, dan semua fungsi dapat digunakan secara normal. Performa luar biasa seperti itu tidak terlepas dari sistem kontrol elektronik cerdas e-Motion Drive 3.0 serta teknologi pengisian dan pemanasan awal bersuhu rendah. Sistem kontrol elektronik cerdas EMD3.0 dapat dengan cerdas mengatur baterai, mengoptimalkan output daya motor, dan secara sistematis menyesuaikan kinerja kendaraan. Sebagai otak dari BAIC New Energy EU5, sistem ini secara komprehensif memantau data 260 komponen kendaraan dan menjadi senjatanya untuk menghadapi berbagai situasi kompleks. . Pengisian suhu rendah dan teknologi pemanasan awal sepenuhnya menjamin bahwa BAIC New Energy EU5 dapat mengisi daya dengan lancar dan cepat dalam kondisi dingin yang ekstrim, menjaga aktivitas baterai kendaraan, dan mencapai start dingin yang sukses dan dengan cepat memasuki kondisi berkendara normal.
Ringkasan teks lengkap: Keyakinan dalam teknologi forensik yang sangat dinginSebagai model energi baru yang cerdas, BAIC New Energy EU5 memiliki keberanian untuk menerima tantangan cuaca dingin yang ekstrim, yang menunjukkan kepercayaan BAIC New Energy dalam kualitas produk dan teknologi. Untuk kendaraan listrik murni, ketahanan adalah kuncinya. EU5 memiliki keterampilan dalam ketahanan. Ini sangat penting. Ini dapat menghilangkan beberapa kekhawatiran Anda tentang kendaraan listrik murni. Performanya yang sangat baik juga memverifikasi teknologi BAIC New Energy saat ini. Dan kekuatan produk.
- Di bawah "pemogokan keras" dari China Securities Regulatory Commission, pertempuran "ekonomi baru" antara saham A dan saham Hong Kong
- Berita Pagi Che Yun | Penyesuaian struktur organisasi Byton menghapuskan posisi presiden, pabrik Volkswagen di Slowakia berhenti, Audi menghentikan produksi di pabrik Jerman
- Ketika juara CF datang ke barak dan saat virtual bergerak menuju kenyataan, percikan api seperti apa yang akan bertabrakan dengan kedua belah pihak?
- tidak bisa diterima! Apple secara paksa mempromosikan APPLE PAY: pengingat lingkaran merah tidak akan hilang tanpa mendaftar
- Trump berulang kali men-tweet dengan marah terhadap Meksiko, Meksiko memiliki kata-kata yang menyedihkan, "pria backpot" pantas mendapatkan namanya
- Jelas Anda bisa mengandalkan keindahan, tetapi mengandalkan kekuatan. CIVIC (Civic) generasi ke-10 menjual lebih dari 200.000 kendaraan per tahun