Kami sering menekankan peran kaca spion, baik itu kaca spion bagian dalam maupun spion luar di sisi kiri dan kanan, spion memiliki peran tambahan yang sangat penting dalam proses berkendara kami.
Kaca spion mobil terletak di kedua sisi kepala mobil, berfungsi sebagai "mata ketiga" pengemudi, membantu pengemudi untuk mengamati bagian belakang, samping, bahkan tanah mobil.
Oleh karena itu, dalam konsep kami, kaca spion mobil merupakan konfigurasi yang sangat diperlukan pada mobil, tanpanya, risiko berkendara akan sangat meningkat.
Tetapi bagi orang India, situasinya berbeda: India tidak mengharuskan setiap mobil dilengkapi dengan kaca spion . Karena itu, kebanyakan mobil di India tidak memiliki kaca spion.
Sulit dibayangkan, bukan?
Apakah sulit untuk dimengerti?
Siapa yang menjadikan India negara yang tidak bermain kartu menurut akal sehat?
01
Di India, banyak jalan yang memiliki jalur ganda, kecuali jalur kendaraan bermotor dan jalur kendaraan non-motor, kios di kedua sisi diperkirakan akan menempati jalan tersebut.
Karena jalannya yang sangat padat, selain kendaraan bermotor juga ada pejalan kaki, sepeda, motor, bahkan binatang, dua spion lagi untuk mobil niscaya akan berpengaruh pada berkendara karena memakan lebih banyak tempat.
Kemudian Anda mungkin bertanya, Untuk menghemat ruang, apakah mereka mengabaikan keselamatan hidup mereka?
Saat membeli mobil di India, performa dan keamanan tidak terlalu penting, saat ini mayoritas orang India yang membeli mobil adalah mobil mini. (Soalnya, Suzuki, yang dikenal dengan mobil mini, telah mengalihkan pasar strategis globalnya ke India)
Mobil kecil seperti Alto dapat terbang dengan kecepatan 140 km / jam di jalan raya India ...
Selain itu, sebagian besar pengemudi mengemudi dengan sangat keras, dan kadang-kadang mereka tidak melambat. Mereka akan merasa memiliki kaca spion, yang akan menyebabkan ketidaknyamanan bagi diri mereka sendiri ...
Jadi di negara mereka, Sebagai kaca spion opsional, bisa opsional, atau bisa dipasang di satu sisi saja .
02
Faktanya, di kebanyakan negara saat ini, Spion tampilan belakang wajib sebagai standar untuk konfigurasi keselamatan.
Namun, yang lebih ajaib adalah, selain pekerjaan aneh India, Jepang, sebagai negara industri otomotif besar, dikatakan juga membatalkan kaca spion: Jepang mengeluarkan peraturan baru pada tahun 2016. Izinkan mobil tanpa kaca spion di jalan .
Namun, alasan Jepang untuk membatalkan kaca spion berbeda dengan alasan India. Mereka tidak menganggap bahwa spion adalah Ada cara yang lebih baik untuk mendapatkan efek kaca spion tradisional .
Meskipun kaca spion tradisional dapat memperluas bidang pandang, mereka juga memiliki dua kelemahan.
Pertama-tama, Untuk kendaraan besar atau SUV dan kendaraan off-road dengan sasis tinggi, bidang pandang yang diberikan oleh kaca spion sebenarnya sangat terbatas;
Kedua, Kaca spion luar akan meningkatkan hambatan angin. Kaca spion tradisional didesain di kedua sisi mobil. Kedua "telinga kecil" yang menonjol ini niscaya akan berpengaruh pada hambatan angin mobil. Selain meningkatkan konsumsi bahan bakar, suara yang dihasilkan juga sangat jelas. Saya yakin banyak teman saat berkendara dengan kecepatan tinggi Punya pemahaman yang mendalam.
03
Bagaimana cara menghindari dua kekurangan ini dan menggunakan teknologi lain untuk memperluas bidang penglihatan pengemudi?
Metode Jepang adalah, Gunakan kombinasi kamera dan video HD .
Ada banyak keuntungan dari pendekatan ini.
Pertama-tama, selama kamera diatur dan dipasang dengan benar di tempatnya, Dapat sepenuhnya menghilangkan titik buta , Bahkan bisa memberikan bidang pandang yang lebih luas dibanding kaca spion.
Kedua, selain visi yang luas, Saat mengemudi di malam hari, ini juga dapat memberikan penglihatan yang lebih jelas daripada kaca spion tradisional.
Ketiga, melalui sistem on-board di kemudian hari, Bahkan secara proaktif memprediksi bahaya , Dan kemudian bekerja sama dengan sistem lain di dalam mobil untuk mencegah terjadinya bahaya.
Dengan perkembangan kecerdasan mobil secara keseluruhan, mungkin pendekatan Jepang secara bertahap akan diakui oleh perusahaan mobil lain dan negara tersebut, dan negara tersebut secara bertahap akan membatalkan pembatasan peraturan tentang wajib kaca spion untuk mobil.
Tapi saat itu, besi tua yang biasa melihat-lihat kaca spion saat mengemudi, terima?
- O'Neill mengatakan dia telah mengambil tangkapan layar! Shumpert melakukan slam dunk kosong dan hampir terluka!
- Pengalaman YOTA3: Bisakah itu mengganti ponsel dan Kindle Anda dengan layar tinta di bagian belakang mesin?
- Kembalinya raja OPPO Find X membuat netizen berharap bahwa pengakuan pengguna adalah standar yang sulit
- Biskuit MUJI penyebab kanker? Tanggapan MUJI: Tidak ada masalah penambahan ilegal atau penambahan yang berlebihan