Abstrak: Pada bulan Juni tahun ini, Hidrogen dan Guoda Hidrogen menandatangani pesanan 500 set tumpukan sel bahan bakar otomotif 30KW senilai 120 juta yuan. Produk selanjutnya akan dipasang di Hidrogen dan dikembangkan bekerja sama dengan banyak pembuat mobil domestik kelas satu. Di bus sel bahan bakar dan kendaraan logistik, dan beroperasi di banyak rute bus dan parkir logistik.
Pengenalan produk baru sistem tenaga pembakaran hidrogen stack dan hidrogen
Majalah Baterai China-Jaringan Baterai China 29 Agustus (Dilaporkan oleh Zhang Qian di Beijing) Karena permintaan untuk konservasi energi, perlindungan lingkungan dan perkembangan pasar terus meningkat, beberapa organisasi memperkirakan bahwa teknologi sel bahan bakar akan menjadi arah investasi penting dalam sepuluh tahun ke depan setelah baterai lithium. Diperkirakan pada tahun 2020, ukuran pasar kendaraan sel bahan bakar China akan menjadi 6-7 miliar yuan; pada tahun 2050, jumlah kendaraan sel bahan bakar akan mencapai 100 juta unit, terhitung hingga 30%.
Untuk mempromosikan perkembangan industri yang cepat dan sehat, pada tanggal 28, "Pameran Aplikasi Teknologi Energi Hidrogen dan Sel Bahan Bakar Internasional China 2017" disponsori bersama oleh Federasi Industri Mesin China, Komite Teknis Standardisasi Energi Hidrogen Nasional, dan Komite Teknis Standardisasi Sel Bahan Bakar dan Aliran Baterai Nasional "Konferensi Pengembangan Industri" diadakan di Pusat Konvensi Nasional Beijing. Konferensi tersebut mengundang para peneliti dan insinyur ilmiah energi hidrogen internasional dan domestik; pembuat kebijakan domestik dari lembaga pemerintah terkait; dan kepala perusahaan dan lembaga terkait untuk berpartisipasi dalam konferensi untuk mempromosikan promosi dan penerapan energi hidrogen. .
Sel bahan bakar hidrogen merupakan salah satu perangkat pembangkit listrik yang secara langsung mengubah energi kimia menjadi energi listrik, selain memiliki efisiensi konversi energi yang tinggi, tetapi juga memiliki bahan baku yang beragam, tidak mencemari lingkungan, dan menjadi tolak ukur pembangunan berkelanjutan. Saat ini, China pada awalnya telah menguasai teknologi inti yang terkait dengan sel bahan bakar hidrogen, dan pada dasarnya telah membangun platform teknologi sistem tenaga kendaraan sel bahan bakar dengan hak kekayaan intelektual independen. Ouyang Minggao, kepala tim ahli keseluruhan Proyek Konservasi Energi Program 863 Nasional dan Proyek Utama Kendaraan Energi Baru dan direktur Laboratorium Kunci Negara untuk Keselamatan Mobil dan Konservasi Energi, pernah secara terbuka menyatakan bahwa kendaraan sel bahan bakar, sebagai bentuk perlindungan lingkungan utama dari pengembangan kendaraan energi baru, dapat sukses di tahun 2017. Tahun pertama komersialisasi penuh.
Bus kota sel bahan bakar hidrogen
Terlihat dari "Rencana Pembangunan Jangka Menengah dan Panjang Industri Otomotif" yang dirilis April tahun ini bahwa jalur pengembangan teknologi sel bahan bakar mengambil tahun 2020, 2025 dan 2030 sebagai tiga simpul waktu utama. Diantaranya, pada tahun 2020, pelayanan publik di wilayah tertentu Melaksanakan aplikasi demonstrasi skala kecil di bidang kendaraan, dengan kapasitas sistem sel bahan bakar tidak kurang dari 1.000 set; pada tahun 2025, merealisasikan aplikasi massal di bidang mobil pribadi perkotaan dan kendaraan layanan umum, dengan kapasitas sistem sel bahan bakar tidak kurang dari 10.000 set; pada tahun 2030, Promosi skala besar di bidang mobil penumpang pribadi dan kendaraan komersial besar, dengan kapasitas sistem sel bahan bakar tidak kurang dari 100.000 set. Karena kebijakan tersebut semakin memperjelas strategi pengembangan kendaraan sel bahan bakar hidrogen, kendaraan sel bahan bakar hidrogen China akan memasuki jalur pengembangan yang cepat.
Selain itu, dalam kebijakan subsidi energi yang baru, besaran subsidi untuk kendaraan sel bahan bakar tidak akan berkurang sebelum tahun 2020. Terlihat bahwa negara sangat mementingkan proyek-proyek energi hidrogen. Artinya, tiga tahun ke depan akan menjadi masa yang sangat baik untuk peluang pengembangan truk sel bahan bakar. .
Industri sedang memanas, Hidrogen Progenit dapat bangkit
Dengan terus memanasnya industri sel bahan bakar dan dukungan kebijakan nasional, kendaraan sel bahan bakar hidrogen dalam negeri berada dalam tahap transisi dari demonstrasi, penilaian ke industrialisasi. Seiring dengan percepatan komersialisasi kendaraan sel bahan bakar, banyak perusahaan mulai secara aktif menyebarkan pasar. Di antara mereka, Beijing Hydrogen Protron Technology Co., Ltd. (disingkat: Hydrogen Protron) telah mencapai hasil yang signifikan dalam pengembangan sel bahan bakar.
Hydrogen Protron didirikan pada November 2010. Perusahaan ini berkomitmen untuk industrialisasi dan pemasaran teknologi energi baru, dan mempromosikan penerapan teknologi sel bahan bakar dalam industri komunikasi, mobil, dan militer. Di antara mereka, Vision Group, melalui anak perusahaannya yang sepenuhnya dimiliki oleh Shenzhen Pengyuan Automation Equipment Co., Ltd., memiliki 21,74% saham Hydrogen Protron.
Pada bulan Juni tahun ini, Hidrogen dan Guoda Hidrogen menandatangani pesanan untuk 500 set tumpukan sel bahan bakar otomotif 30KW senilai 120 juta yuan. Produk selanjutnya akan dipasang dalam bahan bakar yang dikembangkan oleh Hidrogen dan banyak pembuat mobil domestik kelas satu. Ini dipasang pada bus baterai dan kendaraan logistik, dan beroperasi di rute bus dan tempat logistik di banyak tempat.
Beberapa hari yang lalu, kendaraan komuter sel bahan bakar hidrogen seri "F1 Future" (Future) seri 8,5 meter yang dikembangkan bersama oleh Vision Group, Wuzhoulong Co., Ltd., Beijing Hydrogen dan Zhejiang Hydrogen dirilis. Produk ini menggunakan sistem sel bahan bakar hidrogen 30KW + lithium besi fosfat Rute teknologi hibrida baterai (tipe daya) dapat bertahan selama 430 km dalam 5 menit pengisian bahan bakar hidrogen. Dengan perluasan berkelanjutan dari hidrogen Protron di bidang kendaraan sel bahan bakar, ledakan pasar di masa depan akan menempati keuntungan pasar.
Peluncuran produk baru membantu pengembangan industri sel bahan bakar
Dr. Ouyang Xun, Ketua Hidrogen Beijing, memperkenalkan produk baru
Hari ini, di "Pameran Penerapan Teknologi Sel Bahan Bakar dan Energi Hidrogen Internasional China 2017 dan Konferensi Pengembangan Industri" yang diadakan di Pusat Konvensi Nasional Beijing, Pengadaan Hidrogen memamerkan bahan sel bahan bakar utama, tumpukan sel bahan bakar, mesin sel bahan bakar, dan sel bahan bakar. Baterai mobil dan produk lainnya, dan laporkan perkembangan terbaru dalam lini produksi otomatis tumpukan hidrogen. Dr. Ouyang Xun, ketua Beijing Hydrogen, melaporkan situasi spesifik dari produk baru tersebut.
Gambar Utama 1: Generasi baru tumpukan sel bahan bakar pelat komposit
Dr. Ouyang Xun mengatakan bahwa tumpukan pelat komposit generasi ketiga mengoptimalkan bentuk pelat dan desain bidang aliran. Daya pengenal dari satu kelompok dapat mencapai 180W, dan daya pengenal seluruh tumpukan adalah 18 ~ 36KW. Desain pengemasan yang disederhanakan dan bahan pengemasan baru, Ini dapat memenuhi persyaratan penyegelan operasi tegangan menengah dan tinggi, dan meningkatkan kehidupan, keandalan, konsistensi, dan kepadatan daya tumpukan. Selain itu, tumpukan papan komposit generasi ketiga diproduksi secara massal melalui jalur produksi otomatis, yang dapat memastikan kualitas dan konsistensi produk.
Bukti Utama 2: Mesin Sel Bahan Bakar-FE1080S
Mesin Sel Bahan Bakar Hidrogen Protron-FE1080S
Menurut Dr. Ouyang Xun, sistem sel bahan bakar 10kW Hydrogen Protron telah lulus inspeksi wajib nasional (GB / T24554-2009), memperoleh kualifikasi akses kendaraan, dan digunakan oleh banyak perusahaan mobil domestik berkualitas tinggi. Sistem sel bahan bakar dapat diperluas dan dapat diperluas hingga 50kW melalui koneksi seri dan paralel, dan sekarang telah memasuki tahap produksi massal.
Bukti Utama 3: Mesin Sel Bahan Bakar-HM3
Mesin sel bahan bakar-HM3
Dr. Ouyang Xun mengatakan bahwa produk tersebut diciptakan bersama oleh Teknologi Hidrogen dan Hidrogen, yang mengintegrasikan teknologi tumpukan Hidrogen terbaru untuk menciptakan merek "dihidro".
HM-3 adalah mesin sel bahan bakar yang dikembangkan untuk bidang otomotif, dengan daya keluaran bersih lebih dari 30kW; desain ringan, kepadatan daya produk tinggi; ketahanan getaran memenuhi persyaratan kelas otomotif, dan tingkat perlindungan mencapai IP67; dinamis Menanggapi dengan cepat dan memenuhi kebutuhan daya kendaraan; itu dapat mewujudkan strategi manajemen energi dari pengoptimalan multi-tujuan dari sistem tenaga hibrida baterai sel bahan bakar.
Gambar Utama 4: Generasi pertama tumpukan sel bahan bakar pelat logam
"Tumpukan pelat logam Hidrogen berpendingin air generasi pertama didasarkan pada penelitian dan pengembangan tumpukan perusahaan selama bertahun-tahun, dan berfokus pada bahan dasar, proses manufaktur, desain saluran aliran, teknologi pemrosesan bahan, kondisi reaksi elektrokimia, pengelolaan air sistem, dan aspek lain dari pelat logam. Hasil dari akumulasi teknologi. "Dr. Ouyang Xun berkata, tumpukan mengadopsi desain bidang aliran lintas chip tunggal, struktur sederhana dan andal; proses perawatan permukaan yang dioptimalkan, karakteristik kimia permukaan lebih stabil; manajemen gas yang lebih baik, sistem pengelolaan air Desain, operasi tumpukan lebih stabil dan efisien. Melalui penerapan teknologi baru seperti bahan penyegel baru, bahan pengemasan, dan desain pengemasan tumpukan utuh, tumpukan pelat logam generasi baru dapat memenuhi persyaratan kekencangan operasi tegangan menengah dan tinggi, dan seimbang dalam hal bobot, keandalan, konsistensi, dan kepadatan daya. Telah dipromosikan. Daya peringkat chip tunggal dari tumpukan dapat mencapai 180W, dan daya keluaran terukur dapat dari 20KW hingga 50KW.
- Qijun VS Beijing (BJ) 40 PLUS, siapa yang bisa memperluas radius kehidupan SUV klasik atau off-road nyaman?
- Ada perkembangan baru di Jalur Metro Xiamen 2! Setiap perhentian di jalur selebriti internet yang sudah lama berdiri ini patut dikunjungi
- Musim gugur semakin kuat, celana sembilan titik bertemu dengan sepatu datar, menyusun masa muda kita
- Penampilannya persis seperti mobil telur BMW, setir dipasang di pintu, bisa menampung 2 orang, sekitar 100.000
- "The New York Times" mengomentari tempat-tempat paling berharga di tahun 2019. Di mana Anda akan check-in?