Berbicara mengenai Honda INSPIRE, mobil ini merupakan sedan mid-level yang dibangun oleh Jepang selama bertahun-tahun.Tidak hanya posisinya yang sedikit lebih tinggi dari saudaranya Accord dalam hal level, desain konfigurasi modelnya juga sangat sempurna! Awalnya, desainnya yang superior dan positioning yang mengejutkan seharusnya memiliki penjualan yang sangat bagus, sejak diluncurkan pada akhir Oktober tahun lalu, hanya terjual 8.085 dalam dua bulan pertama, yang sangat memalukan.
Dari tampilan depan, Dongfeng Honda INSPIRE menggunakan strip trim berlapis krom spanduk tunggal yang melewati bagian depan dan terhubung ke lampu depan hitam di kedua sisi untuk meningkatkan keuletan visual bagian depan; sedangkan lampu depan tipe sayap di kedua sisi menggunakan sumber cahaya LED multi-titik untuk memastikan Efek pencahayaan juga lebih hemat energi. Lampu kabut built-in di kedua sisi bemper bawah dihiasi dengan pelapis krom, yang sangat indah dan bergaya sport.
Sisi bodi tetap mempertahankan ketinggian yang sama dengan Accord. Garis pinggang tipe tembus memanjang dari depan ke belakang, dengan side skirts bawah tiga dimensi dan desain slip-back, menonjolkan kesan sporty pada kendaraan. Bentuk lampu belakang menjadi sorotan. Garis lampu depan berbentuk L yang ramping lebih mudah dikenali. Bagian bawah mengadopsi desain knalpot saluran keluar ganda bilateral. Bagian bagasi juga mendukung fungsi kick-opening.
Mobil ini mengadopsi roda kemudi multi-fungsi tiga palang yang sama dengan Accord. Konsol tengah dilengkapi dengan layar sentuh mengambang berukuran besar, dan stopkontak AC horizontal di bawah. Selain itu, touchpad kecil dan tiga kenop digabungkan untuk membentuk area operasi. Selain itu, fungsi utama seperti sunroof yang dapat dibuka, pemantauan tekanan ban, antarmuka kursi belakang anak, parkir otomatis, bantuan menanjak, AC otomatis dengan zona suhu ganda di baris depan, dan penjernihan udara juga tersedia.
Dari segi tenaga, Dongfeng Honda INSPIRE versi regular dibekali mesin 1.5T dengan tenaga maksimal 143kW dan torsi puncak 260Nm. Teknologi hibrida i-MMD generasi ketiga pada versi hybrid terdiri dari mesin siklus Atkinson 2.0L dan dua motor listrik.Power yang komprehensif menjadi 242kW / 490Nm, dan transmisinya cocok dengan gearbox E-CVT, yang dapat memberikan penggerak listrik murni. , Penggerak hibrida dan penggerak langsung engine tiga mode penggerak, konsumsi bahan bakar terukur per 100 kilometer adalah 2,258L.
Secara keseluruhan, kekuatan produk Dongfeng Honda INSPIRE sangat bagus, ini tentang konfigurasi kekuatan. Versi entri 1.5T telah melampaui Accord, dan versi hybrid lanjutan bahkan lebih baik! Mengapa tidak sepanas Accord? Inti permasalahannya adalah harga yang belum dipatok. Masuk akal untuk mengatakan bahwa INSPIRE, yang seharusnya menggantikan Sibolui, seharusnya lebih stabil di tahap awal, tetapi memilih harga tinggi 18,28-21,98 juta yuan. Pengendara favorit Anda akan menunggu penurunan harga!
- Aspirasi alami adalah seorang istri, turbocharged adalah kekasih, apakah menurut Anda analogi ini benar?
- Volkswagen yang paling baik hati di China dilengkapi dengan panoramic sunroof + 6 airbags. Apakah harganya 80.000 yuan?
- PlayerUnknown's Battlegrounds: Inventory of the seven "most" di Chicken Eater Gambar 4 sebanding dengan AWM tetapi tidak ada yang berani menggunakannya
- Mulai dari 60.000! Ada banyak mobil baru blockbuster di pasaran minggu ini, mana yang paling Anda sukai?
- SUV crossover independen terpanas, kurang dari 50 sen per kilometer, terjual 150.000 parut Honda CR-Vs!