Jika editor harus memilih penghargaan perjuangan terbaik dari banyak merek independen, editor pasti akan memilih BYD. Pabrikan mobil pribadi ini, dimulai dengan mobil mini F0, dengan mantap selangkah demi selangkah, mengendarai angin dan ombak dalam gelombang energi baru, dan menjadi salah satu merek terkemuka di pasar energi baru dalam satu gerakan. Namun, BYD tidak menunda kemajuannya karena hasil saat ini. Setelah mantan direktur desain Audi Iger bergabung dengan kuat, BYD memberikan kehidupan baru. Di Beijing Auto Show, mobil yang paling menarik perhatian konsumen di booth BYD adalah generasi baru Tang yang dirancang oleh Iger sendiri.
Dapatkah generasi baru Tang yang sangat ditunggu-tunggu melanjutkan kesuksesan BYD di pasar energi baru? Editor akan menjawab Anda satu per satu di tempat kejadian.
Generasi baru Tang mengadopsi konsep desain "wajah naga". Dibandingkan dengan yang lama, Tang baru lebih ringkas dan elegan, lebih muda dan modis. Gaya olah raga tangguh ini sangat sejalan dengan visi estetika anak muda. Kali ini saya melihat mobil asli di stan, dan tidak hanya dikejutkan oleh bentuk "wajah naga", tetapi juga terkesan dengan cat mobil merah metalik yang jernih. Song MAX dipuji sebagai Raja Yan di industri MPV, dan generasi baru Tang mungkin menjadi Raja Yan di industri SUV. Dari segi penampilan, generasi baru Tang memiliki kekuatan untuk terus menulis dengan cemerlang.
Penampilannya tajam dan atmosfer, dan interiornya juga sangat ditingkatkan. Konsumen China menyukai layar kendali pusat yang besar. Tang tidak hanya dilengkapi dengan layar besar kendali pusat yang mengintegrasikan beberapa fungsi, tetapi juga mendukung rotasi 90 derajat dari layar besar kendali pusat, sehingga mereka yang menggunakan "resolusi yang salah" sebagai alasan untuk membuat kebisingan sepanjang hari Dia terdiam sesaat.
Internet mobil juga merupakan tren utama, dan Tang tentu saja tidak akan ketinggalan. Alih-alih mengadopsi strategi konservatif "membangun mobil di balik pintu tertutup", Tang sepenuhnya menghubungkan sistem dalam kendaraan dan sistem telepon seluler untuk membentuk ekosistem terbuka, memungkinkan pengembang di seluruh dunia untuk saling belajar dan membangun ekosistem jaringan yang cerdas. Menurut informasi yang disampaikan oleh Tuan Wang Chuanfu, Ketua dan Presiden BYD di tempat kejadian, BYD akan membuka 341 sensor dan 66 hak kendali untuk seluruh kendaraan, menjadikan ekosistem cerdas DiLInk sebagai samudra yang saling berhubungan, dan menjadikan mobil ber-IQ tinggi, EQ-tinggi kecil pasangan. Dari sudut pandang konfigurasi, generasi baru Tang juga luar biasa.
Dalam hal tenaga, generasi baru Tang secara tak terduga telah meningkatkan nilai tenaga kuda maksimum, dengan tenaga kuda maksimum komprehensif melebihi 500 tenaga kuda, memungkinkan akselerasi 100 kilometer dikunci pada 4,5 detik. Sambil meningkatkan daya, ia juga terus mempertahankan tingkat konsumsi bahan bakar yang rendah. Konsumsi bahan bakar per 100 kilometer kurang dari 2 liter. Kinerja Tang generasi baru dalam "makan lebih sedikit dan melakukan lebih banyak pekerjaan" sulit untuk tidak menarik perhatian. Dari segi tenaga, performa Tang generasi baru juga luar biasa.
Mobilnya bagus, tapi harganya juga penting. Harga pra-penjualan Tang generasi baru antara 250.000 hingga 300.000 yuan. Beberapa orang mungkin mengatakan bahwa harga yang tidak menguntungkan seperti itu akan membuat mereka yang tidak mampu membeli Tang enggan memilih untuk pergi, Tidak menurunkan harga pasti akan mempengaruhi penjualan. Namun, BYD tidak memilih strategi penurunan harga, melainkan juga merilis Tang versi bensin. Harga pra-penjualan Tang versi bensin berada pada kisaran 150.000 hingga 180.000 yuan Di pasar SUV ukuran menengah, kekuatan Tang sendiri tidak diragukan lagi sangat kompetitif. Versi bensin dari Tang diharapkan akan diluncurkan secara resmi pada paruh kedua tahun ini. Dari segi harga, strategi paralel energi baru dan versi bensin pasti akan saling melengkapi keunggulan satu sama lain.
Selain pengumuman generasi baru Tang, generasi baru Qin juga bertemu dengan kami. Model klasik bernama Qin Pro ini juga mengadopsi konsep desain "Wajah Naga", yang telah meningkatkan penampilannya lebih dari sedikit. Qin Pro akan terus menggunakan tata letak daya hybrid plug-in 1.5T + dan terus memimpin pasar mobil energi baru. Tang Qiang, Qin Geli, penampilan duo wajah naga benar-benar di luar imajinasi.
Secara umum, BYD adalah hit besar dalam pameran otomotif ini. Munculnya generasi baru Tang, versi bensin Tang dan Qin pro, membuat semua orang melihat gaya BYD di era baru. Jika generasi baru Tang merupakan serangan kuat BYD di pasar energi baru, maka Tang versi bensin adalah untuk kesejahteraan kelompok konsumen muda. Iger memberi BYD desain tampilan yang sangat baik, Hans menyesuaikan teknologi sasis untuk BYD, ditambah dengan strategi pemasaran yang tulus, pada tahun 2018, di bawah kepemimpinan Tang dan Qin, sepasang wajah naga, BYD terikat untuk melanjutkan kesuksesan penjualannya. , mari kita tunggu dan lihat.
(Staf operasi: Shao Shuai)
- Ada toko udang yang dibuka di utara kota. "Four Beauties" baru mengundang Anda untuk mencoba produk baru
- Xiaomian, Kereta Kabel Sungai Yangtze, Jiefangbei ... Ketika kartu kota Chongqing dilukis di dermaga trek
- Baik dan buruk! Era ponsel layar penuh akan datang, tetapi ponsel secara umum akan meningkat tahun depan!
- Bacaan Pagi | Perhatian! Flu sedang meningkat | Iran membantah akan menarik diri dari perjanjian nuklir Iran
- "Avatar" memulai debutnya di Festival Film Utara, "Alita: Battle Angel" dirilis di Amerika Utara pada akhirnya