Menurut kesan penulis, perusahaan mobil yang paling berubah-ubah di pasar yang menaikkan harga adalah Volkswagen dan Honda. Jangan bicara publik, bagaimanapun, ada modal dan sentimen di pasar. Dan Honda, mari kita bicarakan. Honda tahun ini, penjualan domestik seharusnya sangat bagus, bukankah itu benar-benar menghancurkan Toyota. Namun tahukah anda? Di balik performa penjualan yang luar biasa, Honda telah menempuh jalan untuk menaikkan harga.
Kecanduan markup Toben Markup CR-V
Penjualan Tomoto CR-V di China cukup luar biasa, sejak datang ke China pada tahun 2004, telah berperan dalam kenaikan harga ini di pasar. Bahkan pada awalnya, harga sebuah mobil naik sekitar 20.000. Apa konsep 20.000 waktu itu, saya yakin saya tidak perlu mengatakan lebih banyak. Dan semakin Anda menaikkan harga di pasar, semakin baik penjualannya. Setelah perubahan model pada tahun 2007, kenaikan harga terus berlanjut dan penjualan terus meningkat. Adapun kenapa kenaikan harga model ini bikin ketagihan, konsumen masih bisa buru-buru, pasti ada alasan lain. Sekarang mari kita lihat CR-V tidak hanya tidak akan menaikkan harga, tetapi juga memikirkan diskon.
XR-V memunculkan gelombang kenaikan harga lainnya
XR-V memang cukup berubah-ubah untuk dimainkan dan menaikkan harga. Bagaimanapun, dalam 15 tahun atau lebih, pada dasarnya ada cukup banyak SUV domestik. Selain itu, Binzhi juga bersaing dengannya di pasar. Saat ini, strategi XR-V menaikkan harga sepenuhnya untuk menipu konsumen menurut saya. Saya ingat saat itu, kenaikan harga XR-V terjadi karena kapasitas produksi yang tidak mencukupi. Pokoknya pesan saja mobilnya, siapa yang suka membelinya. Setelah kapasitas produksi benar-benar dirilis, XR-V tidak akan punya alasan untuk menaikkan harga. Jadi, anggap saja kenaikan harga XR-V di pasaran hanyalah tipu muslihat.
Civic bermain lagi
Civic generasi kesepuluh akhirnya menjadi populer di pasaran dan menjadi andalan penjualan mobil Tomoto. Namun, Tomoto kurang ikhlas pada model ini, setelah diluncurkan karena kapasitas produksi yang tidak mencukupi hingga menaikkan harga mobil tersebut. Di beberapa daerah, kenaikan harga sekitar 20.000. Namun, kenaikan harga tersebut justru menarik banyak penggemar Honda untuk bergabung, yang membuat para kompetitor iri dan benci.
Hiromoto mengikuti kenaikan tarif Crown Road ditingkatkan dengan sengaja
Faktanya, dibandingkan dengan Dongben, Guangben harus lebih rasional di pasar. Namun, setelah Guangben Guandao go public, itu juga mulai menaikkan harga di pasar. Padahal, dari segi penjualan dalam dua bulan terakhir, kinerja Crown Road sangat rata-rata. Mungkinkah Honda benar-benar kecanduan haus pemasaran. Untuk mobil seperti itu, dikatakan bahwa ada kekuatan produk, tetapi dengan Highlander dengan harga yang sama, Sharp World sangat dekat dengan reputasi pasar dan pengaruh pasar.
Bagaimana perasaan Anda ketika melihat begitu banyak mobil di bawah kenaikan harga Honda? Sejujurnya, di pasar saat ini, persaingan menjadi semakin ketat. Jika masih bermain kelaparan pemasaran dan menambah kenaikan harga, konsumen pasti akan membentuk kesan buruk. Adapun "lapangan Nihon, Honda seumur hidup" hanyalah legenda.
Di mana informasi mobil terbaru? Di manakah informasi mobil yang paling berguna dan dapat diandalkan?
Harap telusuri [dinamika mobil] di WeChat dan ikuti akun publik WeChat kami: chedongtai
- Konfigurasi tersebut melawan semua jenis ketidakpuasan, SUV kecil kelas 50.000 adalah pilihan pertama
- Gaya mobil sport, tenaga berasal dari Volvo, raja mobil tingkat menengah 110.000 dapat membawa pulang!
- Mereka semua adalah mobil dewa! Mobil domestik termahal dijual seharga 12 jutaan? Hitung model yang paling banyak diproduksi di dalam negeri
- Untuk model kembar, satu model terjual 18.390 unit per bulan, dan model lainnya hanya menjual 958 unit per bulan.Tidak ada yang mengerti
- Raja crossover telah memenangkan banyak penghargaan dan ada di mana-mana di jalanan, sekarang hanya terjual 66 unit per bulan.