Pekerjaan apa yang akan menggantikan kecerdasan buatan dan robot untuk manusia? Ini adalah masalah yang selama ini dipikirkan oleh manusia dan bahkan dikhawatirkan dengan perkembangan teknologi.
Misalnya di bidang food delivery, perusahaan seperti Meituan Dianping dan Ele.me sudah mulai menjajaki solusi untuk drone, unmanned vehicle, dan robot delivery. Akankah pekerjaan pengantar makanan digantikan oleh mesin?
Booth Meituan
Pada 29 Agustus, Shanghai, selama Konferensi Kecerdasan Buatan Dunia 2019, kepala ilmuwan Meituan dan manajer umum departemen distribusi tak berawak Xia Huaxia memperkenalkan dalam sebuah wawancara dengan The Paper bahwa untuk waktu yang lama, orang Keadaan "kolaborasi mesin" tidak hanya bergantung pada tenaga kerja atau mesin untuk mengirimkan makanan.
Booth Meituan di World Artificial Intelligence Conference membawa hasil penelitian dan pengembangan di bidang distribusi tak berawak, memamerkan kendaraan distribusi tak berawak kecil, robot distribusi tak berawak dalam ruangan, dan distribusi drone.
Kendaraan pengiriman tak berawak Meituan "kantong"
"Kantong" kendaraan pengiriman tak berawak terutama digunakan di lokasi pengiriman di taman tertutup luar ruangan. Dikatakan bahwa secara otomatis dapat menghindari rintangan dan secara otomatis merencanakan rute dalam kondisi jalan yang kompleks, memilih rute terbaik dan secara fleksibel menghindari rintangan di kejauhan. Robot pengiriman tak berawak dalam ruangan "Fubao" terutama bekerja di gedung-gedung dan menargetkan sambungan 100 meter terakhir dalam proses pengiriman: naik ke atas dan mengirimkan makanan kepada pengguna. Untuk tujuan ini, "Fukubukuro" akan terhubung ke lift gedung melalui Internet of Things. Sedangkan untuk pengiriman drone, kata Meituan dalam lima tahun ke depan akan membangun jaringan pengiriman udara yang mencakup waktu 5 kilometer 10 menit.
"Teknologi robotika dalam ruangan relatif matang. Hampir 10 gedung perkantoran dan hotel di Beijing dan Shenzhen sebenarnya telah menghasilkan ribuan pesanan. Robot di taman sedang diuji. Beberapa di antaranya adalah robot yang dikembangkan sendiri, dan beberapa perusahaan robot pihak ketiga berpartisipasi. "Xia Huaxia memperkenalkan.
Robot pengiriman tak berawak dalam ruangan milik Meituan "Fubag" menyerbu ke dinding
Akankah mesin membuat saudara takeaway "menganggur"?
Latar belakang penelitian dan pengembangan pengiriman tak berawak Meituan adalah bahwa volume pesanan harian bisnis takeaway Meituan melebihi 25 juta pesanan, dan ada lebih dari 600.000 "pengendara" (yaitu, nama staf pengiriman makanan takeaway Meituan). Skala dan biaya bisnis distribusi, serta stabilitas kapasitas puncaknya, memengaruhi profitabilitas Meituan Dianping secara keseluruhan. Oleh karena itu, Meituan telah membentuk tim proyek W secara internal pada Oktober 2016 dan mulai mengembangkan pengiriman tak berawak dalam skenario tertentu. Mengisi kembali kapasitas melalui mesin.
Meski begitu, saat industri pengiriman makanan masih berkembang, Xia Huaxia yakin bahwa permintaan Meituan akan kapasitas manusia tidak akan berkurang dengan meluasnya penggunaan solusi mesin.
Xia Huaxia memperkenalkan bahwa skala pengiriman makanan Meituan mungkin tiga kali lebih besar dari pada tahun 2025. Jika perkembangan teknologi diperkirakan secara optimis, dan setengah dari permintaan kapasitas dapat diselesaikan oleh mesin, maka permintaan pengendara masih akan meningkat 50% dibandingkan dengan saat ini. . "Jadi ke depan, permintaan kami terhadap adik saya tidak akan berkurang, tapi meningkat."
Dilihat dari tingkat perkembangan teknologi saat ini, banyak orang melakukan hal-hal yang sangat sederhana yang relatif sulit dilakukan oleh robot. Xia Huaxia memberi contoh pintu geser pegas, Mudah bagi orang untuk mendorongnya terbuka. Pintu itu memantul saat Anda mendorongnya, dan memantul kembali saat Anda melepaskannya, tetapi sangat sulit untuk kendaraan tanpa awak kecuali jika kita mengganti pintunya. Oleh karena itu, dalam banyak skenario, manusia memiliki keunggulan yang melekat.Beberapa medan kompleks dalam gedung, termasuk pemandangan dengan tangga, tidak dapat dipisahkan dari manusia. Oleh karena itu, kami menilai bahwa masa depan akan menjadi mode kerja kerja sama manusia-komputer jangka panjang. . "
Selain itu, "mesin akan menghasilkan permintaan untuk beberapa posisi baru." Xia Huaxia mengatakan bahwa ia berharap dapat membantu saudara yang dibawa pulang melalui pengiriman robot dan kendaraan tak berawak, dan secara bertahap berubah dari kondisi angin dan matahari yang berfungsi menjadi berpartisipasi dalam peralatan tak berawak. Perawatan, remote control, dll.
Kapan saya bisa mendapatkan takeaway "dikirim" oleh robot?
Kendaraan pengiriman tak berawak dapat dianggap sebagai semacam "kendaraan penggerak otonom". Sebuah konsensus adalah bahwa mengemudi tanpa awak dengan penumpang dan orang-orang yang mengunduh adegan berkecepatan tinggi benar-benar populer, dan mungkin membutuhkan waktu lebih lama. Teknologi penggerak tak berawak Aplikasi pendaratan dalam skenario kecepatan rendah mungkin lebih cepat.
Penilaian kami yang optimis adalah dalam dua tahun, kami akan mulai menyebar dalam skala besar (pengiriman tanpa awak). Perkiraan paling pesimis adalah kami juga berharap bisa menyebar dalam skala besar dalam lima tahun. Seharusnya lebih baik dari pada berawak Autopilot harus cepat, "kata Xia Huaxia.
Waktu pendaratan pengiriman drone tunduk pada hukum dan peraturan yang relevan. Xia Huaxia berkata, "Administrasi Penerbangan Sipil sangat mementingkan logistik drone. Faktanya, secara bertahap meliberalisasi di banyak kota. Oleh karena itu, kami masih memiliki kepercayaan yang lebih besar terhadap kebijakan tersebut. Jika kami meninggalkan kebijakan tersebut, kami hanya akan mengandalkan teknologi. Dilihat dari perspektif, kami pikir dalam waktu sekitar tiga tahun, setidaknya di beberapa daerah, kami akan melihat lebih banyak drone yang mulai dikirim. "
Robot pengiriman tak berawak dalam ruangan "Fu Bag" dengan kotak makan siang di "perut"
Apakah hemat biaya untuk mengirimkan ke mesin?
Berinvestasi dalam biaya R&D yang besar, melengkapi bangunan dengan robot, dan melengkapi taman dengan drone dan kendaraan tak berawak, sempoa perusahaan adalah: pada gilirannya, meningkatkan efisiensi manusia.
Xia Huaxia mengatakan kepada The Paper bahwa timnya telah melakukan statistik. Penunggang takeaway mengirimkan makanan ke kantor, hotel, dll., Naik ke atas untuk mencari pengguna atau menelepon pengguna ke bawah. Waktu tunggu rata-rata adalah 5 hingga 10 menit. Jika ada robot pengantar di dalam gedung, anak yang dibawa pulang dapat memasukkan makanan ke dalam robot hanya dalam waktu setengah menit.
Jadi bagi pengendara, setiap pesanan dapat menghemat 5 hingga 7 menit, dan metode ini meningkatkan efisiensi pengiriman pengendara kami. Xia Huaxia berkata, Kami telah menghitung bahwa jika satu robot digunakan selama tiga tahun Diperhitungkan seumur hidup, biayanya setidaknya tidak lebih mahal dari manusia (biaya gaya). Pernyataan Meituan adalah: pada tahap ini, biaya transportasi mesin lebih tinggi, tetapi dengan optimalisasi dan stabilitas seluruh rantai pasokan, biaya masa depan dapat dikurangi menjadi satu. Dalam rentang yang dapat dikontrol.
Reporter Paper mengetahui bahwa saingan lama Meituan, Ele.me, juga mengembangkan dan bereksperimen dengan peralatan pengiriman tak berawak. Wang Lei (Kunyang), mitra Alibaba Group dan presiden perusahaan layanan kehidupan lokal Alibaba, juga mengatakan dalam sebuah wawancara dengan media pada bulan Juni tahun ini, Faktanya, semua orang cenderung salah paham bahwa perangkat pintar ini terlalu mahal, padahal sebenarnya tidak. Robot elevator telah menghemat banyak uang. "
Wang Lei mengatakan bahwa simpul distribusi yang memakan waktu terutama terjebak pada tautan pengambilan makanan atau pengiriman makanan. "Hal yang paling mengerikan adalah puncak gedung kantor makan siang. Lift tidak dapat mengeluarkan kotak (takeaway). Sekarang kami menggunakan kolaborasi manusia-mesin untuk meningkatkan efisiensi bisnis. Banyak. "Liu Xinyang, direktur senior Distribusi Instan Hummingbird, mengatakan bahwa untuk pengiriman kolaboratif manusia-mesin, selama skenario terpenuhi, biaya rata-rata per pesanan jauh lebih rendah daripada pengiriman manusia murni. "
Bagaimana jika seseorang "memblokir jalan dan menghancurkan" robot pengiriman?
Saat ini, peralatan pengiriman tak berawak Meituan telah mendarat di beberapa daerah. Dunia luar pasti penasaran. Kebijaksanaan manusia memungkinkan kita untuk menghindari bahaya secara alami, tetapi bagaimana alat berat tersebut menghadapi kondisi jalan yang rumit dan bahkan kerusakan buatan manusia?
Layar besar pengiriman terkoordinasi manusia-mesin Meituan dapat menampilkan "tas kecil" kendaraan pengiriman tak berawak Meituan yang beroperasi di area peta
Xia Huaxia menyebutkan bahwa sejak Agustus tahun lalu, robot pengiriman tak berawak Meituan telah beroperasi dalam skenario yang berbeda. "Untuk saat ini, tidak ada yang ditemukan dengan jahat untuk menyabotase. Warga di sebagian besar tempat sangat ramah. , Setiap orang mungkin pergi untuk menggodanya, berhenti dan mencoba, dan tidak menghancurkannya. "
Ketika seseorang benar-benar "mencegat" robot pengiriman, Xia Huaxia mengatakan bahwa robot tersebut "dapat melakukan tindakan mengelak dengan sendirinya", yang didasarkan pada pengenalan visual dan teknologi persepsi yang lebih matang seperti kamera dan lidar.
Xia Huaxia juga memperkenalkan bahwa jika kendaraan tak berawak menemukan getaran yang tidak normal, itu akan mengirimkan peringatan untuk memberi tahu pemantauan latar belakang dan operasi lokal. Selain itu, terdapat empat kamera fisheye di sekitar mobil, yang dapat mengambil gambar lingkungan sekitar.
"Tapi sejauh ini, kami belum menemui siapa pun untuk menghancurkannya."
- China Open Lin Dan bertemu dengan Tao Tian di babak pertama, Guo Yu bersaing ketat untuk memperebutkan poin Olimpiade
- Pola "Chuan" muncul, jangan khawatir, belajarlah melakukan ini, baik pria maupun wanita efektif, dan Anda akan melihat hasilnya dalam seminggu
- Jangan panik jika ada garis di wajah Anda! Coba salep kecil ini, kerutan hilang setelah 2 minggu, selebritas bersih semuanya digunakan, terlalu bagus
- Jalur khusus Zhangnan dibagi menjadi Pudong No. 70 dan 71, dan Huinan No. 1 dan No. 1071 digabung menjadi Pudong No. 69
- Tidak masalah jika wanita tidak memakai riasan, mereka harus menggambar alis dengan baik saat keluar untuk menunjukkan temperamen dan pesonanya.
- 8 produk perawatan kulit murah kurang dari 30 yuan di supermarket, tidak ada yang peduli untuk meletakkannya di rak supermarket
- Malam ini, penerbangan uji visibilitas rendah khusus Bandara Daxing, China Eastern Airlines mengambil tugas tersulit, "A Jiao" ARJ21 debut di Beijing